Η αλλαγή ονόματος της Pierer Mobility σε Bajaj Mobility είναι πλέον επίσημη, σύμφωνα με το πλάνο που είχε ανακοινωθεί από τον Νοέμβριο, όταν η Bajaj Auto ολοκλήρωσε την εξαγορά της KTM. Παράλληλα, η εταιρεία περνά και σε νέα διαδικτυακή ταυτότητα, με το site του ομίλου να λειτουργεί πλέον υπό τη νέα ονομασία.
Η αναδιάρθρωση της KTM συνεχίζεται, με τους νέους Ινδούς ιδιοκτήτες να επιβλέπουν τον εξορθολογισμό του γκρουπ, στο οποίο περιλαμβάνονται οι KTM, Husqvarna και GASGAS στις μοτοσυκλέτες, η WP στις αναρτήσεις, καθώς και οι Husqvarna και GASGAS στα ηλεκτρικά ποδήλατα.
Ως ένδειξη συνέχειας στη νέα εποχή, νέος διευθύνων σύμβουλος αναλαμβάνει ο Αυστριακός Gottfried Neumeister, ενώ το Εποπτικό Συμβούλιο της Bajaj Mobility έχει έντονα ινδικό χαρακτήρα, καθώς τα τρία από τα τέσσερα μέλη του είναι Ινδοί: ο Srinivasan Ravikumar ως επικεφαλής, ο Dinesh Thapar ως αντιπρόεδρος και ο Pradeep Shrivastava ως μέλος. Το τέταρτο μέλος είναι ο Αυστριακός δικηγόρος Dr. Wulf Gordian Hauser LL.M.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η ανάδειξη του Neumeister στη θέση του διευθύνοντος συμβούλου ήταν εξαρχής σχεδιασμένη και συμφωνημένη, καθώς ο ίδιος είχε ήδη χαράξει πορεία μέσα στη νέα εταιρική πραγματικότητα της Bajaj, παράλληλα με την υλοποίηση του ινδικού πλάνου για την αναδιάρθρωση. Την ίδια στιγμή, μπορεί να έγιναν αλλαγές σε στελεχιακό επίπεδο, ωστόσο διατηρήθηκαν στις θέσεις τους οι άνθρωποι που θεωρούνται η «ψυχή» της KTM, κυρίως στο R&D και στον τεχνικό τομέα. Το αν αυτό θα διατηρηθεί ή αν μελλοντικά υπάρξουν αντικαταστάσεις από Ινδούς ή Αυστριακούς, θα το δείξει ο χρόνος.
Σε επίπεδο στρατηγικής, η Bajaj επιχειρεί μια κίνηση που ενισχύει αποφασιστικά την ευρωπαϊκή παρουσία της, βάζοντας το όνομά της ως ‘σφραγίδα’ πάνω σε brand όπως οι KTM, Husqvarna και GASGAS, την ώρα που και άλλοι μεγάλοι Ινδοί κατασκευαστές, όπως οι Hero και TVS, ξεκινούν πρόσφατα τη δική τους επέκταση στην Ευρώπη. Παράλληλα, δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Bajaj έχει ήδη επενδύσει και στην Triumph, μέσω της συνεργασίας τους για την παραγωγή των μικρών 400 κυβικών.
Μαζί με τη μετονομασία, η Bajaj Mobility AG έδωσε στη δημοσιότητα και τα πρώτα προκαταρκτικά οικονομικά στοιχεία για το 2025. Τα έσοδα του ομίλου αναμένεται να κινηθούν λίγο πάνω από 1 δισεκατομμύριο ευρώ, καταγράφοντας πτώση περίπου 46%. Οι πωλήσεις μοτοσυκλετών έφτασαν τις 209.704 μονάδες (-28%), με βελτιωμένη εικόνα στο δεύτερο εξάμηνο του έτους. Συγκεκριμένα, στο δεύτερο μισό του 2025 πουλήθηκαν 80.464 μοτοσυκλέτες, αριθμός αυξημένος κατά 60% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο. Επιπλέον, μέσω του στρατηγικού συνεργάτη Bajaj Auto διακινήθηκαν 43.956 μοτοσυκλέτες στο δεύτερο εξάμηνο (έναντι 34.950 στο πρώτο).
Ένα ακόμη σημαντικό στοιχείο της αναδιάρθρωσης είναι η αισθητή μείωση των αποθεμάτων κατά 101.153 μοτοσυκλέτες, με το αδιάθετο στοκ να πέφτει στις 147.427 μονάδες στο τέλος του 2025. Στον τομέα των ποδηλάτων, στο πλαίσιο του κλεισίματος του συγκεκριμένου τμήματος, οι πωλήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων και ποδηλάτων ανήλθαν σε 64.110 μονάδες, μειωμένες σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Μετά την ολοκλήρωση της αναδιάρθρωσης μέσα στο 2025, η KTM AG αναμένεται να ξεκινήσει μια παγκόσμια αναδιοργάνωση, με στόχο τη μείωση σταθερών εξόδων, την απλοποίηση δομών, την καλύτερη στόχευση προϊόντων και έργων και τη βελτιστοποίηση του διεθνούς δικτύου εγκαταστάσεων. Στο πλαίσιο αυτό προβλέπεται μείωση περίπου 500 θέσεων εργασίας, κυρίως σε μισθωτούς και μεσαία στελέχη, με τον αριθμό των εργαζομένων στο τέλος του 2025 να έχει διαμορφωθεί στους 3.794 (από 5.310 έναν χρόνο πριν).
Τα αναλυτικά οικονομικά μεγέθη του Bajaj Mobility Group για το 2025 αναμένεται να δημοσιευτούν στις 29 Ιανουαρίου 2026.
