Πέμπτη, 15 Μαΐ, 2025

Η Κίνα αντεπιτίθεται με δασμούς 34% σε αμερικανικά προϊόντα

Η Κίνα ανακοίνωσε μια σειρά πρόσθετων δασμών και περιορισμών σε αμερικανικά προϊόντα την Παρασκευή, ως αντίποινα στους σαρωτικούς δασμούς που επέβαλε ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ.

Το Πεκίνο είπε ότι από τις 10 Απριλίου θα επιβάλει πρόσθετους δασμούς 34% σε όλα τα προϊόντα των Ηνωμένων Πολιτειών.

Το κινεζικό υπουργείο Οικονομικών ανέφερε σε ανακοίνωσή του ότι η επιβολή αυτού που οι Ηνωμένες Πολιτείες αναφέρουν ως αμοιβαίους δασμούς σε κινεζικά προϊόντα «δεν συνάδει με τους διεθνείς εμπορικούς κανόνες και υπονομεύει σοβαρά τα νόμιμα δικαιώματα και συμφέροντα της Κίνας», προσθέτοντας ότι πρόκειται για «πρακτική εκφοβισμού».

Το Κομμουνιστικό Κόμμα Κίνας (ΚΚΚ) αποκάλυψε επίσης ελέγχους στις εξαγωγές μεσαίων και βαρέων σπάνιων γαιών, όπως σαμάριο, γαδολίνιο, τέρβιο, δυσπρόσιο, λουτέτιο, σκάνδιο και ύττριο προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, με ισχύ από την Παρασκευή.

Πρόσθεσε επίσης 11 οντότητες στη λίστα των «αναξιόπιστων οντοτήτων», που επιτρέπει στο Πεκίνο να λάβει τιμωρητικά μέτρα κατά ξένων οντοτήτων.

Το Reuters συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.

Το θέμα αυτό εξελίσσεται, θα ακολουθήσουν ενημερώσεις.

Εγκληματική οργάνωση από την Κίνα εξαπατούσε Καναδούς με δήθεν θέσεις εργασίαςστην Amazon

Περισσότεροι από 600 Καναδοί έπεσαν θύμα απάτης με πρόσχημα εργασία στην Amazon, χάνοντας συνολικά 1,2 εκατομμύρια δολάρια από εγκληματική οργάνωση Κινέζων που δρούσε από τη Βρετανική Κολομβία, σύμφωνα με την Αστυνομική Υπηρεσία του Έντμοντον (Edmonton Police Service-EPS).

Η αστυνομία ανακοίνωσε ότι συνέλαβε τρία άτομα σχετικά με την υπόθεση, ενώ περίπου 30 κάτοικοι του Έντμοντον συνολικά έχασαν 84.000 δολάρια. Οι αρχές ανέφεραν πως οι συλληφθέντες είναι οι Τσεν Τσεν, 36 ετών, Τζιάμενγκ Γουάνγκ, 29 ετών, και Νταλράτζ Γκιλ, 35 ετών, κάτοικοι της περιοχής, αντιμετωπίζοντας κατηγορίες για απάτη άνω των 5.000 δολαρίων.

Η έρευνα ξεκίνησε το 2022 μετά από πολλές καταγγελίες πολιτών στο Έντμοντον για απατηλές προσφορές εξ’ αποστάσεως εργασίας, δήθεν εκ μέρους της Amazon. «Οι δράστες παρουσίαζαν τα θύματα ως υπεύθυνα για την ολοκλήρωση παραγγελιών της Amazon, μέσω της διαδικτυακής πλατφόρμας με το όνομα Sharegain, που λειτουργούσε από τον Αύγουστο του 2021 έως τον Μάιο του 2022», αναφέρεται σε ανακοίνωση της EPS.

Σύμφωνα με τις αρχές, η πλατφόρμα ζητούσε από τα θύματα να καταθέσουν χρήματα ανάλογα με το μέγεθος της παραγγελίας ώστε να λάβουν πίσω απόδοση κεφαλαίου. Αναμένονταν να ολοκληρώνουν 20 με 40 «παραγγελίες» την ημέρα λαμβάνοντας δήθεν εγγυημένες αποδόσεις.

