Σάββατο, 12 Ιούλ, 2025

Κλειστό το διεθνές αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου λόγω πυρκαγιάς και μείζονος διακοπής ρεύματος

Η εταιρεία που διαχειρίζεται το διεθνές αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου — το μεγαλύτερο της Ευρώπης — ανακοίνωσε την αναστολή της λειτουργίας του για όλη την ημέρα, εξαιτίας διακοπής ρεύματος, οφειλόμενης σε πυρκαγιά σε υποσταθμό του δικτύου ηλεκτροδότησης.

«Το Χήθροου υφίσταται μείζονα διακοπή της ηλεκτροδότησης. Για να εγγυηθεί την ασφάλεια των επιβατών και των συναδέλφων», το αεροδρόμιο θα παραμείνει κλειστό «ως τις 23:59 της 21ης Μαρτίου» (τοπική ώρα· ως τις 01:59 αύριο Σάββατο ώρα Ελλάδας), ανακοίνωσε η Heathrow Airport Holdings.

Η διαχειρίστρια εταιρεία προειδοποίησε επίσης πως προβλέπει «σοβαρές διαταραχές» της κίνησης «τις επόμενες ημέρες». Σύμφωνα με τον εξειδικευμένο ιστότοπο FlightRadar24, ήδη πολλά αεροσκάφη αναγκάστηκαν να αλλάξουν σχέδια πτήσης.

Το πυροσβεστικό σώμα του Λονδίνου κάνει λόγο για «μεγάλη» πυρκαγιά σε υποσταθμό στο Χέιζ, δυτικό προάστιο της βρετανικής πρωτεύουσας, που εγγυάται την τροφοδοσία του αεροδρομίου.

Η πυρκαγιά στον υποσταθμό έχει πλέον τεθεί υπό έλεγχο, ανακοίνωσε η πυροσβεστική υπηρεσία της πρωτεύουσας της Βρετανίας.

«Θέσαμε με επιτυχία υπό έλεγχο την πυρκαγιά και αποτρέψαμε περαιτέρω εξάπλωσή της», σημείωσε ο εκπρόσωπος της πυροσβεστικής υπηρεσίας Πατ Γκόλμπουρν σε σχετική ανακοίνωση που εκδόθηκε. «Θα παραμείνουμε παρόντες στο σημείο καθόλη τη διάρκεια της ημέρας, προκειμένου να βοηθήσουμε το εθνικό δίκτυο ηλεκτροδότησης», πρόσθεσε.

Πέρα από το αεροδρόμιο, «μεγάλος αριθμός νοικοκυριών και εταιρειών» στην περιοχή επίσης υφίστανται απώλεια της ηλεκτροδότησης, διευκρίνισε ο Πατ Γκόλμπουρν, εκπρόσωπος της πυροσβεστικής. Περίπου 16.300 κατοικίες έμειναν χωρίς ρεύμα.

«Οι πυροσβέστες μας εργάζονται ακατάπαυστα σε δύσκολες συνθήκες για να θέσουν υπό έλεγχο τη φωτιά το συντομότερο δυνατόν», πρόσθεσε.

Δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι η τεράστια πυρκαγιά στον υποσταθμό του Χέιζ που τροφοδοτεί το Χίθροου οφείλεται σε εγκληματική πράξη, δήλωσε παράλληλα ο Βρετανός υπουργός Ενέργειας Εντ Μίλιμπαντ.

«Δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι υπήρξε εγκληματική ενέργεια», σημείωσε μιλώντας στον ραδιοσταθμό LBC.

Η καταστροφική αυτή πυρκαγιά, όπως την χαρακτήρισε, μιλώντας παράλληλα στο Sky News, έθεσε εκτός λειτουργίας εφεδρική γεννήτρια στον υποσταθμό.

«Υπάρχουν εφεδρικοί μηχανισμοί αλλά δεδομένης της κλίμακας της πυρκαγιάς οι εφεδρικοί μηχανισμοί δείχνουν επίσης πως επηρεάστηκαν», σημείωσε ο Μίλιμπαντ.

«Υπάρχει εφεδρική γεννήτρια, αλλά και αυτή επηρεάστηκε από τη φωτιά, κάτι το οποίο δίνει μια αίσθηση του πόσο ασυνήθιστη και πρωτοφανής ήταν», πρόσθεσε.

Το Εθνικό Δίκτυο ηλεκτροδότησης εργάζεται για την αποκατάσταση της ηλεκτροδότησης χρησιμοποιώντας άλλο εφεδρικό σύστημα, σημείωσε ο Μίλιμπαντ, επισημαίνοντας ότι η κυβέρνηση θα προσπαθήσει να διαλευκάνει τα αίτια της πυρκαγιάς και να αντλήσει διδάγματα για το μέλλον όσον αφορά τις υποδομές της Βρετανίας.

Το Χήθροου, από την πλευρά του, κάλεσε τους ταξιδιώτες να «αποφύγουν» να πάνε στο αεροδρόμιο «προτού ανοίξει ξανά».

Το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Ευρώπης είναι επίσης ένα από τα πέντε πιο πολυάσχολα στον κόσμο, καθώς εξυπηρετεί περισσότερους από 80 εκατομμύρια επιβάτες σε ετήσια βάση ή αλλιώς 230.000 την ημέρα.

Ανάμεσα στις πτήσεις που χρειάστηκε να αλλάξουν πορεία ήταν μια της Qantas από το Περθ (Αυστραλία), που εξετράπη στο αεροδρόμιο Σαρλ ντε Γκωλ, στο Παρίσι (Γαλλία), όπως και μια της United Airlines από τη Νέα Υόρκη (ΗΠΑ), που εξετράπη στο Σάννον, στην Ιρλανδία, σύμφωνα με δεδομένα του FlightRadar24.

Η Ryanair ανακοίνωσε σε ανάρτησή της στην πλατφόρμα X ότι θα βάλει 8 έκτακτες πτήσεις για τους επιβάτες που επηρεάστηκαν από το κλείσιμο του Χήθροου.

Επιστρατεύεται το Γκάτγουικ

Το αεροδρόμιο Γκάτγουικ, το δεύτερο μεγαλύτερο της Βρετανίας, άρχισε να δέχεται ορισμένες πτήσεις που προγραμματιζόταν αρχικά να προσγειωθούν στο αεροδρόμιο του Χήθροου.

«Προσφέρουμε την υποστήριξή μας, δεχόμενοι, όταν υπάρχει ανάγκη, πτήσεις που εξετράπησαν», δήλωσε εκπρόσωπος του αεροδρομίου Γκάτγουικ.

Επτά πτήσεις είχαν ήδη εκτραπεί στο Γκάτγουικ λίγο πριν από τις 09:00 ώρα Ελλάδος.

Η αναστολή λειτουργίας του Χήθροου θα έχει σημαντικές επιπτώσεις στην British Airways, σημείωσε παράλληλα η βρετανική αεροπορική εταιρεία σε ανακοίνωση που εξέδωσε.

«Είναι σαφές ότι η κατάσταση αυτή θα έχει σημαντικές επιπτώσεις στη λειτουργία μας και στους πελάτες μας», επεσήμανε η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία που δραστηριοποιείται στο Χήθροου, προσθέτοντας ότι εργάζεται με τους ταχύτερους δυνατούς ρυθμούς για να ενημερώσει τους ταξιδιώτες για «τις επιλογές ταξιδιών που έχουν για τις προσεχείς 24 ώρες και μετά.»

Ξεκινούν σταδιακά οι πτήσεις

Η διεύθυνση του βρετανικού αεροδρομίου Χήθροου ανακοίνωσε σήμερα λίγο μετά τις 18:00 ώρα Ελλάδας την επανέναρξη «ορισμένων πτήσεων» σήμερα το βράδυ, τονίζοντας ότι το αεροδρόμιο θα επιστρέψει σε πλήρη λειτουργία αύριο Σάββατο.

Ο διευθύνων σύμβουλος της British Airways, Σον Ντόυλ, δήλωσε σήμερα το απόγευμα σε δημοσιογράφους ότι η κατάσταση στο αεροδρόμιο είναι κάτι «πρωτοφανές», λέγοντας πως δεν έχει δει διακοπή λειτουργίας αεροδρομίου σε τέτοια κλίμακα για πολλά χρόνια.

Η διακοπή ρεύματος αναφέρθηκε λίγο μετά τις 23:00 τοπική ώρα χθες, Πέμπτη, (01:00 ώρα Ελλάδος σήμερα), υποχρέωσε αεροπορικές εταιρείες να εκτρέψουν τις πτήσεις τους σε άλλα αεροδρόμια στη Βρετανία και την Ευρώπη, ενώ πολλές πτήσεις μεγάλων αποστάσεων επέστρεψαν απλώς στο αεροδρόμιο από το οποίο είχαν αναχωρήσει.

 

Η Φινλανδία παραμένει πρώτη στη λίστα των πιο ευτυχισμένων χωρών του κόσμου

Η Φινλανδία κατέκτησε για όγδοη συνεχόμενη χρονιά τον τίτλο της πιο ευτυχισμένης χώρας στον κόσμο, σύμφωνα με την Παγκόσμια Έκθεση Ευτυχίας 2025, που δημοσιεύτηκε την Πέμπτη. Αντίθετα, οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ηνωμένο Βασίλειο κατέγραψαν τις χειρότερες επιδόσεις τους στην ιστορία της έρευνας.

Οι υπόλοιπες σκανδιναβικές χώρες, όπως η Δανία, η Ισλανδία και η Σουηδία, διατήρησαν επίσης τις υψηλές τους θέσεις στην κατάταξη. Η έκθεση, που συντάχθηκε από το Κέντρο Έρευνας Ευημερίας του Πανεπιστημίου της Οξφόρδης, την Gallup και το Δίκτυο Λύσεων Βιώσιμης Ανάπτυξης του ΟΗΕ, βασίζεται στην αυτοαξιολόγηση της ικανοποίησης που νιώθουν οι ανθρώπων από τη ζωή τους.

