Μήνας: Φεβρουάριος 2023

Γύρω στις 8 με 9 το βράδυ θα είναι γνωστά τα αποτελέσματα του πρώτου γύρου των κυπριακών προεδρικών εκλογών. Μέχρι το μεσημέρι η ψηφοφορία διεξάγεται χωρίς προβλήματα και η συμμετοχή κρίνεται σχετικά χαμηλή φτάνοντας στο 33,7% ως τις 12 το μεσημέρι. Όλοι οι υποψήφιοι και τα κόμματα έχουν καλέσει τους πολίτες να ψηφίσουν ώστε να συνδιαμορφώσουν το αποτέλεσμα που τους αφορά όλους, καθώς η επιλογή αφορά τον άνθρωπο που θα κυβερνήσει τη Κύπρο τα επόμενα 5 χρόνια. Ήδη έχει ψηφίσει ο απερχόμενος Πρόεδρος Νίκος Αναστασιάδης και οι περισσότεροι από τους 14 υποψήφιους και τους αρχηγούς των κομμάτων.

Σε δηλώσεις του στους δημοσιογράφους, ο Πρόεδρος Αναστασιάδης ανέφερε ότι «λέγεται ότι σήμερα είναι γιορτή της Δημοκρατίας. Δεν θα διαφωνήσω καθόλου, αλλά αν θέλουμε να τη μετατρέψουμε σε πραγματική γιορτή της δημοκρατίας δεν θα πρέπει κανένας να μείνει αδιάφορος, δεν θα πρέπει κανένας να απέχει από αυτό το δικαίωμα που το Σύνταγμα του έδωσε έτσι ώστε να λειτουργεί κατά τον ισχυρότερο δυνατόν βαθμό η βούληση του λαού και όχι η βούληση εκείνων μόνον που συμμετέχουν.

Θέλω να πιστεύω ότι όλα και με βάση τη δημοκρατική παράδοση που έχει ο λαός μας θα εξελιχθούν ομαλότατα και το βράδυ βεβαίως θα έχουμε τα πρώτα αποτελέσματα της βούλησης του λαού».

Ερωτηθείς ποια είναι τα συναισθήματα του σήμερα, δεδομένου της λήξης της δεκαετούς θητείας του στην ηγεσία της χώρας, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας είπε «ωραία. Είναι ανάμεικτα. Από τη μια ικανοποίηση διότι ύστερα από 43 χρόνια, πιστεύω ότι κατόρθωσα να συνεισφέρω στην πολιτική ζωή του τόπου, έστω και το ελάχιστο, και κατά δεύτερο, αισθήματα που συνήθως διακατέχουν κάποιον, ο οποίος τηρώντας δεσμεύσεις, επιφέροντας τις συνταγματικές τροποποιήσεις, τερματίζει τη δεκαετή παρουσία του στην Προεδρία και 43 χρόνια ενεργού εμπλοκής στην Πολιτική, με ένα, πλέον, συμβουλευτικό ρόλο. Έφτασε η ώρα νομίζω να απολαύσω όλους όσους βλέπετε γύρω μου».

Το ΑΠΕ-ΜΠΕ συνέβαλε στην δημιουργία αυτού του άρθρου

Ακολουθήστε μας στο Telegram @epochtimesgreece
Ακολουθήστε μας στο Facebook @epochtimesgreece
Ακολουθήστε μας στο Twitter @epochtimesgreece

Η ανάκαμψη της ναυλαγοράς των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου αναμένεται να ξεκινήσει αργότερα εφέτος, παρά το γεγονός ότι τον Ιανουάριο του 2023 ο βασικός δείκτης Baltic Dry Index υποχώρησε στο χαμηλότερο σημείο του εδώ και περισσότερα από 2,5 χρόνια, με τον BDI να υποχωρεί και κάτω από τις 1.000 μονάδες.

Την περασμένη Πέμπτη ο δείκτης Baltic Dry Index έχασε 28 μονάδες και διαμορφώθηκε στις 640 σημειώνοντας πτώση κατά 4,19%.

Οι εορτασμοί της κινεζικής πρωτοχρονιάς που ξεκίνησαν στις 22 Ιανουαρίου και αναμένεται να διαρκέσουν έως την Κυριακή 5 Φεβρουαρίου, είχαν  ως αποτέλεσμα την πτώση της ζήτησης, καθώς  η Κίνα ανέστειλε  την παραγωγή της ενόψει του νέου κινεζικού έτους.

Σύμφωνα με την τελευταία έκθεση της Xclusiv Shipbrokers από τις αρχές του 2023 ο δείκτης μέτρησης ναυλαγοράς των μεγαλύτερων πλοίων bulk carriers capesize (BCI) έχει χάσει 66% ενώ οι δείκτες των πλοίων panamax(BPI), supramax(BSI) και Ηandysize(BHSI) έχουν μειωθεί κατά περίπου 30% αγγίζοντας  επίπεδα που δεν έχουν παρατηρηθεί από τον Ιούνιο και Ιούλιο του 2020.

Όπως τονίζει η Xclusiv κατά τις πρώτες εβδομάδες του 2023, οι μεταφορές σιδηρομεταλλεύματος μειώθηκαν κατά 13,1% σε ετήσια βάση, ο χαμηλότερος όγκος από τουλάχιστον το 2019.

Η ναυλομεσιτική της Clarksons αναφέρει ότι  οι  πρώιμες έντονες βροχοπτώσεις εμπόδισαν τις μεταφορές σιδηρομεταλλεύματος από τη Βραζιλία, με αποτέλεσμα οι εξαγωγές να μειωθούν κατά 15 ημέρες σε σύγκριση με πέρυσι, όταν οι σημαντικές βροχοπτώσεις σημειώθηκαν τον Φεβρουάριο.