Η απάτη είχε ονομαστεί «θέση περισυλλογής παραγγελιών», κατά την οποία οι χρήστες δήθεν διαχειρίζονταν εικονικές παραγγελίες για λογαριασμό της Amazon, προκειμένου να περάσουν από διαδικασία αξιολόγησης και αποστολής, όπως δήλωσε η αστυνομία.

Οι παραγγελίες απέφεραν προμήθειες ανάλογες με τα ποσά που επένδυαν οι χρήστες. Ωστόσο, στην πραγματικότητα επρόκειτο για ένα πυραμιδικό σύστημα, όπου τα ίδια τα θύματα προέτρεπαν τρίτους να εγγραφούν στην πλατφόρμα, δήθεν για μεγαλύτερα κέρδη.

Σύμφωνα με τις αρχές, τα θύματα αρχικά έκαναν κάποιες μικρές επενδύσεις και έπαιρναν τα χρήματά τους πίσω, γεγονός που δημιουργούσε ψευδή αίσθηση αξιοπιστίας. Στην πραγματικότητα, αυτές οι αρχικές αποδόσεις προέρχονταν από χρήματα άλλων θυμάτων.

Επιπλέον, οι απατεώνες παρότρυναν κάποια από τα θύματα να δώσουν πρόσβαση στους προσωπικούς τους λογαριασμούς, τάχα για ακόμη μεγαλύτερα κέρδη. «Πρόκειται για μια εξελιγμένη απάτη. Εκμεταλλεύονταν το δημοφιλές εμπορικό όνομα της Amazon ως κάλυψη για να κερδίζουν την εμπιστοσύνη των θυμάτων, καταλήγοντας τελικά σε πολύ μεγαλύτερη οικονομική ζημιά», δήλωσε ο αξιωματικός Μπράιαν Μέισον από την ομάδα ηλεκτρονικής αντιμετώπισης της EPS.

Ο Μέισον προειδοποιεί τους πολίτες να είναι ιδιαίτερα δύσπιστοι απέναντι σε προσφορές εργασίας «από το πουθενά», που υπόσχονται μεγάλα και εύκολα κέρδη από επενδύσεις, καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις πρόκειται για απάτες.

Οι αρχές του Έντμοντον διευκρίνισαν επίσης πως η συγκεκριμένη απάτη συνδέεται με οργανωμένη εγκληματική ομάδα από την Κίνα, που δρούσε με βάση τη Βρετανική Κολομβία. Τα δεδομένα έδειξαν επίσης συσχετισμούς με χρήματα που ενδεχομένως να συνδέονται με κυκλώματα εμπορίας ανθρώπων και εταιρείες-βιτρίνες στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Κίνα.

Από την πλευρά της Amazon, εκπρόσωπος της εταιρείας επισήμανε ότι τέτοιες απάτες θέτουν σε κίνδυνο τους καταναλωτές.

«Θα συνεχίσουμε να επενδύουμε στην προστασία των καταναλωτών μας και εκτιμούμε την άμεση αντίδραση των αστυνομικών αρχών του Έντμοντον», δήλωσε ο Τζέιμι Γουέντελ, υψηλόβαθμος νομικός σύμβουλος της εταιρείας.

Ο Γουέντελ συμβούλευσε όσους έχουν πέσει θύματα ή έχουν λάβει ύποπτες επικοινωνίες, που ισχυρίζονται πως προέρχονται από την Amazon, να τις αναφέρουν στον σύνδεσμο www.amazon.ca/reportascam.

«Η Amazon θα διερευνήσει αυτές τις αναφορές και θα συμβάλει ώστε να αποδοθούν ευθύνες στους απατεώνες», πρόσθεσε.

Της Chandra Philip

Προσωρινή αφαίρεση της υπηκοότητας από πολίτες με διπλή εθνικότητα προβλέπει νομοσχέδιο στην Ουγγαρία

Η κυβέρνηση της Ουγγαρίας προωθεί σχέδιο νόμου το οποίο προβλέπει πως θα αφαιρείται προσωρινά η υπηκοότητα από κάποιους πολίτες με διπλή εθνικότητα — το οποίο αναμένεται να περάσει με άνεση.