«Εδώ θέλω πάντα να επιστρέφω, να μεγαλώσω τα παιδιά μου και να περάσω τα γηρατειά μου», δήλωσε η Άινο Βιρολάινεν, διευθύντρια ψηφιακού εμπορίου, η οποία έζησε στο εξωτερικό αλλά νιώθει τη Φινλανδία ως το αληθινό της σπίτι. «Η ειρήνη, η ησυχία, η αξιοπιστία, ο τρόπος που μιλάμε ανοιχτά και η καθαρή φύση με τον φρέσκο αέρα είναι αυτά που αγαπώ», πρόσθεσε.

Η δύναμη της εμπιστοσύνης και της κοινωνικής σύνδεσης

Οι ερευνητές υπογραμμίζουν ότι πέρα από την υγεία και τον πλούτο, η ευτυχία εξαρτάται από απλούς παράγοντες: τα κοινά γεύματα, την ύπαρξη υποστηρικτικών ανθρώπων και την εμπιστοσύνη στην κοινωνία. «Η ευτυχία δεν είναι μόνο θέμα πλούτου ή ανάπτυξης, αλλά εμπιστοσύνης και ανθρώπινης σύνδεσης», τόνισε ο Τζον Κλίφτον, διευθύνων σύμβουλος της Gallup. «Για πιο δυνατές κοινότητες, πρέπει να επενδύσουμε ο ένας στον άλλον», συμπλήρωσε.

Η πίστη στην καλοσύνη των άλλων αποδείχθηκε κρίσιμος παράγοντας. «Οι άνθρωποι είναι απαισιόδοξοι για την καλοσύνη», σημείωσαν οι ερευνητές, «αλλά όταν έριξαν πορτοφόλια στο δρόμο, το ποσοστό επιστροφής ήταν διπλάσιο από ό,τι περίμεναν». Οι σκανδιναβικές χώρες ξεχωρίζουν τόσο στην προσδοκία όσο και στην πραγματικότητα της καλοσύνης.

«Στη Φινλανδία εμπιστευόμαστε ο ένας τον άλλον και το σύστημα μάς στηρίζει», δήλωσε η Αλεξάνδρα Πεθ, διευθύνουσα σύμβουλος, εξηγώντας τη φινλανδική κουλτούρα.

Πτώση ΗΠΑ και Ηνωμένου Βασιλείου, ανέλπιστες επιτυχίες

Ενώ οι ευρωπαϊκές χώρες κυριαρχούν στην πρώτη εικοσάδα, οι ΗΠΑ έπεσαν στην 24η θέση, το χαμηλότερο σημείο τους, από την 11η το 2012, με την κοινωνική απομόνωση να αυξάνεται. Το Ηνωμένο Βασίλειο κατέλαβε την 23η θέση, τη χειρότερη από το 2017. Αντίθετα, το Ισραήλ (8ο), η Κόστα Ρίκα και το Μεξικό μπήκαν στην πρώτη δεκάδα, παρά τις προκλήσεις.

Στον πάτο της λίστας, το Αφγανιστάν παραμένει η πιο δυστυχισμένη χώρα, με τις γυναίκες να αντιμετωπίζουν ιδιαίτερα σκληρές συνθήκες, ακολουθούμενο από τη Σιέρα Λεόνε και τον Λίβανο.

Το Πεκίνο παρεμβαίνει στη συμφωνία για τη Διώρυγα του Παναμά

Το Πεκίνο παρεμβαίνει σε μία επικείμενη πώληση λιμενικών δικαιωμάτων από εταιρεία με έδρα το Χονγκ Κονγκ σε αμερικανικό επιχειρηματικό κοινοπρακτικό σχήμα υπό την ηγεσία της BlackRock, σύμφωνα με ειδικό για την Κίνα.

Η συμφωνία που ανακοινώθηκε στις 4 Μαρτίου αφορά 43 λιμάνια σε 23 χώρες. Ωστόσο, δύο λιμάνια – το Μπαλμπόα και το Κριστόμπαλ – λαμβάνουν δυσανάλογη προσοχή επειδή βρίσκονται στη Διώρυγα του Παναμά.

Ο πωλητής, η CK Hutchinson, ανήκει στον Λι Κα-σινγκ, έναν εμβληματικό δισεκατομμυριούχο από το Χονγκ Κονγκ. Για δεκαετίες, οι κάτοικοι του Χονγκ Κονγκ θαύμαζαν την επιτυχία του και τον αποκαλούσαν «Σούπερμαν». Ως μετανάστης από την ηπειρωτική Κίνα, ο Λι έχτισε την αυτοκρατορία του πουλώντας πλαστικά λουλούδια και στη συνέχεια μεταπήδησε στην αγορά ακινήτων, τις τηλεπικοινωνίες και τη ναυτιλία.

Επίθεση από τα φιλοκινεζικά μέσα

Τώρα, εξαιτίας της συμφωνίας, ο 96χρονος μεγιστάνας χαρακτηρίζεται προδότης που «πούλησε τη χώρα και ολόκληρο τον κινεζικό πληθυσμό» και «γονάτισε δειλά» μπροστά στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Μεταξύ 13 και 19 Μαρτίου, η φιλοκινεζική εφημερίδα του Χονγκ Κονγκ Ta Kung Pao δημοσίευσε περισσότερα από 10 κύρια άρθρα και σχόλια, επιπλήττοντάς τον. Τα άρθρα συμβούλευαν επιπλέον όλους τους επιχειρηματίες να σταθούν στο πλευρό του Κομμουνιστικού Κόμματος Κίνας (ΚΚΚ) σε κρίσιμα ζητήματα. Άρθρο της 13ης Μαρτίου ανέφερε ότι η συμφωνία θα μπορούσε να επηρεάσει το εξωτερικό εμπόριο της Κίνας και την Πρωτοβουλία «Ο Νέος Δρόμος του Μεταξιού», τη γεωπολιτική επένδυση υποδομών της Κίνας ύψους 1 τρισ. δολαρίων παγκοσμίως.

Το Γραφείο Εργασίας για το Χονγκ Κονγκ και το Μακάο, ο αντιπρόσωπος του ΚΚΚ στο Χονγκ Κονγκ, αναδημοσίευσε τρία από τα άρθρα της Ta Kung Pao στην επίσημη ιστοσελίδα του.

Όταν ρωτήθηκε για την κριτική σε συνέντευξη Τύπου στις 18 Μαρτίου, ο διευθύνων σύμβουλος του Χονγκ Κονγκ, Τζον Λι, επανέλαβε τις δηλώσεις του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών ότι η κυβέρνησή του ήθελε οι ξένες κυβερνήσεις να «παρέχουν ένα δίκαιο και σωστό περιβάλλον» για τις επιχειρήσεις του Χονγκ Κονγκ και ότι ήταν «κατά οποιασδήποτε χρήσης εξαναγκασμού ή πίεσης στο διεθνές εμπόριο». Πρόσθεσε ότι οποιεσδήποτε συναλλαγές πρέπει να ακολουθούν τους κινεζικούς νόμους και κανονισμούς.

Το Πεκίνο κινήθηκε με αποστολή στο Χονγκ Κονγκ

Ο Αλεξάντερ Λιάο, ειδικός για την Κίνα και συνεργάτης της Epoch Times, δήλωσε ότι οι εσωτερικές πηγές του από το ΚΚΚ στο Πεκίνο τού είπαν ότι ο Κινέζος ηγέτης Σι Τζινπίνγκ είναι θυμωμένος με τη συμφωνία που εξήρε ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ στην ομιλία του για την Κατάσταση της Ένωσης στις 3 Μαρτίου. Ως αποτέλεσμα, ο Λιάο είπε ότι ο Ντινγκ Σουεξιάνγκ, μέλος της Μόνιμης Επιτροπής του Πολιτικού Γραφείου του ΚΚΚ και αντιπρωθυπουργός της Κίνας, έστειλε ειδική ομάδα εργασίας στο Χονγκ Κονγκ στις 15 Μαρτίου για να εξετάσει προσεκτικά τη συμφωνία για τη Διώρυγα του Παναμά.

Ο Λιάο μεγάλωσε στο στρατιωτικό σύστημα της Κίνας και είχε προηγουμένως τοποθετηθεί στο Χονγκ Κονγκ ως έμπειρος δημοσιογράφος για περισσότερο από μια δεκαετία. Έχει μάθει ότι αξιωματούχοι της κυβέρνησης του Χονγκ Κονγκ δεν αισθάνονται άνετα να ασκούν πίεση σε μια επιχειρηματική συμφωνία, κάτι που το Χονγκ Κονγκ δεν συνήθιζε να κάνει. Επομένως, η ομάδα του Πεκίνου ηγείται της προσπάθειας, είπε.

Είπε στην Epoch Times ότι η εκστρατεία δυσφήμησης της Ta Kung Pao εναντίον του Λι και οι ενέργειες του Γραφείου του ΚΚΚ στο Χονγκ Κονγκ έγιναν με οδηγίες της αποστολής του Πεκίνου.

Ωστόσο, το ΚΚΚ έχει περιορισμένη επιρροή στον Λι, είπε.

Αν και η CK Hutchinson, η ναυαρχίδα επιχείρηση του Λι, είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ, είναι εγγεγραμμένη στα νησιά Κέιμαν. Την τελευταία δεκαετία, το μερίδιο της επιχείρησής της στην ηπειρωτική χώρα και το Χονγκ Κονγκ έχει συρρικνωθεί σε λίγο περισσότερο από 10%. Ο Λι θα βάλει στην τσέπη περίπου 19 δισ. δολάρια από τη συμφωνία, η οποία τιμολογεί τη συναλλαγή σε περίπου 14 φορές τα κέρδη του 2024, υψηλότερα από το μέσο βιομηχανικό εύρος των 8 ή 11 φορών.

