Τα τέλη κυκλοφορίας 2026 είναι μια υποχρεωτική ετήσια επιβάρυνση για κάθε ιδιοκτήτη οχήματος στην Ελλάδα. Η πληρωμή τους πρέπει να ολοκληρωθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025, δεν προβλέπεται παράταση. Όποιος καθυστερήσει, αντιμετωπίζει κλιμακωτές προσαυξήσεις που μπορούν να φτάσουν έως και διπλασιασμό του αρχικού ποσού. Τα ειδοποιητήρια έχουν ήδη αναρτηθεί στην πλατφόρμα myCAR της ΑΑΔΕ, ώστε οι ιδιοκτήτες να μπορούν να δουν άμεσα το ποσό που τους αναλογεί και να επιλέξουν τον τρόπο εξόφλησης.
Ο τρόπος υπολογισμού των τελών εξαρτάται από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης. Για οχήματα που έχουν ταξινομηθεί έως τις 31 Οκτωβρίου 2010, τα τέλη προσδιορίζονται με βάση τον κυβισμό του κινητήρα. Για οχήματα που ταξινομήθηκαν από 1 Νοεμβρίου 2010 και μετά, ο υπολογισμός γίνεται με βάση τις εκπομπές CO₂ (γραμμάρια ανά χιλιόμετρο). Τα ηλεκτρικά οχήματα παραμένουν πλήρως απαλλαγμένα από τέλη, ανεξάρτητα από το πότε ταξινομήθηκαν.
Ενδεικτικά, για παλαιότερα οχήματα που χρεώνονται με κυβισμό, τα ποσά μπορεί να ξεκινούν από 22 € για πολύ μικρού κυβισμού οχήματα (έως 300 κ.εκ.) και να ανεβαίνουν σημαντικά, π.χ. 135 € για 1.200 κ.εκ., 280 € για 1.600 κ.εκ., 690 € για 2.000 κ.εκ., φτάνοντας έως 1.230 € για πολύ μεγάλους κυβισμούς (άνω των 4.001 κ.εκ.). Για τα νεότερα οχήματα με βάση CO₂, τα τέλη διαμορφώνονται ανά κλίμακα εκπομπών και περίοδο ταξινόμησης. Για παράδειγμα, όχημα με 150 γρ/χλμ ταξινομημένο την περίοδο 2015-2020 μπορεί να επιβαρύνεται με περίπου 277,50€, ενώ όσο αυξάνονται οι εκπομπές, αυξάνεται και ο συντελεστής, με μέγιστη χρέωση που μπορεί να φτάσει 2,85 € ανά γραμμάριο CO₂ για εκπομπές άνω των 281 γρ/χλμ.
Για τις μοτοσικλέτες ισχύουν ξεχωριστές κλίμακες. Ενδεικτικά αναφέρονται 22 € έως 300 κ.εκ., 55 € για 301-785 κ.εκ. και 120 € για 786-1.071 κ.εκ., με επισήμανση ότι τα ποσά αυτά παραμένουν ίδια με του 2025.
Η πληρωμή γίνεται μέσω του ειδοποιητηρίου που βρίσκεται στο myCAR. Ο ιδιοκτήτης εισέρχεται με κωδικούς Taxisnet (ή μέσω σχετικής επιλογής χωρίς κωδικούς, όπου προβλέπεται) και βρίσκει το ποσό, καθώς και τον κωδικό RF, ο οποίος είναι απαραίτητος για την εξόφληση. Από εκεί και πέρα, μπορεί να πληρώσει με τρεις βασικούς τρόπους: είτε με σάρωση QR code από το ειδοποιητήριο μέσω mobile banking είτε μέσω e-banking επιλέγοντας τις «βεβαιωμένες οφειλές» και εισάγοντας τον RF κωδικό (με δυνατότητα πληρωμής σε 12 άτοκες δόσεις με πιστωτική κάρτα όπου προσφέρεται) είτε με φυσική παρουσία σε τράπεζα ή ΕΛΤΑ, έχοντας μαζί το ειδοποιητήριο για πληρωμή στο ταμείο ή σε μηχάνημα με σάρωση του QR.