Το κείμενο, εισηγητής του οποίου είναι βουλευτής του κυβερνώντος κόμματος του πρωθυπουργού Βίκτορ Όρμπαν, στοχεύει ανθρώπους που θα κρίνεται πως εγείρουν «απειλή» για το κράτος.

Επικριτές της κυβέρνησης του Όρμπαν χαρακτηρίζουν το νομοσχέδιο ως νέο εργαλείο καταστολής με σκοπό τη φίμωση αντιπάλων της κυβέρνησης.

Το νομοσχέδιο διευκρινίζει πως η υπηκοότητα θα μπορεί να αφαιρείται μόνο εάν η δεύτερη δεν είναι ευρωπαϊκή, δηλαδή εκείνη άλλης χώρας μέλους της ΕΕ, της Ελβετίας, του Λιχτενστάιν, της Νορβηγίας ή της Ισλανδίας.

Το μέτρο θα εφαρμόζεται αν κάποιος συμπεραίνεται πως προωθεί σκοπούς ξένης χώρας ή οργάνωσης, ή εγείρει απειλή για τη δημόσια τάξη και ασφάλεια.

Ιδιαιτερότητα του σχεδίου νόμου είναι πως η αφαίρεση της υπηκοότητας θα έχει εφαρμογή για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, ως και 10 ετών, κατά περίπτωση.

Γενικά, στη νομοθεσία άλλων κρατών, η υπηκοότητα είτε αφαιρείται διά βίου ή αποκηρύσσεται οικειοθελώς.

Το νομοσχέδιο εκτιμάται πως έχει στο στόχαστρο κυρίως πρόσωπα με υπηκοότητα των ΗΠΑ και της Ουγγαρίας, που μπορεί για παράδειγμα να εργάζονται σε οργανώσεις υπεράσπισης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Η αφαίρεση της υπηκοότητας θα επέτρεπε την απέλαση των προσώπων-στόχων· με βάση την κείμενη νομοθεσία, δεν επιτρέπεται η απέλαση Ούγγρων πολιτών.

Η ΕΕ, που θεωρεί ότι η ελευθερία των μέσων ενημέρωσης και το κράτος δικαίου υφίστανται επίθεση στην Ουγγαρία, έχει παγώσει μέρος των κεφαλαίων που δικαιούται η Βουδαπέστη από ευρωπαϊκά ταμεία.

Υποχρεωτική από σήμερα η έκδοση ηλεκτρονικής ταξιδιωτικής άδειας για Ευρωπαίους που θέλουν να ταξιδέψουν στη Βρετανία

Για πρώτη φορά από σήμερα οι Ευρωπαίοι που εισέρχονται στη Βρετανία θα πρέπει να έχoυν εκδώσει ηλεκτρονική ταξιδιωτική άδεια (ETA), ένα μέτρο που έχει στόχο να ενισχύσει την ασφάλεια των βρετανικών συνόρων.

Αφού το Λονδίνο επέβαλε τον Ιανουάριο το σύστημα αυτό για τους πολίτες περίπου 50 χωρών—ανάμεσα τους οι ΗΠΑ, ο Καναδάς και η Αυστραλία—τώρα ήρθε η σειρά των πολιτών από περίπου 30 ευρωπαϊκές χώρες να υποχρεούνται να αποκτήσουν το έγγραφο αυτό προτού εισέλθουν στη Βρετανία, η οποία αποχώρησε από την ΕΕ μετά το Brexit.

Πριν μεταβούν στη Βρετανία οι ταξιδιώτες πρέπει να συμπληρώσουν διαδικτυακά μέσω του ιστότοπου της βρετανικής κυβέρνησης ή κατεβάζοντας την εφαρμογή UK ETA μια δήλωση, στην οποία θα αναφέρουν στοιχεία της ταυτότητάς τους και θα απαντούν σε σειρά ερωτήσεων, που θα αφορούν μεταξύ άλλων ζητήματα ασφαλείας.

Η βρετανική κυβέρνηση συνιστά στους ταξιδιώτες να εκδίδουν την ΕΤΑ τουλάχιστον τρεις εργάσιμες ημέρες πριν ταξιδέψουν, καθώς σε κάποιες περιπτώσεις ενδέχεται να τους ζητηθούν επιπλέον στοιχεία.