Πάντως στα θετικά θα μπορούσε κανείς να επισημάνει τη χαλάρωση των περιοριστικών μέτρων για την πανδημία που οδηγούν σε επιστροφή της Κίνας στις αγορές αλλά και  στην επανέναρξη των εισαγωγών άνθρακα από την Αυστραλία και στην αύξηση των εξαγωγών άνθρακα από την Ινδονησία.

Ναυλομεσίτες της Xclusiv τονίζουν ότι η ανεπίσημη απαγόρευση των εισαγωγών αυστραλιανού άνθρακα που επιβλήθηκε το 2020 από το Πεκίνο λόγω πολιτικών διαφωνιών, έχει αρθεί από την Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων της Κίνας, επιτρέποντας σε τέσσερις εγχώριες εταιρείες να επαναλάβουν τις εισαγωγές αυστραλιανού άνθρακα, με την China Energy Investment Corp να είναι η πρώτη που φέρεται να έχει δώσει παραγγελία.

Τα στοιχεία της ναυτιλιακής πλατφόρμας Sea δείχνουν ότι συνολικά έξι πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου με αυστραλιανό άνθρακα πρόκειται να εκφορτώσουν σε κινεζικά λιμάνια, γεγονός που σηματοδοτεί σημαντική αποκλιμάκωση των εμπορικών σχέσεων μεταξύ Ασίας -Ειρηνικού.

Η Κίνα επέβαλε απαγόρευση άνθρακα στους αυστραλιανούς ανθρακωρύχους το 2020 σε μια διαμάχη για την προέλευση του κοβιδίου. Τα αρχικά έξι πλοία είναι ένα μείγμα πλοίων κατηγορίας capes, supramaxes και panamax, που αναχώρησαν από την Αυστραλία τις τελευταίες 10 ημέρες αναφέρουν ναυλομεσίτες.

Η απόφαση της Κίνας το 2019 να απαγορεύσει τον αυστραλιανό άνθρακα είχε οδηγήσει την Αυστραλία να αυξήσει τις εξαγωγές άνθρακα προς την Ιαπωνία, την Ινδία και την Ευρώπη, κάτι που δεν αναμένεται να αλλάξει, αν και η απαγόρευση έχει αρθεί.

Εν τω μεταξύ, καθώς οι παγκόσμιες αγορές ηλεκτρικής ενέργειας εξακολουθούν να διαταράσσονται από τις επιπτώσεις της Ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία, οι εξαγωγές άνθρακα της Ινδονησίας ενδέχεται να φτάσουν σε νέο ορόσημο φτάνοντας ενδεχομένως τα 520 εκατομμύρια τόνους το 2023, 6% υψηλότερα σε σύγκριση με τις εξαγωγές άνθρακα του 2022, με τη χώρα να σχεδιάζει να παράγει 696 εκατομμύρια τόνους άνθρακα.

Η αγορά δεξαμενοπλοίων

Αναταραχή συνεχίζει να επικρατεί στην παγκόσμια αγορά διυλισμένων προϊόντων καθώς οι χώρες της ΕΕ δεν έχουν καταφέρει ακόμη  να καταλήξουν σε συμφωνία σχετικά με το ανώτατο όριο τιμών για τα ρωσικά πετρελαιοειδή.

Αν δεν υπάρξει συμφωνία έως τις 5 Φεβρουαρίου, η ΕΕ θα απαγορεύσει τις εισαγωγές ρωσικών διυλισμένων προϊόντων, όπως ντίζελ, καύσιμα αεριωθουμένων, βενζίνη και πετρέλαιο θέρμανσης.

Οι αναλυτές αναφέρουν ότι η απαγόρευση της Ευρώπης στα ρωσικά πετρελαϊκά προϊόντα μπορεί να είναι πιο ενοχλητική από την απαγόρευση του ρωσικού αργού στις 5 Δεκεμβρίου.

Οι πλοιοκτήτες έχουν προβλέψει πιθανή διψήφια αύξηση των τονοχιλιομέτρων για τα δεξαμενόπλοια προϊόντων, ενώ ναυλομεσίτες προειδοποιούν ότι η αντίδραση της Μόσχας σε μια απαγόρευση θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση της ζήτησης.

Ο εκτελεστικός βραχίονας της ΕΕ έχει προτείνει δύο ανώτατα όρια στα ρωσικά πετρελαϊκά προϊόντα.

Ένα στα 100 δολάρια για το ντίζελ και άλλα προϊόντα υψηλής ποιότητας και ένα στα 45 δολάρια για προϊόντα που συνήθως διαπραγματεύονται κάτω από την τιμή του αργού.

Η Πολωνία είχε επίσης πιέσει για ένα ανώτατο όριο αργού χαμηλότερα από 60 δολάρια πριν εισαχθεί στις 5 Δεκεμβρίου.

Οι συζητήσεις θα συνεχιστούν μέχρι τέλους, όπως συνέβη και για το ανώτατο όριο του αργού τον Δεκέμβριο, αλλά με την πρόσθετη επιπλοκή ότι πρέπει να καθοριστούν δύο ανώτατα όρια για το αργό.

Η ΕΕ συντονίζει τις συζητήσεις της με τα μέλη της ομάδας κρατών G7, η οποία έχει υποστηρίξει το σύστημα.

