Η Φλόριντα έχει θεσπίσει έναν από τους πιο αυστηρούς νόμους στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά της τροποποίησης του καιρού και των δραστηριοτήτων γεωμηχανικής.
Το Νομοσχέδιο 56 της Γερουσίας της Φλόριντα (Senate Bill 56), γνωστό ως «Geoengineering and Weather Modification Activities», υπεγράφη από τον κυβερνήτη Ρον ΝτεΣάντις στις 20 Ιουνίου 2025 και τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2025. Ωστόσο, το Τεννεσσί είχε ήδη θεσπίσει παρόμοια νομοθεσία νωρίτερα – ο κυβερνήτης Μπιλ Λη υπέγραψε τον αντίστοιχο νόμο στις 11 Απριλίου 2024, ο οποίος τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2024. Παρόλα αυτά, η Φλόριντα διαθέτει έναν πιο λεπτομερή και αυστηρό μηχανισμό επιβολής.
Ο νόμος της Φλόριντα απαγορεύει «την έγχυση, απελευθέρωση ή διασπορά, με οποιονδήποτε τρόπο, χημικής ουσίας, χημικής ένωσης, ουσίας ή συσκευής στην ατμόσφαιρα εντός των συνόρων της Φλόριντα με τον σκοπό, επηρεασμού της θερμοκρασίας, του καιρού, του κλίματος ή της έντασης του ηλιακού φωτός».
Οι παραβάσεις του νόμου αποτελούν κακούργημα τρίτου βαθμού, με ποινές που φτάνουν τα πέντε χρόνια φυλάκισης και πρόστιμα έως 100.000 δολάρια. Για τους χειριστές και ελεγκτές αεροσκαφών, τα πρόστιμα φτάνουν τα 5.000 δολάρια. Όλα τα χρήματα από τα πρόστιμα κατατίθενται στο Air Pollution Control Trust Fund της πολιτείας.
Από την 1η Οκτωβρίου 2025, όλα τα δημόσια αεροδρόμια της Φλόριντα υποχρεούνται να υποβάλλουν μηνιαίες αναφορές στο υπουργείο Μεταφορών της πολιτείας για την παρουσία οποιουδήποτε αεροσκάφους εξοπλισμένου με εξοπλισμό τροποποίησης καιρού ή γεωμηχανικής. Τα αεροδρόμια που δεν συμμορφώνονται χάνουν την κρατική χρηματοδότηση.
Στις 8 Οκτωβρίου 2025, δύο αεροδρόμια της Φλόριντα – το Palm Beach International και το Daytona Beach International – έγιναν τα πρώτα που συμμορφώθηκαν με τον νέο νόμο, εκδίδοντας ανακοινώσεις περιορισμού πρόσβασης για αεροσκάφη με εξοπλισμό τροποποίησης καιρού. Το PBI απαιτεί προηγούμενη άδεια 24 ωρών, ενώ το Daytona Beach 48 ωρών για τέτοια αεροσκάφη.
Ο νόμος προτάθηκε από τη γερουσιαστή Ιλεάνα Γκαρσία (Ρεπουμπλικανή, Μαϊάμι) μετά την καταστροφική σεζόν τυφώνων του φθινοπώρου 2024, όταν κυκλοφόρησαν φήμες ότι η κυβέρνηση ή άγνωστοι φορείς χρησιμοποιούσαν χημικά ή τεχνολογία για να χειραγωγήσουν τον καιρό. Η Γκαρσία αναφέρει ότι δέχεται συνεχώς ανήσυχα μηνύματα από πολίτες σχετικά με τα λεγόμενα «chemtrails» – μια θεωρία συνωμοσίας σύμφωνα με την οποία τα αεροπλάνα ψεκάζουν επιβλαβείς χημικές ουσίες.
Ο κυβερνήτης ΝτεΣάντις υποστήριξε τον νόμο, δηλώνοντας: «Η Φλόριντα δεν θα χρησιμοποιηθεί ως πεδίο δοκιμών για χημικό ή ατμοσφαιρικό πειραματισμό […] Είμαστε η Πολιτεία του Ήλιου. Θέλουμε να έχουμε τον όμορφο ήλιο».
Η νομοθεσία της Φλόριντα εντάσσεται σε ένα ευρύτερο κίνημα πολιτειών των ΗΠΑ. Τουλάχιστον 30 πολιτείες έχουν εισαγάγει παρόμοια νομοσχέδια, με το Τεννεσσί να είναι η πρώτη που θέσπισε τέτοιο νόμο. Νομοσχέδια έχουν εισαχθεί σε Αλάμπαμα, Ιλλινόι, Κεντάκυ, Μιννεσότα, Νιου Χαμσάιρ, Πενσυλβανία και άλλες πολιτείες.
Παγκοσμίως, υπάρχει ήδη ένα περιοριστικό πλαίσιο για τη γεωμηχανική. Η Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για τη Βιολογική Ποικιλότητα έχει θεσπίσει de facto μορατόριουμ στη γεωμηχανική από το 2010, ενώ περισσότερες από 190 χώρες συμφώνησαν το 2010 να απαγορεύσουν τη γεωμηχανική.
Η εφαρμογή του νόμου έχει ήδη αρχίσει με τις αναφορές των αεροδρομίων. Ο γενικός εισαγγελέας της Φλόριντα Τζέιμς Ουτμάιερ έχει στείλει επιστολές σε όλα τα δημόσια αεροδρόμια, προειδοποιώντας για τις κυρώσεις και τη χρήση της ιστοσελίδας ReportFloridaSkies.com για αναφορές πολιτών.
Η νομοθεσία έχει επίσης επηρεάσει τη συζήτηση σε ομοσπονδιακό επίπεδο, με τη γερουσιαστή Μάρτζορι Τέυλορ Γκρην να εισάγει το «Clear Skies Act» στο Κογκρέσο, που απαγορεύει την τροποποίηση καιρού σε εθνικό επίπεδο.