Ο νόμος για την εθνική ασφάλεια ως πιθανό εργαλείο πίεσης

Ο Λιάο είπε ότι ένα εργαλείο που θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει η τοπική κυβέρνηση είναι ο νόμος για την εθνική ασφάλεια του Χονγκ Κονγκ. Λόγω του ασαφούς ορισμού της εθνικής ασφάλειας και της διάταξης ότι ο νόμος ισχύει για άτομα τόσο εντός όσο και εκτός του Χονγκ Κονγκ, χιλιάδες ακτιβιστές υπέρ της δημοκρατίας διαμαρτυρήθηκαν εναντίον του το 2020. Παρ’ όλα αυτά, το Πεκίνο επέβαλε τον νόμο στην πρώην βρετανική αποικία το ίδιο έτος.

Το Πεκίνο θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει αυτόν τον νόμο για να ασκήσει αντίποινα κατά του Λι. Ωστόσο, κατά την άποψη του Λιάο, οι συνέπειες των αντιποίνων θα μπορούσε να αποτελέσουν ανεπανόρθωτο πλήγμα για την κινεζική οικονομία, διότι ένα τέτοιο προηγούμενο θα είχε αποτρεπτικό αποτέλεσμα στους επιχειρηματίες του Χονγκ Κονγκ και τους ξένους επενδυτές.

Η στρατηγική σημασία της Διώρυγας του Παναμά

Η Διώρυγα του Παναμά είναι ένα στρατηγικό σημείο με κρίσιμο ρόλο στα στρατιωτικά και οικονομικά συμφέροντα των ΗΠΑ, αφού χρησιμεύει ως ζωτικό πέρασμα για πολεμικά πλοία και φορτία μεταξύ του Ατλαντικού και του Ειρηνικού Ωκεανού.

Κάθε χρόνο, η Διώρυγα του Παναμά διαχειρίζεται φορτία αξίας 270 δισ. δολαρίων, που αντιπροσωπεύουν το 5% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου, με περισσότερο από το 70% αυτού του εμπορίου να συνδέεται με λιμάνια των ΗΠΑ. Το κανάλι ήταν υπό τον έλεγχο των ΗΠΑ μέχρι το 1999, όταν η κυριαρχία του μεταφέρθηκε στον Παναμά σύμφωνα με συνθήκη του 1977 που υπέγραψε ο πρόεδρος Τζίμι Κάρτερ.

Η Συνθήκη Κάρτερ-Τορίχος του 1977 απαιτεί «μόνιμη ουδετερότητα» της Διώρυγας, διασφαλίζοντας ότι καμία χώρα δεν υφίσταται διακρίσεις και ότι κανένα πλοίο δεν ενεργεί εχθρικά. Σύμφωνα με τη συμφωνία, εάν η ουδετερότητα κινδυνεύσει, οι Ηνωμένες Πολιτείες μπορούν να χρησιμοποιήσουν στρατιωτική δύναμη για να την υπερασπιστούν.

Η παρέμβαση Τραμπ και η αμερικανική στάση

Μετά την ανάληψη των καθηκόντων του τον Ιανουάριο, ο Τραμπ αμφισβήτησε την ουδετερότητα. Ισχυρίστηκε ότι η Διώρυγα λειτουργούσε υπό το κινεζικό καθεστώς και ορκίστηκε να παρέμβει, προκαλώντας διαψεύσεις από το Πεκίνο και τον Παναμά.

«Η Κίνα λειτουργεί τη Διώρυγα του Παναμά», είπε ο Τραμπ κατά τη διάρκεια της εναρκτήριας ομιλίας του. «Και δεν τη δώσαμε στην Κίνα. Τη δώσαμε στον Παναμά, και την παίρνουμε πίσω».

Το 1997, η CK Hutchinson απέκτησε τα δικαιώματα διαχείρισης των δύο λιμανιών στα δύο άκρα τη Διώρυγας του Παναμά για 25 χρόνια. Το 2021, η συμφωνία ανανεώθηκε έως το 2047.

Κατά την ανακοίνωση της πιο πρόσφατης συμφωνίας, η εταιρεία δήλωσε ότι επρόκειτο για καθαρά επιχειρηματική συναλλαγή, άσχετη με τα πρόσφατα πολιτικά νέα γύρω από την πλωτή οδό.

Γεωπολιτική αντιπαράθεση ΗΠΑ-Κίνας

Ο Λιάο είπε ότι οι πιθανότητες να γίνει αγοραστής μία κινεζική εταιρεία είναι μικρές και ότι ο Τραμπ θα μπορούσε να πιέσει τον Παναμά να καταστήσει τα λιμενικά δικαιώματα μη διαθέσιμα σε ιδιωτικές επιχειρήσεις. Εάν συμβεί αυτό, ο Λι δεν θα μπορεί πλέον να πουλήσει τα δικαιώματα. Εάν τα δικαιώματα ανακληθούν μετά τη συμφωνία, ο Κινέζος αγοραστής θα καταλήξει με τίποτα.

Κατά την άποψη του Λιάο, οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν θα μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά το ΚΚΚ να κερδίσει την πάλη εξουσίας για τη Διώρυγα του Παναμά, επειδή αν συνέβαινε αυτό, η Ουάσιγκτον θα έχανε την εξουσία της στον κόσμο — κάτι που αντιβαίνει στην ατζέντα του Τραμπ .

Επομένως, το περισσότερο που θα μπορούσε να επιτύχει το ΚΚΚ θα ήταν να αποτρέψει άλλους Κινέζους επιχειρηματίες από το να ακολουθήσουν το παράδειγμα του Λι, σύμφωνα με τον Λιάο.

«Η συμφωνία για τη Διώρυγα του Παναμά είναι απλώς ένα προοίμιο στην αντιπαράθεση μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και του ΚΚΚ», πρόσθεσε. «Στο μέλλον, πολλά σημαντικά στρατηγικά περιουσιακά στοιχεία παγκοσμίως θα υπόκεινται σε παρόμοιες διαμάχες. Τότε θα ξεκινήσει επίσημα μία εποχή συγκρούσεων.»

Η Tesla ανακαλεί σχεδόν όλα τα Cybertruck λόγω κινδύνου αποκόλλησης εξωτερικών πάνελ

Η Tesla προχωρά σε ανάκληση της συντριπτικής πλειονότητας των Cybertruck που έχει κατασκευάσει, λόγω προβλημάτων με ένα εξωτερικό διακοσμητικό πάνελ που μπορεί να αποκολληθεί κατά την οδήγηση, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια των οδηγών.

Εκτεταμένη ανάκληση λόγω σοβαρού κατασκευαστικού ελαττώματος

Η ανάκληση αφορά περισσότερα από 46.000 οχήματα που κατασκευάστηκαν από τον Νοέμβριο του 2023 έως τις 27 Φεβρουαρίου του 2025. Σύμφωνα με την Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων των ΗΠΑ (NHTSA), ένα αποκολλημένο πάνελ μπορεί να μετατραπεί σε επικίνδυνο εμπόδιο στο δρόμο, αυξάνοντας τον κίνδυνο πρόκλησης ατυχήματος.

«Το ‘cant rail’, ένα εξωτερικό διακοσμητικό πάνελ από ανοξείδωτο ατσάλι, μπορεί να αποκολληθεί και να αποσπαστεί από το όχημα», αναφέρει χαρακτηριστικά η NHTSA στην επίσημη αναφορά της. Το συγκεκριμένο πάνελ είναι στερεωμένο στο Cybertruck με συνδετήρες, αλλά στα επηρεαζόμενα οχήματα μπορεί να «αποκολληθεί στο σημείο συγκόλλησης», προκαλώντας την πλήρη αποκόλλησή του από το όχημα.

Η Tesla ενημερώνει τους οδηγούς ότι ένα χαλαρό πάνελ μπορεί να δημιουργήσει ανιχνεύσιμο θόρυβο εντός της καμπίνας, προειδοποιώντας για πιθανό πρόβλημα. Η εταιρεία δεσμεύεται να αντικαταστήσει το ελαττωματικό εξάρτημα χωρίς κόστος για τους ιδιοκτήτες και απέστειλε επιστολές ειδοποίησης ανάκλησης στις 20 Μαρτίου.

Οι συνεχείς ανακλήσεις πλήττουν τη φήμη του Cybertruck

Αυτή είναι η όγδοη ανάκληση για το Cybertruck από την κυκλοφορία του τον Νοέμβριο του 2023, ενισχύοντας τις ανησυχίες για την αξιοπιστία του φουτουριστικού οχήματος. Η προηγούμενη ανάκληση τον Δεκέμβριο του 2024 αφορούσε αστοχία στο σύστημα προειδοποίησης χαμηλής πίεσης ελαστικών, ενώ τον Νοέμβριο του 2024 είχε εντοπιστεί βλάβη στον μετατροπέα κίνησης που μπορούσε να προκαλέσει απώλεια ισχύος στους τροχούς.

Σύμφωνα με την εταιρεία διαχείρισης ανακλήσεων BizzyCar, η Tesla αντιπροσωπεύει σημαντικό μέρος των ανακαλούμενων οχημάτων στις ΗΠΑ. Μάλιστα, η Tesla και τρεις άλλοι μεγάλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων (Honda, Chrysler/Stellantis και General Motors) ευθύνονταν για το 85% των ανακλήσεων στο τέταρτο τρίμηνο του 2024.

