Τετάρτη, 09 Ιούλ, 2025

Η μεγάλη πλειοψηφία των Κινέζων κατασκευαστών ηλεκτρικών οχημάτων απίθανο να επιβιώσει μετά το 2030, λέει έρευνα

Ανάλυση ειδήσεων

Σε μια όλο και πιο κορεσμένη κινεζική αγορά οχημάτων μηδενικών εκπομπών (ZEV, ΟΜΕ), μόνο λίγες εταιρείες θα επιβιώσουν από τις καταστροφικές δυνάμεις του ανταγωνισμού και θα παραμείνουν έως το 2030, σύμφωνα με μια νέα ετήσια αναφορά με τίτλο Global Automotive Outlook της εταιρείας παγκόσμιας συμβουλευτικής AlixPartners.

Το έγγραφο εκτιμά ότι μόνο 15 από τις σήμερα ενεργές 129 εταιρείες ΟΜΕ της Κίνας θα είναι οικονομικά βιώσιμες και θα επιβιώσουν έως το 2030.

Επίσης τονίζει κάποια από τα κρίσιμα χαρακτηριστικά του «νέου λειτουργικού μοντέλου» της Κίνας για κατασκευαστές ΟΜΕ, όπως γρηγορότερη πρόσβαση στην αγορά, με 40% έως 50% λιγότερη επένδυση και ένα πλεονέκτημα κόστους 30%. Αυτά τα χαρακτηριστικά δίνουν την δυνατότητα σε Κινέζους κατασκευαστές να ελέγχουν σχεδόν τα δύο τρίτα της εγχώριας αγοράς και να πάρουν 10% της ευρωπαϊκής αγοράς έως το 2030, σύμφωνα με την έρευνα.

Ωστόσο, το έγγραφο τονίζει ότι η απόκτηση μεριδίου αγοράς εγχώρια και στο εξωτερικό ίσως δεν είναι αρκετή για τους περισσότερους κατασκευαστές ΟΜΕ για να γίνουν οικονομικά βιώσιμοι και να επιβιώσουν στον έντονο ανταγωνισμό. Η βιομηχανία στην Κίνα αναφέρεται στα ΟΜΕ ως «οχήματα νέας ενέργειας» (ΟΝΕ), σύμφωνα με τις εθνικές πολιτικές της Κίνας.

«Η Κίνα είναι μια από τις πιο ανταγωνιστικές αγορές ΟΝΕ στον κόσμο», είπε ο Στήβεν Ντάιερ, επικεφαλής Ασίας για πρακτικές [ βιομηχανίας] αυτοκινήτων και βιομηχανίας στην AlixPartners.

Τα οχήματα νέας ενέργειας αναφέρονται σε ένα ευρύτερο υποσύνολο οχημάτων από τα ΟΜΕ, που αναφέρονται ειδικά σε ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας και οχήματα κυψελών καυσίμου. Τα ΟΝΕ περιλαμβάνουν υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα σύνδεσης σε πρίζα, που χρησιμοποιούν ηλεκτρισμό και βενζίνη.

Επιδοτήσεις

Ο κύριος λόγος για τον έντονο ανταγωνισμό στην αγορά ΟΜΕ της Κίνας θα μπορούσε να είναι κυβερνητικές πολιτικές που επιδοτούν τους εγχώριους κατασκευαστές ΟΜΕ.

«Παρά τον συνεχιζόμενο ανταγωνισμό τιμών, οι κινεζικές εταιρείες ΟΝΕ παίρνουν πλεονεκτήματα κόστους και κίνητρα εκτός τιμών όπως επιδοτήσεις ασφάλισης, επιστροφές μετρητών, και δάνεια μηδενικού επιτοκίου και έτσι διατηρούν μερίδιο αγοράς και υποστηρίζουν χαμηλότερες τελικές τιμές», είπε η AlixPartners.

Ωστόσο, οι επιθετικές τιμές το καθιστούν δύσκολο για οποιονδήποτε συμμετέχοντα στην αγορά να παράγει ή να συντηρήσει κέρδη μακροπρόθεσμα.

Η εδρεύουσα στην Σανγκάη NIO Inc. είναι καλό παράδειγμα της πολύ δύσκολης κατάστασης που οι περισσότεροι κατασκευαστές ΟΜΕ στην Κίνα αντιμετωπίζουν. Σύμφωνα με το gurufocus.com, το τρέχον κεφάλαιο επιστροφής από επένδυση της ΝΙΟ—ένα μέτρο του πόσο αποτελεσματικά μια εταιρεία επιλέγει που να δώσει κεφάλαιο για επιχειρηματικές ευκαιρίες—είναι αρνητικό 39,65%. Την ίδια στιγμή, ο σταθμισμένος μέσος όρος κόστους κεφαλαίου της εταιρείας, που χρηματοδοτεί τις επενδύσεις της, είναι 9,02%.

Αυτή η διαφορά δείχνει διάβρωση αξίας για τους κατόχους μερισμάτων, όπως τοπικές κυβερνήσεις που άμεσα ή έμμεσα έχουν μερίσματα στην εταιρεία. Ως αποτέλεσμα, το περιθώριο καθαρού κέρδους της έχει παραμείνει σε αρνητικές περιοχές τα τελευταία πέντε έτη, που σημαίνει ότι η εταιρεία έχει ζημία.

Τα οικονομιά της XPeng δίνουν ένα άλλο παράδειγμα αναποτελεσματικής διαχείρισης κεφαλαίου μεταξύ των Κινέζων κατασκευαστών ΟΜΕ. Το κεφάλαιο επιστροφής σε επένδυση της XPeng είναι σήμερα αρνητικό 14,41%, πολύ κάτω από τον σταθμισμένο μέσο όρο κόστους κεφαλαίου του 12,67%. Ως αποτέλεσμα, επίσης αναφέρει αρνητικά περιθώρια κέρδους τα τελευταία χρόνια.

Περιορισμοί εξαγωγών

Ο Ντάιερ είπε ότι βλέπει τις δυνάμεις του ανταγωνισμού να γίνονται χειρότερες καθώς η ανάπτυξη επιβραδύνεται στην εγχώρια αγορά και εμπορικά εμπόδια πιέζουν την επέκταση στο εξωτερικό. Είπε ότι πιστεύει πως για να επιβιώσουν σε αυτό το νέο ανταγωνιστικό σκηνικό, οι Κινέζοι κατασκευαστές ΟΜΕ πρέπει να χτίσουν ισχυρά ονόματα, να επενδύσουν σε προηγμένες τεχνολογίες όπως αυτόνομη οδήγηση, και να εστιαστούν σε τοπικές αγορές σε κρίσιμες διεθνείς αγορές.

Ο Πάτρικ Πάτερσον, ειδικός αυτοκινήτων και επικεφαλής ομάδας στην εταιρεία λογισμικού και δεδομένων αυτοκινήτων GoodCar, είπε ότι βρίσκει την εκτίμηση της αναφοράς ρεαλιστική.

«Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας είναι κορεσμένη τώρα, με πάνω από 100 εταιρείες να συναγωνίζονται, πολλές από τις οποίες είναι μικροί παίκτες που παλεύουν να μείνουν στην επιφάνεια», είπε στην Epoch Times.

«Οι περισσότεροι δεν έχουν το μέγεθος, την τεχνολογία, ή το κεφάλαιο για να παραμείνουν ανταγωνιστικοί μακροπρόθεσμα. Όταν συμπεριλαμβάνεις και τον πόλεμο τιμών που βλέπουμε τελευταία, που πίεσε τα περιθώρια παντού, γίνεται καθαρό πως η βελτίωση είναι αδύνατη.»

Ο Πήτερσον είπε ότι συμφωνεί με την AlixPartners ότι μόνο κάποιοι θα επιβιώσουν, αφήνοντας μερικές μόνο δυνατές, με μεγάλο κεφάλαιο εταιρείες που μπορούν να παράγουν περισσότερο, και να διατηρήσουν την κερδοφορία.

του Πάνου Μουρδουκούτα

Ο Πάνος Μουρδουκούτας είναι καθηγητής οικονομικών στο Πανεπιστήμιο Λονγκ Άιλαντ στην Νέα Υόρκη. Επίσης διδάσκει ανάλυση ασφάλειας στο Πανεπιστήμιο Κολούμπια.

Εμπλοκή της Κίνας σε επεισόδιο με λέιζερ κατά γερμανικού αεροσκάφους στην Ερυθρά Θάλασσα

Σοβαρό επεισόδιο σημειώθηκε στην Ερυθρά Θάλασσα, με τις γερμανικές Αρχές να καλούν τον πρέσβη της Κίνας στο Βερολίνο να δώσει εξηγήσεις για περιστατικό κατά το οποίο οι κινεζικές ένοπλες δυνάμεις φέρονται να χρησιμοποίησαν λέιζερ κατά γερμανικού πολεμικού αεροσκάφους, κατά τη διάρκεια της ευρωπαϊκής επιχείρησης «Ασπίδες» (Operation Αspides).

Το γερμανικό υπουργείο Εξωτερικών, σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα Χ στις 8 Ιουλίου, χαρακτήρισε το γεγονός «εντελώς απαράδεκτο», σημειώνοντας πως «η έκθεση του γερμανικού προσωπικού σε κίνδυνο και η διατάραξη της επιχείρησης είναι απολύτως ανεπίτρεπτες».

Η ακριβής χρονική στιγμή του συμβάντος δεν διευκρινίστηκε επισήμως, ωστόσο ακολούθησε η επίσημη κλήση του Κινέζου πρέσβη στο ομοσπονδιακό Υπουργείο Εξωτερικών την Τρίτη.

Το γερμανικό πλήρωμα συμμετείχε σε κοινοτική αποστολή που ξεκίνησε τον Φεβρουάριο, ως απάντηση στις επιθέσεις των Χούθι κατά εμπορικών πλοίων, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα, τον Ινδικό Ωκεανό και τον Περσικό Κόλπο.

Η Κίνα διατηρεί στρατιωτική βάση στο Τζιμπουτί, το μικρό κράτος στο Κέρας της Αφρικής που ελέγχει τη νότια είσοδο προς την Ερυθρά Θάλασσα.

Η βάση δημιουργήθηκε το 2017 και, σύμφωνα με φετινή έκθεση του αμερικανικού Κογκρέσου, η συμφωνία με την κυβέρνηση του Τζιμπουτί αφορά δεκαετή ενοικίαση έναντι 20 εκατομμυρίων δολαρίων ετησίως, με εγκαταστάσεις που φιλοξενούν αρκετές χιλιάδες στρατιώτες. Το αμερικανικό υπουργείο Άμυνας έχει επισημάνει ότι η Κίνα επιδιώκει να ελέγχει τον εναέριο χώρο πάνω από τη βάση της.

Το 2018, Αμερικανοί αξιωματούχοι κατήγγειλαν πολλαπλά περιστατικά κατά τα οποία φώτα λέιζερ εκτοξεύθηκαν από την κινεζική βάση εναντίον στρατιωτικών αεροσκαφών των ΗΠΑ, με αποτέλεσμα τραυματισμούς στα μάτια πιλότων – κάτι που η Κίνα διέψευσε.

Κλιμακώνεται η ένταση στην Ερυθρά Θάλασσα

Εν μέσω αυξανόμενων εντάσεων μεταξύ Κίνας και δυτικών δυνάμεων στην Ερυθρά Θάλασσα, το Ισραήλ ενέτεινε τα πλήγματα κατά θέσεων των Χούθι στην Υεμένη.

Οι ισραηλινές Ένοπλες Δυνάμεις ανακοίνωσαν ότι στις 7 Ιουλίου έπληξαν στόχους των Χούθι σε τρία λιμάνια – Χοντάιντα, Ρας Ίσα και Σαλίφ – καθώς και στον ηλεκτροπαραγωγικό σταθμό Ρας Κάντα. Πρόκειται για το πρώτο χτύπημα του Ισραήλ στην Υεμένη έπειτα από σχεδόν έναν μήνα.

Οι Χούθι, γνωστοί και ως Ανσάρ Αλλάχ, αποτελούν σιιτικό κίνημα που κατέλαβε την πρωτεύουσα Σαναά το 2014, εκδιώκοντας τη διεθνώς αναγνωρισμένη κυβέρνηση της Υεμένης και ελέγχοντας σήμερα περίπου το 80% της χώρας, που αριθμεί 32 εκατομμύρια κατοίκους.

Από την έναρξη της σύγκρουσης Ισραήλ-Χαμάς στη Γάζα το 2023, οι Χούθι εξαπολύουν επιθέσεις εναντίον του Ισραήλ και εμπορικών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα, δηλώνοντας πως ενεργούν σε ένδειξη αλληλεγγύης προς τους Παλαιστινίους.

Διπλωματικό επεισόδιο στη Λιβύη: «Ανεπιθύμητη» η ευρωπαϊκή αποστολή του Μεταναστευτικού

Σοβαρό διπλωματικό επεισόδιο εκτυλίχθηκε στην ανατολική Λιβύη, όταν το καθεστώς του στρατάρχη Χαλίφα Χαφτάρ κήρυξε ανεπιθύμητη (persona non grata) την ευρωπαϊκή αποστολή υψηλού επιπέδου για το Μεταναστευτικό ζήτημα. Στην αποστολή συμμετείχαν ο Έλληνας υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου Θάνος Πλεύρης, οι υπουργοί Εσωτερικών της Ιταλίας και της Μάλτας Ματέο Πιαντεντόζι και Μπάιρον Καμιλέρι αντίστοιχα, καθώς και ο Ευρωπαίος Επίτροπος Εσωτερικών Υποθέσεων και Μετανάστευσης, Μάγκνους Μπρούνερ. Η προγραμματισμένη επίσκεψή τους στη Βεγγάζη ακυρώθηκε αιφνιδιαστικά κατά την άφιξή τους, με τις ανατολικές αρχές να τους διατάσσουν να εγκαταλείψουν άμεσα το λιβυκό έδαφος.

