Ελλάδα

Συνάντηση με τον υπουργό Ενέργειας των ΗΠΑ, Κρις Ράιτ είχε χθες στη Νέα Υόρκη ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου.

Στο επίκεντρο της συζήτησής τους, σύμφωνα με το ΥΠΕΝ, βρέθηκαν στρατηγικά ζητήματα που άπτονται της ενίσχυσης της ενεργειακής συνεργασίας Ελλάδας-ΗΠΑ, καθώς και η λειτουργία του Κάθετου Διαδρόμου (Vertical Corridor) φυσικού αερίου και η αποσύνδεση από το ρωσικό αέριο, ως στρατηγική προτεραιότητα.

Πρόκειται για θεματικές ενότητες που οι δύο υπουργοί συμφώνησαν να συμπεριληφθούν στην ημερήσια διάταξη της Διατλαντικής Συνεργασίας για την Ενέργεια (P-TEC) που θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα, 6-7 Νοεμβρίου, με τη συμμετοχή του υπουργού Ενέργειας των ΗΠΑ.

Ο κ. Παπασταύρου επεσήμανε στον υπουργό Ενέργειας των ΗΠΑ ότι μέσω της Ρεβυθούσας και της Αλεξανδρούπολης (FSRU), τα σημεία εισόδου LNG της χώρας μας που συνδέονται με τον Διασυνδετήριο Αγωγό Ελλάδας-Βουλγαρίας και τον Κάθετο Διάδρομο, ενισχύεται η ενεργειακή ασφάλεια της περιοχής.

«Έτσι, συμβάλουμε ουσιαστικά στη μεταμόρφωση και στην ανάπτυξη της περιοχής. Οι υποδομές οδηγούν το αμερικανικό LNG όχι μόνο στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, αλλά μέχρι την Μολδαβία και την Ουκρανία, προσφέροντας σταθερότητα και προοπτική σε ένα ασταθές διεθνές περιβάλλον», επισήμανε χαρακτηριστικά.

Επιπροσθέτως, συζητήθηκε και η ανάπτυξη του τομέα υδρογονανθράκων στην Ελλάδα και τα επόμενα βήματα μέχρι την κατακύρωση του διεθνούς διαγωνισμού στην κοινοπραξία Chevron – Helleniq Energy, ενώ συμφωνήθηκε η ανάγκη επιτάχυνσης και ενίσχυσης της πρωτοβουλίας 3+1, στην ατζέντα της οποίας θα προστεθούν και τα ζητήματα Τεχνητής Νοημοσύνης.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο περιθώριο των εργασιών του Atlantic Council που διεξάγεται στη Νέα Υόρκη, με βασικό θέμα την ενεργειακή ασφάλεια στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη.

Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στο Συμβούλιο, ο κ. Παπασταύρου τόνισε ότι η ενεργειακή ασφάλεια ισοδυναμεί με εθνική ασφάλεια, κάτι που ανέδειξε στην δική του παρέμβαση και ο υπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ.

Ο κ. Παπασταύρου επεσήμανε πως «η ροή αμερικανικού LNG στην Ελλάδα αυξάνεται σταθερά, ενώ η εξάρτηση από το ρωσικό αέριο βαίνει διαρκώς μειούμενη. Το 81% των ελληνικών εισαγωγών LNG κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025 προήλθε από τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Σε όρους όγκου, αυτό ήταν σχεδόν διπλάσιο σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2024». Παράλληλα, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας υπογράμμισε ότι «η Ελλάδα θα συνεχίσει να αποτελεί αξιόπιστο κόμβο διοχέτευσης της αμερικανικής ενέργειας στην Ευρώπη, πυλώνα σταθερότητας και ευημερίας για την περιοχή μας, και σταθερό φίλο των Ηνωμένων Πολιτειών».

Στο πλαίσιο του Atlantic Council, ο κ. Παπασταύρου συμμετείχε σε πάνελ, στο οποίο έλαβαν ακόμα μέρος η γενική διευθύντρια Ενέργειας Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ντίτε Γιουλ Γιόργκενσεν, ο υπουργός Εξωτερικών της Εσθονίας, Μάργους Τσάκνα, ο υπουργός Οικονομικών, Περιβάλλοντος και Γεωργίας της Ουκρανίας, Ολεξίι Σομπολέφ, ο υπουργός Ενέργειας της Βουλγαρίας, Ζέτσο Στάνκοφ, ο υπουργός Ενέργειας της Ρουμανίας, Μπόγκνταν Γκρούια Ιβάν, ο υφυπουργός στην Καγκελαρία της Πολωνίας, Karol Kazimierz Rabenda, καθώς και ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών της Δημοκρατίας της Τσεχίας, Τζίρι Κοζάκ.

Τέλος, ο Έλληνας υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας πραγματοποίησε διμερείς συναντήσεις με τον Ρουμάνο και τον Βούλγαρο ομόλογο του, Μπόγκνταν Γκρούια Ιβάν και Ζέτσο Στάνκοφ.

Ο κ. Παπασταύρου θα συναντηθεί σήμερα με τον σύμβουλο του Προέδρου των ΗΠΑ και διευθυντή του Γραφείου Επιστήμης και Τεχνολογικής Πολιτικής του Λευκού Οίκου, Μάικλ Κρατσίος.

«Στην προσεχή παρέλαση της Θεσσαλονίκης, την 28η Οκτωβρίου θα δείτε μια άλλη παρέλαση. Έναν Στρατό, ο οποίος έχει κάποιες δυνατότητες διαφορετικές από τις παλαιές. Η ελληνική κοινωνία θα δει στο που είμαστε και στο που πάμε» ανέφερε χαρακτηριστικά ο υπουργός Εθνικής ‘Αμυνας Νίκος Δένδιας κατά την επεξεργασία του σχεδίου νόμου για την «Έγκριση σχεδίων Συμβάσεων στον τομέα της άμυνας για την τροποποίηση των υπό στοιχεία 016B/21 και 017Β/21 Συμβάσεων για την προμήθεια φρεγατών τύπου «FDI HN» και την εν συνεχεία υποστήριξή τους» στην Επιτροπή Εθνικής ‘Αμυνας και Εξωτερικών της Βουλής.

Ο κ. Νίκος Δένδιας, παράλληλα, έκανε γνωστό ότι «την Δευτέρα θα πάω στην Ιταλία και η πρόθεσή μας είναι και ελπίζω να τα καταφέρουμε να υπογράψουμε ένα Μνημόνιο συνεννόηση με την Ιταλική πλευρά για τις Bergamini».

Ο υπουργός διευκρίνισε πως «δεν πρόκειται για αγορά, αλλά ότι θα υπογράψουμε ένα Μνημόνιο έναρξης διαπραγματεύσεων, καθώς έχει τελειώσει η επιθεώρηση των πλοίων αυτών από το Πολεμικό μας Ναυτικό» Ο κ. Δένδιας μάλιστα εξέφρασε την εκτίμησή του για την επίτευξή αυτού του στόχου λέγοντας ότι «επειδή υπάρχει ένα πλαίσιο συνεννόησης ελπίζω ότι αυτό θα είναι επιτυχές. Είναι για δύο συν δύο ιταλικά βαπόρια. Τα δύο καταρχήν και μετά όταν η Ιταλία αποδεσμέυσει τα άλλα δύο».