Πολλαπλές προκλήσεις για την Tesla

Παρά τις αρνητικές ειδήσεις σχετικά με την ανάκληση, η μετοχή της Tesla σημείωσε άνοδο στις πρώτες συναλλαγές της Πέμπτης, αφού είχε υποχωρήσει περισσότερο από 40% από την αρχή του έτους. Η εταιρεία αντιμετωπίζει πολλαπλές προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένων των μειωμένων πωλήσεων και της αντίδρασης αναφορικά με την εμπλοκή του ‘Ελον Μασκ στην κυβέρνηση Τραμπ ως συμβούλου στο Τμήμα Κυβερνητικής Αποδοτικότητας.

Επιπλέον, η Tesla έχει γίνει στόχος μίας σειράς βανδαλισμών και εμπρηστικών επιθέσεων σε διάφορες αντιπροσωπείες σε όλη τη χώρα, γεγονός που προκάλεσε την αντίδραση του προέδρου Τραμπ, ο οποίος αγόρασε ο ίδιος ένα Tesla σε ένδειξη υποστήριξης προς την εταιρεία και χαρακτήρισε τις επιθέσεις σε οχήματα Tesla ως πράξεις εγχώριας τρομοκρατίας. Η γενική εισαγγελέας Παμ Μπόντι ανακοίνωσε πρόσφατα κατηγορίες εναντίον τριών ατόμων που ευθύνονται για βίαιες καταστροφές σε εγκαταστάσεις της Tesla.

Παρά τις προκλήσεις, ο υπουργός Εμπορίου Χάουαρντ Λούτνικ σε πρόσφατη συνέντευξή του ενθάρρυνε το επενδυτικό κοινό να αγοράσει μετοχές της Tesla, χαρακτηρίζοντας τον Έλον Μασκ ως «πιθανώς τον καλύτερο επιχειρηματία, τεχνολόγο και ηγέτη οποιασδήποτε εταιρείας στην Αμερική».

Καναδικό πανεπιστήμιο απαγορεύει το κινεζικό AI DeepSeek λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια και την ιδιωτικότητα

Σε μία κίνηση που αντικατοπτρίζει τις αυξανόμενες ανησυχίες για τις κινεζικές εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης, το Πανεπιστήμιο της Βρετανικής Κολούμπια (UBC) στον Καναδά ανακοίνωσε την απαγόρευση του κινεζικού εργαλείου τεχνητής νοημοσύνης DeepSeek από όλες τις συσκευές και τα δίκτυα του ιδρύματος.

Σοβαρές ανησυχίες για την ασφάλεια και την ιδιωτικότητα

Σε ανακοίνωση που εξέδωσε στις 20 Μαρτίου, το UBC διευκρίνισε ότι η απόφαση ελήφθη αφότου η εφαρμογή χαρακτηρίστηκε «υψηλού κινδύνου» σε σχέση με την ιδιωτικότητα και την ασφάλεια των δεδομένων.

«Οι εφαρμογές του DeepSeek εγείρουν ανησυχίες για την ιδιωτικότητα και την ασφάλεια, ιδιαίτερα όσον αφορά την εκτεταμένη συλλογή και κοινή χρήση δεδομένων, συμπεριλαμβανομένων προσωπικών πληροφοριών και του δικαιώματος καταγραφής πληκτρολογήσεων, μαζί με αδύναμες πρακτικές κρυπτογράφησης και ασφάλειας», ανέφερε το πανεπιστήμιο.

Η απόφαση βασίστηκε σε εκτενή αξιολόγηση δημόσιων πληροφοριών και αξιολογήσεων τρίτων για το DeepSeek, συμπεριλαμβανομένων ευρημάτων από κορυφαίους ερευνητές κυβερνοασφάλειας, αναλύσεις εταιρειών ασφαλείας και κατευθυντήριες γραμμές από ομοσπονδιακές και επαρχιακές κυβερνήσεις.

Αυστηροί περιορισμοί και συνέπειες μη συμμόρφωσης

Το UBC όχι μόνο περιορίζει την εγκατάσταση και χρήση των εφαρμογών DeepSeek στο πανεπιστήμιο, αλλά «συνιστά έντονα» να αποφεύγεται η χρήση ή εγκατάστασή του ακόμη και σε προσωπικές συσκευές, ειδικά σε αυτές που χρησιμοποιούνται για πανεπιστημιακές δραστηριότητες.

Η απαγόρευση περιλαμβάνει:
– Συσκευές του πανεπιστημίου
– Ασύρματα δίκτυα του UBC
– Συστήματα βιβλιοθήκης
– Άλλα συστήματα που απαιτούν όνομα χρήστη και κωδικό πρόσβασης

Το πανεπιστήμιο προειδοποιεί ότι θα χρησιμοποιήσει «προληπτικά μέτρα για να αποκλείσει τις εφαρμογές DeepSeek για τους χρήστες» στα δίκτυά του, ενώ τονίζει ότι οι χρήστες που δεν συμμορφώνονται με τα πρότυπα του UBC θα υπόκεινται σε «πλήρες φάσμα πειθαρχικών ενεργειών», που μπορεί να περιλαμβάνουν ακόμη και την απώλεια πρόσβασης σε προνόμια υπολογιστών και δίκτυα του πανεπιστημίου.

Αξιοσημείωτο είναι ότι, σύμφωνα με εκπρόσωπο του UBC, το DeepSeek είναι το μοναδικό εργαλείο τεχνητής νοημοσύνης που έχει απαγορευτεί στο πανεπιστήμιο, το οποίο δεν σχεδιάζει να περιορίσει άλλες παρόμοιες εφαρμογές.

Μέρος ενός ευρύτερου κύματος απαγορεύσεων

Η απόφαση του UBC ακολουθεί ένα κύμα παρόμοιων απαγορεύσεων παγκοσμίως. Το DeepSeek, που έγινε μία από τις πιο δημοφιλείς δωρεάν εφαρμογές στο App Store της Apple όταν κυκλοφόρησε στα τέλη Ιανουαρίου, γρήγορα βρέθηκε στο επίκεντρο λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια.

Τον Φεβρουάριο, η καναδική κυβέρνηση απαγόρευσε το DeepSeek από τις κυβερνητικές συσκευές, με τον διευθύνοντα σύμβουλο Πληροφορικής του Καναδά, Ντομινίκ Ροσόν, να επικαλείται «σοβαρές ανησυχίες για την ιδιωτικότητα, που σχετίζονται με την ακατάλληλη συλλογή και διατήρηση ευαίσθητων προσωπικών πληροφοριών».

Παράλληλες απαγορεύσεις έχουν επιβληθεί και από άλλες χώρες:
– Η Αυστραλία απαγόρευσε την εφαρμογή στις 4 Φεβρουαρίου, χαρακτηρίζοντάς την «απαράδεκτο κίνδυνο»
– Η Ταϊβάν ανακοίνωσε απαγόρευση για τις δημόσιες υπηρεσίες λόγω ανησυχιών εθνικής ασφάλειας
– Αμερικανοί νομοθέτες, από διαφορετικές πολιτικές παρατάξεις, εισήγαγαν νομοσχέδιο τον Φεβρουάριο που επιδιώκει να απαγορεύσει τη χρήση της κινεζικής εφαρμογής σε κυβερνητικές συσκευές

Ανησυχίες για προπαγάνδα και λογοκρισία του ΚΚΚ

Πέρα από τις ανησυχίες για την ασφάλεια των δεδομένων, επικριτές του κινεζικού καθεστώτος έχουν εκφράσει προβληματισμούς σχετικά με τον πιθανό ρόλο του DeepSeek στην προώθηση της περιστολής ανθρωπίνων δικαιωμάτων και της λογοκρισίας από το Κομμουνιστικό Κόμμα Κίνας (ΚΚΚ).

Η εκτενής εξέταση της εφαρμογής που έκανε η Epoch Times τον προηγούμενο μήνα έδειξε ότι το πρόγραμμα ακολουθεί στενά την ιδεολογία του ΚΚΚ, λογοκρίνοντας απαντήσεις επικριτικές προς το καθεστώς και προωθώντας απόψεις ευνοϊκές προς αυτό.

Η αυξανόμενη τάση απαγορεύσεων του DeepSeek αντικατοπτρίζει τις ευρύτερες ανησυχίες για την ασφάλεια των κινεζικών τεχνολογικών προϊόντων και τη δυνητική τους χρήση για στόχους που υπερβαίνουν τις συνήθεις εμπορικές εφαρμογές.

Βρετανία: Διεθνείς συνομιλίες για ειρηνευτική δύναμη στην Ουκρανία

Η Βρετανία θα φιλοξενήσει σήμερα Πέμπτη κεκλεισμένων των θυρών συνάντηση για τις ειρηνευτικές επιχειρήσεις στην Ουκρανία, φέρνοντας σε επαφή κορυφαίους στρατιωτικούς ηγέτες από την Ευρώπη και πέραν αυτής, καθώς ο σχεδιασμός για τη συγκρότηση ειρηνευτικής δύναμης στη χώρα εισέρχεται σε «επιχειρησιακή φάση».

Περισσότεροι από 20 στρατιωτικοί ηγέτες αναμένεται να συμμετάσχουν στη συνάντηση που θα πραγματοποιηθεί στο Μόνιμο Κοινό Αρχηγείο του Ηνωμένου Βασιλείου στο βορειοδυτικό Λονδίνο, σύμφωνα με το BBC.

Η πρωτοβουλία Στάρμερ-Μακρόν και ο «συνασπισμός προθύμων»

Ο Βρετανός πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ αναμένεται να παραστεί στη συνάντηση μετά την επίσκεψή του στην πόλη Μπάροου, όπου θα συμμετάσχει στην τελετή τοποθέτησης της καρίνας του πρώτου υποβρυχίου της βασιλικής ναυτικής κλάσης Dreadnought, μέρος του στόλου των τεσσάρων σκαφών που θα αποτελέσουν την επόμενη γενιά πυρηνικής αποτροπής της χώρας.