Η απόφαση Χαφτάρ: Ακύρωση επίσκεψης και αιτιάσεις περί κυριαρχίας

Με μια ιδιαίτερα αιχμηρή ανακοίνωση, η κυβέρνηση της ανατολικής Λιβύης (με έδρα τη Βεγγάζη και προσκείμενη στον Χαφτάρ) κατηγόρησε ευθέως τους Ευρωπαίους αξιωματούχους για «κατάφωρη παραβίαση της λιβυκής κυριαρχίας και της διπλωματικής δεοντολογίας». Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, η άφιξη των υπουργών και του Επιτρόπου στο αεροδρόμιο Μπενίνα της Βεγγάζης δεν ακολούθησε τις προβλεπόμενες διαδικασίες εισόδου, μετακίνησης και παραμονής ξένου διπλωματικού προσωπικού, παραβιάζοντας τόσο τη λιβυκή νομοθεσία όσο και διεθνείς συμβάσεις. Ως αποτέλεσμα, η προγραμματισμένη επίσκεψη ακυρώθηκε επί τόπου και στους Ευρωπαίους αξιωματούχους «γνωστοποιήθηκε η αναγκαιότητα να εγκαταλείψουν άμεσα τη λιβυκή επικράτεια», με ταυτόχρονη κήρυξή τους ως ανεπιθύμητων προσώπων.

Ο πρωθυπουργός της παράλληλης κυβέρνησης στη Βεγγάζη, Οσάμα Σαάντ Χαμάντ, υπογράφει την ανακοίνωση, επαναλαμβάνοντας την έκκληση προς όλους τους διπλωματικούς εκπροσώπους, διεθνείς αποστολές και ΜΚΟ να σέβονται αυστηρά τη λιβυκή νομοθεσία και την εθνική κυριαρχία. Τονίζεται ότι κάθε συνεργασία με την «κυβέρνηση της Λιβύης» (όπως αυτοαποκαλείται η ανατολική διοίκηση) θα πρέπει να γίνεται βάσει της αρχής της αμοιβαιότητας, όπως προβλέπεται από τις διεθνείς συμφωνίες και το διπλωματικό έθιμο.

Παρασκήνιο: Τι ενόχλησε τον Χαφτάρ και πώς φτάσαμε στην κρίση

Η οργισμένη αντίδραση του Χαφτάρ συνδέεται άμεσα με το διπλωματικό παρασκήνιο της επίσκεψης. Η ευρωπαϊκή αντιπροσωπεία είχε επιλέξει να ξεκινήσει την περιοδεία της από την Τρίπολη, όπου εδρεύει η διεθνώς αναγνωρισμένη Κυβέρνηση Εθνικής Ενότητας υπό τον πρωθυπουργό Αμπντουλχαμίτ Ντμπέιμπα. Πράγματι, νωρίτερα την ίδια ημέρα ολοκληρώθηκαν επαφές της αποστολής στην Τρίπολη με αξιωματούχους της κυβέρνησης Ντμπέιμπα, με αντικείμενο τις αυξανόμενες μεταναστευτικές ροές προς την Κρήτη. Σε αυτές τις συναντήσεις, ο υπουργός Θάνος Πλεύρης και ο Επίτροπος Μπρούνερ – εκπροσωπώντας την ΕΕ – έστειλαν μήνυμα ότι η Ευρώπη θα βοηθήσει τη Λιβύη να συγκρατήσει τους παράτυπους μετανάστες, να αποτρέψει την αναχώρησή τους προς την ΕΕ και να διευκολύνει την επιστροφή τους στις πατρίδες τους.

«Η Κρήτη δέχεται τεράστια πίεση από την ανατολική ακτή κι αυτό θέλουμε να το αποτρέψουμε», δήλωσε ο κος Πλεύρης μετά τη συνάντηση στην Τρίπολη.

Η επιλογή της Τρίπολης ως πρώτου σταθμού θεωρήθηκε από το καθεστώς της Βεγγάζης προσβλητική παράκαμψη. Ο Χαφτάρ εμφανίζεται να εξέλαβε την κίνηση αυτή ως περιφρόνηση προς την ανατολική πλευρά, ενισχύοντας την αντίληψη ότι η ευρωπαϊκή αποστολή νομιμοποιεί την κυβέρνησή του αντιπάλου του (Ντμπέιμπα) και αγνοεί το δικό του status.

Όπως σχολίασε πηγή της λιβυκής ανατολικής διοίκησης, η παρουσία των Ευρωπαίων στην Τρίπολη πριν από οποιαδήποτε συνεννόηση με τη Βεγγάζη συνιστά υποτίμηση της θέσης της ανατολικής Λιβύης. Δεν είναι τυχαίο ότι μόλις μία ημέρα πριν την άφιξη της αντιπροσωπείας, η κυβέρνηση Χαμάντ στη Βεγγάζη είχε προειδοποιήσει πως κανένας ξένος αξιωματούχος ή διεθνής αποστολή δεν πρέπει να επισκέπτεται ή να μετακινείται στη Λιβύη χωρίς την προηγούμενη άδεια της ανατολικής κυβέρνησης . Η ευρωπαϊκή πλευρά φαίνεται πως δεν τήρησε αυτόν τον όρο – ή τουλάχιστον έτσι ισχυρίζεται ο Χαφτάρ – οδηγώντας στην απόφαση να τιναχθεί στον αέρα το σκέλος της επίσκεψης στη Βεγγάζη.

Επιπλέον, οι τοποθετήσεις της ευρωπαϊκής αποστολής στην Τρίπολη πιθανώς ενόχλησαν τον Χαφτάρ και για έναν ακόμη λόγο: φωτογράφιζαν την ανατολική Λιβύη ως πηγή του προβλήματος. Η ρητή αναφορά του Έλληνα υπουργού ότι η Κρήτη πιέζεται από τις ροές που ξεκινούν από την ανατολική ακτή της Λιβύης ουσιαστικά επιρρίπτει ευθύνες στην επικράτεια που ελέγχει ο στρατάρχης. Αυτό, σε συνδυασμό με τη διακήρυξη ότι θα εμποδιστούν οι αναχωρήσεις μεταναστών προς την ΕΕ, ενδέχεται να εκλήφθηκε από τον Χαφτάρ ως κίνδυνος να πληγούν δικά του συμφέροντα ή δίκτυα διακίνησης στην περιοχή του. Ορισμένοι αναλυτές εκτιμούν ότι ο Χαφτάρ θέλησε έτσι να διαμηνύσει πως χωρίς τη δική του σύμφωνη γνώμη δεν μπορεί να υπάρξει συμφωνία για το μεταναστευτικό στη Λιβύη – και πως δεν θα ανεχθεί να παρακαμφθεί από την ΕΕ προς όφελος της Τρίπολης.

Δηλώσεις και αντιδράσεις από τις εμπλεκόμενες πλευρές

Μέχρι στιγμής δεν υπήρξε επίσημη δημόσια τοποθέτηση από πλευράς Ευρωπαϊκής Επιτροπής ή της ελληνικής κυβέρνησης για το περιστατικό, ωστόσο είναι σαφές ότι θεωρείται σοβαρό διπλωματικό ολίσθημα της ανατολικής Λιβύης. Εκπρόσωποι της ευρωπαϊκής αποστολής δεν σχολίασαν άμεσα το συμβάν όταν ζητήθηκε από διεθνή μέσα ενημέρωσης.

Από την πλευρά της Ιταλίας – η οποία έχει ιδιαίτερα συμφέροντα στη Λιβύη – επιχειρήθηκε να πέσουν οι τόνοι. Διπλωματικές πηγές στη Ρώμη απέδωσαν το επεισόδιο σε «παρεξήγηση πρωτοκόλλου» κατά την επίσκεψη, σημειώνοντας ότι δεν υπήρχε πρόθεση προσβολής του Χαφτάρ και ότι «το πρόβλημα δεν αφορούσε τη στάση της ιταλικής αντιπροσωπείας ούτε τις διμερείς σχέσεις Ιταλίας-Λιβύης».

Ο Ιταλός υπουργός Εξωτερικών, Αντόνιο Ταγιάνι, δήλωσε ότι θα συζητήσει άμεσα με τον υπουργό Εσωτερικών Ματέο Πιαντεντόζι για όσα συνέβησαν στη Λιβύη , αφήνοντας να εννοηθεί ότι θα γίνει προσπάθεια αποκλιμάκωσης. Υπενθυμίζεται ότι η Ρώμη έχει επενδύσει στη συνεργασία με όλες τις πλευρές στη Λιβύη για το μεταναστευτικό και δεν επιθυμεί να διαρραγούν οι σχέσεις με τον Χαφτάρ.

Η Μάλτα, αν και μικρότερος παίκτης, συμμετείχε επίσης στην αποστολή μέσω του υπουργού Εσωτερικών της. Μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει ξεχωριστή επίσημη δήλωση από τη Βαλέτα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι και η κυβέρνηση της Τρίπολης (δυτική Λιβύη) παρακολουθεί στενά την υπόθεση. Ο πρωθυπουργός Ντμπέιμπα, μετά τη συνάντηση με την ευρωπαϊκή αποστολή, ανακοίνωσε ότι ανέθεσε στο υπουργείο Εσωτερικών του να καταρτίσει ένα εθνικό σχέδιο για την αντιμετώπιση της μεταναστευτικής κρίσης, «βασισμένο σε πρακτική συνεργασία με τους εταίρους και με σαφή πολιτική βούληση για βιώσιμες λύσεις».

Επιπτώσεις στην πολιτική ΕΕ-Λιβύης για το Μεταναστευτικό

Η εξέλιξη αυτή ενδέχεται να έχει σημαντικές συνέπειες για τον σχεδιασμό της ΕΕ σχετικά με την ανάσχεση των μεταναστευτικών ροών από τη Λιβύη. Ήδη η Κρήτη και γενικότερα η Ελλάδα βιώνουν αυξημένες αφίξεις από τα λιβυκά παράλια το τελευταίο διάστημα. Μόλις τις προηγούμενες ημέρες καταγράφηκαν περίπου 1.500 αφίξεις μεταναστών σε διάστημα δύο ημερών στα νότια παράλια της Κρήτης από βάρκες που έφυγαν από τη Λιβύη. Σύμφωνα με στοιχεία του Λιμενικού, από τις αρχές του έτους μέχρι σήμερα έχουν φτάσει στην Κρήτη δεκάδες σκάφη με συνολικά πάνω από 2.200 ανθρώπους . Οι αριθμοί αυτοί καταδεικνύουν ότι έχει διαμορφωθεί μια νέα θαλάσσια οδός μεταναστευτικών ροών από την ανατολική Λιβύη προς την Ελλάδα, παρακάμπτοντας την παραδοσιακή διαδρομή προς την Ιταλία.

Η τάση αυτή συνδέεται και με τις ευρύτερες γεωπολιτικές ισορροπίες. Πέρυσι, η Ιταλία προσπάθησε να εμπλέξει τον Χαφτάρ σε μια συμφωνία για τον περιορισμό των ροών προς την Ευρώπη. Τον Ιανουάριο του 2023, η κυβέρνηση Μελόνι είχε συνάψει μνημόνιο συνεργασίας με τον LNA (Λιβυκός Εθνικός Στρατός) του Χαφτάρ για την αντιμετώπιση της παράτυπης μετανάστευσης.

Ωστόσο, λιβυκές και διεθνείς πηγές ανέφεραν ότι η συμφωνία αυτή είχε την ανεπιθύμητη παρενέργεια να ανακατευθυνθούν οι διακινητές προς την Ελλάδα: ο λίβυος Τύπος συνέδεσε την αύξηση των ροών προς το νότιο άκρο της Ευρώπης (Γαύδο, Κρήτη) με τη συμφωνία Μελόνι-Χαφτάρ . Με άλλα λόγια, οι πιέσεις του Χαφτάρ στους διακινητές να μην στέλνουν βάρκες προς την Ιταλία φαίνεται ότι οδήγησαν σε μετατόπιση της δραστηριότητάς τους ανατολικότερα, προς τα ελληνικά νησιά.

Η τωρινή κίνηση του Χαφτάρ να διώξει την αντιπροσωπεία μπορεί να ερμηνευθεί και ως μήνυμα ότι προτίθεται να χρησιμοποιήσει το μεταναστευτικό ως μοχλό πίεσης. Εάν ο ισχυρός άνδρας της Κυρηναϊκής αισθάνεται ότι παραγκωνίζεται, ενδέχεται να επιλέξει να μην συνεργαστεί στην ανάσχεση των ροών ή ακόμη και να κλείσει τα μάτια σε διακινητές που δρουν από τα ανατολικά παράλια. Αυτό θα δυσκολέψει τις ευρωπαϊκές προσπάθειες, καθώς χωρίς την εμπλοκή και των δύο λιβυκών πλευρών, ένα συνολικό σχέδιο διαχείρισης καθίσταται προβληματικό. Η ΕΕ θα βρεθεί μπροστά στο δίλημμα είτε να βρει διαύλους απευθείας συνεννόησης με τον Χαφτάρ (παρά το γεγονός ότι δεν αναγνωρίζεται διεθνώς ως κυβερνήτης) είτε να ενισχύσει μονομερώς την κυβέρνηση της Τρίπολης, ρισκάροντας όμως έτσι να επιδεινώσει τον διχασμό στη Λιβύη.

Βραχυπρόθεσμα, ο στόχος της άμεσης αποκλιμάκωσης των ροών προς την Κρήτη και την υπόλοιπη ΕΕ δέχεται πλήγμα. Η ευρωπαϊκή αποστολή που διακόπηκε απότομα στη Βεγγάζη είχε σκοπό να ευθυγραμμίσει τις λιβυκές αρχές (ανατολής και δύσης) σε κοινές δράσεις: από την ενίσχυση των ακτοφυλακών μέχρι την καλύτερη επιτήρηση και τις επανεισδοχές μεταναστών.