Κανονικά για τη συμπλήρωση της αίτησης χρειάζονται λιγότερα από δέκα λεπτά και η ταξιδιωτική άδεια, που συνδέεται ψηφιακά με το διαβατήριο, εκδίδεται μέσα σε λίγα λεπτά, διευκρίνισε το βρετανικό υπουργείο Εσωτερικών.

Το κόστος για την έκδοση του εγγράφου αυτού—το οποίο οι ταξιδιώτες θα πρέπει να επιδεικνύουν στα αεροδρόμια ή τους σιδηροδρομικούς σταθμούς κατά την αναχώρησή τους—ανέρχεται στις 10 λίρες (12 ευρώ), όμως από τις 9 Απριλίου θα αυξηθεί στις 16 λίρες (περίπου 19 ευρώ).

Η ETA έχει διετή ισχύ και επιτρέπει στον κάτοχό της να διαμένει στη Βρετανία για μέγιστο διάστημα έξι μηνών. Στη διάρκεια των δύο ετών που ισχύει ο κάτοχός της μπορεί να κάνει απεριόριστο αριθμό ταξιδίων στη Βρετανία, αλλά αν αλλάξει διαβατήριο θα πρέπει να εκδώσει νέα ΕΤΑ.

Εξάλλου ακόμη και οι ταξιδιώτες που κάνουν transit μέσω της Βρετανίας θα είναι υποχρεωμένοι να εκδίδουν την άδεια αυτή, με εξαίρεση όσους περνούν από κάποια αεροδρόμια, όπως το Χίθροου και αυτό του Μάντσεστερ, όπου δεν χρειάζεται να περάσουν από έλεγχο κατά την προσγείωση.

«Αν δεν είστε πολίτης μιας χώρας για την οποία απαιτείται βίζα, Βρετανός ή Ιρλανδός πολίτης, θέλουμε να ελέγξουμε τα στοιχεία σας πριν την αναχώρησή σας για να επιβεβαιώσουμε ότι μπορείτε να ταξιδέψετε στη Βρετανία», εξήγησε χθες Τρίτη ο Φιλ Ντάγκλας γενικός διευθυντής της βρετανικής αστυνομίας συνόρων.

Με εξαίρεση την Ιρλανδία όλοι οι πολίτες των χωρών της ΕΕ, ενήλικες και ανήλικοι, θα πρέπει να εκδίδουν την ηλεκτρονική ταξιδιωτική άδεια, με εξαίρεση όσους διαθέτουν βίζα (φοιτητική, εργασίας…).

Αυτή η ταξιδιωτική άδεια για τη Βρετανία είναι αντίστοιχη με το ESTA (Electronic System for Travel Authorization) που εφαρμόζουν οι ΗΠΑ.

Όπως εξήγησε ο Ντάγκλας, θα υπάρξει «μεταβατική περίοδος», στη διάρκεια της οποίας οι αρχές θα επιδεικνύουν κάποια ανεκτικότητα, που θα διαρκέσει ως «τον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο». Όμως «μετά κανένας δεν θα μπορεί να εισέρχεται σε αεροπλάνο ή τραίνο για να έρθει στη Βρετανία» χωρίς την ΕΤΑ.

Το μέτρο εντάσσεται στις προσπάθειες που καταβάλλει η βρετανική κυβέρνηση να ψηφιοποιήσει το σύστημά της για τη διαχείριση των συνόρων της χώρας.

Η ΕΕ προβλέπει να υιοθετήσει ένα αντίστοιχο σύστημα το 2026, με το ETIAS (European Travel Information and Authorization System).

Η Μαρίν Λεπέν κρίθηκε ένοχη για κατάχρηση δημοσίου χρήματος, κινδυνεύει με στέρηση πολιτικών δικαιωμάτων

Η Γαλλίδα πολιτικός Μαρίν Λεπέν κρίθηκε ένοχη σήμερα για κατάχρηση δημοσίου χρήματος από δικαστήριο του Παρισιού, που αναμένεται να αποφανθεί σχετικά με το αν θα έχει το δικαίωμα, ή όχι, να θέσει υποψηφιότητα, δύο χρόνια πριν από τις προεδρικές εκλογές.

