Η BMW δήλωσε την Παρασκευή ότι αναμένει οι δασμοί να πλήξουν την εταιρεία στο ύψος €1 δισεκατομμυρίου φέτος, καθώς οι Βρυξέλλες και η Ουάσιγκτον συνεχίζουν να διαφωνούν για το εμπόριο.
Η βαυαρική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται ακριβώς στο επίκεντρο της κλιμακούμενης διατλαντικής εμπορικής διαμάχης.
Ο διευθύνων σύμβουλος της BMW Όλιβερ Ζίπσε δήλωσε ότι η εταιρεία αναμένει απώλειες στα κέρδη του 2025 από τους νεοεπιβληθέντες αμερικανικούς δασμούς και τους δασμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης στα ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής.
«Δεν πιστεύουμε ότι όλοι αυτοί οι δασμοί θα διαρκέσουν πολύ καιρό, αν και μερικοί από αυτούς μπορεί να διαρκέσουν περισσότερο», δήλωσε ο Ζίπσε σε συνέντευξή του στο Μπλούμπεργκ την Παρασκευή, προσθέτοντας ότι, παρά το εκτιμώμενο κόστος των 99 εκατομμυρίων ευρώ, η εταιρεία είναι «αρκετά ασφαλής». Περιέγραψε την εκτίμηση της εταιρείας ως συντηρητική και δήλωσε ότι τα στελέχη δεν αναμένουν όλοι οι δασμοί που έχουν επιβληθεί μέχρι στιγμής να παραμείνουν σε ισχύ για ολόκληρο το έτος.
Η BMW, ένας από τους πιο εμβληματικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο, ανέφερε πτώση 37% στα κέρδη της για το περασμένο έτος.
Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει ήδη δασμούς στα οχήματα που παράγει στο εργοστάσιό της στο Μεξικό για εξαγωγή στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Παρόλο που ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ έχει αναβάλει τους δασμούς για εταιρείες που συμμορφώνονται με την εμπορική συμφωνία USMCA, η BMW υπολείπεται των κανόνων.
Την ίδια στιγμή, ο γερμανικός κολοσσός πλήττεται από τους δασμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε οχήματα που εισάγονται από την Κίνα, όπου η θυγατρική της μάρκα Μίνι παράγει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο και ένα SUV. Η BMW έχει προσχωρήσει στις κινεζικές εταιρείες στη νομική αμφισβήτηση των εισφορών.
«Αν το παρακάνετε με τους δασμούς, επηρεάζει όλους τους συμμετέχοντες στην αγορά», δήλωσε ο Ζίπσε. «Δεν υπάρχουν νικητές σε αυτό το παιχνίδι.»
Ο Τραμπ έχει αυξήσει τους δασμούς στις εισαγωγές χάλυβα και αλουμινίου στις ΗΠΑ και απείλησε με περισσότερους δασμούς την ΕΕ, την οποία χαρακτήρισε «εχθρική και καταχρηστική».
Η ΕΕ ανταποδίδει μεν, ενώ ταυτόχρονα ζητά την έναρξη διαλόγου.
Ο επικεφαλής εμπορίου της ΕΕ Μάρος Σέφτσοβιτς πρόκειται να μιλήσει με τον υπουργό Εμπορίου των ΗΠΑ Χάουαρντ Λάτνικ και τον Εμπορικό Αντιπρόσωπο των ΗΠΑ Τζέιμισον Γκριρ, το απόγευμα της Παρασκευής.
Πριν από τη συνάντηση αυτή, ο Λάτνικ υπέδειξε ότι οι δασμοί των ΗΠΑ του επόμενου μήνα θα μπορούσαν να επιβληθούν σε αυτοκίνητα από όλες τις χώρες, συμπεριλαμβανομένων της Νότιας Κορέας, της Ιαπωνίας και της Γερμανίας.
Εν τω μεταξύ, ο Γάλλος υπουργός Οικονομικών Ερίκ Λομπάρ δήλωσε ότι ένας εμπορικός πόλεμος μεταξύ της ΕΕ και των Ηνωμένων Πολιτειών θα ήταν «ανόητος» και ότι ο μπλοκ των 27 χωρών θα απαντήσει ανάλογα σε περαιτέρω δασμούς.
Σε μια ένδειξη ότι η αβεβαιότητα γύρω από τους δασμούς ενδέχεται να έχει ήδη επιπτώσεις, η βρετανική οικονομία συρρικνώθηκε απροσδόκητα τον Ιανουάριο, επεκτείνοντας μια σειρά διακοπτόμενων δεδομένων που έχουν προκαλέσει προβλήματα στις προσπάθειες της κυβέρνησης των Εργατικών να ενθαρρύνει την ανάπτυξη. Σε αντίθεση με την ΕΕ, η Βρετανία έχει αποφύγει να ανακοινώσει αντίποινα ενάντια στις Ηνωμένες Πολιτείες μετά την έναρξη ισχύος των δασμών του Τραμπ στον χάλυβα και το αλουμίνιο την Τετάρτη.
Αργά την Πέμπτη, ο επικεφαλής της γερμανικής κεντρικής τράπεζας Γιόαχιμ Νάγκελ περιέγραψε τις πολιτικές του Τραμπ ως «παράσταση τρόμου» που θα μπορούσε να οδηγήσει τη Γερμανία σε ύφεση, ενώ αυτός και ο ομόλογός του στο Παρίσι προειδοποίησαν ότι ο εμπορικός πόλεμος θα γυρίσει μπούμερανγκ στην αμερικανική οικονομία.
«Είναι ένα σοκ για την παγκόσμια οικονομία, αλλά ακόμη περισσότερο για την αμερικανική οικονομία. Είναι πρώτα απ’ όλα μια τραγωδία για την αμερικανική οικονομία», δήλωσε ο διοικητής της γαλλικής κεντρικής τράπεζας Φρανσουά Βιλερουά ντε Γκαλό. Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας Κριστίν Λαγκάρντ συμφώνησε ότι ένας πλήρης παγκόσμιος εμπορικός πόλεμος θα έβλαπτε ιδιαίτερα τις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά είπε ότι θα μπορούσε να αναζωογονήσει την πορεία της Ευρώπης προς την ενότητα.