Μετά το περιστατικό, τέτοιου είδους συντονισμός μοιάζει δύσκολος. Αναλυτές σημειώνουν ότι ο διχασμός της Λιβύης εξακολουθεί να υπονομεύει κάθε συνολική λύση – και το μεταναστευτικό γίνεται ακόμη ένα πεδίο αντιπαράθεσης μεταξύ ανατολής και δύσης στη χώρα.

Κράταιγος για την καρδιά

Εμφανισιακά, ο κράταιγος είναι ένα συνηθισμένο, ελαφρώς ατημέλητο φυτό φράχτη, που δεν τραβά ιδιαίτερα τα βλέμματα.

Οι ιδιότητές του όμως τον καθιστούν πολύτιμο για την υγεία μας, ιδίως για την υγεία της καρδιάς. Όχι μόνο ενισχύει τη λειτουργία της, αλλά επιπλέον καταπραΰνει το νευρικό μας σύστημα, υποβοηθώντας και το πεπτικό.

Μύθοι, θρύλοι και παραδόσεις

Οι άνθρωποι γνώριζαν και αξιοποιούσαν τον κράταιγο (Crataegus monogyna) ήδη από τα αρχαία χρόνια, περιλαμβάνοντάς τον σε τελετές και αποδίδοντάς του συμβολισμούς και υπερφυσικές ιδιότητες.

Κατά τη Ρωμαϊκή περίοδο, το φυτό συνδεόταν με τον έρωτα, τον γάμο και την πίστη. Εμφανιζόταν σε γαμήλιες γιρλάντες, φυλαχτά γονιμότητας ως σύμβολο ελπίδας και μίας νέας αρχής.

Στην Ιρλανδία συνδέθηκε με τη γιορτή της Πρωτομαγιάς (Μπελτέιν) αφού ανθίζει εκείνη την εποχή περίπου, κατά την οποία έφτιαχναν γαϊτανάκια από τα κλαδιά του – εξ ου και το προσωνύμιό του Μάης ή Mayflower.

Τα κλαδιά του αγριοκράταιγου προστάτευαν το σπίτι από τις μάγισσες, αν τα άφηναν έξω από αυτό. Αν όμως τα έβαζαν μέσα, αυτό σήμαινε κακοτυχία ή καταστροφή από νεράιδες.

Σε κάθε περίπτωση, οι άνθρωποι συνήθιζαν να λένε ότι μυρίζει σαν τη Μεγάλη Πανούκλα, αφού περιέχει τριμεθυλαμίνη, την ίδια ένωση που απελευθερώνεται κατά την αποσύνθεση των ιστών.

Στην εποχή μας, έχει επιβεβαιωθεί η καλή σχέση του με την καρδιά, τόσο ως καρδιαγγειακό τονωτικό όσο και ως συναισθηματικός σύμμαχος: αν αισθάνεστε εξαντλημένοι μετά από έναν χωρισμό ή μια περίοδο θλίψης, ο κράταιγος είναι αυτό που χρειάζεστε, σύμφωνα με βοτανολόγους όπως οι Ήσλεϋ και Χορν (2016).

Ένα φυτό που «αγκαλιάζει την καρδιά σας»

Η κινεζική ιατρική, οι θεραπείες των ιθαγενών Αμερικανών και οι Ευρωπαίοι βοτανολόγοι έχουν όλοι επαινέσει τον κράταιγο για τις φαρμακευτικές του ιδιότητες.

Η υψηλή του περιεκτικότητα του σε φλαβονοειδή και αντιοξειδωτικά (Τίλγκνερ, 2009) καθιστά τη δράση του καρδιοτονωτική και θεραπευτική.

Σύμφωνα με μια αρκετά σοβαρή και εντυπωσιακή μελέτη που δημοσιεύτηκε στο Journal of Evidence-Based Complementary & Alternative Medicine, το εκχύλισμα κράταιγου, ιδιαίτερα σε δόσεις 160-1200 mg την ημέρα για 8-16 εβδομάδες, έχει αποδειχθεί ότι βελτιώνει τα συμπτώματα της ήπιας καρδιακής ανεπάρκειας.

Λειτουργεί διαστέλλοντας τις στεφανιαίες αρτηρίες, ενισχύοντας τη ροή του αίματος και βελτιώνοντας τη χρήση του οξυγόνου, αυξάνοντας το μονοξείδιο του αζώτου και την προστακυκλίνη, ένωση που χαλαρώνει τα αιμοφόρα αγγεία.

Επιπλέον, οι καρποί του είναι πλούσιοι σε βιταμίνη C. Χρησιμοποιήστε τους μαζί με τα άνθη και τα φύλλα σε τσάι και θα έχετε ένα ρόφημα που θα καταπραΰνει τις αρτηρίες σας, χαϊδεύοντας απαλά το νευρικό σας σύστημα.

Οι βιοδραστικές ενώσεις του κράταιγου, όπως οι προανθοκυανιδίνες και τα φλαβονοειδή, υποστηρίζουν τη ρύθμιση της αρτηριακής πίεσης και μειώνουν το οξειδωτικό στρες.

Οι Γερμανοί έχουν τον δικό τους εγκεκριμένο κράταιγο για την καρδιακή ανεπάρκεια στα στάδια Ι και ΙΙ.

Τέλος, διευκολύνει την πέψη: η κατανάλωση ροφήματος κράταιγου μετά από το γεύμα καταπολεμά τα φουσκώματα και τη δυσπεψία.

Τα παραπάνω υποστηρίζονται από ευρήματα και δεδομένα που έχουν προκύψει από σύγχρονες μελέτες.

Προσοχή χρειάζεται να δείξουν όσοι παίρνουν φάρμακα για την καρδιά ή έχουν συμφορητική καρδιακή ανεπάρκεια, καθώς ο κράταιγος μπορεί να αλληλεπιδράσει με τη φαρμακευτική αγωγή, και συνιστάται να συμβουλεύονται πάντα τον γιατρό ή τον καρδιολόγο τους.

Της Nicole James

Ευρωπαϊκή αποστολή στη Λιβύη για την αποκλιμάκωση των ροών προς την Κρήτη

Ευρωπαϊκή αποστολή υψηλού επιπέδου στις 8 Ιουλίου στη Λιβύη, με επικεφαλής τον Έλληνα υπουργό Μετανάστευσης και Ασύλου Θάνο Πλεύρη και τον αρμόδιο Επίτροπο της ΕΕ για τη Μετανάστευση, Μάγκνους Μπρούνερ.

Στην αποστολή συμμετέχουν επίσης οι υπουργοί Εσωτερικών της Ιταλίας και της Μάλτας, αντανακλώντας μια συντονισμένη ευρωπαϊκή προσπάθεια. Για πρώτη φορά μετά από χρόνια, Ευρωπαίος αξιωματούχος τόσο υψηλού επιπέδου επισκέπτεται τη Λιβύη, με διπλό σταθμό στην Τρίπολη (έδρα της διεθνώς αναγνωρισμένης κυβέρνησης Ντμπέιμπα) και στη Βεγγάζη (έδρα των ανατολικών αρχών υπό τον στρατάρχη Χαλίφα Χαφτάρ).

Στόχος της επίσκεψης ήταν η άμεση αποκλιμάκωση των παράνομων μεταναστευτικών ροών από τη Λιβύη προς την Κρήτη, που το τελευταίο διάστημα έχουν λάβει εκρηκτικές διαστάσεις. «Θα πάμε μαζί με την Ιταλία και την Ελλάδα στη Λιβύη, γιατί μαζί είμαστε πιο δυνατοί», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Επίτροπος Μπρούνερ, υπογραμμίζοντας ότι η ΕΕ οφείλει να συνδιαλέγεται και με τις δύο κυβερνήσεις της Λιβύης για τη διαχείριση των ροών και των επιστροφών.

Σύμφωνα με διπλωματικές πηγές, η ελληνική πλευρά επιδιώκει μια πρακτική και ουσιαστική συνεργασία με τις λιβυκές αρχές, πέρα από απλή επίδειξη πολιτικής βούλησης, ώστε να ελεγχθούν αποτελεσματικά οι ροές μεταναστών. Η αποστολή αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική της Ελλάδας και της ΕΕ για σύσφιξη της συνεργασίας με χώρες προέλευσης και διέλευσης μεταναστών, με στόχο την προστασία των ευρωπαϊκών συνόρων.

Κατά τις επαφές στη Λιβύη θα συζητηθούν συγκεκριμένα μέτρα ανάσχεσης. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Ευρωπαίοι απεσταλμένοι προσήλθαν με πακέτο οικονομικών και άλλων κινήτρων προς τη λιβυκή πλευρά: επιδίωξή τους είναι να ενθαρρύνουν την κυβέρνηση της Τρίπολης να εντείνει τους ελέγχους και να εμποδίσει τις αναχωρήσεις μεταναστών από τις ακτές της.

Παράλληλα, εκτιμάται ότι ο ισχυρός άνδρας της Ανατολικής Λιβύης, Χαλίφα Χαφτάρ, ενδιαφέρεται πρωτίστως για οικονομική στήριξη – κάτι που οι Ευρωπαίοι εμφανίζονται διατεθειμένοι να προσφέρουν. Σε αντάλλαγμα, φέρεται να ζητήθηκε από τον Χαφτάρ η δέσμευση για δημιουργία κέντρου υποδοχής μεταναστών στο έδαφος που ελέγχει, ώστε οι Αφρικανοί μετανάστες να παραμένουν στη Λιβύη αντί να συνεχίζουν προς την Ευρώπη. Πρόκειται ουσιαστικά για πρόταση ενίσχυσης της λιβυκής ακτοφυλακής και υποδομών, με την ΕΕ να παρέχει οικονομική και επιχειρησιακή στήριξη.

«Πρέπει να συνεχίσουμε να παρέχουμε οικονομική και επιχειρησιακή στήριξη στις λιβυκές αρχές, ιδίως στις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης», τόνισε σε πρόσφατη επιστολή της η πρόεδρος της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική ευρωπαϊκής συνεργασίας με τη Λιβύη. Η ίδια επιστολή, στα τέλη Ιουνίου, έκανε λόγο για «εργαλειοποίηση» του μεταναστευτικού από πλευράς Λιβύης, αναδεικνύοντας την ανάγκη εμπλοκής και της ανατολικής κυβέρνησης Χαφτάρ στις λύσεις.

Σημειώνεται ότι η επίσκεψη Πλεύρη-Μπρούνερ λαμβάνει χώρα στον απόηχο έντονου διπλωματικού παρασκηνίου. Μόλις δύο ημέρες πριν, ο Έλληνας υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης είχε μεταβεί εκτάκτως στη Βεγγάζη, όπου συναντήθηκε με τον στρατηγό Χαφτάρ. Η κυβέρνηση κρατά κλειστά τα χαρτιά της για το αν συζητήθηκε το μεταναστευτικό και τι συμφωνήθηκε, όμως η χρονική συγκυρία δείχνει ότι η συνάντηση αποσκοπούσε στην προετοιμασία του εδάφους για την ευρωπαϊκή αποστολή.

Εξάλλου, είχε προηγηθεί επικοινωνία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη με την Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, όπου της εξέθεσε την κρισιμότητα της κατάστασης στην Κρήτη. Κατόπιν τούτου, η πρόεδρος της Κομισιόν σε εξασέλιδη επιστολή προς τους 27 ηγέτες της ΕΕ (24/6) ζήτησε την αποστολή της ευρωπαϊκής αντιπροσωπείας σε Δυτική και Ανατολική Λιβύη – εντολή που υλοποιείται τώρα με το ταξίδι Πλεύρη-Μπρούνερ.

Προηγούμενες επαφές Ελλάδας-Λιβύης στο μεταναστευτικό

Η Ελλάδα ιστορικά δεν είχε αναπτύξει στενές διμερείς συνεργασίες με τη Λιβύη στο μεταναστευτικό ζήτημα, κυρίως λόγω της χρόνιας αστάθειας στη λιβυκή πολιτική σκηνή και του γεγονότος ότι, μέχρι πρότινος, οι μεταναστευτικές ροές από τη Λιβύη αφορούσαν κυρίως την Ιταλία και τη Μάλτα.

Επί σειρά ετών η Αθήνα εστίασε στις ροές μέσω Τουρκίας και Ανατολικού Αιγαίου, ενώ για τη διαδρομή της Κεντρικής Μεσογείου πρωτοστατούσαν άλλοι ευρωπαίοι παίκτες. Χαρακτηριστικά, η Ιταλία είχε συνάψει ήδη από το 2009 συμφωνία με τη Λιβύη για επαναπροωθήσεις μεταναστών που εντοπίζονταν στη θάλασσα , η οποία – μαζί με μεταγενέστερες ευρω-λιβυκές συμφωνίες – θεωρείται ότι συνέβαλε στον περιορισμό των ροών προς την Ιταλία.

Ανάλογες συνεργασίες τρίτων χωρών (όπως Ισπανίας-Μαρόκου) «έφραξαν» τις παραδοσιακές οδούς προς Ισπανία και Ιταλία, με αποτέλεσμα οι διακινητές να αναζητούν νέες διόδους και πολλοί μετανάστες πλέον «να κάνουν τον γύρο της Μεσογείου» εισερχόμενοι στην Ευρώπη μέσω Ελλάδας. Αυτή η μετατόπιση του προβλήματος προς την ελληνική πλευρά έγινε ιδιαίτερα αισθητή τα τελευταία δύο χρόνια.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η ΕΕ είχε αναγνωρίσει από νωρίς τον καθοριστικό ρόλο της Λιβύης στο μεταναστευτικό. Ήδη το 2017, οι ηγέτες της ΕΕ υιοθέτησαν τη «Διακήρυξη της Μάλτας» με επίκεντρο την αναχαίτιση των ροών στη διαδρομή της Κεντρικής Μεσογείου μέσω στενότερης συνεργασίας με τη Λιβύη, απ’ όπου τότε προερχόταν το 90% των μεταναστών της συγκεκριμένης οδού.