Σε περίπτωση εκπρόθεσμης πληρωμής, εφαρμόζεται κλιμακωτό σύστημα προσαυξήσεων: αν η πληρωμή γίνει έως 31 Ιανουαρίου 2026, προστίθεται +25% στο αρχικό ποσό· αν γίνει έως 29 Φεβρουαρίου 2026, η προσαύξηση ανεβαίνει σε +50%· από 1η Μαρτίου 2026 και μετά, το ποσό διπλασιάζεται (+100%). Για παράδειγμα, τέλη των 200 € γίνονται 250 € τον Ιανουάριο, 300 € τον Φεβρουάριο και 400 € από Μάρτιο και μετά. Αντίστοιχα, τέλη των 280 € γίνονται 350 €, 420 € και 560 €. Επιπλέον, επισημαίνεται ότι υπάρχει ελάχιστο πρόστιμο 30 €, ανεξάρτητα από το ύψος των τελών, κάτι που σημαίνει ότι ακόμη και σε πολύ χαμηλά τέλη η καθυστέρηση οδηγεί σε σημαντική επιβάρυνση.
Επίσης, η μη πληρωμή μπορεί να επιφέρει πρόσθετες συνέπειες, καθώς στα ποσά ενδέχεται να περιλαμβάνονται και επιμέρους επιβαρύνσεις (π.χ. χαρτόσημο/εισφορά υπέρ ΟΓΑ) και, σε περιπτώσεις σοβαρών ή επαναλαμβανόμενων παραβάσεων, τα πρόστιμα μπορεί να φτάσουν σε πολύ υψηλά επίπεδα, έως και 10.000 €.
Για όσους δεν σκοπεύουν να κυκλοφορήσουν το όχημα το 2026, υπάρχει η δυνατότητα ψηφιακής ακινησίας μέσω myCAR, η οποία πρέπει να δηλωθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025 ώστε να απαλλάσσει τον ιδιοκτήτη από τα τέλη του 2026. Η διαδικασία συνδέεται με ηλεκτρονική «κατάθεση» πινακίδων στην πλατφόρμα. Τονίζεται, ωστόσο, ότι αν εντοπιστεί να κυκλοφορεί όχημα που έχει δηλωθεί σε ακινησία, προβλέπεται πρόστιμο 10.000 €, το οποίο σε υποτροπή μπορεί να ανέβει στις 30.000 €.
Τέλος, υπάρχει η δυνατότητα αναλογικής πληρωμής με τον μήνα από 1η Απριλίου 2026 και μετά, εφ’ όσον το όχημα ήταν σε ακινησία και ο ιδιοκτήτης προχωρήσει σε άρση της. Η χρέωση προκύπτει διαιρώντας τα ετήσια τέλη με 12 (π.χ. για ετήσια τέλη 120 €, αντιστοιχούν 10 € ανά μήνα). Ως βασικές λεπτομέρειες αναφέρονται ότι κάθε περίοδος άρσης λογίζεται ως ολόκληρος μήνας, ότι μετά τη λήξη της περιόδου κυκλοφορίας η ακινησία μπορεί να τίθεται αυτόματα και ότι αν ο ιδιοκτήτης θελήσει να κυκλοφορήσει ξανά μέσα στο ίδιο έτος, ενδέχεται να χρειαστεί να καλύψει και το υπόλοιπο των ετήσιων τελών αφαιρώντας όσα έχουν ήδη πληρωθεί αναλογικά.
Ως χρήσιμη πρακτική υπενθύμιση, ο ιδιοκτήτης πρέπει να ελέγχει έγκαιρα το ποσό στο myAADE/myCAR, καθώς η πληροφόρηση είναι διαθέσιμη διαδικτυακά. Σε περίπτωση μη πληρωμής ή ελλιπούς πληρωμής, το κράτος μπορεί να προχωρήσει σε διαδικασίες είσπραξης και επιβάρυνσης με πρόσθετα έξοδα.