Εάν αυτό το καταφέρουμε, είπε ο κ. Δένδιας «θα πρόκειται για μια τεράστια επιτυχία, καθώς σε ελάχιστο χρόνο θα αποκτήσουμε πλέον το πιο ισχυρό και σύγχρονο Πολεμικό Ναυτικό στην Ιστορία μας».

Σχετικά με την έγκριση των σχεδίων για την απόκτηση της τέταρτης φρεγάτας και την αναβάθμισης των τριών προηγουμένων Belharra Standard 2 στο ίδιο επίπεδο Standard 2++ ο υπουργός είπε ότι αυτό «τις μετατρέπει στις πιο προηγμένες φρεγάτες που υπάρχουν στον πλανήτη».

Για την ανάγκη εκσυγχρονισμού των τριών προηγούμενων φρεγατών Belharra ο υπουργός υπενθύμισε πως «η διαπραγμάτευσή τους ξεκίνησε το 2020 ως ένα συμπληρωματικό παρακολούθημα της συμφωνίας με τους Γάλλους. Σήμερα η πραγματικότητα στον πλανήτη έχει αλλάξει δραματικά και η σύγκριηση με το 2020 έχει όσο με τον μεσαίωνα».

Επισήμανε ότι «η υπερπληθώρα ζήτησης και η μηδενική προσφορά που υπάρχει σήμερα είναι κάτι που θα πρέπει να το συνεκτιμήσετε και να μην ομιλούμε εκτός της τρέχουσας πραγματικότητας. Το ότι δέχθηκαν οι Γάλλοι να αλλάξουμε τις προδιαγραφές των πλοίων αυτών οφείλεται ότι άλλαξε η πραγματικότητα, καθώς έχουν γίνει στο μεταξύ τρείς πόλεμοι. Και δεν είναι δυνατόν να ζητήσουμε την παραγγελία μιας νέας φρεγάτας με τις προδιαγραφές που υπήρχαν πριν από αυτούς τους τρείς πολέμους».

Ο κ. Δένδιας εξήγησε ότι «η αξία ενός πλοίου δεν είναι το σκαρί του, αλλά οι δυνατότητές τους στα συστήματα που φέρει όπως τα anti – droons και η αντιμετώπιση των πολλαπλών απειλών». Το πολεμικό Ναυτικό μας είπε ο υπουργός «πήρε ένα πλοίο (εν. τις Belharra Standard 2) και τις μετατρέπει στις πιο προηγμένες φρεγάτες που υπάρχουν στον πλανήτη».

Για το κόστος, ο υπουργός κάλεσε τα κόμματα να κοιτάξουν και να συγκρίνουν «το ποσό που πρόσφατα συμφώνησαν οι Νορβηγοί για να αγοράσουν πλοία». Υπενθύμισε ότι «το 2020, η Naval Group ήταν τότε σε εξαιρετική δύσκολη θέση γιατί είχε ματαιωθεί η παραγγελία υποβρυχίων από τους Αυστραλούς, γι’ αυτό και οι Γάλλοι τότε έδωσαν ένα πολύ μεγάλο ποσό έκπτωσης» Παρ΄όλα αυτά επισήμανε ο κ. Δένδιας «οι Γάλλοι διατήρησαν την βασική τιμή».

Αναφορικά με το προστιθέμενο τίμημα που προκύπτει σε σχέση με αυτό των τριών προηγούμενων φρεάτων Belharra Standard 2 (από τα 719,6 εκατ. ευρώ στο 790 εκατ. ευρώ) ο υπουργός ανέφερε ότι «η φρεγάτα τύπου Standard 2++ στην πραγματικότητα είναι ένα άλλο πλοίο σε δυνατότητες» και διευκρίνισε πως «η δυνατότητα άσκησης προαίρεσης (option) που υπήρχε για την τέταρτη φρεγάτα αφορούσε την υποχρέωση της Γαλλίας να μας πουλήσει μια φρεγάτα τύπου επιπέδου Standard 2 και όχι Standard 2++ που κατά την κρίση του ΠΝ απαιτείται για να αντιμετωπίσει την σημερινή πραγματικότητας και τις απειλές που υπάρχουν» και «θα ήταν εγκληματικό να αγοράσουμε μια φρεγάτα τύπου Standard 2 που είναι η αλήθεια ότι δεν μας επαρκεί για την αντιμετώπιση της εθνικής μας άμυνας».

Σχολιάζοντας την κριτική περί υπερεπενδύσεων σε αυτό το πρόγραμμα των φρεάτων Belharra και εάν αυτές κινδυνεύουν από το πληγούν από ένα drons μικρότερης αξίας , ο κ. Δένδιας είπε ότι «ναι, η φρεγάτα μπορεί να αντιμετωπίσει τα anti- drones, μπορεί να υπερασπίσει τον εαυτό της όπως και πολλαπλές απειλές δημιουργώντας μια ομπρέλα» σημειώνοντας ότι ειδικά για τις απειλές των drones «ένα από τα πρώτα μελήματα ήταν να κατασκευάσουμε τον “Κένταυρο” το δικό μας anti- drones σύστημα που η αξία του αποδείχθηκε στην Ερυθρά Θάλασσα και το έχουν όλες οι φρεγάτες του ΠΝ μας, πρόκειται για ένα anti- drones σύστημα που είναι ειδικά παραμετροποιημένο σε συγκεκριμένες αποστολές» που μπορούμε να δεχθούμε.

Ο υπουργός, ανέφερε ότι στην Σύμβαση υπάρχουν ρήτρες καθυστέρησης όπως σε κάθε σύμβαση. Η αναβαθμίσεις των τριών φρεγατών θα γίνουν εδώ στην χώρα μας και αυτό είναι τμήμα της συμφωνίας. Διευκρίνισε ότι η πρόβλεψη στην συμφωνία από το 12% έχει ανέλθει στο 25% για την εγχώρια εμπλοκής κατασκευών.

Ο κ. Δένδιας είπε πως η χώρα μας θα συμμετάσχει στο πρόγραμμα ELSA, ενώ σχετικά με το πρόγραμμα SAFE ζήτησε από τα κόμματα «να μην το αντιμετωπίζετε σαν να είναι δωρεάν λεφτά τα οποία χάνουμε. Το SAFE δεν είναι δωρεάν, είναι δάνειο. Η Ελλάδα έχει δεδομένο δημοσιονομικό χώρο».

Επισήμανε πως μεγάλες χώρες όπως η Γερμανία και η Ολλανδία δεν έχουν μπει καθόλου στο δανειακό σκέλος του SAFE, αλλά μόνο στον μηχανισμό.«Εμείς μπήκαμε σύμφωνα με το δανειακό περιθώριο που έχουμε σύμφωνα με το δημοσιονομικό μας περιθώριο. Μην εκλαμβάνετε το SAFE ως κάτι που ήταν τσάμπα και το χάσαμε» γι΄ αυτό εξήγησε «όταν το υπουργείο Οικονομικών έδωσε 1,2 εκατ ευρώ προσθέσαμε ακριβώς εξοπλιστικά προγράμματα σε αυτό το ύψος»

Ο υπουργός απαντώντας σε γενικότερες αναφορές σε σχέση με τις ΕΔ ανέφερε ότι στο σκέλος των αμοιβών των στελεχών έχουμε κάνει «σημαντικές αυξήσεις από εξοικονομήσεις μέσα από το Υπουργείο και στα ειδικά στα πληρώματα του στόλου έχουν δοθεί δύο επιπρόσθετα επιδόματα και τα πληρώματα που είναι στην Ερυθρά Θάλασσα είναι ικανοποιημένα. Παράλληλα ανέφερε πως τις επόμενες ημέρες θα γίνει η παρουσίαση του μεγαλύτερου στεγαστικού προγράμματος από την ίδρυση του ελληνικού Κράτους και θα καλύψει το σύνολό του τις ανάγκες των ΕΔ.

Ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ Στρατηγός Δημήτρης Χούπης απαντώντας σε ερωτήματα και αναφορές βουλευτών σχετικά με τις υπό συζήτηση των σχεδίων συμβάσεων ανέφερε ότι η προαίρεση της προηγούμενης συμφωνίας δεν ασκήθηκε μέσα στον προβλεπόμενο χρόνο, καθώς οι σημερινές δυνατότητες τότε δεν ήταν διαθέσιμες, αλλά ούτε υπήρχαν τα διδάγματα των πολέμων και της συμμετοχής του ΠΝ από τις επιχειρήσεις «ΑΣΠΙΔΑ».

Το σημαντικό της τροποποίησης της σύμβασης, είπε ο αρχηγός είναι ότι «δεν παίρνουμε ένα τέταρτο εκσυγχρονισμένο πλοίο, αλλά ανασχεδιάστηκε και ο ΚΙΜΩΝ και οι άλλες δύο φρεγάτες που επανασχεδιάστηκαν για να γίνουν από Standard 2 σε Standard 2++. Το ποσοστό της ελληνικής βιομηχανίας ανέρχεται στο 25% και για τις δύο συμβάσεις. Η Naval Group έχει έως τώρα 130 συμβάσεις με 70 ελληνικές εταιρείες. Όλες οι αναβαθμίσεις θα γίνουν στην Ελλάδα από αυτή του ΚΙΜΩΝΑ έως του ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗ και θα πραγματοποιούνται στις περιόδους ακινησίας τους. Το support των τεσσάρων πλοίων συνολικά αυξάνεται μέχρι το μισό του 2030. Ο κ. Χούπης, σημείωσε πως υπάρχει η δυνατότητα να φέρουν βλήματα ENSIEM ακόμα και εάν τελικά δεν προκύψει το βλήμα από το πρόγραμμα ELSA. Ο αρχηγός δεσμεύτηκε εάν θελήσουν τα μέλη της Επιτροπής να αναλύσει πλήρως και διεξοδικά σε απόρρητη συνεδρίαση τις επιχειρησιακές δυνατότητες που θα έχουν οι φρεγάτες αυτές αρκούμενος να πει ότι «συμπεριλαμβάνονται η αντιμετώπιση όλων των σύγχρονων απειλών, ενώ υποστηρίζεται και η νέα δομή δυνάμεων».

Ο αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Δημήτριος – Ελευθέριος Κατάρας κατά την έναρξη της συνεδρίασης, προχώρησε σε μια αναλυτική παρουσίαση με διαφάνειες των σχεδίων Συμβάσεων τονίζοντας « πως οι τέσσερις αυτές φρεγάτες καλύπτουν πλήρως τις επιχειρησιακές απαιτήσεις σε όλα τα είδη των πολέμων».

Οι φρεγάτες αυτές σημείωσε, μεταξύ άλλων, ότι αποτελούν ένα τεχνολογικό άλμα παρέχοντας μια εξαιρετική επιχειρησιακή αναβάθμιση του στόλου και της αντιμετώπισης των σύγχρονων απειλών. Επιφέρουν μια εξαιρετική αλλαγή στην φιλοσοφία του Πολεμικού Ναυτικού σε καινοτομίες για την προστασία της ελληνικής επικράτειας.

Για τα βλήματα ELSA που θα προκύψουν μετά το 2030 θα προσφέρουν δραστική αύξηση της εμβέλειας και την δυνατότητα στρατηγικών πληγμάτων με ακρίβεια μακριά από τα στενά όρια υπεράσπισης. Οι φρεγάτες Standard 2++ είπε ενσωματώνουν όλες τις καινοτομίες και τις τεχνολογίες αιχμής που συντελούν σε μοναδικές επιχειρησιακές δυνατότητες, κατέχουν ιδιαίτερες δυνατότητες κυβερνοάμυνας και κυβερνοασφάλειας, ενώ εξυπηρετούν και μη επανδρωμένα αεροσκάφη.

Με τον εξοπλισμό τους σε επιχειρήσεις επιφανείας μπορεί να καλυφθεί ολόκληρος ο τομέας του Αιγαίου και της ανατολικής Μεσογείου έναντι εχθρικών μονάδων επιφανείας, καθώς και προσβολής στόχων ξηράς όπως και η προστασία ολόκληρου του FAR. Αναφερόμενος στο χρονοδιάγραμμα παράδοσης των τριών πρώτων φρεγατών είπε ότι σταδιακά θα είναι μέχρι το τέλος του 2026.

Η επεξεργασία του σχεδίου νόμου στην Επιτροπή θα συνεχιστεί αύριο το μεσημέρι με την ακρόαση φορέων και αμέσως μετά με την τρίτη και τελευταία συζήτησή του.

Η πορεία της ζωονόσου της ευλογιάς στα αιγοπρόβατα βρέθηκε στο επίκεντρο της συνάντησης που είχε ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Κώστας Τσιάρας με τον Ευρωπαίο Επίτροπο Υγείας, Όλιβερ Βάρχελι στις Βρυξέλλες.

Ο Επίτροπος έθεσε το ενδεχόμενο εμβολιαστικής εκστρατείας, με τον κ. Τσιάρα από την πλευρά του να ζητάει να υπάρξει πλήρης και αξιόπιστη επιστημονική τεκμηρίωση από πλευράς της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, προτού ληφθεί οποιαδήποτε απόφαση ώστε να διαφυλαχθεί τόσο η υγειονομική ασφάλεια του ζωικού κεφαλαίου όσο και το εξαγωγικό καθεστώς της χώρας.

Όπως ανέφεραν στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων πηγές από το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, η συζήτηση διεξήχθη σε ειλικρινές κλίμα, με αμοιβαίο προβληματισμό για την πορεία της νόσου, ενώ οι δύο πλευρές δεσμεύτηκαν να διατηρήσουν ανοιχτό δίαυλο επικοινωνίας, με συνεχή ανταλλαγή πληροφοριών και απόψεων, ανάλογα με την εξέλιξη της κατάστασης.

Κατά τις εργασίες του συνεδρίου «Δικαιοσύνη: Θεμέλιο Ανάπτυξης & Ευημερίας», η πρόεδρος του Αρείου Πάγου Αναστασία Παπαδοπούλου και ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Κωνσταντίνος Τζαβέλλας ρωτήθηκαν για το «αίτημα» του Ρούτσι, περί εκταφής και απάντησαν ότι ανάλογο αίτημα έχει κριθεί στην κύρια ανάκριση.