Ο Στάρμερ, σε συνεργασία με τον Γάλλο πρόεδρο Εμμανουέλ Μακρόν, έχει αναλάβει πρωτοβουλία για τη σύσταση ενός «συνασπισμού προθύμων» που θα συνδράμει στην εφαρμογή οποιασδήποτε ειρηνευτικής συμφωνίας μεταξύ Κιέβου και Μόσχας.

Το περασμένο σαββατοκύριακο, ο Βρετανός πρωθυπουργός ανακοίνωσε ότι οι στρατιωτικοί ηγέτες θα «θέσουν ισχυρά και στιβαρά σχέδια ώστε να υποστηρίξουν μια ειρηνευτική συμφωνία και να εγγυηθούν τη μελλοντική ασφάλεια της Ουκρανίας». Ωστόσο, δεν διευκρίνισε ποια έθνη έχουν δεσμευτεί για τη συμμετοχή τους στην ειρηνευτική δύναμη, σημειώνοντας ότι οι πιθανές τους ενέργειες θα αποτελέσουν αντικείμενο συζήτησης στη σημερινή συνάντηση.

Συνομιλίες Τραμπ με Ζελένσκι και Πούτιν για εκεχειρία

Η συνάντηση στο Λονδίνο πραγματοποιείται μετά τη δήλωση του Ουκρανού προέδρου Βολοντίμιρ Ζελένσκι ότι «μία διαρκής ειρήνη μπορεί να επιτευχθεί εντός του έτους», μετά από τηλεφωνική επικοινωνία με τον Αμερικανό πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ την Τετάρτη.

Σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα X στις 19 Μαρτίου, ο Ζελένσκι χαρακτήρισε τη συνομιλία «θετική, ουσιαστική και ειλικρινή», προσθέτοντας ότι το Κίεβο είναι έτοιμο να τερματίσει τα πλήγματα κατά ενεργειακών και άλλων μη στρατιωτικών υποδομών.

Ευχαρίστησε τον Τραμπ για τις συνομιλίες στη Σαουδική Αραβία και προσέθεσε ότι οι δύο ηγέτες συμφώνησαν πως η Ουκρανία και οι Ηνωμένες Πολιτείες θα πρέπει να συνεχίσουν να συνεργάζονται για τον τερματισμό του πολέμου.

«Πιστεύουμε ότι μαζί με την Αμερική, με τον πρόεδρο Τραμπ και υπό αμερικανική ηγεσία, μία διαρκής ειρήνη μπορεί να επιτευχθεί εντός του έτους», δήλωσε ο Ζελένσκι.

Στην ίδια τηλεφωνική επικοινωνία, ο Τραμπ πρότεινε να αναλάβουν οι ΗΠΑ την ιδιοκτησία ουκρανικών σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Σύμφωνα με δήλωση του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο και του συμβούλου εθνικής ασφάλειας Μάικ Γουόλτς, η αμερικανική ιδιοκτησία αυτών των εγκαταστάσεων «θα αποτελούσε την καλύτερη προστασία για τις συγκεκριμένες υποδομές».

Εκπρόσωπος της βρετανικής κυβέρνησης δήλωσε στις 19 Μαρτίου: «Χαιρετίζουμε την πρόοδο που έχει σημειώσει ο πρόεδρος Τραμπ προς μία συμφωνία εκεχειρίας και θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε με διεθνείς εταίρους ώστε να ισχυροποιήσουμε τη θέση της Ουκρανίας. Τώρα πρέπει να διασφαλίσουμε την εφαρμογή της συμφωνίας κατάπαυσης του πυρός, για να επιτευχθεί μια δίκαιη και διαρκής ειρήνη στην Ουκρανία.»

Περιορισμένη εκεχειρία και η στάση της Ρωσίας

Την Τρίτη, ο Τραμπ συζήτησε την πρόταση για 30ήμερη εκεχειρία κατά τη διάρκεια τηλεφωνικής επικοινωνίας με τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντίμιρ Πούτιν.

Μετά τη συνομιλία, ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ δήλωσε ότι ο Ρώσος ηγέτης συμφώνησε να σταματήσει προσωρινά τις επιθέσεις κατά ουκρανικών ενεργειακών εγκαταστάσεων, αλλά αρνήθηκε να υποστηρίξει μία πλήρη 30ήμερη εκεχειρία.

«Μπορώ να πω με μεγάλο βαθμό βεβαιότητας ότι οι πρόεδροι Πούτιν και Τραμπ κατανοούν καλά ο ένας τον άλλον, εμπιστεύονται ο ένας τον άλλον και προτίθενται να εργαστούν βήμα-βήμα για την εξομάλυνση των ρωσοαμερικανικών σχέσεων», δήλωσε ο Πεσκόφ.

Η σημερινή συνάντηση στο Λονδίνο αποτελεί κρίσιμο βήμα στην προσπάθεια συγκρότησης μιας διεθνούς ειρηνευτικής δύναμης που θα μπορούσε να εγγυηθεί την εφαρμογή οποιασδήποτε ειρηνευτικής συμφωνίας στην Ουκρανία, ενώ οι διπλωματικές προσπάθειες για τερματισμό του πολέμου εντείνονται.

ΕΕ: Αναβάλλονται για τα μέσα Απριλίου τα πρώτα αντίποινα δασμών κατά των ΗΠΑ

Η Ευρωπαϊκή Ένωση αποφάσισε την αναβολή του πρώτου κύματος αντιποίνων δασμών κατά των Ηνωμένων Πολιτειών για τα μέσα Απριλίου, δίνοντας χρόνο για επανεξέταση των αμερικανικών προϊόντων που θα στοχοποιηθούν και παρέχοντας περισσότερο περιθώριο για διαπραγματεύσεις.

Ενιαία ημερομηνία εφαρμογής για όλα τα μέτρα αντιποίνων

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχε αρχικά προτείνει την επιβολή δασμών σε αμερικανικά προϊόντα αξίας 4,5 δισεκατομμυρίων ευρώ από τις αρχές Απριλίου, με ένα δεύτερο κύμα δασμών σε προϊόντα αξίας 18 δισεκατομμυρίων ευρώ να ακολουθεί στις 13 Απριλίου.

Ο Ευρωπαίος Επίτροπος Εμπορίου Μάρος Σέφτσοβιτς, χαρακτηρίζοντας τους αμερικανικούς δασμούς ως «αδικαιολόγητους», δήλωσε σε ακρόαση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο την Πέμπτη: «Εξετάζουμε τώρα την ευθυγράμμιση του χρονοδιαγράμματος των δύο δεσμών αντιμέτρων της ΕΕ, ώστε να μπορέσουμε να διαβουλευτούμε με τα κράτη-μέλη και για τους δύο καταλόγους ταυτόχρονα, κάτι που θα μας δώσει επιπλέον χρόνο για διαπραγματεύσεις με τους Αμερικανούς εταίρους μας.»

Η Επιτροπή επιβεβαίωσε αργότερα ότι όλα τα αντίποινα της ΕΕ θα τεθούν σε ισχύ στα μέσα Απριλίου. Το πρώτο σύνολο μέτρων αντιποίνων περιλαμβάνει την επιβολή δασμού 50% στο αμερικανικό ουίσκι, κάτι που προκάλεσε την απειλή του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ για επιβολή δασμού 200% σε όλα τα κρασιά και άλλα αλκοολούχα προϊόντα που προέρχονται από την ΕΕ.

Περιορισμένη πρόοδος στις διαπραγματεύσεις με την Ουάσιγκτον

Ο Σέφτσοβιτς υπονόησε ότι έχει σημειώσει περιορισμένη πρόοδο στις συνομιλίες με τους ομολόγους του στην Ουάσιγκτον, αναφερόμενος στην πρότασή του για συζήτηση μείωσης των εισαγωγικών δασμών στα βιομηχανικά αγαθά.

«Δεν νομίζω ότι η αμερικανική σκέψη κινείται προς αυτή την κατεύθυνση,» είπε, προσθέτοντας ότι οι προτεραιότητες των Αμερικανών φαίνεται να είναι η προσέλκυση επενδύσεων και η επαναβιομηχάνιση. «Και προς το παρόν πιστεύουν ότι ο καλύτερος τρόπος για να το επιτύχουν αυτό είναι μέσω της δασμολογικής πολιτικής. Ελπίζω ότι κάποια μέρα θα φτάσουμε σε αυτή τη συζήτηση, αλλά προς το παρόν σαφώς δεν είμαστε εκεί.»

Η καθυστέρηση των αντιμέτρων θα μπορούσε επίσης να επιτρέψει κάποιες προσαρμογές στα αμερικανικά αγαθά που στοχεύει η ΕΕ.

Όσον αφορά τους δασμούς σε χάλυβα και αλουμίνιο που έχουν ήδη επιβληθεί από τις Ηνωμένες Πολιτείες, ο Σέφτσοβιτς δήλωσε: «Η ΕΕ σαφώς δεν είναι η πηγή του προβλήματος όσον αφορά τον χάλυβα και το αλουμίνιο. Το πραγματικό πρόβλημα είναι η υπερπαραγωγική ικανότητα.»

Σε ανάρτησή του στο X, έγραψε: «Εκτιμώ την ενότητα της ΕΕ, που μας επιτρέπει να είμαστε σταθεροί στην προστασία των συμφερόντων μας, ενώ συνεργαζόμαστε με τις ΗΠΑ για να δούμε αν μπορούμε να αποφύγουμε οποιαδήποτε περιττή κλιμάκωση.»

Προειδοποιήσεις από ηγέτες κρατών-μελών

Ηγέτες διαφόρων κρατών-μελών έχουν επίσης προειδοποιήσει κατά της εμπλοκής σε έναν διατλαντικό πόλεμο δασμών.

Η Ιταλίδα πρωθυπουργός Τζόρτζια Μελόνι την Τρίτη συνέστησε προσοχή στους εταίρους της ΕΕ κατά της κλιμάκωσης της εμπορικής διαμάχης με τις Ηνωμένες Πολιτείες.