Η ανάγνωση της πολυαναμενόμενης αυτής δικαστικής κρίσης ξεκίνησε γύρω στις 11:20 ώρα Ελλάδας σε μια αίθουσα κατάμεστη από δημοσιογράφους και κοινό. Η διαδικασία αναμένεται να διαρκέσει τουλάχιστον δύο ώρες.

Η απόφαση αναμένεται με κομμένη την ανάσα στη Γαλλία μετά την πρόταση της εισαγγελίας στα τέλη Νοεμβρίου, προς γενική κατάπληξη, να επιβληθεί στη Λεπέν πενταετής στέρηση πολιτικών δικαιωμάτων «με προσωρινή εκτέλεση», όπως λέγεται το μέτρο, δηλαδή με άμεση εφαρμογή, ακόμη και σε περίπτωση που ασκηθεί έφεση.

Αν οι δικαστές ακολουθήσουν την πρόταση της εισαγγελίας, η 56χρονη Λεπέν, δεν θα μπορέσει να λάβει μέρος στις προσεχείς προεδρικές εκλογές που προβλέπεται να διεξαχθούν το 2027, όπου εμφανίζεται πλέον φαβορί έπειτα από τρεις άκαρπες προσπάθειες.

Η εισαγγελία προτείνει επίσης φυλάκιση πέντε ετών, που μπορεί να μετατραπεί σε κοινωνική εργασία, και πρόστιμο 300.000 ευρώ.

Οκτώ ευρωβουλευτές του κόμματός της, της Εθνικής Συγκέντρωσης (National Rally), κρίθηκαν επίσης ένοχοι για κατάχρηση δημοσίου χρήματος.

Το δικαστήριο εκτίμησε πως το συνολικό ποσό ανέρχεται σε 2,9 εκατ. ευρώ, καθώς οι ευρωβουλευτές λάμβαναν χρήματα από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για την απασχόληση βοηθών οι οποίοι στην πραγματικότητα εργάζονταν όχι γι΄αυτούς αλλά για το κόμμα Εθνική Συγκέντρωση.

Η Μαρίν Λεπέν τοποθετείται μακράν στην πρώτη θέση στον πρώτο γύρο των προσεχών προεδρικών εκλογών, με ποσοστό 34% έως 37% των προθέσεων ψήφου, σύμφωνα με δημοσκόπηση που δημοσιοποιήθηκε χθες, Κυριακή. Κάτι τέτοιο δεν προεξοφλεί ωστόσο τελική επιτυχία, καθώς η επικεφαλής απέτυχε να εκλεγεί το 2017 και το 2022 στον δεύτερο γύρο απέναντι στον νυν πρόεδρο Εμμανουέλ Μακρόν, ο οποίος δεν μπορεί να είναι εκ νέου υποψήφιος.

η Epoch Times συνέβαλε σε αυτό το άρθρο

Αναστέλλεται η έρευνα για την πτήση της Malaysia Airlines που εξαφανίστηκε το 2014

Η έρευνα για την πτήση MH370 της Malaysia Airlines που εξαφανίστηκε στον νότιο Ινδικό Ωκεανό πριν από 11 χρόνια ανεστάλη λόγω κακών καιρικών συνθηκών και θα επαναληφθεί στο τέλος του έτους, δήλωσε σήμερα ο υπουργός Μεταφορών της χώρας Άντονι Λόκε.

Το Boeing 777, που εκτελούσε την πτήση MH370, μετέφερε 227 επιβάτες και 12 μέλη πληρώματος όταν εξαφανίστηκε εν ώρα πτήσης, στη διαδρομή από την Κουάλα Λουμπούρ στο Πεκίνο, το 2014, σε ένα από τα μεγαλύτερα μυστήρια της παγκόσμιας αεροπορίας.

Σύμφωνα με το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων Bernama, ο υπουργός δεν διευκρίνισε για ποιο λόγο απαιτείται τέτοια καθυστέρηση. Στο νότιο ημισφαίριο είναι πλέον φθινόπωρο και για αρκετούς μήνες αναμένεται να επικρατούν κακές καιρικές συνθήκες.