Αναλυτικότερα, η κυρία Παπαδοπούλου ανέφερε:

«Η εκταφή αυτή ζητείται στα πλαίσια του έργου της ανάκρισης. Η ανάκριση έχει κλείσει με νόμιμο τρόπο και βρίσκεται σε πρόεδρο Εφετών. Σε αυτή την περίπτωση το αίτημα αφορά την εξέταση των οστών για ξυλόλιο και άλλες ουσίες. Τέτοια αιτήματα έχουν γίνει και κατά τη διάρκεια της ανάκρισης και έχουν απαντηθεί, άρα δεν μπορούμε να επανέλθουμε απ’ αυτών. Εφόσον τα προηγούμενα αιτήματα έχουν απαντηθεί, δεν μπορούμε να επανέλθουμε εφόσον προέρχεται από κάποιον άλλον. Εκταφή γίνεται σε 3 χρόνια, αλλά όχι στα πλαίσια της ανάκρισης. Την εκταφή πρέπει να την ζητήσει η πρόεδρος Εφετών».

Ακόμη, η κυρία Παπαδοπούλου ανέφερε ότι «κανένα δικαίωμα δεν χάνεται» και ανάλογο αίτημα – αίτηση έχει ασκηθεί και κατά τη διάρκεια της αποδεικτικής διαδικασίας και έχει απορριφθεί». Σε άλλο σημείο η κυρία Παπαδοπούλου ανέφερε: «Θα απευθυνθώ σε όσους εκμεταλλεύονται αυτή την κατάσταση, η χώρα είχε και άλλα δυστυχήματα, ποτέ δεν έγιναν τέτοιες εκδηλώσεις που εκμεταλλεύονται τον πόνο των συγγενών. Κάποιοι άνθρωποι δεν θέλουν να ξεκινήσει η δίκη».

«Είναι δικαίωμα του ανακριτή να κλείσει την ανάκριση», ανέφερε η πρόεδρος του Αρείου Πάγου και προσέθεσε: «Και όταν την έκλεισαν, υπήρχαν άνθρωποι που του φώναζαν απέξω ότι δεν μπορείς να κλείσεις την ανάκριση. Πού ζούμε, ζούμε σε Δημοκρατία;

Οι συγγενείς δεν έχουν χάσει κανένα δικαίωμα και να μην παρασύρονται από πρόθυμους που τους συμπαραστέκονται αλλά έχουν άλλους σκοπούς».

Ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου ανέφερε, ότι «νομικοί προσπαθούν να με υποχρεώσουν ως έχων την εποπτεία της ανακρίσεως να δώσω εντολή στον εισαγγελέα Εφετών Λαρίσης και στον πρόεδρο Εφετών Λαρίσης να ανοίξει ξανά την ανάκριση» και συνέχισε:

«Εκφράζω την αγανάκτηση μου γιατί δεν μπορεί να μιλάνε νομικοί με νομικό και να ζητάνε πράγματα εκτός του νόμου».

Επίσης, ο κ. Τζαβέλλας διευκρίνισε: «Η εκταφή μπορεί να ζητηθεί ως διοικητικό μέτρο από το νομικό πρόσωπο (σ.σ.: Δήμος) που έχει την εποπτεία του κοιμητηρίου που έχει ενταφιαστεί ο νεκρός».

Σε άλλο σημείου ο κ. Τζαβέλλας ανέφερε «το αίτημα δεν μπορεί να ικανοποιηθεί γιατί είναι ζήτημα της κυρίας ανάκρισης και έχει κριθεί στην προδικασία, η δικογραφία είναι σε τέτοιο δικονομικό στάδιο που κανείς δεν μπορεί να κρίνει το αίτημα πλην της προέδρου Εφετών Λαρίσης».

Παν. Τσιμπούκης

Η συνάντηση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη με τον πρόεδρο της Τουρκίας Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη, 23 Σεπτεμβρίου, στις 14:00 ώρα Νέας Υόρκης. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης θα συζητηθούν διμερή και περιφερειακά ζητήματα.

Η σύνθεση θα είναι 1 + 2, δηλαδή οι δύο ηγέτες, οι υπουργοί Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης και Χακάν Φιντάν και οι διπλωματικοί σύμβουλοι Μίλτος Νικολαΐδης και Τσαγατάι Κιλίτς.

Η συνάντηση θα λάβει χώρα στο «Σπίτι της Τουρκίας». Υπενθυμίζεται ότι πέρυσι η συνάντηση είχε πραγματοποιηθεί στον ΟΗΕ, σε χώρο που είχε υποδείξει η ελληνική πλευρά.

Το πρόγραμμα του πρωθυπουργού 

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης θα συμμετάσχει στις εργασίες της Εβδομάδας Υψηλού Επιπέδου της 80ής Γενικής Συνέλευσης των Ηνωμένων Εθνών.

Την Τρίτη, ο πρωθυπουργός θα συναντηθεί με τον πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας Νίκο Χριστοδουλίδη, τον πρόεδρο του Αζερμπαϊτζάν Ιλχάμ Αλίγιεφ, τον πρόεδρο της Σιέρα Λεόνε Τζούλιους Μαάντα Μπίο, τον πρόεδρο της Τουρκίας Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, τον πρόεδρο της Υεμένης Ρασάντ Αλ Αλίμι και τον Οικουμενικό Πατριάρχη Βαρθολομαίο.

Το βράδυ της ίδιας μέρας, ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα παρακαθήσει στη δεξίωση που παραθέτει προς τιμήν των ηγετών ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ.

Την Τετάρτη, στις 8:15 (ώρα Νέας Υόρκης), ο πρωθυπουργός θα μιλήσει σε εκδήλωση που διοργανώνει η Αυστραλία με θέμα την προστασία των παιδιών από τους ψηφιακούς κινδύνους («Protecting Children in the Digital Age»).

Στις 10.30 (ώρα Νέας Υόρκης), ο πρωθυπουργός θα έχει συζήτηση με την αρχισυντάκτρια της Wall Street Journal, Έμμα Τάκερ .

Στις 12.30 (ώρα Νέας Υόρκης), ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα μιλήσει σε ομογενειακή εκδήλωση στο Union League Club.

Στη συνέχεια, ο πρωθυπουργός θα συναντηθεί με τον μεταβατικό πρόεδρο της Συρίας Αχμέντ Αλ – Σάρα .

Στις 15.00 (ώρα Νέας Υόρκης) ο πρωθυπουργός θα μιλήσει σε εκδήλωση της κορεατικής Προεδρίας του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ με θέμα «Τεχνητή Νοημοσύνη και Διεθνής Ειρήνη & Ασφάλεια».

Στις 20.30 (ώρα Νέας Υόρκης), ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα μιλήσει στην τελετή βράβευσης του Οικουμενικού Πατριάρχη με το Templeton Prize.

Του Γ. Γαραντζιώτη

Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία (EPPO) αποκάλυψε ένα από τα μεγαλύτερα σκάνδαλα τελωνειακής απάτης στην ιστορία της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σε μια συντονισμένη επιχείρηση, με την κωδική ονομασία «Καλυψώ», κατασχέθηκαν στο λιμάνι του Πειραιά 2.435 κοντέινερ γεμάτα με προϊόντα κινεζικής προέλευσης, τα οποία είχαν εισαχθεί με παράνομες μεθόδους.

Η αξία των εμπορευμάτων εκτιμάται σε 250 εκατομμύρια ευρώ, ενώ οι συνολικές ζημιές για την Ευρωπαϊκή Ένωση και τα κράτη-μέλη σε διαφυγόντες δασμούς και ΦΠΑ ξεπερνούν τα 800 εκατομμύρια ευρώ.