«Δεν είμαι βέβαιη ότι η απάντηση στους δασμούς με περισσότερους δασμούς είναι απαραίτητα μία καλή συμφωνία,» δήλωσε η Μελόνι, η οποία ήταν η μόνη ηγέτης κράτους-μέλους της ΕΕ που παρευρέθηκε στην ορκωμοσία του Τραμπ.

Πρόσθεσε επίσης ότι οι αμοιβαίοι δασμοί θα μπορούσαν να μειώσουν την αγοραστική δύναμη των Ευρωπαίων. «Οι δασμοί μπορούν εύκολα να οδηγήσουν σε επαγόμενο πληθωρισμό, μειώνοντας την αγοραστική δύναμη των οικογενειών, ωθώντας τις κεντρικές τράπεζες να αυξήσουν τα επιτόκια και, τελικά, επιβραδύνοντας την οικονομική ανάπτυξη.»

Ο Γάλλος πρωθυπουργός Φρανσουά Μπαϊρού έχει επίσης δηλώσει ότι η ΕΕ πιθανώς έκανε λάθος στοχεύοντας το αμερικανικό ουίσκι. Η Γαλλία και η Ιταλία είναι οι μεγαλύτεροι εξαγωγείς κρασιού στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Ο Ιρλανδός πρωθυπουργός Μάικλ Μάρτιν δήλωσε την Πέμπτη ότι είναι λογικό που η Ευρώπη δίνει στον εαυτό της χρόνο μετά τις 2 Απριλίου για να αξιολογήσει το πακέτο μέτρων των ΗΠΑ.

«Προφανώς, πρέπει να υπάρξει μια ολοκληρωμένη απάντηση σε οποιουσδήποτε δασμούς ανακοινωθούν στις 2 Απριλίου, και η ΕΕ θα δώσει λίγο χρόνο μετά τις 2 Απριλίου πριν απαντήσει, οπότε πιστεύω ότι η ΕΕ θα υιοθετήσει μία στρατηγική προσέγγιση,» δήλωσε στο κοινοβούλιο της χώρας του.

Η Ιρλανδία αποτελεί σημαντικό εξαγωγέα ουίσκι, γεγονός που την καθιστά ιδιαίτερα ευάλωτη σε περίπτωση κλιμάκωσης του εμπορικού πολέμου.

Η θυγατρική της Toyota Hino Motors παραδέχεται απάτη εκπομπών ρύπων, δέχεται πρόστιμο 1,6 δισ. δολαρίων

Η Hino Motors, θυγατρική της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας Toyota, ομολόγησε την ενοχή της στις 19 Μαρτίου για συμμετοχή σε ένα πολυετές σχέδιο απάτης σχετικά με εκπομπές ρύπων στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου εξαπάτησε τόσο την κυβέρνηση των ΗΠΑ όσο και τους καταναλωτές, δήλωσε το αμερικανικό Υπουργείο Δικαιοσύνης (DOJ).

Ως αποτέλεσμα της απάτης, η Hino Motors εισήγαγε και πούλησε περισσότερους από 105.000 κινητήρες ντίζελ βαρέως τύπου στις Ηνωμένες Πολιτείες μεταξύ 2010 και 2022 που δεν πληρούσαν τα πρότυπα εκπομπών. Οι κινητήρες εγκαταστάθηκαν κυρίως σε φορτηγά βαρέως τύπου που κατασκευάζονται από την εταιρεία, είπε το DOJ.

Ο δικαστής του Περιφερειακού Δικαστηρίου των ΗΠΑ, Μαρκ Γκόλντσμιθ στο Ντιτρόιτ, αποδέχτηκε την ενοχή του κατασκευαστή φορτηγών και κινητήρων, ανέφερε σε ανακοίνωσή του το DOJ.

Η Hino πρέπει να πληρώσει ποινικό πρόστιμο 521,76 εκατομμυρίων δολαρίων και να βρεθεί υπό πενταετή περίοδο ελέγχου, κατά τη διάρκεια της οποίας απαγορεύεται να εισάγει κινητήρες ντίζελ που έχει κατασκευάσει στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εταιρεία πρέπει επίσης να εφαρμόσει ένα «ολοκληρωμένο πρόγραμμα συμμόρφωσης και δεοντολογίας και δομή αναφοράς», ανέφερε το υπουργείο.

Το δικαστήριο εξέδωσε επίσης απόφαση κατάσχεσης 1,087 δισεκατομμυρίων δολαρίων κατά της εταιρείας.

Μεταξύ 2010 και 2019, μηχανικοί που εργάζονταν στην Hino Motors υπέβαλαν ψευδείς αιτήσεις για εγκρίσεις πιστοποίησης κινητήρων, κατά παράβαση του ομοσπονδιακού νόμου για τον καθαρό αέρα, ο οποίος ρυθμίζει την ατμοσφαιρική ρύπανση από σταθερές και κινητές πηγές σε όλη τη χώρα, σύμφωνα με δικαστικά αρχεία.

Οι μηχανικοί άλλαζαν τακτικά τα δεδομένα των δοκιμών εκπομπών, διεξήγαγαν δοκιμές ακατάλληλα, και κατασκεύαζαν δεδομένα χωρίς να πραγματοποιούν δοκιμές, αναφέρουν τα αρχεία του δικαστηρίου.

Οι εργαζόμενοι υπέβαλαν επίσης ψευδή δεδομένα δοκιμών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, που οδήγησαν σε ανακριβείς τιμές κατανάλωσης καυσίμου για τους κινητήρες. Επίσης, απέτυχαν να αποκαλύψουν λειτουργίες λογισμικού που θα μπορούσαν να επηρεάσουν αρνητικά τα συστήματα ελέγχου εκπομπών.

«Η Hino εισήγαγε παράνομα πάνω από 105.000 κινητήρες που δεν συμμορφώνονταν με τα πρότυπα εκπομπών των ΗΠΑ και είπε ψέματα για το τι έκανε», δήλωσε ο αναπληρωτής γενικός εισαγγελέας, Άνταμ Γκούσταφσον, του Τμήματος Περιβάλλοντος και Φυσικών Πόρων του DOJ.

«Η εγκληματική συμπεριφορά της Hino της έδωσε ένα αθέμιτο επιχειρηματικό πλεονέκτημα έναντι άλλων νομοταγών εταιρειών, συμπεριλαμβανομένων των αμερικανικών εταιρειών, και απέφερε περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε ακαθάριστα έσοδα.»

Η Hino συμφώνησε τον Ιανουάριο να δηλώσει ένοχη για το πολυετές παράνομο σχέδιο.

Σε δήλωση τότε, η εταιρεία είπε ότι είχε οικειοθελώς αποκαλύψει τα ζητήματα εκπομπών του κινητήρα στις αρχές των ΗΠΑ το 2019 και είχε παράσχει «υποδειγματική» συνεργασία με την έρευνα του υπουργείου Δικαιοσύνης.

Ο διευθύνων σύμβουλος και πρόεδρος της Hino Motors, Σατόσι Ογκίσο, δήλωσε ότι η εταιρεία είχε εφαρμόσει διάφορες μεταρρυθμίσεις στην εσωτερική της κουλτούρα, στην επίβλεψη και σε πρακτικές συμμόρφωσης για να αποτρέψει την εμφάνιση παρόμοιου ζητήματος στο μέλλον.

«Αυτό το ψήφισμα είναι ένα σημαντικό ορόσημο για την επίλυση παλαιών ζητημάτων για τα οποία έχουμε εργαστεί σκληρά για να διασφαλίσουμε ότι δεν αποτελούν πλέον μέρος των λειτουργιών ή της κουλτούρας της Hino», είπε ο Ογκίσο. «Ζητούμε βαθιά συγγνώμη για την ταλαιπωρία που προκλήθηκε στους πελάτες και τα ενδιαφερόμενα μέρη μας.»

Ως μέρος του διακανονισμού του με τις υπηρεσίες των ΗΠΑ—συμπεριλαμβανομένης της Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος, του DOJ, και του Συμβουλίου Αεροπορικών Πόρων της Καλιφόρνια— ο κατασκευαστής οχημάτων πρέπει να εφαρμόσει ένα πρόγραμμα μετριασμού, αξίας 155 εκατομμυρίων δολαρίων, για να αντισταθμίσει τις υπερβολικές εκπομπές αέρα από τις παραβιάσεις.

Σύμφωνα με αυτό το πρόγραμμα, η Hino πρέπει να αντικαταστήσει κινητήρες πλοίων και τρένων, να εγκαταστήσει συστήματα τεχνολογίας μείωσης αδράνειας κινητήρων τρένων σε 49 πολιτείες και να μειώσει περισσότερους από 41.000 τόνους εκπομπών οξειδίου του αζώτου, που σχετίζονται με σοβαρές επιπτώσεις στην υγεία, συμπεριλαμβανομένων κρίσεων άσθματος και αναπνευστικών ασθενειών, σύμφωνα με το DOJ.

Η εταιρεία πρέπει επίσης να εφαρμόσει ένα πρόγραμμα ανάκλησης οχημάτων, αξίας 144,2 εκατομμυρίων δολαρίων, για να τροποποιήσει τους κινητήρες έτους μοντέλου 2017-2019, ώστε να συμμορφώνονται με τους νόμους εκπομπών των ΗΠΑ και της Καλιφόρνια και να πληρώσει 123,6 εκατομμύρια δολάρια για τη χρηματοδότηση έργων μετριασμού και επιβολής δαπανών στην Καλιφόρνια.

Η Hino πρέπει επίσης να πληρώσει 30,3 εκατομμύρια δολάρια για παραβίαση του νόμου περί ψευδών αξιώσεων της Καλιφόρνια.