Στο πλαίσιο αυτό χρηματοδοτήθηκαν δράσεις για την εκπαίδευση της λιβυκής ακτοφυλακής και την ενίσχυση των θαλάσσιων συνόρων της Λιβύης. Ωστόσο, η επιδεινούμενη κατάσταση ασφαλείας στη χώρα και οι διχοτομημένες Αρχές (Τρίπολη-Βεγγάζη) περιόρισαν τα αποτελέσματα. Η ιταλο-λιβυκή συμφωνία του 2017 (αναβίωση του μνημονίου συνεργασίας), παρά τις έντονες επικρίσεις διεθνώς για τις συνθήκες κράτησης μεταναστών στη Λιβύη, θεωρείται ότι συνέβαλε σε δραστική μείωση των αφίξεων στην Ιταλία εκείνη την περίοδο.

Η Ελλάδα, αντίθετα, δεν είχε εμπλακεί άμεσα σε τέτοιες συμφωνίες, πέραν της συμμετοχής της σε επιχειρήσεις της ΕΕ (όπως η ναυτική επιχείρηση EUNAVFOR MED Sophia και μετέπειτα IRINI), οι οποίες εστίαζαν κυρίως στο εμπάργκο όπλων αλλά και στην εκπαίδευση της λιβυκής ακτοφυλακής.

Μετά το 2020, καθώς οι μεταναστευτικές πιέσεις στη νότια Κρήτη άρχισαν να φαίνονται στον ορίζοντα, ξεκίνησαν δειλά οι πρώτες επαφές. Η Αθήνα επανενεργοποίησε τις διπλωματικές σχέσεις με τη νέα κυβέρνηση της Τρίπολης το 2021, ανοίγοντας εκ νέου την πρεσβεία της, ενώ παράλληλα διατήρησε διαύλους επικοινωνίας με τις ανατολικές Αρχές (π.χ. άνοιγμα γενικού προξενείου στη Βεγγάζη). Όμως ουσιαστικός διάλογος για το μεταναστευτικό δεν καταγράφεται να είχε λάβει χώρα δημοσίως, εν πολλοίς λόγω της εύθραυστης σχέσης Ελλάδας-Τρίπολης (με σκιά το τουρκολιβυκό μνημόνιο) και της ιδιόμορφης θέσης της Ελλάδας που έως πρόσφατα δεν αντιμετώπιζε πρόβλημα από τη λιβυκή πλευρά.

Μόλις το φθινόπωρο του 2023, όταν οι ροές από την Ανατολική Λιβύη προς την Κρήτη άρχισαν να αυξάνονται, το ζήτημα τέθηκε επί τάπητος. Σύμφωνα με ευρωπαϊκές πηγές, την περασμένη εβδομάδα οι επίτροποι Μάγκνους Μπρούνερ και Ντουμπράβκα Σούιτσα είχαν τηλεδιάσκεψη με τον Έλληνα ΥΠΕΞ Γ. Γεραπετρίτη για τις εξελίξεις στη Λιβύη και προετοίμασαν την κοινή δράση. Ο συντονισμός Αθήνας-Βρυξελλών εντάθηκε κατεπειγόντως, με αποκορύφωμα την τωρινή αποστολή στη Λιβύη.

Είναι νωρίς για απολογισμό αποτελεσμάτων, όμως κυβερνητικές πηγές εκφράζουν συγκρατημένη αισιοδοξία. Η ελληνική πλευρά χαρακτηρίζει θετικό το γεγονός ότι οι λιβυκές αρχές δέχθηκαν να συζητήσουν και μάλιστα ότι στην Ανατολική Λιβύη υπήρξε πρόσφατα πρόσκληση σε Έλληνες επενδυτές για συμμετοχή στην ανοικοδόμηση – ένδειξη διάθεσης βελτίωσης σχέσεων και συνεργασίας σε πολλούς τομείς, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλειας των συνόρων.

Ωστόσο, παραμένει σαφές πως απαιτείται καθημερινή επιβεβαίωση των καλών προθέσεων: όπως σχολιάζουν διπλωματικές πηγές, τα όποια συμφωνηθέντα με τη Λιβύη θα κριθούν στην πράξη, από το αν θα μειωθούν αισθητά οι αναχωρήσεις πλοιαρίων προς την Κρήτη τις επόμενες εβδομάδες. Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα, η Αθήνα έχει προειδοποιήσει ότι «αν χρειαστεί, θα αναλάβει άλλου είδους μέτρα», σκλήρυνση δηλαδή της στάσης της απέναντι στους παράνομους μετανάστες που φτάνουν.

Ήδη, ο Θάνος Πλεύρης προανήγγειλε αυστηρότερο νομοθετικό πλαίσιο: οι αιτούντες άσυλο που απορρίπτονται είτε θα επιστρέφουν άμεσα στις χώρες τους είτε θα αντιμετωπίζουν ποινικές κυρώσεις και κράτηση. Στόχος της κυβέρνησης είναι να στείλει ξεκάθαρο μήνυμα αποτροπής, παράλληλα με τη διπλωματική προσπάθεια στη λιβυκή ακτή.

Κρήτη: Νέος προορισμός μεταναστευτικών ροών από τη Λιβύη

Η Κρήτη και η Γαύδος έχουν αναδειχθεί αιφνιδίως σε νέα «πύλη εισόδου» μεταναστών στην Ευρώπη, με τις αφίξεις από τη Λιβύη να καταγράφουν ιστορικά υψηλά. Η μεταναστευτική πίεση από την Ανατολική Λιβύη προς την Κρήτη ξεκίνησε να γίνεται αισθητή τον Σεπτέμβριο του 2023 – δεν αποτελεί εντελώς νέο φαινόμενο, όμως από τότε εντείνεται ραγδαία.

Σύμφωνα με στοιχεία του Ελληνικού Λιμενικού, ενώ το φθινόπωρο του 2023 έφθαναν κατά μέσο όρο ~120 άτομα τον μήνα, οι αριθμοί εκτοξεύθηκαν μέσα στο 2024: ήδη από τον Φεβρουάριο του 2024 οι αφίξεις ανά μήνα ξεπέρασαν τις 500, ενώ το 2024 έκλεισε με περίπου 4.820 αφιχθέντες συνολικά (περίπου 400 τον μήνα κατά μέσο όρο). Το 2025, η κλιμάκωση συνεχίστηκε: μέχρι τις 30 Ιουνίου έφτασαν 7.124 άτομα στις νότιες ακτές της Κρήτης, με τον Ιούνιο μόνο να καταγράφει 2.564 αφίξειςνέο μηνιαίο ρεκόρ.

Ενδεικτικό της έκτασης του προβλήματος, την Κυριακή 6 Ιουλίου σημειώθηκε απόβαση-ρεκόρ 959 μεταναστών σε μία μόλις ημέρα σε παραλίες και λιμάνια της Κρήτης. Το ίδιο διήμερο (6-7 Ιουλίου), συνολικά πάνω από 1.800 άνθρωποι έφτασαν στο νησί, αριθμός πρωτοφανής για τα δεδομένα της περιοχής.

Οι τοπικές κοινωνίες και αρχές στην Κρήτη βρίσκονται σε κατάσταση «ασφυξίας», αδυνατώντας να διαχειριστούν τις συνεχείς καραβιές. Χαρακτηριστικές ήταν οι εικόνες από το λιμάνι του Ρεθύμνου, όπου το βράδυ της 6ης Ιουλίου 442 μετανάστες κοιμήθηκαν στην ύπαιθρο, καθώς δεν υπήρχαν διαθέσιμοι χώροι φιλοξενίας. Αντίστοιχο σκηνικό εκτυλίσσεται στην Παλαιόχωρα Χανίων, όπου ένα πρώην εκθεσιακό κέντρο έχει μετατραπεί πρόχειρα σε καταφύγιο – ήδη στις 7/7 φιλοξενούσε πάνω από 600 νεοαφιχθέντες, αριθμός που αυξάνεται συνεχώς.

«Καλούμαστε να διαχειριστούμε μια κρίση και ο αριθμός των αφίξεων αναμένουμε να αυξηθεί δραματικά» προειδοποίησε η αντιδήμαρχος Χανίων Ελένη Ζερβουδάκη, τονίζοντας ότι «εκατοντάδες χιλιάδες περιμένουν στα παράλια της Λιβύης για να μπουν σε βάρκες που θα βγουν στην Κρήτη» σύμφωνα με τις εκτιμήσεις λιμενικών αλλά και τις μαρτυρίες όσων φτάνουν.

Αν και ο αριθμός αυτός δεν μπορεί να επαληθευτεί, αποτυπώνει τον φόβο πως ένα τεράστιο κύμα μεταναστών από όλη την Αφρική ενδέχεται να κινηθεί μέσω Λιβύης προς την – πλέον διαδεδομένη μεταξύ διακινητών – «διαδρομή της Κρήτης».

Οι λόγοι που η Κρήτη αναδείχθηκε ως νέος προορισμός συνδέονται με γεωγραφικούς και συγκυριακούς παράγοντες. Η απόσταση από τα ανατολικά λιβυκά παράλια (περιοχή Τομπρούκ) έως τη νοτιοανατολική Κρήτη είναι μικρότερη συγκριτικά με το δρομολόγιο ως την Ιταλία, καθιστώντας το ταξίδι δυνητικά συντομότερο (συχνά περί τις 20 ώρες με πλοιάριο). Επιπλέον, οι επιτυχίες των ιταλο-λιβυκών περιπολιών και οι αυστηροί έλεγχοι στη διαδρομή προς τη Λαμπεντούζα φαίνεται να ώθησαν τα κυκλώματα διακινητών σε εναλλακτικές οδούς. «Το σκηνικό άλλαξε, όταν οι διακινητές άρχισαν να φέρνουν κόσμο με μεγάλα σκάφη, όπως τα αλιευτικά» σημειώνουν πηγές στην Κρήτη.

Πράγματι, από μεμονωμένες βάρκες με 20-30 άτομα, πλέον καταγράφονται περιπτώσεις υπερφορτωμένων καϊκιών με εκατοντάδες επιβαίνοντες: χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ότι σε ένα περιστατικό ανοικτά της Γαύδου εντοπίστηκε αλιευτικό με 442 άτομα πάνω στο κατάστρωμα, εικόνα που θύμισε το τραγικό ναυάγιο της Πύλου το 2023. Οι ελληνικές αρχές εκτιμούν ότι τα κυκλώματα εκμεταλλεύονται τη χαμηλή επιτήρηση στη λιβυκή ακτή της Κυρηναϊκής, όπου χιλιάδες υποψήφιοι μετανάστες συγκεντρώνονται περιμένοντας την ευκαιρία να σαλπάρουν.

Σύμφωνα με την Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, οι παράνομες διελεύσεις προς την ΕΕ προέρχονται πλέον κατά 93% από τη Λιβύη – ένδειξη ότι η διαδρομή της Κεντρικής Μεσογείου (συμπεριλαμβανομένης της νέας οδού προς Ελλάδα) κυριαρχεί στις μεταναστευτικές ροές. Μάλιστα, η συνολική εικόνα στην Ευρώπη φέτος εμφανίζει μείωση αφίξεων σε άλλες οδούς (Ανατολική Μεσόγειος -28%, Δυτικά Βαλκάνια -56% το πρώτο εξάμηνο), αλλά αύξηση 7% στην Κεντρική Μεσόγειο και 173% αύξηση ειδικά των αφίξεων στην Ελλάδα από Ανατολική Λιβύη.

Συνεργασία ΕΕ-Λιβύης, FRONTEX και διεθνείς αντιδράσεις

Η ραγδαία επιδείνωση της κατάστασης ενεργοποίησε άμεσα τα αντανακλαστικά της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Εκπρόσωπος της Κομισιόν δήλωσε ότι η Επιτροπή «βρίσκεται σε συνεχή επαφή» με τις ελληνικές αρχές για το θέμα και παρακολουθεί στενά τις αφίξεις από τη Λιβύη. Ήδη από την περασμένη εβδομάδα, οι Βρυξέλλες επιβεβαίωσαν ότι ο Επίτροπος Μπρούνερ θα ηγηθεί της ευρωπαϊκής αποστολής σε Λιβύη, με αποστολή τη «δέσμευση με παράγοντες-κλειδιά στη δυτική και ανατολική Λιβύη».

Αυτό αντικατοπτρίζει μια ευρύτερη στροφή της ΕΕ προς τη λεγόμενη «διπλωματία της μετανάστευσης»: η Ένωση επιχειρεί να εμπλέξει τρίτες χώρες στην ανάσχεση των ροών, αξιοποιώντας έναν συνδυασμό πίεσης και στήριξης.

Η φον ντερ Λάιεν στην επιστολή της (27/6) υπογράμμισε τις γεωπολιτικές συνέπειες της κρίσης στη Λιβύη για την Ευρώπη και τη ζωτική σημασία της ευρωπαϊκής εμπλοκής. Κάλεσε, μάλιστα, τα κράτη-μέλη να υιοθετήσουν προσέγγιση τύπου «Team Europe» («Ομάδα Ευρώπη») απέναντι στη Λιβύη, επιμένοντας στην ενίσχυση της διαχείρισης συνόρων, την καταπολέμηση των δουλεμπόρων, αλλά και στην οργάνωση εθελοντικών επιστροφών μεταναστών από τη Λιβύη στις χώρες καταγωγής τους.

Στο πεδίο, ο ρόλος του Frontex (Οργανισμός Ευρωπαϊκής Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής) είναι ήδη ενεργός και κρίσιμος. Λόγω της γεωγραφίας, η Κρήτη ανήκει στην ευθύνη της δύναμης Frontex Poseidon (επιχείρηση στην ανατολική Μεσόγειο), και ευρωπαϊκά σκάφη συνδράμουν το Ελληνικό Λιμενικό στις περιπολίες νότια του νησιού. Τις τελευταίες ημέρες, αρκετές επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης διεξήχθησαν με τη συνδρομή του Frontex: ενδεικτικά, στις 7 Ιουλίου, πλοίο του Frontex εντόπισε δύο λέμβους με ~230 άτομα νότια της Γαύδου, ξεκινώντας μεγάλη επιχείρηση διάσωσης.