Το σύστημα για την αποφυγή της πληρωμής των αντιντάμπινγκ δασμών που ισχύουν για τις εισαγωγές από την Κίνα λειτουργούσε τουλάχιστον οκτώ χρόνια, προκαλώντας απώλειες εκτιμώμενες στα 350 εκατομμύρια ευρώ σε δασμούς και επιπλέον 450 εκατομμύρια ευρώ σε ΦΠΑ, στερώντας έτσι έσοδα τόσο από τα εθνικά όσο και από τα κοινοτικά ταμεία, σύμφωνα με την EPPO.

Αυτά τα δίκτυα, που ελέγχονται κυρίως από Κινέζους υπηκόους, σύμφωνα με την EPPO, εμπλέκονται επίσης σε ξέπλυμα χρημάτων και επιστροφή των κερδών στην Κίνα.

Η σκιώδης στρατηγική του ΚΚΚ: Κέρδη μέσα από παρανομία και αδιαφάνεια

Η υπόθεση της επιχείρησης «Καλυψώ» δεν είναι ένα μεμονωμένο φαινόμενο. Αντίθετα, αποτελεί ενδεικτικό παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο το Κινεζικό Κομμουνιστικό Κόμμα (ΚΚΚ) επιδιώκει την οικονομική του ισχύ, όχι μέσα από διαφάνεια και ισότιμο ανταγωνισμό, αλλά μέσω παράνομων μεθόδων, αθέμιτων πρακτικών και συστηματικής καταστρατήγησης των διεθνών κανόνων.

Το γεγονός ότι οργανωμένα δίκτυα, τα οποία ελέγχονται από Κινέζους υπηκόους, διοχέτευαν για χρόνια στην ΕΕ τεράστιες ποσότητες εμπορευμάτων, αποφεύγοντας δασμούς και φόρους, δείχνει ότι η παράνομη κερδοφορία δεν είναι απλή παρενέργεια, αλλά συστατικό στοιχείο της κινεζικής στρατηγικής.

Το ίδιο μοτίβο παρατηρείται και σε άλλους τομείς:

* Στην τεχνολογία, όπου η Κίνα κατηγορείται για εκτεταμένη κλοπή πνευματικής ιδιοκτησίας, κατασκευή αντιγράφων και βιομηχανική κατασκοπεία.

* Στην παγκόσμια βιομηχανία, όπου παραβιάζονται συστηματικά περιβαλλοντικά και εργασιακά πρότυπα για τεχνητά χαμηλότερο κόστος.

* Στις διεθνείς επενδύσεις, μέσω αδιαφανών χρηματοδοτικών σχημάτων που διευρύνουν την επιρροή του Πεκίνου, όπως η Πρωτοβουλία «Μία ζώνη, ένας δρόμος» (Belt and Road Iniative – BRI) η οποία αποτελεί πρόγραμμα κολοσσιαίων επενδύσεων σε λιμάνια, σιδηροδρόμους, δίκτυα ενέργειας. Συχνά οι χρηματοδοτήσεις δίνονται με δάνεια υψηλού ρίσκου, που οδηγούν τις χώρες-παραλήπτες σε «παγίδα χρέους». Με αδιαφανή χρηματοδοτικά σχήματα, ο έλεγχος ροής κεφαλαίων δυσχεραίνεται, ενώ ταυτόχρονα καθίσταται ευκολότερη η άσκηση πολιτικής επιρροής.

* Στον τομέα των μεταμοσχεύσεων, όπου εδώ και χρόνια ανεξάρτητες έρευνες και αναφορές οργανισμών ανθρωπίνων δικαιωμάτων κατηγορούν το ΚΚΚ για εξαναγκαστική αφαίρεση οργάνων από κρατούμενους συνείδησης, πρακτική που όχι μόνο καταπατά κάθε έννοια ανθρωπισμού αλλά παράλληλα δημιουργεί μια παράνομη αγορά με τεράστια κερδοφορία.

Η Κίνα παρουσιάζεται ως «παγκόσμιος εμπορικός εταίρος», αλλά η πραγματικότητα δείχνει μια συστηματική στρατηγική εκμετάλλευσης και παρανομίας που επεκτείνεται από τα εμπορεύματα μέχρι την ανθρώπινη ζωή.

Κατηγορίες και προφυλακίσεις

Η επιχείρηση οδήγησε σε κατηγορίες κατά έξι ατόμων, ανάμεσά τους:

* Δύο τελωνειακοί υπάλληλοι οι οποίοι φέρονται να παρείχαν επαναλαμβανόμενες ψευδείς πιστοποιήσεις προκαλώντας απώλειες άνω των 871.000 ευρώ.

* Τέσσερις τελωνειακοί μεσίτες (εκτελωνιστές), κατηγορούμενοι για τελωνειακή απάτη, ψευδή πιστοποίηση και αποφυγή δασμών.

* Ένας μεσίτης συνελήφθη την περασμένη εβδομάδα, ενώ τέσσερις κατηγορούμενοι παραμένουν υπό κράτηση από τον Ιούνιο.

Το δίκτυο λειτουργούσε τουλάχιστον από το 2017, εκμεταλλευόμενο την πολυπλοκότητα των τελωνειακών διαδικασιών. Τα προϊόντα κυρίως ηλεκτρικά σκούτερ, ηλεκτρικά ποδήλατα, παπούτσια και υφάσματα, εισάγονταν από την Κίνα μέσω Πειραιά και στη συνέχεια διακινούνταν σε όλη την ΕΕ.

Η μέθοδος βασιζόταν σε τρεις άξονες:

1. Υποτιμημένες δηλώσεις αξίας: μόνο το 10-15% των προϊόντων σε κάθε κοντέινερ δηλωνόταν νόμιμα.

2. Ψευδή πιστοποιητικά: τελωνειακοί υπάλληλοι συνεργάζονταν, επικυρώνοντας παραποιημένα έγγραφα.

3. Ξέπλυμα χρημάτων: τα έσοδα από τις παράνομες εισαγωγές διοχετεύονταν πίσω στην Κίνα μέσω πολύπλοκων δικτύων.

Ενδεικτικά, από τα 500 κοντέινερ με ηλεκτρικά ποδήλατα, τα 360 δεν είχαν καν δηλωθεί. Μόνο σε αυτόν τον τομέα, οι απώλειες για την ΕΕ φθάνουν τα 25 εκατομμύρια ευρώ σε δασμούς και 12,5 εκατομμύρια ευρώ σε ΦΠΑ.

Υψηλότερη συμμόρφωση μετά την επιχείρηση

Η επικεφαλής της EPPO, Λάουρα Κοντρούτα Κοβέσι, τόνισε ότι η υπόθεση δείχνει τον βαθμό οργάνωσης των κυκλωμάτων: «Αυτά τα πολύ οργανωμένα εγκληματικά δίκτυα έχουν εξειδικευτεί σε αυτόν τον τύπο απάτης για χρόνια. Η επιχείρηση ‘Καλυψώ’ στέλνει ένα σαφές μήνυμα: οι κανόνες έχουν αλλάξει και δεν υπάρχουν πλέον ασφαλή καταφύγια».

