Ο Ουάελ Σαουάν διευθύνων σύμβουλος της Shell προειδοποίησε στις 24 Μαρτίου πως η κρίση καυσίμων που ήδη επηρεάζει τμήματα της Ασίας μπορεί να φτάσει στην Ευρώπη ακόμη και τον επόμενο μήνα, καθώς συνεχίζεται η αναταραχή που πυροδοτεί η σύρραξη στη Μέση Ανατολή.
Μιλώντας στο συνέδριο CERAWeek του S&P Global στο Χιούστον, ο Σαουάν τόνισε: «Οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις ίσως χρειαστεί να περιορίσουν τη ζήτηση ενέργειας για να αποτρέψουν ελλείψεις», σύμφωνα με τη βρετανική εφημερίδα The Telegraph.
Αναφερόμενος στη διεθνή πίεση στην προσφορά πετρελαίου και φυσικού αερίου, ο Σαουάν ανέφερε: «Βλέπουμε πρώτα τη Νότια Ασία να δέχεται το μεγαλύτερο βάρος, μετά αυτό μεταφέρεται στη Νοτιοανατολική και Βορειοανατολική Ασία, και στη συνέχεια περνά όλο και περισσότερο στην Ευρώπη όσο μπαίνουμε στον Απρίλιο».
Και προσέθεσε: «Προσπαθούμε να συνεργαστούμε με κυβερνήσεις, ώστε να τις προειδοποιήσουμε για τα μέσα που ίσως χρειαστεί να ενεργοποιήσουν, συμπεριλαμβανομένων των μέτρων μείωσης ζήτησης, της διαχείρισης των αποθεμάτων και άλλων σχετικών ενεργειών».
Μέχρι και πριν από μερικές εβδομάδες, τάνκερ διέσχιζαν τακτικά τα Στενά του Ορμούζ, μεταφέροντας ζωτικής σημασίας φορτία πετρελαίου μέσα από έναν από τους σημαντικότερους ενεργειακούς διαδρόμους του κόσμου. Περίπου το 20% της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου και ανάλογο ποσοστό του υγροποιημένου φυσικού αερίου διέρχεται από την στενή λωρίδα ανάμεσα σε Ιράν και Ομάν. Από τις 28 Φεβρουαρίου, όταν οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ εξαπέλυσαν επιθέσεις κατά του Ιράν, η θαλάσσια κυκλοφορία έχει σχεδόν παγώσει.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Chevron, Μάικ Γουερθ, δήλωσε στο ίδιο συνέδριο στις 23 Μαρτίου: «Η αγορά προθεσμιακών συμβολαίων πετρελαίου δεν έχει ενσωματώσει πλήρως το μέγεθος της διακοπής στην προσφορά».
Ο Γουερθ συνέχισε: «Υπάρχουν πολύ πραγματικές, φυσικές συνέπειες από το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, οι οποίες διαχέονται σε ολόκληρο τον κόσμο και το σύστημα. Δεν πιστεύω ότι αυτό αποτυπώνεται ακόμη πλήρως στις τιμές των προθεσμιακών».
Συμπλήρωσε: «Έχουμε τώρα μεγάλες ποσότητες πετρελαίου και φυσικού αερίου που δεν φτάνουν στην αγορά. Υπάρχει πραγματική διαφορά στην προσφορά αυτή τη φορά σε σύγκριση με περιστατικά του παρελθόντος».
Ο Γουερθ προειδοποίησε πως ακόμη και αν τα στενά ανοίξουν εκ νέου, θα απαιτηθεί χρόνος για να αναπληρωθούν τα αποθέματα.
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, δήλωσε στις 24 Μαρτίου ότι η Ουάσιγκτον βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την Τεχεράνη, ωστόσο, εκπρόσωπος του ιρανικού στρατού απέρριψε κάθε ενδεχόμενο διαπραγμάτευσης με τις Ηνωμένες Πολιτείες στις 25 Μαρτίου.
Οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν περίπου 5% στις 25 Μαρτίου, με το μπρεντ να καταγράφει πτώση 5,4% στα 98,83 δολάρια το βαρέλι στις 10.22 ώρα Γκρίνουιτς, έπειτα από κατρακύλα έως τα 97,57 δολάρια νωρίτερα. Αντίστοιχα, το αμερικανικό West Texas Intermediate σημείωσε απώλειες κατά 5,2% στα 87,53 δολάρια, αγγίζοντας προς στιγμήν χαμηλό στα 86,72 δολάρια.
Σε αρκετές χώρες της Ασίας, ανάμεσά τους το Μπαγκλαντές, η Σρι Λάνκα, το Πακιστάν, οι Φιλιππίνες και η Νότια Κορέα, έχουν ήδη υιοθετηθεί μέτρα που κυμαίνονται από δελτίο καυσίμων και όρια στις πωλήσεις έως τη μείωση των εργάσιμων ημερών και εκστρατείες εξοικονόμησης ενέργειας, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι πιέσεις.
Στη Σλοβενία, στις 22 Μαρτίου επιβλήθηκαν προσωρινά όρια στην αγορά καυσίμων για να αντιμετωπιστούν ελλείψεις στα πρατήρια, που αποδόθηκαν εν μέρει σε διασυνοριακές αγορές και αποθεματοποίηση εξαιτίας του πολέμου με το Ιράν, σύμφωνα με το εθνικό πρακτορείο STA στις 21 Μαρτίου.
Ο πρωθυπουργός Ρόμπερτ Γκολούμπ εξήγησε: «Η ανεφοδίαση σε κάθε πρατήριο περιορίστηκε στα 50 λίτρα ημερησίως για τα ιδιωτικά οχήματα και στα 200 λίτρα για εταιρείες και άλλους χρήστες κατά προτεραιότητα, όπως οι αγρότες».
Ο Γκολούμπ πρόσθεσε ότι: «Ο στρατός θα κληθεί να βοηθήσει τους λιανεμπόρους στη διακίνηση καυσίμων».
Με τη συμβολή της Victoria Friedman
Με πληροφορίες από το Reuters