Σε άλλη περίπτωση, σκάφη του Frontex και του Ελληνικού Λιμενικού συνεργάστηκαν για τη διάσωση συνολικά 489 μεταναστών σε ξεχωριστά περιστατικά ανοιχτά της Κρήτης και της Γαύδου μέσα σε μία ημέρα. Οι διασωθέντες μεταφέρονται ασφαλώς σε λιμένες της νότιας Κρήτης (Παλαιόχωρα, Αγία Γαλήνη κ.ά.), όμως η διαχείρισή τους στη συνέχεια αποτελεί μεγάλη πρόκληση. Οι τοπικές αρχές ζητούν έκτακτη ενίσχυση πόρων και προσωπικού, καθώς και άμεση αποσυμφόρηση με μεταφορά μέρους των νεοαφιχθέντων στην ηπειρωτική Ελλάδα.

Το πλαίσιο συνεργασίας ΕΕ-Λιβύης στο μεταναστευτικό υπήρξε ανέκαθεν αμφιλεγόμενο. Από τη μία, θεωρείται αναγκαίο εργαλείο για τη φύλαξη των συνόρων της Ευρώπης: η χρηματοδότηση και εκπαίδευση της λιβυκής ακτοφυλακής από την ΕΕ (μέσω Ιταλίας κυρίως) απέτρεψε αμέτρητα δρομολόγια φουσκωτών προς την Ιταλία την τελευταία πενταετία. Από την άλλη, διεθνείς οργανώσεις και φορείς – συμπεριλαμβανομένης της Ύπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ – έχουν καταγγείλει τις συνθήκες κράτησης μεταναστών στα λιβυκά κέντρα, κάνοντας λόγο για κακομεταχείριση και παραβιάσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων.

Η πρακτική της Ιταλίας να επιστρέφει διασωθέντες απευθείας στη Λιβύη έχει χαρακτηριστεί ως παραβίαση της Σύμβασης της Γενεύης από την UNHCR. Αυτές οι αντιφατικές όψεις εξηγούν γιατί οι νέες ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες, όπως η δημιουργία «κέντρου φιλοξενίας μεταναστών» στη Λιβύη ή η παροχή αυξημένων κινήτρων σε τοπικούς ηγέτες, αντιμετωπίζονται με επιφύλαξη από μερίδα της διεθνούς κοινότητας. Η Κομισιόν επιμένει ότι θα απαιτήσει από τη Λιβύη συμμόρφωση με βασικά πρότυπα προστασίας, ενώ παράλληλα προωθεί νόμιμες οδούς μετανάστευσης (συμφωνίες εργασίας) ώστε να στερήσει ευκαιρίες στους λαθρέμπορους.

Η διεθνής αντίδραση για όσα συμβαίνουν στην Κρήτη και τη Λιβύη είναι έντονη. Τα διεθνή ΜΜΕ αφιερώνουν ολοένα περισσότερο χώρο στο νέο αυτό μεταναστευτικό μέτωπο. Βίντεο που δείχνει δεκάδες μετανάστες να αποβιβάζονται σε παραλία των νοτίων Χανίων, ανάμεσα σε λουόμενους τουρίστες, διαδόθηκε παγκοσμίως, αναπαραγόμενο από μεγάλα πρακτορεία. Ρεπορτάζ του διεθνούς Τύπου περιγράφουν με δραματικούς τόνους την «απόβαση» στην Κρήτη και σημειώνουν πως η Ελλάδα βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα νέο προσφυγικό κύμα χωρίς να διαθέτει τις αναγκαίες δομές φιλοξενίας.

Η κυβέρνηση στην Αθήνα διαμηνύει ότι το ζήτημα ξεπερνά τις εθνικές δυνατότητες και απαιτεί ευρωπαϊκή λύση – μήνυμα που φαίνεται να εισακούεται, καθώς ήδη χώρες του Νότου (Ιταλία, Μάλτα, Ελλάδα) συντονίζονται. Στην πράξη, το αποτέλεσμα της πρόσφατης αποστολής στη Λιβύη θα φανεί σύντομα. Αν οι διακινητές συνεχίσουν ανενόχλητοι το έργο τους, τότε η πίεση θα αυξηθεί περαιτέρω για ουσιαστική ευρωπαϊκή παρέμβαση.

Όπως επισημαίνουν κυβερνητικές πηγές, η Ελλάδα αναμένει από την ΕΕ να επιδείξει έμπρακτη αλληλεγγύη – τόσο μέσω επιχειρησιακής στήριξης (Frontex, κονδύλια έκτακτης ανάγκης) όσο και μέσω δίκαιης κατανομής ευθύνης.

Σε διαφορετική περίπτωση, προειδοποιούν, ελλοχεύει ο κίνδυνος η Κρήτη να μετατραπεί σε «νέα Λαμπεντούζα» της Ανατολικής Μεσογείου, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ανθρωπιστική και πολιτική διαχείριση της κρίσης.

Νέα αποστολή αμυντικών όπλων στην Ουκρανία με εντολή Τραμπ

Το Πεντάγωνο ανακοίνωσε το βράδυ της Δευτέρας την αποστολή επιπλέον αμυντικών όπλων στην Ουκρανία, εν μέσω του συνεχιζόμενου πολέμου με τη Ρωσία. Σε σχετική ανακοίνωση, το υπουργείο Άμυνας ανέφερε:

«Κατόπιν εντολής του προέδρου Τραμπ, το υπουργείο Άμυνας αποστέλλει επιπρόσθετα αμυντικά όπλα στην Ουκρανία, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι Ουκρανοί μπορούν να προστατεύσουν τους εαυτούς τους όσο εργαζόμαστε για μια διαρκή ειρήνη και τον τερματισμό της αιματοχυσίας. Το πλαίσιο αξιολόγησης στρατιωτικών αποστολών ανά τον κόσμο εκ μέρους του προέδρου εξακολουθεί να ισχύει και αποτελεί αναπόσπαστο μέρος των προτεραιοτήτων της άμυνας ‘Πρώτα η Αμερική’».

Η ανακοίνωση έγινε λίγες ώρες μετά τις δηλώσεις του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος, απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφων κατά την έναρξη του δείπνου με τον Ισραηλινό πρωθυπουργό Μπενιαμίν Νετανιάχου, ανέφερε:

«Οι Ηνωμένες Πολιτείες θα στείλουν και άλλα όπλα στην Ουκρανία. Πρέπει να το κάνουμε. Πρέπει να μπορούν να υπερασπιστούν τους εαυτούς τους. Δέχονται σφοδρά χτυπήματα αυτή τη στιγμή. Πάρα πολλοί άνθρωποι σκοτώνονται σε αυτή τη σύγκρουση.»

Ο πρόεδρος διευκρίνισε επίσης ότι τα όπλα που θα παρασχεθούν από τις ΗΠΑ θα είναι κατά κύριο λόγο αμυντικά.

Στις 4 Ιουλίου, σύμφωνα με την Πολεμική Αεροπορία της Ουκρανίας, η χώρα δέχτηκε τη μεγαλύτερη αεροπορική επίθεση από τη Ρωσία μετά την εισβολή του Φεβρουαρίου του 2022. Υπολογίζεται ότι 539 ιρανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη Shahed και 11 πύραυλοι στόχευσαν την ουκρανική πρωτεύουσα, το Κίεβο. Η Ρωσία πέτυχε πλήγματα σε οκτώ σημεία με εννέα πυραύλους και εξήντα τρία μη επανδρωμένα, ενώ τα υπόλοιπα αναχαιτίστηκαν. Μετά την επίθεση, ο πρόεδρος της Ουκρανίας Βολοντίμιρ Ζελένσκι, έπειτα από τηλεφωνική επικοινωνία με τον Τραμπ, δήλωσε:

«Η ουκρανική αεράμυνα, χάρη στη στήριξη από χώρες-εταίρους, ήταν καθοριστική για να αποτραπεί περαιτέρω καταστροφή κατά τη διάρκεια της επίθεσης.»

Την ίδια ημέρα, ο Τραμπ δήλωσε στους δημοσιογράφους: «Η Ουκρανία χρειάζεται συστήματα Patriot για την αυτοάμυνά της».

Δεν αναφέρθηκε εκ νέου στα συστήματα Patriot στις δηλώσεις του στις 7 Ιουλίου. Η Ουκρανία έχει ζητήσει επανειλημμένα από την Ουάσιγκτον να της παραχωρήσει περισσότερα συστήματα και πυραύλους Patriot, τα οποία θεωρεί απαραίτητα για την προστασία των πόλεών της από εντεινόμενες ρωσικές αεροπορικές επιδρομές.

Στις 2 Ιουλίου, οι Ηνωμένες Πολιτείες ανέστειλαν την αποστολή ορισμένων όπλων στην Ουκρανία, στο πλαίσιο επανεξέτασης δυνατοτήτων του Πενταγώνου για να διασφαλιστεί ότι η στρατιωτική βοήθεια συνάδει με τις αμερικανικές αμυντικές προτεραιότητες. Η απόφαση αυτή προκάλεσε αντιδράσεις από το Κίεβο, πως τυχόν καθυστερήσεις θα αποδυναμώσουν την ικανότητα της χώρας να αντιμετωπίσει ρωσικά χτυπήματα και προελάσεις στο μέτωπο.

Η Γερμανία ανακοίνωσε ότι βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις για την αγορά συστημάτων αεράμυνας Patriot υπέρ της Ουκρανίας, για την κάλυψη των αναγκών της. Ο Ζελένσκι επεσήμανε επίσης στις 4 Ιουλίου:

«Συμφωνήσαμε με τις Ηνωμένες Πολιτείες να εργαστούμε για την ενίσχυση της ικανότητας του Κιέβου να προστατεύει τον εναέριο χώρο του από ρωσικές επιθέσεις.»

Ο Ουκρανός πρόεδρος πρόσθεσε ότι στη συνομιλία του με τον Τραμπ συζητήθηκαν η κοινή αμυντική παραγωγή, νέες αγορές και επενδύσεις. Την προηγουμένη, ο Τραμπ είχε τηλεφωνική συνομιλία με τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντίμιρ Πούτιν, μετά την οποία ο Αμερικανός ηγέτης σχολίασε: «Δεν σημειώθηκε καμία πρόοδος στον διάλογο μας».

Κατά τη διάρκεια της δεύτερης θητείας του, ο Τραμπ έχει εκφράσει την επιθυμία να διαμεσολαβήσει για ειρηνευτική συμφωνία μεταξύ Ουκρανίας και Ρωσίας, αλλά τα τελευταία 24ωρα δηλώνει πως δεν θεωρεί πλέον ότι η πρόθεση του Πούτιν για ειρήνη δεν είναι ειλικρινής.

Σε συνέντευξή του στη ουγγρική εφημερίδα Magyar Nemzet, που δημοσιεύτηκε στις 7 Ιουλίου, ο υπουργός Εξωτερικών της Ρωσίας, Σεργκέι Λαβρόφ, επανέλαβε τη θέση του Κρεμλίνου αναφορικά με τους όρους για οποιαδήποτε ειρηνευτική λύση:

«Οι απαιτήσεις της Ρωσίας παραμένουν ίδιες και περιλαμβάνουν τον αφοπλισμό της Ουκρανίας, την αλλαγή καθεστώτος –την οποία η Μόσχα αποκαλεί ‘αποναζιστικοποίηση’ – και την άρση των απειλών προς τη Ρωσία από τη διεύρυνση του ΝΑΤΟ και τις φερόμενες διακρίσεις κατά των ρωσόφωνων στην Ουκρανία.»

Ο Λαβρόφ τόνισε ότι αυτές είναι, κατά τη Ρωσία, οι βαθύτερες αιτίες της σύγκρουσης. Απαίτησε ακόμα την αναγνώριση της προσάρτησης ουκρανικών εδαφών, την άρση των κυρώσεων και το ξεπάγωμα ρωσικών περιουσιακών στοιχείων.

Το Ινστιτούτο για τη Μελέτη του Πολέμου, δεξαμενή σκέψης με έδρα την Ουάσιγκτον, εκτίμησε ότι το Κρεμλίνο παραμένει αδιάφορο απέναντι σε καλόπιστες διαπραγματεύσεις ειρήνης ή σε οποιαδήποτε διευθέτηση που δεν ικανοποιεί απόλυτα τις απαιτήσεις του.

Εν τω μεταξύ, στις 3 Ιουλίου, σε συνάντησή της στις Βρυξέλλες με τον Κινέζο υπουργό Εξωτερικών Ουάνγκ Γι, η ύπατη εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Ένωσης για θέματα εξωτερικής πολιτικής Κάγια Κάλλας επεσήμανε τη σοβαρή απειλή που αντιπροσωπεύει για την ευρωπαϊκή ασφάλεια η στήριξη κινεζικών εταιρειών στον παράνομο πόλεμο της Ρωσίας, δηλώνοντας:

«Το Πεκίνο θα πρέπει άμεσα να σταματήσει κάθε υλική υποστήριξη που διατηρεί το ρωσικό στρατιωτικο-βιομηχανικό σύμπλεγμα και να στηρίξει πλήρη, άνευ όρων κατάπαυση του πυρός και δίκαιη, διαρκή ειρήνη στην Ουκρανία, στη βάση του απόλυτου σεβασμού του Χάρτη του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών.»

Η κινεζική στρατηγική ναυτικού προπυργίου πυρηνικών της Βόρειας Κορέας

Σχολιασμός

του Ρικ Φίσερ

Ο βορειοκορεάτης επικεφαλής Κιμ Τζονγκ Ουν μάλλον ιδρώνει σφαίρες τώρα που ο δωδεκαήμερος βομβαρδισμός του Ισραήλ και η εκστρατεία ειδικών αποστολών κατά του Ιράν εξάλειψε την αεράμυνά του, ανοίγοντας τον δρόμο για την «Επιχείρηση Σφυρί του Μεσονυκτίου» του προέδρου Τραμπ, την κορύφωση 15 ετών προσπαθειών για ανάπτυξη όπλων, όπως τον GBU-57 Μαζικό Εντεταλμένο Διατρητή, που μπορεί να φτάσει σχεδόν 90 μέτρα βάθος για να διαλύσει τις πυρηνικές εγκαταστάσεις του Ιράν.