Η Epoch Times επικοινώνησε με την Toyota και την Hino για σχόλια, αλλά δεν έλαβε απάντηση μέχρι την ώρα της δημοσίευσης.

Με πληροφορίες από το Reuters 

Αποδόθηκαν κατηγορίες σε πέντε άτομα στην ευρωπαϊκή έρευνα διαφθοράς για την Huawei

Η βελγική εισαγγελία ανακοίνωσε στις 18 Μαρτίου ότι απήγγειλε κατηγορίες σε πέντε άτομα σε σχέση με μια έρευνα για διαφθορά στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο που φέρεται να συνδέεται με τον κινεζικό τηλεπικοινωνιακό κολοσσό Huawei.

Τέσσερεις έχουν κατηγορηθεί για ενεργητική διαφθορά και συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση και ένας πέμπτος για ξέπλυμα βρώμικου χρήματος και του δόθηκε υπό όρους αποφυλάκιση, σύμφωνα με ανακοίνωση της εισαγγελίας.

Ο αξιωματούχος του εισαγγελέα δεν αποκάλυψε τα ονόματα των εμπλεκομένων ούτε έδωσε πληροφορίες που θα μπορούσαν να τους ταυτοποιήσουν.

Το γραφείο ανέφερε προηγουμένως ότι ο ανακριτής διέταξε να τοποθετηθούν σφραγίδες σε γραφεία που είχαν ανατεθεί σε δύο κοινοβουλευτικούς βοηθούς εντός του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Αξιωματούχοι επιβολής του νόμου διεξήγαγαν νέες έρευνες τη Δευτέρα σε ορισμένα από τα σφραγισμένα γραφεία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ανακοίνωσε το γραφείο του εισαγγελέα. Οι εισαγγελείς ισχυρίζονται ότι τα αδικήματα διαπράχθηκαν από εγκληματική οργάνωση.

Οι συλλήψεις ακολούθησαν πάνω από είκοσι έρευνες που πραγματοποιήθηκαν από περίπου 100 ομοσπονδιακούς αστυνομικούς στις Βρυξέλλες, στις περιοχές της Φλάνδρας και της Βαλλονίας, και στην Πορτογαλία.

Την περασμένη εβδομάδα, το γραφείο του εισαγγελέα είπε σε δήλωση ότι η φερόμενη διαφθορά υπήρχε από το 2021. Το γραφείο δεν ταυτοποίησε τα άτομα που συνελήφθησαν, αλλά είπε ότι «η υποτιθέμενη δωροδοκία φέρεται να ωφέλησε τη Huawei».

«Η διαφθορά λέγεται ότι ασκήθηκε τακτικά και πολύ διακριτικά… υπό το πρόσχημα του εμπορικού λόμπι και έλαβε διάφορες μορφές, όπως αμοιβή για ανάληψη πολιτικών απόψεων ή υπερβολικά δώρα όπως φαγητό και έξοδα ταξιδιού ή τακτικές προσκλήσεις σε ποδοσφαιρικούς αγώνες», ανέφερε το γραφείο. «Όλα αυτά με σκοπό την προώθηση αμιγώς ιδιωτικών εμπορικών συμφερόντων στο πλαίσιο πολιτικών αποφάσεων.»

Μιλώντας στην Epoch Times στις 13 Μαρτίου, ένας εκπρόσωπος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου είπε: «Λάβαμε αίτημα συνεργασίας από τις βελγικές αρχές για να βοηθήσουμε την έρευνα, την οποία το Κοινοβούλιο θα τιμήσει γρήγορα και πλήρως».

Μια μέρα αργότερα, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, επικαλούμενο «προληπτικά μέτρα», απαγόρευσε τους εκπροσώπους της Huawei από τα κτήρια του νομοθετικού σώματος.

Ένας εκπρόσωπος τύπου του Κοινοβουλίου είπε στην Epoch Times ότι το προσωπικό του υπουργικού συμβουλίου και οι γενικοί διευθυντές έλαβαν εντολή «να αναστείλουν αμέσως τις επαφές και τις συναντήσεις με την HUAWEI μέχρι νεωτέρας».

Η Huawei είπε την περασμένη εβδομάδα ότι έλαβε σοβαρά υπ’ όψιν τις κατηγορίες.

«Η Huawei έχει πολιτική μηδενικής ανοχής έναντι της διαφθοράς ή άλλων αδικημάτων και δεσμευόμαστε να συμμορφωνόμαστε με όλους τους ισχύοντες νόμους και κανονισμούς ανά πάσα στιγμή», ανέφερε.

Η Huawei έχει επανειλημμένα αρνηθεί ότι βοηθά στη διευκόλυνση της κατασκοπείας του Κομμουνιστικού Κόμματος Κίνας (ΚΚΚ).

Από τότε που το ΚΚΚ ενέκρινε τον Νόμο για τις Εθνικές Πληροφορίες τον Ιούνιο του 2017, όλοι οι Κινέζοι πολίτες και εταιρείες έχουν νομικά την υποχρέωση να παραδίδουν οποιεσδήποτε πληροφορίες ή δεδομένα στο καθεστώς κατόπιν αιτήματος.

Η Epoch Times απευθύνθηκε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τη Huawei για σχολιασμό, αλλά δεν έλαβε απάντηση μέχρι την ώρα της δημοσίευσης.

Του Ντέιβ Μάλυον

Με τη συμβολή των Guy Birchall και Lily Zhou, και πληροφορίες από τα Associated Press και Reuters 

Λεονάρντο ντα Βίντσι: Ζωγραφίζοντας το ερώμενο πρόσωπο

Ο Λεονάρντο ντα Βίντσι έγραψε κάποτε: «Αν ο ποιητής λέει ότι μπορεί να ανάψει στους άντρες τη φλόγα της αγάπης […] ο ζωγράφος έχει τη δύναμη να κάνει το ίδιο […] βάζοντας μπροστά στον εραστή την εικόνα της αγαπημένης του, τόσο ίδιας με την αληθινή που να τον κάνει να αισθάνεται ότι μπορεί να απλώσει το χέρι του και να τη φιλήσει ή απλά να της μιλήσει».

Έχουν επιβιώσει μονό τέσσερα πορτρέτα γυναικών που ζωγράφισε ο Λεονάρντο. Οι τρεις γνωστές — η Τζινέβρα ντε Μπέντσι, η Τσετσίλια Γκαλλεράνι και η Λίζα ντελ Τζοκόντο — ήταν αντικείμενα θαυμασμού από τους εντολοδόχους των πορτρέτων. Ο Λεονάρντο απέδωσε με εκπληκτική ομοιότητα τα ερώμενα πρόσωπα, για να τα προσφέρει στους θαυμαστές τους.

ZoomInImage
Λεονάρντο ντα Βίντσι, «Τζινέβρα ντε Μπέντσι», περ. 1474–1478. Λάδι σε πάνελ, 38 x 35 εκ. Εθνική Πινακοθήκη Τέχνης, Ουάσιγκτον.(Public Domain)

 

Τζινέβρα ντε Μπέντσι

Ο Λεονάρντο ήταν 21 ετών όταν ζωγράφισε το πορτρέτο της 16χρονης Φλωρεντινής αριστοκράτισσας Τζινέβρα ντε Μπέντσι. Η παραγγελία του πορτρέτου της έγινε με αφορμή τον αρραβώνα της με τον Λουίτζι Νικκολίνι, τον οποίο παντρεύτηκε το 1474. Ο Λεονάρντο ήταν ένας ικανός παρατηρητής της ανθρώπινης φύσης, με μία απίστευτη ικανότητα να αποτυπώνει όλες τις αποχρώσεις της προσωπικότητας του μοντέλου του. Η έκφραση της Τζινέβρα στον πίνακα είναι συγκρατημένη — όπως θα περίμενε κανείς σε έναν κόσμο με κανονισμένους γάμους και ανεκπλήρωτους έρωτες. Ο πίνακας αντικατοπτρίζει την αναγεννησιακή πλατωνική αγάπη μεταξύ ανδρών και γυναικών, που συχνά εκφράζεται με την ποίηση, το τραγούδι και τη ζωγραφική.

Λέγεται ότι ο Βενετός διπλωμάτης Μπερνάρντο Μπέμπο ήταν θαυμαστής της Τζινέρβα και πιστεύεται ότι εκείνη ενέπνευσε το ποίημα του Αλεσσάντρο Μπρατσέσσι. Οι μελετητές πιστεύουν ότι αυτό το ποίημα αναφέρεται στην αποχώρηση του Μπέμπο, ο οποίος, ως διπλωμάτης και ανθρωπιστής από τη Βενετία, ταξίδευε στη Φλωρεντία πολλές φορές κατά τη διάρκεια της καριέρας του, αλλά ποτέ δεν έμεινε. Η Τζινέβρα και ο Μπέμπο είχαν μια στενή, πλατωνική σχέση. Πιστεύεται ότι ήταν ο Μπεμπο που παρήγγειλε το ποίημα.

Είθε η Τζινέρβα να χύνει δάκρυα όταν φεύγεις, Μπέμπο.

Είθε να επιθυμεί μεγάλες καθυστερήσεις και

να παρακαλεί τους ουράνιους Θεούς για

κάθε δυσκολία που μπορεί να εμποδίσει το ταξίδι σου.

Και μακάρι να εύχεται ότι τα ευγενικά αστέρια

Με δυσμενείς ανέμους και καταιγίδες δυνατές

 Την αναχώρησή σου θα εμποδίσουν.

Το πορτρέτο, που δημιουργήθηκε με ελαιοχρώματα, ένα νέο για την εποχή μέσο, δείχνει πώς ο Λεονάρντο πειραματίστηκε με τις δυνατότητες του χρώματος για να αποδώσει πιο φωτεινούς του τόνους του δέρματος. Πρωτοστάτησε στη χρήση του σφουμάτο (sfumato), μία μέθοδο που συνίσταται στην ανάμειξη λεπτών στρωμάτων  αραιωμένου χρώματος. Οι πινελιές που προκύπτουν είναι τόσο λεπτές που δεν μπορούν να εντοπιστούν ούτε με μικροσκόπιο.