Τα ρωσικά πετρελαιοειδή δεν μπορούν να μεταφέρονται με δεξαμενόπλοια που ανήκουν στην ΕΕ, τα οποία διαχειρίζεται ή ασφαλίζει η ΕΕ, εκτός εάν η τιμή πώλησης πέσει κάτω από τα ανώτατα όρια.

Σύμφωνα με την Xclusiv` στην αγορά δεξαμενόπλοιων, ο δείκτης στα δεξαμενόπλοια clean tanker (BCTI) έχει μειωθεί κατά περίπου 44% από τις αρχές του 2023, ενώ στα dirty Tanker (BDTI)κατά  9% από την αρχή του τρέχοντος έτους.

Η Ινδία και η Κίνα εισάγουν μεγάλες ποσότητες αργού πετρελαίου για τα συστήματα διύλισής τους.

Ωστόσο, δεν έχουν παρόμοια αγοραστική διάθεση για προϊόντα διυλισμένου πετρελαίου.

Από την άλλη πλευρά, οι ρωσικές εξαγωγές αργού πετρελαίου προς την Ινδία ενδέχεται να σημειώσουν νέα υψηλά επίπεδα, καθώς η ζήτηση αυξάνεται, με την Ινδία να αναμένεται να εισάγει περίπου 24% περισσότερες εισαγωγές από τον προηγούμενο μήνα, φτάνοντας τα 1,24 εκατομμύρια βαρέλια αργού ανά ημέρα, λόγω του ανταγωνιστικού κόστους εκφόρτωσης.

Τα δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων αντιπροσωπεύουν περίπου το 59% του συνολικού στόλου δεξαμενόπλοιων (>= 10.000 DWT), ενώ τα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού αποτελούν το 41% του στόλου δεξαμενόπλοιων από τον οποίο έχουμε εξαιρέσει τα χημικά πλοία.

Ο τομέας MR καλύπτει το 66% του στόλου των δεξαμενόπλοιων προϊόντων, ενώ τα LR2, LR1 και τα μικρά δεξαμενόπλοια (10.000-25.000 DWT) έχουν περίπου 10% το καθένα του στόλου προϊόντων.

Π. Τσ. μεσω ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ακολουθήστε μας στο Telegram @epochtimesgreece
Ακολουθήστε μας στο Facebook @epochtimesgreece
Ακολουθήστε μας στο Twitter @epochtimesgreece

Με απόφαση του Περιφερειάρχη Αττικής, μετά από σύσκεψη με τους Δημάρχους της Αττικής, κλειστά θα είναι αύριο Δευτέρα 6 Ιανουαρίου όλα τα δημόσια και ιδιωτικά σχολεία της Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης της Αττικής λόγω των δύσκολων καιρικών συνθηκών, που προκαλεί η κακοκαιρία Μπάρμπαρα

Κλειστοί θα είναι και όλοι οι παιδικοί και Βρεφονηπιακοί Σταθμοί της Αττικής, κατόπιν ομόφωνης απόφαση των Δημάρχων των οποίων είναι αρμοδιότητα τους.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου Παιδείας και Θρησκευμάτων, η διεξαγωγή των μαθημάτων θα γίνει διαδικτυακά.

Ακολουθεί η ανακοίνωση:

Το γραφείο του Γενικού Γραμματέα Πρωτοβάθμιας, Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης και Ειδικής Αγωγής και Εκπαίδευσης του Υπουργείου Παιδείας και Θρησκευμάτων, Αλέξανδρου Κόπτση, ανακοινώνει:

Αύριο, Δευτέρα 06.02.2023, σε όλες τις περιοχές της χώρας στις οποίες αναστέλλεται η δια ζώσης λειτουργία των σχολικών μονάδων μετά από αποφάσεις Δήμων ή Περιφερειών, θα πραγματοποιηθεί τηλεκπαίδευση. Έχουν ενημερωθεί σχετικά όλοι οι Διευθυντές και οι εκπαιδευτικοί των σχολείων να μεριμνήσουν ώστε να αποσταλούν εντός της ημέρας στους μαθητές και τις μαθήτριες οι σχετικοί σύνδεσμοι σύνδεσης καθώς και τα προγράμματα που θα πραγματοποιηθούν την αυριανή ημέρα.

Χωρίς delivery και courier

Παράλληλα, απαγορεύεται από ώρα 18.00 της Δευτέρας 6 Φεβρουαρίου 2023 η μεταφορά και η πώληση αγαθών μέσω υπηρεσιών delivery ή courier, στη βόρεια και βορειοανατολική Αττική.

Ακολουθήστε μας στο Telegram @epochtimesgreece
Ακολουθήστε μας στο Facebook @epochtimesgreece
Ακολουθήστε μας στο Twitter @epochtimesgreece

Σε φάση προετοιμασίας για την έναρξη της τουριστικής περιόδου, που ευελπιστούν ότι θα είναι καλύτερη και από την περσινή (η οποία ήταν η καλύτερη στην ιστορία του ροδιακού τουρισμού) βρίσκονται οι επιχειρηματίες του νησιού.

Σύμφωνα με όσα έχουν ανακοινωθεί οι πρώτες πτήσεις τσάρτερ θα ξεκινήσουν στις 11 Μαρτίου και με βάση τα μηνύματα που καταφθάνουν από τις τουριστικές αγορές η σεζόν του 2023 αναμένεται να είναι ιδιαίτερα δυναμική με ανάλογα οφέλη για την τοπική οικονομία.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα που υπάρχει και για το οποίο καταβάλλονται προσπάθειες για την επίλυση του είναι η έλλειψη υπαλληλικού δυναμικού.