Η Τεχεράνη είναι σύμμαχος της Πιονγιάνγκ, και η Βόρεια Κορέα επίσης βασίζεται σε εκατοντάδες υπόγειες δομές. Αλλά ο Κιμ επίσης αγωνίζεται να ασφαλίσει το αυξανόμενο επίγειο οπλοστάσιο πυρηνικών πυραύλων του μέσω της δημιουργίας μιας θαλάσσιας «δεύτερου χτυπήματος» πυρηνικής δύναμης για να τοποθετηθεί σε αμυνόμενα θαλάσσια «προπύργια» προς αποτροπή οποιουδήποτε «πρώτου χτυπήματος» κατά των πυρηνικών του δυνάμεων στην ξηρά.

Η Βόρεια Κορέα είναι ήδη πολύ διαφορετική από το Ιράν. Ο Τραμπ και ο Ισραηλινός πρωθυπουργός Βενιαμίν Νετανιάχου επέλεξαν να επιτεθούν στο πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν καθώς ήταν λίγο πριν την ανάπτυξη των πρώτων του όπλων. Σε αντίθεση, η Βόρεια Κορέα πέρασε αυτό το σημείο προ πολλού, καθώς πολλές αμερικανικές διοικήσεις απέτυχαν να κάνουν πυρηνικό αφοπλισμό της με στρατηγικές πολιτικο-οικονομικών κυρώσεων.

Αλλά κρίσιμη στην άρνηση της Βόρειας Κορέας να αφοπλιστεί υπήρξε η συνεχής κινεζική και τώρα πιθανότατα ρωσική υποστήριξη για το πυρηνικό πρόγραμμα της Πιονγιάνγκ και την ανάπτυξη πυραύλων, το οποίο η Ουάσιγκτον και οι σύμμαχοί της απέτυχαν να σταματήσουν.

Το αποτέλεσμα είναι ότι τα τελευταία 20 χρόνια, η Βόρεια Κορέα έχει «χτίσει» επανειλλημένα υγρών καυσίμων και στερεών καυσίμων διηπειρωτικούς βαλλιστικούς πυραύλος (ICBMs), υγρών και στερεών καυσίμων μέσης εμβέλειας πυραύλους, μεγάλης εμβέλειας πυραύλους επίθεσης κρουζ ξηράς και θαλάσσης, και τακτικά οπλισμένα με πυρηνικά μη επανδρωμένα υποβρύχια οχήματα.

Για να προστατεύσει αυτές τις δυνάμεις, η Βόρεια Κορέα τώρα χτίζει υποβρύχια πυρηνικών και πολεμικά πλοία για να δημιουργήσει μια στρατηγική «προπυργίου» με υποβρύχια παρόμοια με αυτήν της Κίνας, την πιθανή κύρια πηγή τεχνολογίας των πυραύλων της Πιονγιάνγκ, των υποβρυχίων, και των πολεμικών πλοίων.

Οι στρατηγικές προπυργίου με υποβρύχια άρχισαν την δεκαετία του 1950 με τον τότε Σοβιετικό ναύαρχο Σεργκέι Γκόρσκοφ, ο οποίος, μη έχοντας αεροπλανοφόρα, εκμεταλλεύτηκε την γεωγραφία στον Ατλαντικό έξω από την Χερσόνησο Κόλα και την Ειρηνική Χερσόνησο Καμτσάτκα, για να επιβάλλει προστατευόμενες ζώνες στην περιοχή για υποβρύχια βαλλιστικών πυραύλων με πυρηνικά (SSBNs) με πυρηνικά υποβρύχια επίθεσης, πολεμικά πλοία με πυραύλους, και βομβαρδιστικά ξηράς με πυραύλους.

Αυτή ήταν τελικά η στρατηγική του Γκορσκόφ για να πείσει μια σοβιετική στρατιωτική ηγεσία γεμάτη αξιωματικούς της ξηράς να χρηματοδοτήσουν το ναυτικό του, ενώ το μετά τον Μάο κινεζικό κομμουνιστικό κόμμα (ΚΚΚ) από πάντα ήθελε ένα πλήρως πυρηνικό ναυτικό που προβάλλει εικόνα δύναμης.

Το κινεζικό καθεστώς πιθανότατα άρχισε να εφαρμόζει την στρατηγική προπυργίου πυρηνικών υποβρυχίων στα τέλη της δεκαετίας του 1960 όταν άρχισε να σχεδιάζει το δεύτερης γενιάς υποβρύχιο πυρηνικών βαλλιστικών πυραύλων, έχοντας επίσης αποφασίσει ότι αυτό θα απαιτούσε βάσεις για τον στόλο της Νότιας Θάλασσας κοντά στα βαθιά νερά δίπλα στην νήσο Χάιναν (περισσότερο από 5 χιλιόμετρα), και έτσι άρχισε την ενεργή εκστρατεία του ΚΚΚ για να πάρει σταδιακά τον έλεγχο της Νότιας Σινικής Θάλασσας.

Ο Λαϊκός Απελευθερωτικός Στρατός (ΛΑΣ) του ΚΚΚ τώρα ελέγχει περισσότερες από 20 βάσεις στην αλυσίδα νήσων Πάρασελ, συμπεριλαμβανομένης της μεγάλης βάσης πυραύλων αέρος θαλάσσης στην νήσο Γούντι, φτιάχνοντας έναν πρώτο κύκλο άμυνας γύρω από την νήσο Χάιναν, που τώρα έχει επίσης στον νότο τρεις μεγάλες βάσεις πυραύλων αέρος θαλάσσης στην αλυσίδα των νήσων Σπράτλυ που διαμορφώνουν συνολικά έναν δεύτερο κύκλο άμυνας για την ασφάλεια των πυρηνικών υποβρυχίων του στόλου της Νοτίου Θάλασσας.

Στα μέσα Μαΐου, η Αμερικανική Υπηρεσία Αμυντικών Πληροφοριών εκτίμησε ότι έως το 2035, η Κίνα θα μπορούσε να έχει 132 πυρηνικούς πυραύλους σε υποβρύχια, ή έως 11 υποβρύχια πυρηνικών βαλλιστικών πυραύλων, υποθέτοντας έναν φόρτο 12 πυραύλων ανά υποβρύχιο.

Έτσι, το ναυτικό του ΛΑΣ μάλλον προσπαθούσε για μια δεύτερη περιοχή προπυργίου για τα πυρηνικά υποβρύχια, καθώς Ταϊβάν και Ιαπωνία βρίσκονται γύρω από τον στόλο του στην Νότια Θάλασσα, ενώ ο στόλος της Βόρειας Θάλασσας έχει πρόσβαση μόνο στην σχετικά ρηχή (60-90 μέτρα) Κίτρινη Θάλασσα.

Το ΚΚΚ πιθανότατα αποφάσισε, μετά τον Πόλεμο του Κόλπου το 2003, να βοηθήσει πρώτα την Βόρεια Κορέα να γίνει μια δύναμη διηπειρωτικών βαλλιστικών πυραύλων, και μετά να βοηθήσει την Πιονγιάνγκ να έχει πυρηνικά υποβρύχια δεύτερου χτυπήματος και τα μέσα για να τα προστατεύει. Ο Κιμ ανακοίνωσε την πρόθεσή του να φτιάξει πυρηνικά υποβρύχια αργά το 2021.

Το πρόγραμμα διηπειρωτικών βαλλιστικών πυραύλων της Κίνας για την Βόρεια Κορέα αποκαλύφθηκε κατά την διάρκεια της στρατιωτικής παρέλασης της Πιονγιάνγκ στις 15 Απριλίου 2011, η οποία συμπεριέλαβε ένα αντίγραφο διηπειρωτικού πυραύλου πάνω σε έναν πολύ πραγματικό μεταφορέα-ανυψωτή-εκτοξευτή 16 τροχών της Εταιρείας Διαστημικής Επιστήμης και Τεχνολογίας της Κίνας.

Ο πιθανότερος ρόλος της Κίνας στην βοήθεια προς την Βόρεια Κορέα να φτιάξει υποβρύχια με πυρηνικά καύσιμα και πυρηνικούς πυραύλους πιθανώς προέρχεται από το πρόγραμμα της Πιονγιάνγκ να φτιάξει το πρώτο της πυρηνικά οπλισμένο αλλά χωρίς πυρηνικά καύσιμα υποβρύχιο, που άρχισε τον Σεπτέμβριο του 2023.

Αυτό το υποβρύχιο έχει διάμετρο περίπου 7 μέτρα. Παρόλα αυτά, είναι μια πολύ διαφορετική τροποποίηση για κατακόρυφη εκτόξευση 10 πυραύλων που έκανε η Βόρεια Κορέα στα κατασκευασμένα από την Κίνα Τύπου 033 υποβρύχια πετρελαίου-ηλεκτρισμού, που μοιάζει πολύ με το πρώην υποβρύχιο πυρηνικών της Κίνας Τύπου 031, το οποίο βασιζόταν στο εν μέρει κατασκευασμένο πρόγραμμα 629 του 1950 της Σοβιετικής Ένωσης για το υποβρύχιο «Γκολφ».

Στα μέσα του 1990, η Βόρεια Κορέα πήρε έως και 12 μη λειτουργικά πρώην σοβιετικά «Γκολφ-ΙΙ» μέσω μιας Ιαπωνικής εταιρείας εμπορίου, αυξάνοντας την πιθανότητα ότι είτε Κινέζοι είτε Ρώσοι μηχανικοί (ή και οι δύο) είχαν βοηθήσει για το υποβρύχιο της Βόρειας Κορέας—και το ακόλουθο υποβρύχιο καυσίμων μέσω πυρηνικής ενέργειας.

Στις 8 Μαρτίου φέτος, τα βορειοκορεατικά μέσα έδωσαν εικόνες του Κιμ σε ένα ναυπηγείο, να περπατά δίπλα σε τμήματα του μεγάλου κυλινδρικού μέρους, που περιέγραψαν ως «πυρηνικών καυσίμων στρατηγικά καθοδηγούμενο υποβρύχιο πυραύλων.»

Στο ιστολόγιό του στις 8 Μαρτίου, ο γνωστός ειδικός υποβρυχίων Χ. Ι. Σάττον εκτίμησε την διάμετρο αυτού του υποβρυχίου στα 12,5 μέτρα, ενώ ο ειδικός του Πανεπιστημίου Χανγιάνγκ της Νότιας Κορέας Μουν Κουν-Σικ εκτίμησε τον όγκο αυτού του υποβρυχίου να ζυγίζει 6.000 με 7.000 τόνους.

Αυτό έχει σημασία καθώς το πρώτης γενιάς υποβρύχιο Τύπου 092 της Κίνας είχε εκτόπισμα περίπου 8.000 τόνους ενώ το πρώτης γενιάς σοβιετικό Πρότζεκτ 667 «Γιάνκι» πυρηνικό υποβρύχιο είχε εκτόπισμα 7.000 έως 9.000 τόνους.

Το κινεζικό καθεστώς προσπαθεί από καιρό για μια στρατηγική αλλαγής των σχεδίων στρατηγικών πυρηνικών και συμβατικών όπλων που πουλά σε παρόμοια κράτη. Έτσι αν, όταν αποκαλυφθεί, το βορειοκορεατικό πυρηνικό υποβρύχιο μοιάζει περισσότερο με σοβιετικό σχέδιο, οι πιθανότητες είναι μεγαλύτερες ότι η Κίνα έδωσε την περισσότερη βοήθεια σχεδιασμού.

Κίνα και Ρωσία δεν είναι τόσο πιθανό να δώσουν στην Βόρεια Κορέα την πιο σύγχρονη τεχνολογία σίγασης υποβρυχίων, άρα ο Κιμ πρέπει να κρατά τα υποβρύχιά του κοντά και να τα προστατεύει—η στρατηγική Προπυργίου.

Ο Κιμ αποκάλυψε την πρόθεσή του να προστατεύσει τα υποβρύχιά του και τους πυραύλους στα τέλη Δεκεμβρίου 2024, όταν, σε επίσκεψη σε ναυπηγείο, αποκάλυψε έναν σχεδόν ολοκληρωμένο καταστροφέα 5.000 τόνων. Ο καταστροφέας μετά ολοκληρώθηκε και εγκαινιάστηκε από τον Κιμ σε μια τελετή στις 25 Απριλίου.

Ο καταστροφέας του Κιμ, με όνομα Τσόου Χίον, είναι οπλισμένος με 98 πυραύλους, συμπεριλαμβανομένων 10 μεγάλων κατακόρυφης εκτόξευσης πυραύλων, μεταξύ τεσσάρων και οκτώ πυραύλων επίθεσης ξηράς κρουζ, και οι δύο τύποι μπορούν να είναι πυρηνικά οπλισμένοι, έναν νέο κατακόρυφης εκτόξευσης πύραυλο κατά υποβρυχίων, και μικρής και μεσαίας εμβέλειας αντιαεροπορικούς πυραύλους.

Αυτός ο καταστροφέας είναι εξοπλισμένος απ΄ ότι φαίνεται με ένα ανεπτυγμένο ραντάρ ενεργής ηλεκτρονικής σάρωσης και με προηγμένες άμυνες ηλεκτρονικού πολέμου, που πιθανότατα του δίνουν την δυνατότητα να εξουδετερώσει πυραύλους προς πλοία.

Ένας δεύτερος καταστροφέας παρουσιάστηκε σε τελετή στις 21 Μαΐου, και αν και ντροπιαστικό για τον Κιμ, αυτός ο κατεστραμμένος καταστροφέας ανανεώθηκε γρήγορα για μια επίσημη τελετή εγκαινίων στις 13 Ιουνίου.