Ο διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσίλης, σημείωσε ότι η συνεργασία με την EPPO ήδη αποδίδει: «Η πλήρης ψηφιοποίηση των διαδικασιών ελέγχου αυξάνει τη διαφάνεια και επιτρέπει την έγκαιρη αναγνώριση παρανομίας. Τα έσοδα από το λιμάνι του Πειραιά παρουσίασαν αύξηση τον Ιούλιο του 2025, φθάνοντας τα 143 εκατ. ευρώ, έναντι 139,9 εκατομμυρίων το 2024».

Οι αρχές διαπιστώνουν ήδη μεγαλύτερη συμμόρφωση στις τελωνειακές δηλώσεις, καθώς η αποκάλυψη του κυκλώματος δημιούργησε αποτρεπτικό αποτέλεσμα. Ωστόσο, η EPPO προειδοποιεί ότι απαιτείται συστηματική συνεργασία σε όλη την ΕΕ, με εξειδικευμένους αστυνομικούς, τελωνειακούς και φορολογικούς ελεγκτές.

Η επιχείρηση «Καλυψώ» αποτελεί ορόσημο για την καταπολέμηση της διασυνοριακής εγκληματικότητας. Το άνοιγμα και η ανάλυση των κατασχεθέντων κοντέινερ συνεχίζεται, με τις ελληνικές Αρχές να αντιμετωπίζουν τεράστιο φόρτο εργασίας.

Με την παρουσία της υπουργού Εργασίας Νίκης Κεραμέως, η Διοίκηση του οργανισμού με κεντρικό ομιλητή τον διοικητή Δρα Αλέξανδρο Βαρβέρη, παρουσίασε το DASHBOARD – myEFKA, το νέο εργαλείο ψηφιακής εξυπηρέτησης των πολιτών.

Η νέα ψηφιακή πλατφόρμα επιδιώκει να συγκεντρώσει όλες τις βασικές ασφαλιστικές πληροφορίες κάθε πολίτη σε ένα ενιαίο ψηφιακό περιβάλλον. Στόχος της είναι η άμεση, ασφαλής και διαφανής εξυπηρέτηση, με μείωση της γραφειοκρατίας και βελτίωση της πρόσβασης στις υπηρεσίες του ΕΦΚΑ.

Μέσω της πλατφόρμας, οι ασφαλισμένοι αποκτούν άμεση, ασφαλή και διαφανή πρόσβαση σε κρίσιμα στοιχεία για τις εισφορές, τις παροχές και το ασφαλιστικό τους ιστορικό, μειώνοντας έτσι την ανάγκη φυσικής παρουσίας στα υποκαταστήματα.

Παράλληλα, έγινε παρουσίαση της εφαρμογής myEFKAmobile, διαθέσιμη σε App Store και Google Play, που δίνει τη δυνατότητα πρόσβασης στις υπηρεσίες του ΕΦΚΑ από το κινητό τηλέφωνο, καθιστώντας την εξυπηρέτηση πιο ευέλικτη και άμεση.

Η κυρία Κεραμέως αναφέρθηκε χαρακτηριστικά στην κοινή συνισταμένη όλων των προσπαθειών, που είναι να γίνει η ζωή του πολίτη καλύτερη και με κάθε ενέργεια να βελτιωθεί η καθημερινότητά του, και ότι όλο αυτό είναι η προμετωπίδα αυτής της προσπάθειας.

Ο κύριος Βαρβέρης ανέφερε ότι η πορεία του έργου είναι πολύ μεγάλη, παρομοιάζοντάς το με Μαραθώνιο που ξεκίνησε πριν από έξι χρόνια και συνεχίζεται κάθε μέρα.

Συνολικά γίνεται ψηφιοποίηση σε περισσότερες από 53 εκατομμύρια σελίδες χαρτιού, αλλά δεν είναι μόνο αυτές. Η διαδικασία σάρωσης έχει ξεπεράσει το 65% και υπολογίζεται να ολοκληρωθεί μέχρι τέλη Δεκεμβρίου, ενώ η εξαγωγή δεδομένων προς μετασχηματισμό έχει προχωρήσει κατά 40%, ποσοστό από το οποίο έχει πλήρως ψηφιοποιηθεί το 25% μέχρι τώρα. Εκτιμάται ότι η ψηφιοποίηση αυτών των δεδομένων  θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το επόμενο καλοκαίρι και θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν.

Το Νέο Μητρώο του ΕΦΚΑ είναι σε λειτουργία εδώ και 3 μήνες περίπου, και είναι ένας μικρός άθλος όπως ανέφερε ο κύριος Βαρβέρης, γιατί «αλλάζουμε μηχανή σε ένα όχημα που κινείται».

Για την άντληση των στοιχείων των ασφαλισμένων συνεργάζεται με τρεις διαφορετικούς οργανισμούς. Το Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας, το ΑΜΚΑ και το Μητρώο Πολιτών, αλλά και με όλους τους οργανισμούς της χώρας όπως π.χ. το Taxis, τη ΔΥΠΑ, ακόμα και με τον Δικηγορικό Σύλλογο.

Τι παρέχει το Dashboard του Πολίτη myEFKA

Η πλατφόρμα/εφαρμογή προσφέρει (ή θα προσφέρει) τα παρακάτω:

Ιστορικό ασφαλιστικού βίου: Προβολή των ενσήμων, των εισφορών, όλων των ενεργών και μη ασφαλιστικών στοιχείων

Ειδοποιήσεις/υπενθυμίσεις: Προσωποποιημένες ειδοποιήσεις για υποχρεώσεις, οφειλές ή εκκρεμότητες

Αιτήσεις και παρακολούθηση κατάστασής τους: Ο πολίτης θα μπορεί να κάνει αιτήσεις (π.χ μεταβολές προσωπικών στοιχείων, παροχές, εκκρεμότητες), και να βλέπει πού βρίσκεται η πορεία τους

Αλλαγή/ενημέρωση στοιχείων: Επικοινωνίας, διεύθυνσης, IBAN τράπεζας, τραπεζικού λογαριασμού προτεραιότητας

Έκδοση πιστοποιητικών/βεβαιώσεων: Πιστοποιητικά ασφαλιστικής ενημερότητας, ενημερωτικά συντάξεων, βεβαιώσεις αναπηρίας, εκκαθαριστικά

Πρόσβαση μέσω φορητών συσκευών: Διαθέσιμη εφαρμογή (myEFKAmobile) για κινητό και τάμπλετ (App Store/Google Play), με τις βασικές λειτουργίες προσαρμοσμένες

Αυθεντικοποίηση και ασφάλεια: Ταυτοποίηση μέσω κωδικών Taxisnet+One Time Password (OTP). Επιπλέον προϋπόθεση η εγγραφή στο Εθνικό Μητρώο Ασφαλισμένων (ΕΜΕπ).

Προκλήσεις και ζητήματα που εγείρονται

Παρότι τα οφέλη είναι σημαντικά, με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες προκύπτουν και ορισμένα ζητήματα που αξίζει να αναλυθούν:

Πλήρης ψηφιοποίηση του αρχείου: Δεν είναι ακόμη σαφές αν έχουν ψηφιοποιηθεί όλα τα ένσημα/ασφαλιστικά δεδομένα από όλους τους προγενέστερους φορείς. Όπου υπάρχουν φυσικές βιβλιοθήκες ή έντυπα αρχεία, μπορεί να υπάρχει καθυστέρηση ή ασυμφωνίες.