«Υπολογίζεται ότι υπάρχει έλλειμμα προσωπικού στις ξενοδοχειακές μονάδες και στις τουριστικές επιχειρήσεις από 3.500 έως 5.000 εργαζομένων» δηλώνει ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Ρόδου Παναγιώτης Εγγλέζος, ο οποίος επισήμανε ότι γίνονται προσπάθειες εξεύρεσης προσωπικού κυρίως από τη Βόρεια Ελλάδα.

Ήδη το Εργατικό Κέντρο Ρόδου σε συνεργασία με την Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου και με τη συνδρομή Εργατικών Κέντρων της Βορείου Ελλάδας διοργανώνουν ημερίδες ενημέρωσης.

Για τον λόγο αυτό, αντιπροσωπεία και των δύο φορέων θα δώσει «το παρών» σε ημερίδα που διοργανώνεται στις Σέρρες, στις 4 Φεβρουαρίου, ώστε να ενημερωθεί το εργατικό δυναμικό των παραπάνω περιοχών για τη νέα τοπική συλλογική σύμβαση και να έρθουν οι εργαζόμενοι να δουλέψουν στη Ρόδο. Ανάλογη ημερίδα θα γίνει και την Κυριακή στη Θεσσαλονίκη σε συνεργασία με το Εργατικό Κέντρο.

Ο πρόεδρος του εργατικού κέντρου Ρόδου, Παναγιώτης Εγγλέζος, ο οποίος υπογράμμισε ότι «η ευρύτερη περιοχή των Σερρών είναι η κύρια πηγή εργαζομένων για τα ξενοδοχεία της Ρόδου και μάλιστα προ πανδημίας ο αριθμός των Σερραίων που απασχολούνταν στα ξενοδοχεία μας είχε φτάσει και τους 4.000».

Αναφερόμενος στο θέμα δήλωσε: «Το επόμενο διάστημα ολοκληρώνονται οι αιτήσεις επαναπρόσληψης από τους ξενοδοχοϋπαλλήλους.

Η εικόνα που έχουμε είναι ότι η πλειοψηφία των συναδέλφων έχει κάνει αίτηση επαναπρόσληψης. Αυτό σημαίνει ότι θα έχουμε και πάλι πρόβλημα με τη στελέχωση των ξενοδοχείων αλλά και των εποχικών επιχειρήσεων. Στο πλαίσιο της προσπάθειας που ξεκινήσαμε από καιρό σε συνεργασία με τα εργατικά κέντρα στη βόρεια Ελλάδα αποφασίστηκε να συμμετέχουμε σε μία ημερίδα που διοργανώνει ο ΟΑΕΔ στις Σέρρες με τίτλο “Ημέρα Καριέρας” που θα γίνει στις 4 Φεβρουαρίου και σε ανάλογη ημερίδα την Κυριακή στη Θεσσαλονίκη.

Η Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου επίσης θα συμμετάσχει στις ημερίδες καθώς οι Σέρρες και η ευρύτερη περιοχή της Βορείου Ελλάδος είναι η κύρια πηγή εργαζομένων για τα ξενοδοχεία της Ρόδου. Αρκετές χιλιάδες έρχονταν κάθε χρόνο στο νησί μας και ειδικά στη νότια Ρόδο για να εργαστούν στα ξενοδοχεία.

Ο αριθμός τους είχε φτάσει κάποια στιγμή περίπου τις 4.000. Αυτός ήταν και ο λόγος που παρουσιάστηκε η μεγάλη έλλειψη μετά την πανδημία στα ξενοδοχεία μας.

Οι άνθρωποι αυτοί λόγω της πανδημίας δεν ήρθαν, φοβήθηκαν ή άλλαξαν επάγγελμα και στράφηκαν αλλού για να έχουν εισοδήματα».

Μιλώντας αναλυτικά για το σκοπό της παρουσίας του ΕΚΡ στην ημερίδα, ο κ. Εγγλέζος υπογράμμισε ότι αυτή η προσπάθεια που γίνεται, σε συνεργασία με τα εργατικά κέντρα Σερρών, Δράμας και Καβάλας θα κορυφωθεί σε αυτή την ημερίδα κατόπιν πρωτοβουλίας του εργατικού κέντρου και σε συνεννόηση με την Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου, λέγοντας χαρακτηριστικά: «με αυτόν τον τρόπο θα προσπαθήσουμε να πείσουμε ξανά τους εργαζόμενους της ευρύτερης περιοχής της βόρειας Ελλάδας να έρθουν εδώ, καθώς έχουμε μία σύμβαση, η οποία αποφέρει αύξηση 13% και σε σχέση με την πανελλαδική σύμβαση που έχει υπογραφεί είμαστε κατά 20% πιο πάνω. Η σύμβαση αυτή προβλέπει αξιοπρεπείς κανόνες διαμονής και διαβίωσης των ανθρώπων που θα έρθουν να δουλέψουν εδώ και η συμμετοχή μας στην ημερίδα αυτή θα σημαίνει ότι θα υπάρχει η διασφάλιση τήρησης της εργατικής νομοθεσίας και της συλλογικής σύμβασης την οποία η ΕΞΡ θα δεσμευτεί δημόσια ότι θα τηρήσει. Αυτός είναι ο λόγος που συμμετέχουμε σε αυτή την ημερίδα ώστε να εγγυηθούμε την πλήρη διαμονή και εξασφάλιση των δικαιωμάτων των συναδέλφων που θα έρθουν στην περιοχή να εργαστούν.

