Οι μετοχές της Tesla Motors άλλαξαν ελάχιστα στις εκτεταμένες συναλλαγές, αφού η έκθεση κερδών του πρώτου τριμήνου της κατασκευάστριας ηλεκτρικών οχημάτων υπολείπεται των εκτιμήσεων της Wall Street.
Τα συνολικά έσοδα μειώθηκαν κατά 9%, στα 19,34 δισεκατομμύρια δολάρια από 21,3 δισεκατομμύρια δολάρια, πέρυσι και τα έσοδα από την αυτοκινητοβιομηχανία μειώθηκαν κατά 20%, στα 14 δισεκατομμύρια δολάρια από 17,4 δισεκατομμύρια δολάρια, πέρυσι.
Τα κέρδη ανά μετοχή ήταν 27 σεντς το πρώτο τρίμηνο του 2025, ενώ τα κέρδη μειώθηκαν κατά 71% στα 409 εκατομμύρια δολάρια, από 1,39 δισεκατομμύρια δολάρια.
Η Tesla αναμενόταν να αναφέρει έσοδα 21,24 δισεκατομμυρίων δολαρίων και κέρδη ανά μετοχή 43 σεντς το τρίμηνο Ιανουαρίου-Μαρτίου, σύμφωνα με αναλυτές που συμμετείχαν σε δημοσκόπηση του FactSet.
Η εταιρεία δήλωσε στην έκθεση κερδών πρώτου τριμήνου ότι η αβεβαιότητα στην παγκόσμια οικονομία θα μπορούσε να βλάψει τη ζήτηση βραχυπρόθεσμα.
«Η αβεβαιότητα στις αγορές αυτοκινήτων και ενέργειας συνεχίζει να αυξάνεται καθώς η ταχέως εξελισσόμενη εμπορική πολιτική επηρεάζει αρνητικά την παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού και τη δομή κόστους της Tesla και των ομοτίμων μας», δήλωσε η Tesla. «Αυτή η δυναμική, μαζί με την αλλαγή του πολιτικού αισθήματος, θα μπορούσε να έχει ουσιαστικό αντίκτυπο στη ζήτηση για τα προϊόντα μας βραχυπρόθεσμα.»
Η Tesla πιστεύει ότι η τοπική βάση παραγωγής της παρέχει στην εταιρεία «πλεονεκτήματα στην παροχή των καλύτερων προϊόντων» σε ανταγωνιστικές τιμές.
«Συνεχίζουμε να κάνουμε κρίσιμες, υψηλής αξίας επενδύσεις, διατηρώντας παράλληλα έναν ισχυρό ισολογισμό κατά τη διάρκεια αυτής της αβέβαιης περιόδου», ανέφερε η τριμηνιαία ενημέρωση.
Η μετοχή της Tesla υποχώρησε έως και 0,5% στις συναλλαγές μετά τις ώρες λειτουργίας. Οι μετοχές της Tesla σημείωσαν πτώση περίπου 37% φέτος, υποχωρώντας κάτω από τα 238 δολάρια.
Δύσκολη αρχή για το 2025
Ήταν μια δύσκολη αρχή χρονιάς για την εταιρεία.
Τα κύρια νέα για την εταιρεία ήταν οι αντιδράσεις κατά του Μασκ στην πολιτική αρένα. Σε όλη τη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη, έχουν οργανωθεί διαδηλώσεις στους εκθεσιακούς χώρους της Tesla, ως διαμαρτυρία για τις αλλαγές πολιτικής της κυβέρνησης Τραμπ.
Τις τελευταίες εβδομάδες, η κατάσταση έχει κλιμακωθεί καθώς βανδαλισμούς οχημάτων της, επιθέσεις σε αντιπροσωπείες της και εμπρησμούς σε φορτιστές της.
Τον περασμένο μήνα, κατά τη διάρκεια μιας συνάντησης All-Hands που μεταδόθηκε στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης X, ο Μασκ χαρακτήρισε τις ενέργειες των βανδάλων «παράλογες».
«Αυτό είναι ψυχική ασθένεια. Σταματήστε να είστε ψυχοπαθείς!» είπε.
«Αν διαβάσετε τις ειδήσεις, είναι σαν τον Αρμαγεδώνα. Δεν μπορώ να ανοίξω την τηλεόραση χωρίς να δω ένα Tesla να φλέγεται. Τι συμβαίνει; Μερικοί άνθρωποι, είναι σαν, ακούστε, καταλαβαίνω αν δεν θέλετε να αγοράσετε το προϊόν μας, αλλά δεν χρειάζεται να το κάψετε. Αυτό είναι λίγο παράλογο.»