Εγγραφή στο Εθνικό Μητρώο Ασφαλισμένων (ΕΜΕπ): Η πλατφόρμα προϋποθέτει ότι ο ασφαλισμένος είναι καταχωρημένος στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας. Όποιος δεν μπορεί να ολοκληρώσει αυτή τη διαδικασία δεν θα μπορεί να εισέλθει στην πλατφόρμα.

Τεχνική πρόσβαση/ψηφιακός αναλφαβητισμός: Όσοι δεν είναι εξοικειωμένοι με τεχνολογία ή δεν έχουν σταθερή πρόσβαση στο διαδίκτυο, μπορεί να αντιμετωπίσουν δυσκολίες.

Προστασία προσωπικών δεδομένων: Παρά τις διαβεβαιώσεις για ασφαλείς μεθόδους πιστοποίησης και αυθεντικοποίησης, ο χειρισμός ευαίσθητων δεδομένων (ασφαλιστικού ιστορικού, στοιχείων αναπηρίας, τραπεζικών λογαριασμών) απαιτεί αυστηρή κρυπτογράφηση, έλεγχο πρόσβασης, σαφείς πολιτικές διατήρησης και διαμοιρασμού δεδομένων.

Σημασία και προοπτικές

Σε επίπεδο πολιτικής, η υπηρεσία σηματοδοτεί επιχείρηση ψηφιακού μετασχηματισμού στο ασφαλιστικό σύστημα, με στόχο να καταστεί ο ΕΦΚΑ ένας ψηφιακός φορέας πρώτης γραμμής.

Η ευκολία, η ταχύτητα και η διαφάνεια που υποσχέθηκε μπορεί να οδηγήσει σε μείωση των χρόνων αναμονής για εξυπηρέτηση, λιγότερα λάθη και πιο σαφή ενημέρωση του πολίτη.

Υπάρχει προοπτική να εξελιχθεί περαιτέρω, προσθέτοντας νέες υπηρεσίες και λειτουργίες μέσα στο 2026, με την ολοκλήρωση του νέου Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος του ΕΦΚΑ και της ψηφιοποίησης του συνόλου των ασφαλιστικών αρχείων.

Η Ήπειρος και οι ομορφιές της βρέθηκαν πρόσφατα στο διεθνές προσκήνιο χάρη στην πρωτοβουλία της CK Strategies που οργάνωσε την επίσκεψη δύο συντακτών από το κορυφαίο ολλανδικό ταξιδιωτικό περιοδικό Columbus Travel Magazine. Μάλιστα οι δημοσιογράφοι είχαν την ευκαιρία να ανακαλύψουν την Άρτα, την Πρέβεζα, την Πάργα και την Κόνιτσα μέσα από ένα ταξίδι που συνδύαζε φυσική ομορφιά, ιστορία, γαστρονομία και αυθεντικές εμπειρίες

Στην Κόνιτσα οι συντάκτες περιηγήθηκαν στο ιστορικό μοναστήρι του Στομίου, ξεναγήθηκαν στα γραφικά χωριά Γαναδιό και Καστανέα και ολοκλήρωσαν την εμπειρία τους στη μαγευτική Δρακόλιμνη του Σμόλικα όπου η θέα των βουνών που αντανακλούσαν στα γαλαζοπράσινα νερά τους άφησε άφωνους, όπως ομολόγησαν. Ο πρώην αντιδήμαρχος Τουρισμού Άρης Λαζογιάννης τόνισε ότι η παρουσία των δημοσιογράφων αποτελεί μοναδική ευκαιρία να αναδειχθεί η φυσική ομορφιά, η πολιτιστική κληρονομιά και η αυθεντική φιλοξενία της περιοχής που χαρακτηρίζεται από ήρεμο ρυθμό ζωής και παραδοσιακή φιλοξενία. Ταυτόχρονα, όπως είπε, η επίσκεψη συμβάλλει στην ενίσχυση της εξωστρέφειας της Κόνιτσας και στην προσέλκυση επισκεπτών από αγορές του εξωτερικού, δίνοντας την ευκαιρία στους ταξιδιώτες να ζήσουν αξέχαστες εμπειρίες μέσα στη φύση και την ιστορία της περιοχής

Στην Πρέβεζα οι δημοσιογράφοι γνώρισαν τις ποικίλες βιωματικές εμπειρίες που προσφέρει η περιοχή, από γαστρονομικές διαδρομές με τοπικά προϊόντα και εδέσματα μέχρι δραστηριότητες στη φύση όπως καγιάκ στα ποτάμια και πεζοπορία στα καταπράσινα μονοπάτια, ενώ επισκέφθηκαν και παραδοσιακά οινοποιεία για να γνωρίσουν τα τοπικά κρασιά Ο αντιδήμαρχος Τουρισμού Λεωνίδας Αργυρός επισήμανε ότι η Πρέβεζα συνδυάζει τη φυσική ομορφιά με τον πολιτισμό και την παράδοση και ότι στόχος είναι να καθιερωθεί στη συνείδηση των Ολλανδών ταξιδιωτών ως προορισμός βιωματικού τουρισμού όπου οι επισκέπτες μπορούν να ζήσουν αυθεντικές εμπειρίες, να ανακαλύψουν την τοπική κουζίνα και να συμμετάσχουν σε δραστηριότητες που ενισχύουν τη σύνδεσή τους με τη φύση.

Στην Πάργα οι δημοσιογράφοι ενθουσιάστηκαν με τον Αχέροντα, το Νεκρομαντείο και τις μυστηριακές πύλες του Άδη ενώ συμμετείχαν σε βόλτα με άλογα στον όρμο του Οδυσσέα κατά το ηλιοβασίλεμα, μια εμπειρία που τους επέτρεψε να συνδυάσουν δράση και χαλάρωση με φόντο τα εντυπωσιακά χρώματα του Αιγαίου Ο αντιδήμαρχος Τουρισμού Φάνης Σκάρπος τόνισε ότι η επίσκεψη του περιοδικού προβάλλει την Πάργα και την Ήπειρο ως προορισμούς που συνδυάζουν αυθεντικότητα, πολιτισμό, γαστρονομία και φυσική ομορφιά. Οι Ολλανδοί συντάκτες είχαν επίσης την ευκαιρία να δοκιμάσουν παραδοσιακά τοπικά πιάτα και να ζήσουν από κοντά την καθημερινότητα των ντόπιων

Στην Άρτα οι δημοσιογράφοι περιηγήθηκαν στο ιστορικό Γεφύρι, επισκέφθηκαν την Παναγία Παριγορίτισσα και το νησί Κορωνίσια στον Αμβρακικό Κόλπο, ενώ δοκίμασαν τοπικές λιχουδιές και είχαν την ευκαιρία να ακούσουν παραδοσιακές ιστορίες και θρύλους της περιοχής. Η αντιδήμαρχος Τουρισμού Μαίρη Λυγούρα υπογράμμισε ότι η επίσκεψη αναδεικνύει τη βιωσιμότητα, την αυθεντικότητα και τον πλούτο των τοπικών εμπειριών προβάλλοντας την Άρτα και την Ήπειρο ως κορυφαίο προορισμό για βιωματικό τουρισμό που συνδυάζει φύση, πολιτισμό και γαστρονομία

Οι συντάκτες του Columbus Travel δήλωσαν ότι εντυπωσιάστηκαν από την αυθορμησία και τη φιλοξενία των ντόπιων, από τη γαστρονομία, τις δραστηριότητες στη φύση, αλλά και από τις πολιτιστικές εμπειρίες που συνδέουν το παρελθόν με το παρόν. Η Ήπειρος προσφέρει γενναιόδωρα ταξίδια στη γεύση, τη φύση και την ιστορία, δημιουργώντας αξέχαστες εμπειρίες που συνδυάζουν τοπική κουλτούρα και βιωματικό τουρισμό και αφήνουν στους επισκέπτες ανεξίτηλες αναμνήσεις.