Πιστεύω ότι θα έχουμε καλά αποτελέσματα και θα καταφέρουμε να πείσουμε τους συναδέλφους μας να έρθουν ξανά στη Ρόδο ώστε να μην προχωρήσει το αίτημα που έχει κατατεθεί από την Ένωση Ξενοδόχων, αλλά και από άλλους επιχειρηματίες στην περιοχή μας, για να έρθουν χιλιάδες εργαζόμενοι από τρίτες χώρες και να απασχοληθούν στις επιχειρήσεις της Ρόδου».

Στις ημερίδες η Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου συμμετέχει με σύνθημα «εργαστείτε σε έναν από τους κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς στον κόσμο με τη μεγαλύτερη σε διάρκεια σεζόν» και οι εκπρόσωποι της θα ενημερώσουν όσους την παρακολουθήσουν για τη ζήτηση που υπάρχει σε προσωπικό όλων των ειδικοτήτων από τα ξενοδοχεία μας στη Ρόδο τονίζοντας ότι:

– Θα εφαρμοστεί η τοπική συλλογική σύμβαση εργασίας με τις υψηλότερες αποδοχές της χώρας και

– Θα παρέχεται στους εργαζόμενους διαμονή και διατροφή.

Σε μια εποχή που οι μηχανές έχουν αντικαταστήσει τα χέρια, ένα εργαστήριο στα Τρίκαλα που κατασκευάζει προϊόντα από ξύλο, συνεχίζει μια οικογενειακή παράδοση πολλών δεκαετιών, η οποία ξεκίνησε από τη Μηλιά Μετσόβου, με την κατασκευή ξύλινων βαρελιών και συνεχίζεται στη θεσσαλική πόλη…

Ο Στέργιος Λιούτας εδώ και 50 χρόνια είναι ο συνεχιστής αυτής της διαδικασίας κατασκευής των προϊόντων με τα χέρια, χωρίς μηχανήματα, χρησιμοποιώντας ξύλο, και μαζί με το γιο του Διαμαντή, χρησιμοποιούν τη φαντασία και την αγάπη για τη δημιουργία όπως την έμαθαν από γενιά σε γενιά. Κατασκευάζουν είδη οικιακής χρήσης, είδη διακόσμησης και εκκλησιαστικά είδη. Ακόμα, αναλαμβάνουν την επισκευή – αναπαλαίωση κάρων και πάσης φύσεως ζωήλατων αμαξωμάτων. Όπως επίσης ξύλινα αξεσουάρ κουζίνας, ψωμιέρες, κουτάλες, σετ κουζίνας, καθώς και μεγάλη ποικιλία σε πήλινες γάστρες, πιάτα και άλλα αξεσουάρ κουζίνας, με βάση το ξύλο όπως γινόταν πριν πολλές δεκαετίες. Σημαντική θέση στο εργαστήριο έχει η κατασκευή βαρελιών, μια τέχνη που μου την έμαθε ο πατέρας μου, ο οποίος, λέει πως ήταν ξακουστός βαρελάς από τη Μηλιά Μετσόβου. Μια τέχνη την οποία συνεχίζουμε σήμερα και εμείς, προσθέτει, με την ίδια συνταγή…

Κατασκευάζουμε, τονίζει ο Διαμαντής Λιούτας, δρύινα βαρέλια 10, 20, 30, 50, 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500 κιλών καθώς και μεγάλη ποικιλία σε κάβες για μπουκάλια κρασιών. Η φαντασία και το μεράκι για την δουλειά μας, μας ωθεί συνεχώς, δεν παραλείπει να τονίσει επίσης ο ίδιος, στο να δημιουργούμε συνεχώς διάφορα προϊόντα λαϊκής τέχνης και οικιακής χρήσης. Απαντώντας στο ερώτημα ο Στέργιος Λούτας, ποια κατασκευή είναι πιο δύσκολη και απαιτητική είπε πως το γουδί κουζίνας απαιτεί πολλή δουλειά, ενώ οι προτιμήσεις των πελατών εστιάζονται σε παραδοσιακά είδη οικιακής χρήσης, με τις γυναίκες να κάνουν μια μεγάλη στροφή σε πλάστες, κόσκινα και ξύλινες τάβλες, απαραίτητες κατασκευές για τη διαδικασία παρασκευής πίτας…

Σίγουρα, καταλήγει τονίζοντας ο Διαμαντής Λιούτας η δουλειά μας περνά κρίση, έχοντας να αντιμετωπίσουμε μεταξύ άλλων την έλλειψη ξυλουργών για το εργαστήριό μας, αλλά με τη θέληση για δημιουργία και το μεράκι που κληρονομήσαμε από τους παλαιότερους, αγωνιζόμαστε για το καλύτερο αποτέλεσμα καθημερινά.

Σε αυξημένη ετοιμότητα και επαγρύπνηση έχει τεθεί ο κρατικός μηχανισμός για την κακοκαιρία «Μπάρμπαρα» που αναμένεται να επηρεάσει τη χώρα από σήμερα αργά το βράδυ. Μήνυμα του 112 και σε περιοχές της Αττικής- Προειδοποίηση σε Εύβοια, Βοιωτία, Φθιώτιδα, Μαγνησία και Σποράδες

Συγκεκριμένα, όπως είπε ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΣ, επιπυραγός, Ιωάννης Αρτοποιός, οι περιοχές που «αναμένεται να επηρεαστούν σε πρώτη φάση από την κακοκαιρία» είναι η Εύβοια, οι βόρειες Σποράδες, η Μαγνησία, η Φθιώτιδα, η Βοιωτία και η Αττική. Για το λόγο αυτό, πρόκειται να σταλούν προειδοποιητικά μηνύματα στους κατοίκους των παραπάνω περιοχών, ενώ εξετάζεται η πιθανότητα για έκδοση προειδοποιητικών μηνυμάτων προς τους κατοίκους και άλλων περιοχών, ανάλογα με την εξέλιξη της κακοκαιρίας. Μήνυμα 112 στους κατοίκους της Μαγνησίας για την επερχόμενη κακοκαιρία