Περισσότερα σκάφη προστασίας προπυργίου έρχονται. Σε λόγο στις 25 Απριλίου, ο Κιμ είπε: «Θα φτιάξουμε, φυσικά, πολεμικά πλοία αυτής της τάξης του χρόνου επίσης, και σχεδιάζουμε να φτιάξουμε μεγαλύτερα πλοία και διάφορα υποστηρικτικά πλοία με υψηλότερες λειτουργικές ικανότητες το συντομότερο δυνατόν.»

Η δημιουργία προπυργίων από τον Κιμ για τα πυρηνικά του υποβρύχια και πυραύλους οφελεί κυρίως την Κίνα, που μάλλον θα πουλήσει στην Βόρεια Κορέα προηγμένους αισθητήρες βυθού για να προστατεύσει περαιτέρω αυτά τα προπύργια. Επιπλέον, η Κίνα ίσως πιέσει την Ρωσία να πουλήσει στην Βόρεια Κορέα σύγχρονα πολεμικά αεροπλάνα για ενίσχυση της αεράμυνας σε αυτές τις περιοχές.

Ένα προπύργιο της Βόρειας Κορέας στην σχετικά ρηχή Κίτρινη Θάλασσα θα έδινε στα υποβρύχια του κινεζικού βόρειου στόλου ένα επιπλέον μέρος για να κρυφτούν ενώ προσπαθούν να βγουν σε βαθύτερα ύδατα της Ανατολικής Σινικής Θάλασσας.

Αλλά ένα βορειοκορεατικό προπύργιο κοντά στην βορειοανατολική ακτή της χώρας θα έδινε πρόσβαση σε ύδατα βαθύτερα των 3.000 μέτρων, δυνητικά δίνοντας σε βορειοκορεατικά και κινεζικά πυρηνικά υποβρύχια μια περιοχή άμυνας που θα μείωνε τους χρόνους πτήσης για κινεζικούς βαλλιστικούς πυραύλους που θα χτυπούσαν αμερικανικούς στόχους, αυξάνοντας τις πιθανότητες αποφυγής της αντιπυραυλικής άμυνας Χρυσού Θόλου των ΗΠΑ.

Ο Κιμ θα πρέπει να χάνει ύπνο για την καταστροφή των πυρηνικών εγκαταστάσεων του Ιράν από ΗΠΑ και Ισραήλ. Οι Ηνωμένες Πολιτείες όμως και οι σύμμαχοί τους θα πρέπει να αναλάβουν δράση για να σταματήσουν την τεχνολογική υποστήριξη Κίνας και Ρωσίας προς το πυρηνικό οπλοστάσιο της Βόρειας Κορέας καθώς σκέφτονται πως να χαλάσουν τα προπύργια πυρηνικών υποβρυχίων του Κιμ.

Απόψεις που εκφράζονται σε αυτό το άρθρο είναι απόψεις του συγγραφέα και δεν συμφωνούν απαραιτήτως με τις απόψεις της Epoch Times.

Σπιτική πίτσα καπρέζε

Η ανάλαφρη και γευστική πίτσα καπρέζε χαρακτηρίζεται από την απουσία σάλτσας ντομάτας, που αντικαθίσταται από ντοματίνια, ελάχιστα ψημένα. Για να το πετύχετε αυτό, ψήνετε πρώτα τη ζύμη μόνη της για ένα διάστημα και ύστερα προσθέτετε τα υλικά. Είναι έτοιμη όταν τα ντοματίνια έχουν ζεσταθεί και η μοτσαρέλα έχει λιώσει ελαφρώς. Για πιο έντονη γεύση, ταιριάζει και το προσούτο.

Αφήστε τη ζύμη να φτάσει σε θερμοκρασία δωματίου πριν την ανοίξετε, για να τη δουλέψετε πιο εύκολα.

Η συνταγή δίνει έτοιμη ζύμη για πίτσα, αλλά είναι πολύ εύκολο να φτιάξετε τη δική σας.

Πίτσα καπρέζε σε ταψί

Για 4 άτομα

Υλικά

  • 500 γρ. φρέσκια ζύμη για πίτσα, ολικής αλέσεως
  • 1 κ.σ. ελαιόλαδο
  • 3/4 κ.γλ. αλάτι
  • 1/2 κ.γλ. μαύρο πιπέρι
  • 230 γρ. φρέσκο τυρί μοτσαρέλα, κομμένο σε λεπτές φέτες
  • 2 φλιτζάνια ντοματίνια, κομμένα στη μέση ή σε τέταρτα
  • 1/2 φλιτζάνι φρέσκα φύλλα βασιλικού
  • 2 κ.σ. βαλσαμικό γλάσο

Για τη ζύμη (αν φτιάξετε τη δική σας)

  • 400 γρ. αλεύρι γ.ο.χ.
  • 100 γρ. καλαμποκάλευρο
  • 220 ml νερό (ή γάλα) περίπου, χλιαρό
  • 1 φακελάκι ξηρή μαγιά
  • 2 κ.γλ. ξύδι (για να γίνει τραγανή)
  • 1 κ.γλ. αλάτι
  • 2/3 φλιτζανιού λάδι

Εκτέλεση

Αν χρησιμοποιήσετε έτοιμη ζύμη, παραλείψτε το 1ο βήμα.

1. Κοσκινίστε τα αλεύρια. Προσθέστε τη μαγιά και το αλάτι και ανακατέψτε. Προσθέστε το ξύδι και το λάδι και ανακατέψτε. Τέλος, προσθέστε το νερό (ή το γάλα) σταδιακά, ώστε να ρυθμίσετε την ελαστικότητα της ζύμης. Όταν αρχίσει να σφίγγει, αρχίστε να ζυμώνετε, μέχρι να γίνει ελαστική. Πλάστε τη σε μία μπάλα και αφήστε τη να ξεκουραστεί για 20΄.

2. Τοποθετήστε ένα ταψί 40 x 30 εκ. στο φούρνο και προθερμάνετε στους 230 βαθμούς Κελσίου. Ανοίξτε τη ζύμη της πίτσας σε ένα ορθογώνιο σχήμα 38 x 25 εκ. πάνω σε ένα μεγάλο φύλλο λαδόκολλας. Αλείψτε τη ζύμη ομοιόμορφα με λάδι και πασπαλίστε με 1/2 κουταλάκι του γλυκού αλάτι και 1/4 κουταλάκι του γλυκού πιπέρι. Μεταφέρετε στο ζεστό ταψί. Ψήστε μέχρι να αρχίσει να ροδίζει η κρούστα, περίπου 10 λεπτά.

3. Αφαιρέστε από τον φούρνο. Καλύψτε ομοιόμορφα με τυρί και ντομάτες. Επιστρέψτε στον φούρνο. Ψήστε μέχρι να λιώσει το τυρί, περίπου 2 λεπτά.

4. Αφαιρέστε από τον φούρνο. Πασπαλίστε με βασιλικό και το υπόλοιπο 1/4 κουταλάκι του γλυκού αλάτι και πιπέρι. Ραντίστε με γλάσο. Κόψτε σε 6 κομμάτια. Σερβίρετε.

* * * * *

Θρεπτική αξία ανά μερίδα

309 θερμίδες, συνολικά λιπαρά: 14 g, κορεσμένα λιπαρά: 6 g, υδατάνθρακες: 37 g, φυτικές ίνες: 3 g, συνολικά σάκχαρα: 4 g, πρωτεΐνες: 13 g, νάτριο: 584 mg.

Της Emily Nabors Hall (EatingWell)

Με τη συμβολή της Epoch Times

Ο αριθμός των νεκρών από τις πλημμύρες στο Τέξας αυξάνεται σε 82, συμπεριλαμβανομένων 28 παιδιών

Δύο ημέρες μετά τις καταστροφικές πλημμύρες που έπληξαν το κεντρικό Τέξας, τουλάχιστον 82 άτομα, μεταξύ των οποίων 28 παιδιά, έχουν επιβεβαιωθεί νεκρά, περισσότερα από 40 εξακολουθούν να αγνοούνται και οι διασώστες συνεχίζουν να ψάχνουν για πιθανούς επιζώντες.

Ο κυβερνήτης του Τέξας, Γκρεγκ Άμποτ, προειδοποίησε την Κυριακή για μια νέα σειρά έντονων βροχοπτώσεων που αναμένεται να πλήξουν την πολιτεία και να οδηγήσουν σε πιθανές ξαφνικές πλημμύρες.

Ο Άμποτ δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου στο Ώστιν του Τέξας, στις 6 Ιουλίου, ότι τουλάχιστον 41 άτομα αγνοούνται σε ολόκληρη την πολιτεία, σε όλες τις περιοχές που έχουν πληγεί από τις πλημμύρες. Ζήτησε από όσους υποψιάζονται ότι κάποιος γνωστός τους αγνοείται στην κομητεία Κερ να επικοινωνήσουν με τις τοπικές αρχές, παρέχοντας τα στοιχεία ταυτότητας του ατόμου και άλλες συγκεκριμένες πληροφορίες.

Εν τω μεταξύ, ο συνταγματάρχης Φρίμαν Μάρτιν του Τμήματος Δημόσιας Ασφάλειας του Τέξας εξήγησε λεπτομερώς τις ενέργειες που γίνονται για την ταυτοποίηση όσων έχουν ήδη βρεθεί. «Έχουμε μερικά μη ταυτοποιημένα άτομα στο γραφείο κηδειών — ενήλικες και ανήλικους. Οι Τέξας Ρέιντζερς συλλέγουν DNA από μέλη των οικογενειών και από τα θύματα που έχουν πεθάνει, τα στέλνουμε αεροπορικώς στο Πανεπιστήμιο του Βόρειου Τέξας στο Ντάλας και θα έχουμε απαντήσεις με γρήγορο DNA σε λίγες ώρες, όχι ημέρες, για να κλείσουμε το θέμα και να δώσουμε πληροφορίες στις οικογένειες», είπε.

Όσον αφορά τον τρέχοντα αριθμό των θυμάτων, οι τοπικές αρχές ανακοίνωσαν ότι ο αριθμός των νεκρών έχει αυξηθεί σε 78 άτομα: 68 επιβεβαιωμένοι θάνατοι στην κομητεία Κερ μέχρι το απόγευμα και οι άλλοι από άλλα μέρη του Τέξας.

Ο ‘Αμποτ, ο Μάρτιν και άλλες αρχές στην συνέντευξη τύπου επιβεβαίωσαν ότι, καθώς άλλα μέρη της πολιτείας προετοιμάζονται για περισσότερες ισχυρές βροχές και πλημμύρες, αυτό δεν θα μειώσει τις συνεχιζόμενες προσπάθειες ανάκαμψης στην κομητεία Κερ και γύρω από αυτήν.

«Δεν αφαιρούμε πόρους από το Κέρβιλ για να προετοιμαστούμε εδώ», είπε ο Μάρτιν. «Συγκεντρώνουμε πόρους από το νότιο, δυτικό και βόρειο Τέξας στο κεντρικό Τέξας για να προετοιμαστούμε για την αντιμετώπιση της έκτακτης ανάγκης».

Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου το πρωί της 6ης Ιουλίου, ο σερίφης της κομητείας Κερ, Λάρι Λέιθα, είπε ότι οι τοπικές, πολιτειακές και ομοσπονδιακές αρχές έχουν αποστείλει περισσότερους από 400 πρώτους ανταποκριτές στο κεντρικό Τέξας.

«Έχουμε περισσότερα από δώδεκα σκυλιά που εργάζονται μέσα και κοντά στο ποτάμι», είπε ο Λέιθα. «Περισσότερα από 100 αεροσκάφη, σκάφη και οχήματα βρίσκονται αυτή τη στιγμή στο πεδίο, εργάζονται για την αναζήτηση και τη διάσωση. Θα συνεχίσουμε τις προσπάθειες αναζήτησης μέχρι να βρεθούν όλοι».

Ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ υπέγραψε μια Δήλωση Μεγάλης Καταστροφής για την Κομητεία Κερ το πρωί της 6ης Ιουλίου και δήλωσε ότι η κυβέρνησή του συνεργάζεται με κρατικούς και τοπικούς αξιωματούχους στις προσπάθειες αποκατάστασης. Ο Τραμπ δήλωσε αργότερα την Κυριακή στους δημοσιογράφους ότι θα επισκεφθεί τον τόπο της καταστροφής, πιθανώς την Παρασκευή. «Θα το έκανα σήμερα, αλλά θα τους εμπόδιζα», είπε.

Όταν ρωτήθηκε αν οι περικοπές στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση άφησαν κενές θέσεις σε βασικά τμήματα της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας ή του συντονισμού έκτακτων αναγκών, ο Τραμπ απάντησε αρνητικά. «Θα έλεγα απλώς ότι αυτή είναι μια καταστροφή που συμβαίνει μια φορά στα 100 χρόνια και είναι τόσο φρικτό να το βλέπεις».

Ξαφνικές πλημμύρες

Περίπου 45 λεπτά πριν την αυγή της 4ης Ιουλίου, ο ποταμός Γκουανταλούπε στο Τέξας ανέβηκε περίπου 8 μέτρα, καθώς καταστροφικές και ταχέως κινούμενες πλημμύρες παρέσυραν σπίτια και οχήματα. Το χάος συνεχίστηκε στις 5 Ιουλίου, καθώς καταρρακτώδεις βροχές έπληξαν κοινότητες έξω από το Σαν Αντόνιο, ενώ οι προειδοποιήσεις και η κατάσταση επιφυλακής για πλημμύρες παρέμεναν σε ισχύ.

Οι διασώστες έψαχναν για θύματα που είχαν εγκλωβιστεί σε δέντρα και σε κατασκηνώσεις που είχαν αποκοπεί από κατεστραμμένους δρόμους, χρησιμοποιώντας drone, βάρκες και ελικόπτερα.

