Ένα δεξαμενόπλοιο κλάσεως Suezmax αψήφησε τους αυξημένους κινδύνους που επικρατούν στα Στενά του Ορμούζ και εισήλθε στον Περσικό Κόλπο για να φορτώσει πετρέλαιο, σε μια περίοδο κατά την οποία εκατοντάδες πλοία παραμένουν σε αναμονή εκτός της περιοχής λόγω της έντασης με τους Φρουρούς της Επανάστασης του Ιράν.
Σύμφωνα με ναυτιλιακές πληροφορίες, το δεξαμενόπλοιο Pola, συμφερόντων του Έλληνα εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου, φέρεται να ακολούθησε διαφορετική ρότα προκειμένου να περάσει από τα στενά χωρίς να γίνει εύκολα αντιληπτό. Το πλοίο, το οποίο φέρει σημαία Λιβερίας, απενεργοποίησε το σύστημα παρακολούθησης AIS στις 2 Μαρτίου, όταν πλησίασε την περιοχή του στενού, και επανεμφανίστηκε την επόμενη ημέρα στα ανοικτά του Άμπου Ντάμπι, σύμφωνα με στοιχεία της LSEG.
Ναυτιλιακές πηγές αναφέρουν ότι το Pola κατευθύνθηκε προς το λιμάνι Jebel Dhanna στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, όπου αναμένεται να φορτώσει αργό πετρέλαιο με τελικό προορισμό την Ταϊλάνδη. Η κίνηση αυτή θεωρείται ιδιαίτερα τολμηρή, καθώς τις τελευταίες ημέρες αρκετά δεξαμενόπλοια έχουν δεχθεί επιθέσεις από τους Φρουρούς της Επανάστασης, γεγονός που έχει αποθαρρύνει πολλές εταιρείες από το να διασχίσουν το στρατηγικό πέρασμα.
Τα στοιχεία της εταιρείας παρακολούθησης πλοίων Vortexa δείχνουν ότι η διέλευση δεξαμενόπλοιων αργού πετρελαίου από τα Στενά του Ορμούζ μειώθηκε δραματικά μετά το ξέσπασμα των εχθροπραξιών. Την 1η Μαρτίου πέρασαν μόλις τέσσερα πλοία, ενώ από τον Ιανουάριο ο μέσος όρος ανερχόταν σε περίπου 24 διελεύσεις ημερησίως.
Παρά το κλίμα έντασης, τις τελευταίες ώρες δέκα δεξαμενόπλοια τόλμησαν να διασχίσουν τα στενά προκειμένου να φορτώσουν πετρέλαιο. Τα πέντε από αυτά είναι ελληνόκτητα και ανήκουν στον όμιλο Dynacom του Γιώργου Προκοπίου, γεγονός που αναδεικνύει τον ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας ακόμη και σε περιόδους αυξημένου γεωπολιτικού ρίσκου.
Η εξέλιξη υπογραμμίζει τη σημασία των Στενών του Ορμούζ για την παγκόσμια αγορά ενέργειας, καθώς από το συγκεκριμένο πέρασμα διακινείται σημαντικό ποσοστό του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου πετρελαίου. Οι εξελίξεις στην περιοχή παρακολουθούνται στενά από τις αγορές, καθώς οποιαδήποτε κλιμάκωση επηρεάζει τις διεθνείς τιμές ενέργειας και τις θαλάσσιες μεταφορές.