Παράλληλα, όπως είπε ο κ. Αρτοποιός, η ΕΛΑΣ πρόκειται να ανακοινώσει την απαγόρευση της κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων, ενώ επισήμανε ότι είναι υποχρεωτικός ο εφοδιασμός όλων των οχημάτων που κινούνται στο οδικό δίκτυο με αντιολισθητικά μέσα. «Οι οδηγοί οφείλουν να γνωρίζουν τον τρόπο τοποθέτησης και λειτουργίας τους» σημείωσε ο κ. Αρτοποιός και προσέθεσε ότι από σήμερα το πρωί και τις επόμενες ημέρες ειδικά συνεργεία της τροχαίας βρίσκονται σε διάφορα καίρια σημεία του οδικού δικτύου και πραγματοποιούν αυστηρούς ελέγχους. Παράλληλα, επανέλαβε την ισχυρή σύσταση για περιορισμό των μετακινήσεων στις απολύτως απαραίτητες καθώς και την λήψη μέτρων αυτοπροστασίας. Δήμος Αθηναίων: Σε επιφυλακή από τα ξημερώματα της Κυριακής όλος ο μηχανισμός εν όψει της κακοκαιρίας

Ταυτόχρονα επί ποδός είναι οι δυνάμεις της Πολιτικής Προστασίας και της Πυροσβεστικής, καθώς έπειτα από ευρεία συντονιστική σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε σήμερα στο υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, υπό τον υπουργό, Χρήστο Στυλιανίδη, με τη συμμετοχή συναρμόδιων υπουργών συναποφασίστηκε η διασπορά οχημάτων και πεζοπόρων τμημάτων κυρίως του Πυροσβεστικού Σώματος, της ελληνικής αστυνομίας, των ενόπλων δυνάμεων αλλά και δυνάμεων του Εθνικού Κέντρου Άμεσης Βοήθειας σε σταθμούς βάσης, ιδιαιτέρως σε περιοχές που αναμένεται να επηρεαστούν. Ειδικότερα στην Αττική έχουν δημιουργηθεί 10 σταθμοί βάσης σε κομβικά σημεία κυρίως βόρεια της περιφέρειας Αττικής. Η γενική γραμματεία Πολιτικής Προστασίας και το Εθνικό Συντονιστικό Κέντρο Επιχειρήσεων συντονίζουν την εφαρμογή του σχεδίου δράσης. ΕΛΑΣ: Απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών άνω των 3,5 τόνων-Αντιολισθητικές αλυσίδες σε όλα τα αυτοκίνητα στην Αττική

Στην σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε συμμετείχαν επίσης εκπρόσωποι των περιφερειών και παραχωρησιούχων αυτοκινητόδρομων, της φυσικής ηγεσίας του πυροσβεστικού σώματος , όλων των εμπλεκόμενων φορέων της εθνικής μετεωρολογικής υπηρεσίας καθώς και επιστημονικής ομάδας μετεωρολόγων, και, όπως είπε ο κ. Αρτοποιός, δόθηκαν σαφείς οδηγίες σε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. «Είναι συνεχής η επαφή με όλες τις κρατικές υπηρεσίες, τις περιφέρειες, τους δήμους της χώρας καθώς και τους παραχωρησιούχους των αυτοκινητοδρόμων που θα επηρεαστούν από την κακοκαιρία», σημείωσε, ενώ γνωστοποίησε ότι νέα ευρεία συντονιστική σύσκεψη θα πραγματοποιηθεί αύριο, ώστε να αξιολογηθούν τα μετεωρολογικά δεδομένα για την λήψη νέων αποφάσεων.

«Είναι σημαντικό να τονίσουμε ότι δεν θα πρέπει να εφησυχάσουμε σε καμία περίπτωση ακόμη και αν τα φαινόμενα παρουσιάσουν πρόσκαιρη ύφεση . Η κακοκαιρία θα είναι έντονη, θα έχει διάρκεια, σύμφωνα με τα προγνωστικά στοιχεία της ΕΜΥ» υπογράμμισε. «Είναι απαραίτητη η λήψη μέτρων αυτοπροστασίας. Περιορίζουμε τις μετακινήσεις μας στις απολύτως απαραίτητες. Είναι σημαντικό να είμαστε ενημερωμένοι για την εξέλιξη της κακοκαιρίας, την βατότητα του οδικού δικτύου. Σχετικές ανακοινώσεις επικαιροποιούνται διαρκώς και αναρτώνται στις ιστοσελίδες της ΕΜΥ, και της ΕΛΑΣ. Όλος ο μηχανισμός είναι σε πλήρη ετοιμότητα. Στόχος είναι η άμεση αντιμετώπιση οποιουδήποτε προβλήματος προκύψει», κατέληξε ο κ. Αρτοποιός.

