Οι ευρωπαϊκοί δρόμοι, οι σιδηρόδρομοι και οι γέφυρες δεν είναι κατάλληλα εξοπλισμένοι για τη μεταφορά τανκς, στρατευμάτων και λοιπού στρατιωτικού υλικού σε περίπτωση χερσαίου πολέμου με τη Ρωσία, δήλωσε ο Επίτροπος Μεταφορών και Τουρισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Απόστολος Τσιτσικώστας, σε συνέντευξη που δημοσιεύθηκε την Τρίτη.
Ο κ. Τσιτσικώστας δήλωσε στους Financial Times πως «απαιτούνται άμεσες αναβαθμίσεις στις υποδομές της ηπείρου, ώστε να καταστεί δυνατή η μετακίνηση ενόπλων δυνάμεων προς τα ανατολικά».
Υπογράμμισε ότι, υπό τις παρούσες συνθήκες, στρατιώτες και εξοπλισμός ενδέχεται να ακινητοποιηθούν σε σήραγγες, να προκαλέσουν την κατάρρευση γεφυρών ή να μπλοκαριστούν από διαδικασίες στα σύνορα σε περίπτωση μεγάλης κινητοποίησης.
«Έχουμε παλιές γέφυρες που χρειάζονται αναβάθμιση», ανέφερε ο κ. Τσιτσικώστας. «Έχουμε στενές γέφυρες που πρέπει να διευρυνθούν. Και έχουμε γέφυρες που δεν υπάρχουν και πρέπει να κατασκευαστούν». Τόνισε ότι αυτές οι δυσκολίες στη στρατιωτική λογιστική ουσιαστικά καθιστούν αδύνατη την άμυνα της ηπείρου.
«Η πραγματικότητα σήμερα είναι πως, εάν θέλουμε να μετακινήσουμε στρατιωτικό εξοπλισμό και δυνάμεις από τη δυτική Ευρώπη προς τα ανατολικά, αυτό απαιτεί εβδομάδες και, σε ορισμένες περιπτώσεις, μήνες», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Στις 1 Ιουλίου, η γενική διευθύντρια Κινητικότητας και Μεταφορών της Ε.Ε. ανέφερε σε ανακοίνωση πως τα κράτη-μέλη και οι στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες έχουν εντοπίσει τέσσερις βασικούς διαδρόμους κινητικότητας με κρίσιμες ανάγκες σε επενδύσεις υποδομών.
Οι συγκεκριμένοι διάδρομοι περιλαμβάνουν πάνω από 500 έργα προτεραιότητας, από ενισχύσεις γεφυρών και διαπλατύνσεις σηράγγων έως κατασκευή νέων σιδηροδρομικών αποβάθρων, που πρέπει να αντιμετωπιστούν κατά προτεραιότητα, όπως τονίζει το Τμήμα Μεταφορών της Ε.Ε.
Το Τμήμα επεσήμανε πως «οι επενδύσεις θα εστιάσουν σε έργα με το μεγαλύτερο διττό όφελος, ώστε οι βελτιώσεις των υποδομών να εξυπηρετούν τόσο πολιτικές όσο και στρατιωτικές ανάγκες».
Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή φιλοδοξεί να δεκαπλασιάσει το ποσό που δαπανά για το σκέλος «Στρατιωτική Κινητικότητα» του προγράμματος «Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών» (Connecting Europe Facility), από 1,7 δισ. ευρώ σε 17 δισ. ευρώ. Η πρόθεση αυτή ανακοινώθηκε στις 16 Ιουλίου στο πλαίσιο της νέας προτεινόμενης δημοσιονομικής περιόδου 2028-2034.
Σε ανακοίνωσή της, η Επιτροπή δήλωσε ότι θα «ενισχύσει επενδύσεις σε υποδομές διπλής χρήσης, παράλληλα με τις πολιτικές, συμβάλλοντας στην ενίσχυση της κυβερνοασφάλειας, των υποδομών και της άμυνας συνολικά».
Για την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας, το πρόγραμμα Connecting Europe Facility θα χρηματοδοτήσει διασυνοριακά έργα ενέργειας και μεταφορών. Ο συνολικός προϋπολογισμός ανέρχεται σχεδόν στα 2 τρισ. ευρώ, με την έγκρισή του να απαιτεί την ομόφωνη στήριξη των 27 κρατών-μελών στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, μετά τη συγκατάθεση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, όπως ορίζουν οι κανονισμοί της Ε.Ε.
Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, σημείωσε πως «ο νέος προϋπολογισμός θα βοηθήσει στην προστασία των Ευρωπαίων πολιτών, θα ενισχύσει το ευρωπαϊκό κοινωνικό μοντέλο και θα δώσει ώθηση στη βιομηχανία μας.
Σε μία περίοδο γεωπολιτικής αστάθειας, ο προϋπολογισμός θα επιτρέψει στην Ευρώπη να χαράξει τη δική της πορεία, σύμφωνα με το όραμα και τις αξίες της. Ένας προϋπολογισμός που στηρίζει την ειρήνη και την ευημερία και προωθεί τις αξίες μας είναι το καλύτερο εργαλείο που έχουμε σε αβέβαιους καιρούς», πρόσθεσε.
Η σουηδική κυβέρνηση, σε ανακοίνωσή της στις 16 Ιουλίου, ξεκαθάρισε: «Δεν θα δεχθούμε ποτέ η Ε.Ε. να χρησιμοποιεί κοινούς πόρους για χώρες που δεν σέβονται βασικές δημοκρατικές αρχές και ευρωπαϊκές αξίες. Τα προβλήματα της Ε.Ε. δεν λύνονται με μεγαλύτερο προϋπολογισμό ή αυξημένες συνεισφορές, αλλά με πιο έξυπνη αξιοποίηση των υπαρχόντων πόρων και τοποθέτηση των χρημάτων εκεί όπου πραγματικά χρειάζονται», σημειώνει η σουηδική κυβέρνηση.
Ο πρωθυπουργός της Ουγγαρίας, Βίκτορ Όρμπαν, επίσης διατύπωσε την έντονη αντίθεσή του στον προϋπολογισμό την περασμένη εβδομάδα, ισχυριζόμενος ότι στοχεύει «να πάρει χρήματα από τους Ευρωπαίους και να τα δώσει στην Ουκρανία».
Χαρακτήρισε το σχέδιο αδύναμο ακόμη και ως βάση διαπραγματεύσεων και πρόσθεσε ότι η Ουγγαρία προτείνει την απόσυρση του σχεδίου και τη σύνταξη νέου, που θα εξυπηρετεί τα συμφέροντα του ευρωπαϊκού λαού και των αγροτών και όχι αυτά του Ζελένσκι και της Ουκρανίας.
Ο Ολλανδός υπουργός Οικονομικών, Ίλκο Χέινεν, σχολίασε πως ο προτεινόμενος προϋπολογισμός είναι υπερβολικά υψηλός: «Δεν πρέπει πάντα να επικεντρωνόμαστε στο πώς η Ε.Ε. θα ξοδέψει περισσότερα, αλλά στο πώς τα υφιστάμενα κεφάλαια μπορούν να αξιοποιηθούν καλύτερα».
Την ίδια ώρα, ο Γάλλος υπουργός Ευρωπαϊκών Υποθέσεων, Μπεντζαμέν Αντάντ, χαιρέτισε τη φιλοδοξία του σχεδίου.
Με την συμβολή του Reuters