Από την ίδρυσή του το 2005, το Columbus Travel Magazine έχει καθιερωθεί ως κορυφαίο μέσο για ταξιδιώτες που αναζητούν προορισμούς εκτός των συνηθισμένων διαδρομών Το περιοδικό εκδίδεται σε περίπου 17.000 αντίτυπα ανά τεύχος με 10 εκδόσεις τον χρόνο και 124 σελίδες γεμάτες εμπειρίες ενώ η ψηφιακή του παρουσία με πάνω από 300.000 προβολές και 100.000 επισκέπτες τον μήνα φέρνει τους αναγνώστες σε άμεση επαφή με αυθεντικές ταξιδιωτικές εμπειρίες

Η επίσκεψη των Ολλανδών δημοσιογράφων σηματοδοτεί σημαντικό βήμα για την προβολή της Ηπείρου και της Ελλάδας διεθνώς αναδεικνύοντας την περιοχή ως κορυφαίο προορισμό βιωματικού τουρισμού που συνδυάζει φύση, πολιτισμό, γαστρονομία και αυθεντικές εμπειρίες. Οι εικόνες, οι γεύσεις και οι ιστορίες της Ηπείρου θα ταξιδέψουν σε χιλιάδες αναγνώστες στην Ολλανδία και το Βέλγιο ενισχύοντας την εικόνα της Ελλάδας ως προορισμού για απαιτητικούς ταξιδιώτες που αναζητούν μοναδικές εμπειρίες.

Ένα ενδεχόμενο lockdown, εξαιτίας των ζωονόσων, θα έχει σοβαρές συνέπειες για τη γεωργία και την κτηνοτροφία, υπογράμμισε ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Κώστας Τσιάρας, μιλώντας στο ραδιοφωνικό σταθμό «Real Fm» και στον τηλεοπτικό σταθμό «Action 24».

«Θέλουμε να αποφύγουμε το lockdown. Το ξεκαθαρίζω αυτό προς κάθε κατεύθυνση. Αν προχωρήσουμε σε lockdown, θα υπάρξουν σοβαρές συνέπειες για την ελληνική κτηνοτροφία και τη γεωργία. Βρισκόμαστε αυτή την περίοδο στη συγκομιδή του καλαμποκιού, ενός βασικού προϊόντος του πρωτογενούς τομέα και καθοριστικού για την παραγωγή ζωοτροφών. Εάν διαταραχθεί αυτή η αλυσίδα, οι δυσκολίες θα είναι τεράστιες σε ολόκληρη την αγροδιατροφική οικονομία» είπε ο κ. Τσιάρας.

Μιλώντας για την πανώλη που αντιμετώπισε η χώρα μας το 2024, ο αρμόδιος υπουργός σημείωσε ότι υπάρχουν βασικές διαφορές με την ευλογιά.

«Ο ιός της πανώλης ζει έως 21 ημέρες, γεγονός που μας έδωσε τη δυνατότητα να εφαρμόσουμε περιορισμένα και χρονικά συγκεκριμένα μέτρα. Αντίθετα, ο ιός της ευλογιάς μπορεί να επιβιώσει έως και έξι μήνες, σε φυσικούς φορείς όπως το μαλλί του ζώου ή οι ζωοτροφές. Αυτό σημαίνει ότι η αντιμετώπιση δεν μπορεί να γίνει με τον ίδιο τρόπο» είπε.

Αναφορικά με τις αποζημιώσεις, τόνισε πως η κυβέρνηση έχει σταθεί στο πλευρό των κτηνοτρόφων με ουσιαστική οικονομική στήριξη. «Δώσαμε αποζημιώσεις υψηλότερες από κάθε άλλη ευρωπαϊκή χώρα για τα θανατωθέντα ζώα. Προχωρήσαμε επίσης σε μέτρα για να καλύψουμε το κόστος των ζωοτροφών. Έχουμε βρει όλα τα εργαλεία που θα δώσουν την ευκαιρία στους κτηνοτρόφους να σταθούν όρθιοι και να διασφαλίσουν την επιβίωσή τους», υπογράμμισε χαρακτηριστικά.

Υπενθύμισε τη χθεσινή απόφαση – στη σύσκεψη με τους περιφερειάρχες – για δεκαήμερη «άσκηση εφόδου», με την κινητοποίηση όλων των κτηνιατρικών υπηρεσιών του υπουργείου. «Θα βρεθούμε σε κάθε περιοχή με τους κτηνιάτρους του υπουργείου και των εποπτευόμενων φορέων. Στόχος μας είναι να ενισχύσουμε τα μέτρα βιοασφάλειας, δημιουργώντας επιπλέον σημεία απολύμανσης, ώστε να περιορίσουμε ουσιαστικά τον κίνδυνο περαιτέρω διάδοσης της νόσου», δήλωσε.

Για τον εμβολιασμό, ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων επανάλαβε ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει επιστημονική τεκμηρίωση για την αποτελεσματικότητα των εμβολίων, λέγοντας πως «τα διαθέσιμα σκευάσματα προέρχονται από τρίτες χώρες, καμία ευρωπαϊκή χώρα δεν έχει εφαρμόσει εμβολιασμό και οι κλινικές μελέτες δείχνουν ότι η ανοσία φτάνει μόλις στο 60% των ζώων που εμβολιάζονται. Αν προχωρούσαμε σε μια τόσο αβέβαιη επιλογή, θα θέταμε σε κίνδυνο ακόμη και τις εξαγωγές μας – και κυρίως το πιο σημαντικό προϊόν της κτηνοτροφίας μας, τη φέτα».

Τέλος, μίλησε εκτενώς και για τον ΟΠΕΚΕΠΕ, υπογραμμίζοντας ότι «ο Οργανισμός πλέον, λειτουργεί με κανόνες διαφάνειας και δικαιοσύνης, όπως αρμόζει σε κάθε κυβέρνηση και στην ελληνική πολιτεία».

Όπως τόνισε, «το προηγούμενο σύστημα με τα ιστορικά δικαιώματα και τα εικονικά βοσκοτόπια, είχε δημιουργήσει στρεβλώσεις, που επέτρεπαν σε κάποιους να λαμβάνουν ενισχύσεις χωρίς να διαθέτουν πραγματικό ζωικό κεφάλαιο». Επισήμανε ότι τον τελευταίο χρόνο έχουν γίνει «πάρα πολλά βήματα» εξυγίανσης, μέσα από ένα σχέδιο δράσης (Action Plan) σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, νέους ελέγχους στις πληρωμές των οικολογικών σχημάτων και απόφαση να επανελεγχθούν όλες οι περιπτώσεις, όπου «οι αριθμοί δεν είχαν καμία σχέση με την πραγματικότητα».