Σημειώνεται, ότι σύμφωνα με το επικαιροποιημένο Έκτακτο Δελτίο Επικίνδυνων Καιρικών Φαινομένων που εκδόθηκε σήμερα Σάββατο 04 Φεβρουαρίου 2023 από την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία (ΕΜΥ), και τα τελευταία προγνωστικά στοιχεία, ψυχρές αέριες μάζες από τη βόρεια Ευρώπη θα κινηθούν νοτιότερα και θα προκαλέσουν κακοκαιρία με το όνομα “ΜΠΑΡΜΠΑΡΑ” (BARBARA) στη χώρα μας από την Κυριακή (05/02/2023). Τα κύρια χαρακτηριστικά θα είναι οι χαμηλές θερμοκρασίες, ο ισχυρός παγετός, οι κατά τόπους πυκνές χιονοπτώσεις σε περιοχές της ανατολικής Ελλάδας, καθώς και οι θυελλώδεις βόρειοι άνεμοι εντάσεως 8 με 9 μποφόρ στα πελάγη.

Μια ομάδα Ευρωπαίων αστρονόμων βρήκαν, σε απόσταση μόνο 31 ετών φωτός από τη Γη, έναν ακόμη σπάνιο βραχώδη εξωπλανήτη με διαστάσεις ανάλογες της Γης και συνθήκες δυνητικά φιλόξενες για ζωή. Πρόκειται για τον Wolf 1069b στον αστερισμό του Κύκνου, ο οποίος κινείται πέριξ ενός άστρου ερυθρού νάνου.

Ο εξωπλανήτης, ο οποίος είναι ο έκτος κοντινότερος που έχει βρεθεί, εμφανίζει ομοιότητες με τον δικό μας πλανήτη. Η μάζα του εκτιμάται σε μόνο 1,3 φορές μεγαλύτερη εκείνη της Γης, η ακτίνα του σε 1,08 της γήινης (άρα είναι οριακά μεγαλύτερη) και η μέση θερμοκρασία του σε μείον 7 έως μείον 23 βαθμούς Κελσίου (είναι συνεπώς παγωμένος αλλά όχι υπερβολικά). Χρειάζεται σχεδόν 16 μέρες (η διάρκεια του έτους του) για να διαγράψει μια πλήρη περιφορά πέριξ του άστρου του.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τη Ντιάνα Κοσακόφσκι του γερμανικού Ινστιτούτου Αστρονομίας Μαξ Πλανκ στη Χαϊδελβέργη, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό αστρονομίας και αστροφυσικής “Astronomy & Astrophysics”, πραγματοποίησαν την ανακάλυψη με το ισπανικό τηλεσκόπιο Calar Alto στο πλαίσιο του προγράμματος Carmenes.

Το άστρο Wolf 1069 εκπέμπει λιγότερη ακτινοβολία σε σχέση με τον Ήλιο και ο εξωπλανήτης δέχεται μόνο το 65% της ακτινοβολίας που δέχεται η Γη από τον Ήλιο. Η απουσία κάποιας δραστηριότητας ή έντονης υπεριώδους ακτινοβολίας στο μητρικό άστρο του αυξάνει τις πιθανότητες ο εξωπλανήτης να έχει διατηρήσει μεγάλο μέρος της ατμόσφαιρας του, συνεπώς θα μπορούσε να διαθέτει συνθήκες φιλικές για την ανάπτυξη ζωής. ‘Αρα θα αποτελέσει έναν ακόμη στόχο μελλοντικών παρατηρήσεων με ισχυρότερα τηλεσκόπια (όπως το υπό κατασκευή Υπερβολικά Μεγάλο Τηλεσκόπιο ELT στη Χιλή), μαζί με εξωπλανήτες άλλων κοντινών άστρων όπως οι Proxima Centauri b και Trappist e.

Μέχρι στιγμής έχουν επιβεβαιωθεί περισσότεροι από 5.000 εξωπλανήτες, αλλά μόνο το 1,5% έχουν μάζες έως διπλάσιες της Γης. Ακόμη λιγότεροι – περίπου δέκα – κινούνται στη λεγόμενη “κατοικήσιμη” ζώνη γύρω από το άστρο τους, δηλαδή σε απόσταση κατάλληλη για να υπάρχει υγρό νερό στην επιφάνεια τους.

«Η Λέσβος φημίζεται για τα μοναδικά τοπία που διαθέτει, μας λέει ο οδηγός μας στη διαδρομή στο φαράγγι του Βούλγαρη Στρατής Ζγουρνιός, επιστημονικός συνεργάτης του Μουσείου Φυσικής Ιστορίας Απολιθωμένου Δάσους Σιγρίου Λέσβου. Και συνεχίζει, μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ: «Μια άγνωστη τέτοια ομορφιά, όχι καλά προσβάσιμη, αλλά μοναδική, είναι τα φαράγγια της. Ένα από αυτά βρίσκεται στη δυτική Λέσβο, ανάμεσα στους οικισμούς της Βατούσας και της Άντισσας. Εκεί δημιουργείται η κοιλάδα του ρέματος Μάρμαντος που καταλήγει στον ποταμό Βούλγαρη. Σε ένα τμήμα αυτής της κοιλάδας εμφανίζεται ένα εντυπωσιακό φαράγγι».

Η περιοχή της κοιλάδας του Βούλγαρη έχει διανοιχθεί στους ηφαιστειακούς σχηματισμούς του ηφαιστείου της Βατούσας, το οποίο ήταν ενεργό πριν από περίπου 18 εκατομμύρια χρόνια. Μεγάλα ρήγματα που επηρεάζουν και σπάνε τα ηφαιστειακά πετρώματα, δημιούργησαν τις συνθήκες για τη σε βάθος διάβρωση των ηφαιστειακών σχηματισμών. «Η δημιουργία του φαραγγιού οφείλεται, σε μεγάλα γεωλογικά ρήγματα που διασχίζουν τα ηφαιστειακά κροκαλοπαγή πετρώματα που εμφανίζονται στην περιοχή» λέει ο κ. Ζγουρνιός.