Σε μια κλήση κερδών με μετόχους και αναλυτές, ο Μασκ επιβεβαίωσε ότι θα αφιερώσει λιγότερο χρόνο στο τμήμα Κυβερνητικής Αποτελεσματικότητας των ΗΠΑ τον επόμενο μήνα, καθώς το κύριο έργο έχει ολοκληρωθεί.
Ο Τζέφρυ Κλάιντοπ, επικεφαλής στρατηγικής διεθνών επενδύσεων στην Charles Schwab, λέει ότι οι μέτοχοι θέλουν να μάθουν πώς η πολιτική επένδυση του Μασκ επηρεάζει τις πωλήσεις.
Και άλλοι παράγοντες επηρεάζουν τις προοπτικές της άλλοτε υψηλών πτήσεων εταιρείας.
Μια πτυχή είναι η αποδυνάμωση της ζήτησης. Οι πωλήσεις της Tesla μειώθηκαν κατά 13% τους πρώτους τρεις μήνες του 2025, αναφέροντας παραδόσεις 336.681 παγκοσμίως. Συγκριτικά, η κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων παρέδωσε 387.000 αυτοκίνητα πριν από ένα χρόνο.
Η Tesla απέδωσε τη μείωση των πωλήσεων στην προσωρινή διακοπή της παραγωγής στις εγκαταστάσεις της, ενώ αναβάθμισε τις γραμμές για να αρχίσει να κατασκευάζει μια νεότερη έκδοση των ηλεκτρικών SUV του μοντέλου Y.
Εν τω μεταξύ, τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων δείχνουν ότι οι ευρωπαϊκές πωλήσεις μειώθηκαν κατά 49% τους πρώτους δύο μήνες του 2025.
Οι παρατηρητές της αγοράς αναμένουν ότι η τάση θα παραμείνει και φέτος.
Ο Νταν Άιβς, τεχνολογικός αναλυτής στο Wedbush, θεωρεί ότι ο Μασκ και η Tesla βρίσκονται σε ένα «σταυροδρόμι».
«Γνωρίζαμε ότι οι παραδόσεις 1Q Tesla θα ήταν ήπιες, αλλά αυτοί οι αριθμοί ήταν κακοί. Δεν πρόκειται να δούμε αυτούς τους αριθμούς με ροζ γυαλιά… ήταν μια καταστροφή σε κάθε μέτρηση», δήλωσε ο Άιβς σε ανάρτησή του στο Χ, στις 2 Απριλίου.
Η συναινετική πρόβλεψη μεταξύ των αναλυτών της Wall Street είναι ότι η Tesla θα απολαμβάνει ανοδική τιμή της μετοχής 22% τους επόμενους 12 μήνες. Την ίδια στιγμή, οι αναλυτές μείωσαν τους στόχους τους για το επόμενο έτος.
Όπως και άλλες εταιρείες, η Tesla βρίσκεται στο στόχαστρο των δασμών του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ.
«Η Tesla συγκαταλέγεται μεταξύ των πολυεθνικών εταιρειών που αναμένεται να προσφέρουν εξαγωγικό χρώμα εν μέσω επιδείνωσης της εμπορικής κατάστασης», ανέφερε σε σημείωμα ο Κλάιντοπ.
Ο κολοσσός των EV εξέφρασε την ανησυχία του σχετικά με τις προσαρμογές της εμπορικής πολιτικής της διοίκησης.
Ως όχημα κατασκευασμένο κυρίως στην Αμερική, η Tesla επηρεάζεται λιγότερο από τους δασμούς σε σχέση με τους ανταγωνιστές της στον κλάδο. Ωστόσο, η εταιρεία δεν μένει ανέγγιχτη από τους υψηλότερους εισαγωγικούς δασμούς, δήλωσε ο Μασκ σε ανάρτηση στο Χ τον Μάρτιο, καθώς εξακολουθεί να προμηθεύεται ανταλλακτικά από ξένες αγορές, συμπεριλαμβανομένων του Καναδά, της Κίνας και του Μεξικού.
«Για να είμαστε σαφείς, αυτό θα επηρεάσει την τιμή των ανταλλακτικών σε αυτοκίνητα Tesla που προέρχονται από άλλες χώρες. Ο αντίκτυπος στο κόστος δεν είναι ασήμαντος», δήλωσε ο Μασκ. «Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η Tesla ΔΕΝ είναι αλώβητη από αυτό. Ο αντίκτυπος των δασμών στην Tesla είναι σημαντικός.»
Του Andrew Moran