Ο Άμποτ κήρυξε την 6η Ιουλίου ημέρα προσευχής για το Τέξας και υποσχέθηκε ότι οι αρχές θα συνεχίσουν να εργάζονται όλο το 24ωρο για να ψάξουν και άλλες περιοχές μόλις υποχωρήσουν τα νερά. «Καλώ όλους τους κατοίκους του Τέξας να προσευχηθούν μαζί μου αυτή την Κυριακή — για τις ζωές που χάθηκαν, για όσους εξακολουθούν να αγνοούνται, για την αποκατάσταση των κοινοτήτων μας και για την ασφάλεια όσων βρίσκονται στην πρώτη γραμμή», δήλωσε ο Άμποτ σε ανακοίνωσή του.

Οι τοπικές αρχές βρίσκονται επίσης υπό εξέταση για το αν έλαβαν υπόψη τις προειδοποιήσεις των μετεωρολόγων και έκαναν αρκετά για να προετοιμάσουν ή να εκκενώσουν όσους βρίσκονταν σε κατασκηνώσεις και άλλα μέρη ευάλωτα στις πλημμύρες που προκλήθηκαν από τις καταιγίδες του Σαββατοκύριακου. Η ιδιωτική εταιρεία πρόγνωσης καιρού AccuWeather δήλωσε ότι τόσο η ίδια όσο και η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία είχαν στείλει προειδοποιήσεις για τους κινδύνους από τις πλημμύρες αρκετές ώρες νωρίτερα.

«Αυτές οι προειδοποιήσεις θα έπρεπε να είχαν δώσει στους αξιωματούχους αρκετό χρόνο για να εκκενώσουν κατασκηνώσεις όπως το Camp Mystic και να μεταφέρουν τους ανθρώπους σε ασφαλές μέρος», δήλωσε ο επικεφαλής μετεωρολόγος της AccuWeather, Τζόναθαν Πόρτερ.

Είπε ότι η περιοχή Τέξας Χιλ Κάντρυ, η οποία περιλαμβάνει την κομητεία Κερ, είναι «μία από τις πιο επιρρεπείς σε πλημμύρες περιοχές της χώρας λόγω του εδάφους της και των χαμηλών υδάτινων διαβάσεων».

Ο Πόρτερ σημείωσε ότι ήταν «εξαιρετικά ανησυχητικό» να ακούει τις μαρτυρίες των επιζώντων που ξύπνησαν από την ταχεία άνοδο των υδάτων και έπρεπε να εκκενώσουν εν μέσω μιας «επικίνδυνης για τη ζωή έκτακτης ανάγκης» αντί να εκκενωθούν πολύ νωρίτερα μετά την έκδοση των προειδοποιήσεων για πλημμύρες.

Ορισμένοι αξιωματούχοι παρακολουθούσαν τις καιρικές συνθήκες και αποφάσισαν να μετακινήσουν εκατοντάδες κατασκηνωτές και συμμετέχοντες που βρίσκονταν σε μια εκκλησιαστική συνάντηση νεολαίας στο Mo-Ranch Camp στο Χαντ του Τέξας, σε υψηλότερο έδαφος.

Οι διοργανωτές των κοντινών κατασκηνώσεων Camp Rio Vista και Camp Sierra Vista είχαν δηλώσει στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι παρακολουθούσαν τις προειδοποιήσεις για τις καιρικές συνθήκες την ημέρα πριν από την ολοκλήρωση της δεύτερης θερινής περιόδου στις 3 Ιουλίου. Τόσο οι εκλεγμένοι αξιωματούχοι όσο και οι τοπικές αρχές δήλωσαν ότι εξεπλάγησαν από την έντονη βροχόπτωση, η οποία ισοδυναμούσε με τη βροχόπτωση ενός μήνα για την περιοχή.

Ο βουλευτής Τσιπ Ρόυ (R-Texas), η περιφέρεια του οποίου περιλαμβάνει την πληγείσα από τις πλημμύρες περιοχή, χαρακτήρισε την πλημμύρα ως «πλημμύρα του αιώνα» και δήλωσε ότι οι άνθρωποι θα αμφισβητούν και θα κατηγορούν ο ένας τον άλλον, αναζητώντας κάποιον να κατηγορήσουν για την τραγωδία.

Οι κατασκηνώσεις και κάμπινγκ στους λόφους κατά μήκος του ποταμού Γουαντελούπε στο κεντρικό Τέξας είναι από καιρό δημοφιλή για τις οικογένειες που έρχονται για να κολυμπήσουν και να απολαύσουν το τοπίο. Αυτό είναι ιδιαίτερα εμφανές κατά τη διάρκεια δημοφιλών διακοπών κάμπινγκ, όπως η Ημέρα της Ανεξαρτησίας, γεγονός που καθιστά πιο δύσκολο για τις αρχές να γνωρίζουν ακριβώς πόσοι άνθρωποι εξακολουθούν να αγνοούνται στις πληγείσες περιοχές.

Η Ράις είπε ότι οι ομάδες έρευνας αντιμετώπιζαν δύσκολες συνθήκες ενώ «έψαχναν σε κάθε πιθανό σημείο». Περισσότεροι από 850 άνθρωποι έχουν διασωθεί τις τελευταίες 36 ώρες και, σύμφωνα με αξιωματούχους, έγιναν ηρωικές προσπάθειες στα κατασκηνωτικά κέντρα για να σωθούν παιδιά.

Η κυβέρνηση Τραμπ θα χρησιμοποιήσει όλους τους διαθέσιμους πόρους, δήλωσε η υπουργός Εσωτερικής Ασφάλειας Κρίστι Νοέμ μετά την άφιξή της στην περιοχή. Ελικόπτερα και αεροπλάνα της Ακτοφυλακής έχουν αποσταλεί για να βοηθήσουν, ώστε οι επιχειρήσεις διάσωσης να μπορούν να συνεχιστούν και τη νύχτα.

Αν και η πρόγνωση για το Σαββατοκύριακο προέβλεπε βροχές και τελικά αναβαθμίστηκε από προειδοποίηση για πλημμύρες σε συναγερμό κατά τη διάρκεια της νύχτας της 4ης Ιουλίου για τουλάχιστον 30.000 άτομα στην περιοχή, οι ντόπιοι δήλωσαν ότι τους έπιασε απροετοίμαστους.

Η κομητεία Κερ είχε εξετάσει το ενδεχόμενο να εγκαταστήσει ένα σύστημα προειδοποίησης πλημμύρας στον ποταμό, παρόμοιο με μια σειρήνα προειδοποίησης για ανεμοστρόβιλο, περίπου έξι ή επτά χρόνια πριν, αλλά το σχέδιο δεν υλοποιήθηκε, εν μέρει λόγω του κόστους. «Γνωρίζουμε ότι έχουμε βροχές», δήλωσε ο δικαστής του νομού Κερ, Ρομπ Κέλι, ο ανώτατος εκλεγμένος αξιωματούχος του νομού. «Γνωρίζουμε ότι ο ποταμός ανεβαίνει. Αλλά κανείς δεν το περίμενε αυτό».

«Η διάσωση πήγε μέχρι εκεί που μπορούσε να πάει», είπε. «Τώρα είναι η ώρα για την αποκατάσταση. Και αυτό θα είναι ένα μακρύ και επίπονο έργο για εμάς».

Των Jacob Burg και  T.J. Muscaro

Με πληροφορίες από το Associated Press

Η Κίνα αντιδρά στην απαγόρευση της ΕΕ για ιατρικές συσκευές με δικούς της περιορισμούς εισαγωγών

Η ένταση στο εμπόριο μεταξύ Πεκίνου και Βρυξελλών κλιμακώνεται ραγδαία, λίγες μόλις εβδομάδες πριν από τη Σύνοδο Κορυφής των ηγετών που έχει προγραμματιστεί για να σηματοδοτήσει την 50ή επέτειο των επίσημων διπλωματικών σχέσεών τους. Η Κίνα ανακοίνωσε στις 6 Ιουλίου νέους όρους, που περιορίζουν ακόμη περισσότερο την πρόσβαση των ευρωπαϊκών εταιρειών ιατρικών συσκευών στην αγορά της, ως αντίποινα στο πλαίσιο των εμπορικών εντάσεων μεταξύ τους.

Σύμφωνα με διαδικτυακή ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομικών του κινεζικού κομμουνιστικού καθεστώτος, οι κρατικές προμήθειες αξίας άνω των 45 εκατομμυρίων γουάν (5,37 εκατομμύρια ευρώ) θα αποκλείουν τις εταιρείες που εδρεύουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Το μέτρο δεν θα ισχύει για τις ευρωπαϊκές εταιρείες που λειτουργούν και παράγουν εντός της Κίνας, αναφέρει η ανακοίνωση.

Το υπουργείο επέβαλε επίσης περιορισμούς σε μη ευρωπαϊκούς προμηθευτές, απαιτώντας να διατηρούν το ποσοστό του ιατρικού εξοπλισμού που εισάγεται από την ΕΕ στο 50% ή λιγότερο της συνολικής αξίας του συμβολαίου, σύμφωνα με την ίδια δήλωση.

Τα νέα αυτά μέτρα τέθηκαν σε ισχύ στις 6 Ιουλίου.

Η απόφαση του Πεκίνου αποτελεί απάντηση στους περιορισμούς που εισήγαγε η Ευρωπαϊκή Ένωση τον Ιούνιο, οι οποίοι απαγορεύουν σε κινεζικές εταιρείες και προϊόντα να συμμετέχουν σε διαγωνισμούς δημόσιων συμβάσεων για ιατρικές συσκευές, σύμφωνα με ξεχωριστή ανακοίνωση του κινεζικού υπουργείου Εμπορίου στις 6 Ιουλίου.

Εκπρόσωπος του υπουργείου Εμπορίου του καθεστώτος κατηγόρησε την ΕΕ ότι συνεχίζει να «ακολουθεί τον δικό της δρόμο».

Η Epoch Times επικοινώνησε με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή — το εκτελεστικό όργανο της Ένωσης των 27 μελών — για σχόλιο.

Η απόφαση ήταν το αποτέλεσμα πολύμηνης έρευνας από τις ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ, οι οποίες κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το κινεζικό καθεστώς περιόρισε την πρόσβαση των ευρωπαϊκών κατασκευαστών ιατρικών συσκευών σε κρατικές προμήθειες «με άδικο και διακριτικό τρόπο», σύμφωνα με περίληψη των ευρημάτων που δημοσιεύθηκε τον Ιανουάριο. Σε αναλυτική έκθεση, η Επιτροπή αποκάλυψε ότι τέτοιες πρακτικές καθοδηγούνται από τις κρατικές πολιτικές του Πεκίνου, μεταξύ των οποίων συγκαταλέγεται και ένα βιομηχανικό πρόγραμμα που στοχεύει στη μετατροπή της χώρας σε κόμβο προηγμένης τεχνολογικής παραγωγής έως το 2025.

Το εν λόγω πρόγραμμα, γνωστό ως «Made in China 2025», αναγνωρίζει τις ιατρικές συσκευές υψηλής απόδοσης ως έναν από δέκα βασικούς τομείς και θέτει συγκεκριμένους στόχους για τα κινεζικά νοσοκομεία, ώστε να προμηθεύονται εγχώρια παραγόμενες, υψηλής τεχνολογίας ιατρικές συσκευές, στοχεύοντας σε ποσοστό 70% έως το 2025 και 95% έως το 2030.

Οι ερευνητές της ΕΕ διαπίστωσαν επίσης ότι το κινεζικό καθεστώς έχει δημιουργήσει ένα σύστημα προμηθειών που ενθαρρύνει τις εταιρείες να κερδίζουν διαγωνισμούς προσφέροντας τιμές που είναι συχνά μη βιώσιμες για τις κερδοσκοπικές ξένες επιχειρήσεις. Η κρατική στήριξη του Πεκίνου στους εγχώριους κατασκευαστές ιατρικών συσκευών τούς επιτρέπει να καταθέτουν ακόμα χαμηλότερες προσφορές, σύμφωνα με την έκθεση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η Επιτροπή διαπίστωσε ότι αυτή η κρατική στήριξη οδηγεί σε μειώσεις τιμών άνω του 90%, εξωθώντας ουσιαστικά τις ξένες εταιρείες εκτός αγοράς.

Η τελευταία ανακοίνωση του κινεζικού υπουργείου έγινε καθώς ο κορυφαίος διπλωμάτης της χώρας, Γουάνγκ Γι, ολοκλήρωνε περιοδεία διάρκεια μίας εβδομάδας στην Ευρώπη, με στόχο την προετοιμασία της Συνόδου Κορυφής των ηγετών στο Πεκίνο για τον Ιούλιο. Η σύνοδος θα σηματοδοτήσει τα 50 χρόνια από την εγκαθίδρυση επίσημων διπλωματικών σχέσεων μεταξύ του κινεζικού καθεστώτος και της ΕΕ, με την ευρωπαϊκή αντιπροσωπεία να έχει ως επικεφαλής την πρόεδρο της Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν και τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Αντόνιο Κόστα.

Ωστόσο, η ένταση μεταξύ των δύο μεγαλύτερων οικονομιών μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες παραμένει υψηλή. Στις 4 Ιουλίου, το κινεζικό υπουργείο Εμπορίου επέβαλε δασμούς έως και 34,9% στο μπράντι που εισάγεται από την ΕΕ. Ορισμένοι μεγάλοι παραγωγοί εξαιρέθηκαν από τους νέους δασμούς αφού υποσχέθηκαν να αυξήσουν τις τιμές τους πάνω από ένα ελάχιστο όριο στην κινεζική αγορά. Το υπουργείο δεν αποκάλυψε ποιο είναι το ελάχιστο όριο τιμής.

Η Κίνα ξεκίνησε τη δική της αντιντάμπινγκ έρευνα για τα ευρωπαϊκά οινοπνευματώδη τον Ιανουάριο του 2024, ως μέρος των αντιμέτρων της απέναντι στην απόφαση της ΕΕ να αυξήσει τους δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα.

Η εμπορική αυτή διαμάχη έχει ήδη παραπεμφθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου (ΠΟΕ).