Το νερό του ποταμού Βούλγαρη ακολουθεί την κατακερματισμένη ζώνη των ρηγμάτων και διαβρώνει σε βάθος με μεγάλη ταχύτητα δημιουργώντας μια εντυπωσιακή χαράδρα και απόκρημνες βραχώδεις πλευρές. Η δράση του νερού διαβρώνει τους ηφαιστειακούς σχηματισμούς και δημιουργεί εντυπωσιακές γεωμορφές, σχηματίζοντας ακόμα και μικρούς καταρράκτες.

Η περιοχή του φαραγγιού αποτελεί προστατευόμενη περιοχή και ιδανικό τόπο για ορνιθοπαρατήρηση. Ενταγμένη στο δίκτυο Natura 2000, με πλήθος σπάνιων πουλιών να βρίσκουν καταφύγιο εκεί. Αετογερακίνες, μαυροπελαργοί, μεσοτσικλιτάρες, σμιρνοτσίχλονα, χρυσογέρακα, κιρκινέζια και άλλα.

Τους χειμωνιάτικους μήνες και ιδιαίτερα μετά από έντονες βροχοπτώσεις όπως αυτές των τελευταίων ημερών του φετινού Ιανουαρίου, τα νερά που διασχίζουν την κοιλάδα του φαραγγιού δημιουργούν ένα μαγευτικό θέαμα. Η διαδρομή γίνεται ανάμεσα σε βαλανιδιές, πουρνάρια, φτέρες, πικροδάφνες και φυσικά ελιές.

Σύμφωνα με το διευθυντή του Μουσείου Φυσικής Ιστορίας Απολιθωμένου Δάσους Σιγρίου Λέσβου καθηγητή Νίκο Ζούρο, «εντυπωσιακοί γεώτοποι όπως αυτός του φαραγγιού του Βούλγαρη ποταμού κυριαρχούν σε κάθε γωνιά του Γεωπάρκου Λέσβου. Αινιγματικά οικοδομήματα που στέκουν αγέρωχα, διαμορφώνοντας ένα ανεπανάληπτο ονειρικό σκηνικό, εκεί όπου ακόμη και ο κάθε ταπεινός βράχος, στη γη του Θεόφραστου, του πρώτου επιστήμονα που δίδαξε τη διάκριση και ταξινόμηση των λίθων, έχει μια ιστορία».

Το νησί της Λέσβου διαθέτει μοναδικό πλούτο γεωλογικών μνημείων και τοπίων φυσικού κάλλους, οικοτόπων και πολιτιστικών μνημείων τα οποία συνέβαλαν στην αναγνώριση και στην ένταξή της στο Παγκόσμιο Δίκτυο Γεωπάρκων της UNESCO από το 2012.

Το Γεωπάρκο Λέσβου αποτελεί ένα ξεχωριστό τόπο καθώς εδώ αποκαλύπτονται σημαντικά τεκμήρια της γεωλογικής ιστορίας της λεκάνης του Αιγαίου των τελευταίων περίπου 300 εκατομμυρίων ετών. Ιδιαίτερης ομορφιάς τοπία και γεωμορφές διαμορφώθηκαν με το πέρασμα των χρόνων και αποτελούν μάρτυρες της πολύπλοκης γεωϊστορικής εξέλιξής του. Μας δίνει πληροφορίες για τα πρώτα στάδια εξέλιξης του Αιγαίου, την περίοδο μετά την καταστροφή του ωκεανού της Τηθύως, ο οποίος έκλεισε και καταστράφηκε οριστικά πριν από περίπου 45 εκατομμύρια χρόνια.

Σύμφωνα με στοιχεία που αφορούν την παλαιογεωγραφική και τεκτονική εξέλιξη του ελλαδικού χώρου κατά το Κάτω-Μέσο Μειόκαινο (23-14 εκατ. χρόνια πριν), ο ελλαδικός χώρος με τη Μικρά Ασία αποτελούσαν μία ενιαία ξηρά, ενώ η θάλασσα είχε αποσυρθεί νότια της Κρήτης και των Δωδεκανήσων και δυτικά της Πελοποννήσου και της Δυτικής Ελλάδας. Η ενιαία αυτή ξηρά ονομαζόταν Αιγιήδα. Η Λέσβος αποτελούσε τμήμα αυτής της ενιαίας χερσαίας περιοχής, την οποία κάλυπταν πυκνά τροπικά – υποτροπικά δάση. Πριν από 21,5 με 16,5 εκατομμύρια χρόνια στο χώρο του βορειοανατολικού Αιγαίου εκδηλώθηκε έντονη ηφαιστειακή δραστηριότητα. Την περίοδο αυτή δημιουργήθηκαν τα σημαντικά ηφαιστειακά κέντρα αλλά και οι εντυπωσιακές ηφαιστειακές δομές του Γεωπάρκου Λέσβου που οδήγησαν στη δημιουργία του Απολιθωμένου Δάσους Λέσβου.

Βιβλιογραφία:

– Οδηγός Γεωπάρκο Λέσβου. Μουσείο Φυσικής Ιστορίας Απολιθωμένου Δάσους Λέσβου. Λέσβος 2015.

– Φυτά της Ελλάδας – Η έρευνα στη Λέσβο Βοτανική – Χρήσεις – Τοξικότητα. Μάκης Αξιώτης, Βαγγέλης Αξιώτης. Εκδόσεις Εντελέχεια 2012

– http://www.lesvosgeopark.gr/

Σ. Μπαλάσκας