Η ιδιοφυΐα του Λεονάρντο στην ακριβή αποτύπωση της Τζινέβρα φαίνεται τόσο στη σύνθεση όσο και στην τεχνική.  Κατ’ αρχάς, τοποθέτησε τη φιγούρα σε γωνία τριών τετάρτων, αντί της πιο συμβατικής μετωπικής όψης που υπερίσχυε στην εποχή του. Αυτός ο νέος νατουραλισμός μεταμόρφωσε την αναγεννησιακή ζωγραφική. Οι σύγχρονοι του Λεονάρντο – συμπεριλαμβανομένου του Μιχαήλ Αγγέλου – θεώρησαν την πόζα και την τεχνική του επαναστατικές.

Το έργο «Τζινέβρα ντε Μπέντσι» είναι ζωγραφισμένο με φόντο ένα φυσικό τοπίο, το οποίο θεωρούταν μία ακόμη απόκλιση από το καθιερωμένο πρότυπο της εποχής, που ήταν οι εσωτερικοί χώροι. Η μορφή της Τζινέβρας πλαισιώνεται από έναν άρκευθο ή κεδρόμηλο – η ιταλική λέξη για τον άρκευθο είναι ginepro.

Επιπλέον, στο πίσω μέρος του πίνακα, ο Λεονάρντο ζωγράφισε ένα «Στεφάνι από δάφνη, φοίνικα και άρκευθο, με έναν πάπυρο στη μέση όπου αναγράφεται Virtutem Forma Decorat (Η ομορφιά κοσμεί την αρετή)». Η δάφνη και ο φοίνικας ήταν το προσωπικό έμβλημα του Μπερνάρντο Μπέμπο, του όχι και τόσο μυστικού θαυμαστή της. Στη περίπτωση αυτή είναι τοποθετημένα αριστερά και δεξιά του αρκεύθου.

Λεονάρντο ντα Βίντσι, «Στεφάνι από δάφνη, φοίνικα και άρκευθο, με πάπυρο όπου αναγράφεται Virtutem Forma Decorat», περ. 1474–1478. Τέμπερα σε πάνελ. 38 x 35 εκ. Εθνική Πινακοθήκη Τέχνης, Ουάσιγκτον. (Public Domain)

 

Τσετσίλια Γκαλλεράνι

Το μοντέλο στον πίνακα του Λεονάρντο «Η Κυρία με την ερμίνα» ήταν η Τσετσίλια Γκαλλεράνι, ερωμένη του Λουδοβίκου Σφόρτσα, δούκα του Μιλάνου. Το πορτρέτο ζωγραφίστηκε γύρω στα 1489 με 1490, όταν ο Λεονάρντο προσελήφθη από τον δούκα. Όπως και η Τζινέβρα, η Γκαλλεράνι ποζάρε στην αγαπημένη του πόζα των τριών τετάρτων. Οι αποχρώσεις του δέρματος της γυναίκας όπως και η γούνα της ερμίνας που κρατάει είναι ζωγραφισμένες με το φίνο και απαλό σφουμάτο του Λεονάρντο.

Λεονάρντο ντα Βίντσι, «Η Κυρία με την ερμίνα», περ. 1489. Λάδι και τέμπερα σε πάνελ, 54 x 40 εκ. Εθνικό Μουσείο Κρακοβίας, Πολωνία. (Public Domain)

 

Το σκούρο φόντο του καμβά δεν ήταν αρχικά ζωγραφισμένο από τον Λεονάρντο. Τον 17ο αιώνα, κάποιος ζωγράφισε πάνω στο πρωτότυπο του, το οποίο ήταν κατά κύριο λόγο ένα γκριζωπό μπλε. Οι συντηρητές δεν είναι σίγουροι για το πώς ήταν το αρχικό φόντο και η απεικόνιση με ακτίνες Χ απέτυχε να δώσει μία πειστική απάντηση. Μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η αρχική παλέτα του Λεονάρντο ήταν πιο ζωντανή και ότι ο καμβάς έγινε πιο θολός μετά από μία σειρά μικροαλλαγών.

Ο πίνακας μεταφέρθηκε στην Πολωνία γύρω στα 1800. Ο πρίγκιπας Άνταμ Τσαρτορίσκι τον χάρισε στη μητέρα του, την ιδρύτρια του Μουσείου Czartoryski. Ο θρύλος λέει ότι εκείνη ζήτησε την προσθήκη του μαύρου φόντου – η Ιζαμπέλα Τσαρτορίσκι, όπως φαίνεται, δεν είχε την ευαισθησία των σύγχρονων επιμελητών. Όσον αφορά την ερμίνα, παρατήρησε: «Αν είναι σκύλος, είναι πολύ άσχημος». Ευτυχώς που δεν ζήτησε να καλυφθεί και αυτή με χρώμα.

Είναι πιθανό η ερμίνα να συμβολίζει τον Λουδοβίκο Σφόρτσα. Καθώς το 1488 του απενεμήθη το παράσημο της Ερμίνας  από τον βασιλιά της Νάπολης, ήταν γνωστός ως «η Λευκή Ερμίνα». Άλλη μία ερμηνεία για την παρουσία του ζώου στον πίνακα είναι η σύνδεση της ονομασίας του ζώου – ερμίνα ή γαλή (;) – με το όνομα της γυναίκας – Γκαλλερίνα. Ή, ίσως η ερμίνα αναφέρεται στη σχέση των εραστών. Στην αναγεννησιακή παράδοση, οι ερμίνες θεωρούνταν προστάτιδες των εγκύων. Το 1491, η Σεσίλια γέννησε έναν γιο και σύντομα έπρεπε να εγκαταλείψει την αυλή. Πήρε τον πίνακα, ο οποίος μπορεί να ήταν το αποχαιρετιστήριο δώρο του δούκα.

Λίζα Γκεραρντίνι

Λεονάρντο ντα Βίντσι, «Μόνα Λίζα», μεταξύ 1503–1505. Λάδι σε ξύλο λεύκας, 76 x 51 εκ. Μουσείο του Λούβρου, Γαλλία. (Public Domain)

 

Προς το τέλος της ζωής του ο Λεονάρντο δημιούργησε ένα πραγματικά αξιοσημείωτο πορτρέτο. Το όνομα της γυναίκας ήταν Λίζα Γκεραρντίνι. Σε ηλικία 16 ετών, παντρεύτηκε έναν έμπορο μετάξης ονόματι Φραντσέσκο ντι Μπαρτολομέο ντι Ζανόμπι ντελ Τζοκόντο, ο οποίος ανέθεσε στον Λεονάρντο να ζωγραφίσει το πορτρέτο της γυναίκας του γύρω στο 1503.

Ζωγραφισμένος με λάδι σε πάνελ από ξύλο λεύκας, ο καμβάς φαίνεται να έχει τροποποιηθεί πολλές φορές από τον καλλιτέχνη. Το πορτρέτο είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα της τεχνικής σφουμάτο Το φόντο, παρόμοιο με αυτό του πίνακα «Τζινέβρα ντε Μπέντσι», παρασύρει τους θεατές σε ένα τοπίο της Τοσκάνης από εναέρια προοπτική. Ο Λεονάρντο ήταν ένας από τους πρώτους ζωγράφους που ενσωμάτωσε αυτή την ατμοσφαιρική τεχνική στους πίνακές του. Σήμερα, η «Τζοκόντα», γνωστή και ως «Μόνα Λίζα», είναι ο πιο διάσημος πίνακας παγκοσμίως. Αλλά δεν ήταν πάντα έτσι.

Ο πίνακας βρισκόταν στο Λούβρο από το 1797, μέχρι που κλάπηκε το 1911 από τον Βιντσέντσο Περούτζα έναν Ιταλό μπογιατζή και τεχνίτη υαλοπινάκων. Έχοντας προσληφθεί στο Λούβρο για να τοποθετήσει προστατευτικά τζάμια πάνω σε πίνακες ανεκτίμητης αξίας, σκεπτόταν την ιταλική τέχνη που λεηλατήθηκε από τον Ναπολέοντα  – και αποφάσισε να πάει πίσω ένα μέρος της.

Ειρωνικά, έκλεψε το μοναδικό κομμάτι που είχε δοθεί νόμιμα στον Φραγκίσκο Α΄ της Γαλλίας από τον Λεονάρντο στο τέλος της ζωής του. Η κλοπή και η επακόλουθη επιστροφή της «Μόνα Λίζα» έκαναν τον πίνακα διάσημο. Εξακολουθεί να αποτελεί αντικείμενο μυστηρίου, με πολλά αναπάντητα ερωτήματα. Αρχικά αν επρόκειτο για έργο κατά παραγγελία, γιατί ο Λεονάρντο δεν τον παρέδωσε; Γιατί συνέχισε να τον δουλεύει; Γιατί, στο τέλος της ζωής του, τον έδωσε (ή τον πούλησε) στον βασιλιά της Γαλλίας;

Είναι πιθανό ο πίνακας αυτός να έγινε για τον Λεονάρντο η ενσάρκωση του αναγεννησιακού ιδεώδους της γυναικείας ομορφιάς. Ίσως θα μπορούσε να ήταν ένας πλατωνικός έρωτας, όπως εκείνος του Δάντη για τη Βεατρίκη, το είδος που εμπνέει τον ποιητή της «Θείας Κωμωδίας».  Αποτέλεσε και η Λίζα παρόμοια έμπνευση για τον Λεονάρντο; Δεν θα το μάθουμε ποτέ με βεβαιότητα…

Του Bob Kirchman