Η εταιρεία ερευνών που έχει αναλάβει την επιχείρηση αναζήτησης του αεροσκάφους, η Ocean Infinity, δεν απάντησε άμεσα σε αίτημα για σχόλιο.

«Νομίζω ότι αυτή τη στιγμή δεν είναι η εποχή. Νομίζω ότι (η Ocean Infinity) σταμάτησε την επιχείρηση για την ώρα και θα επαναλάβει την έρευνα στα τέλη του έτους», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών Λόκε, σύμφωνα με το Bernama.

Τον περασμένο μήνα, η Μαλαισία κατέληξε σε συμφωνία με την Ocean Infinity για την επανέναρξη των ερευνών για την MH370 σε μια νέα τοποθεσία, που εκτιμάται ότι θα καλύπτει 15.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα στον νότιο Ινδικό Ωκεανό.

Σχολιάζοντας την είδηση για τη μεγάλη καθυστέρηση, ο Κέλβιν Σιμ, του οποίου η σύζυγος επέβαινε στη μοιραία πτήση, δήλωσε ότι η εξέλιξη δεν του προκαλεί έκπληξη, καθώς ο καιρός στο νότιο ημισφαίριο αλλάζει. «Περιμένουμε περισσότερα από 11 χρόνια, [αυτοί] είναι απλά μερικοί ακόμα μήνες… μπορώ να περιμένω», δήλωσε.

Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ

Η βιοοικονομία της Ινδίας: προκλήσεις και προοπτικές για βιώσιμη ανάπτυξη

Η Ινδία έχει επιτύχει εντυπωσιακή ανάπτυξη στον τομέα της βιοοικονομίας, με το συνολικό μέγεθος να υπερβαίνει πλέον τα 152,20 δισεκατομμύρια ευρώ. Παράλληλα, αντιμετωπίζει σοβαρές ενεργειακές προκλήσεις, καθώς καλείται να ισορροπήσει την αύξηση της ζήτησης με αυστηρούς στόχους βιωσιμότητας.

Από το 2014, η ινδική βιοοικονομία έχει εκτοξευθεί από μόλις 9,22 δισεκατομμύρια ευρώ σε 152,85 δισεκατομμύρια ευρώ το 2024. Ανήκει σε μία από τις δυναμικότερες βιοοικονομίες παγκοσμίως, αποτελώντας πλέον περισσότερο από το 4% του ΑΕΠ της Ινδίας, με ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 17,9%. Ο στόχος είναι μέχρι το 2030 ο τομέας να φτάσει τουλάχιστον τα 276,74 δισεκατομμύρια ευρώ, εδραιώνοντας το ρόλο του ως βασικού μοχλού της ινδικής οικονομίας της γνώσης.

Αυτή η ταχεία πρόοδος αναδεικνύει την πρωτοβουλία της χώρας να χρησιμοποιήσει τη βιοτεχνολογία για οικονομικά και περιβαλλοντικά οφέλη. Η ανάπτυξη της ινδικής βιοοικονομίας είναι άμεσα συνδεδεμένη με τις εξελίξεις στον τομέα των βιοκαυσίμων. Το ποσοστό ενσωμάτωσης αιθανόλης στα καύσιμα έχει εκτοξευθεί από μόλις 1,53% το 2014 στο 15% το 2024, ενώ ο στόχος είναι να επιτευχθεί 20% μέχρι το 2025. Αυτή η στροφή έχει ήδη μειώσει σημαντικά τις εισαγωγές ακατέργαστου πετρελαίου, εξοικονομώντας δισεκατομμύρια σε πολύτιμα αποθέματα συναλλάγματος και περιορίζοντας δραστικά τις εκπομπές άνθρακα. Επιπλέον, αυτός ο τομέας παρέχει οικονομική υποστήριξη στις γεωργικές και αγροτικές περιοχές. Η υιοθέτηση προηγμένων μονάδων διύλισης αιθανόλης, οι οποίες μετατρέπουν γεωργικά απόβλητα σε καύσιμα, βοηθάει στην περαιτέρω μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και συμβάλλει στη βιώσιμη ανάπτυξη των αγροτικών κοινοτήτων.

Έμφαση στις ανανεώσιμες πηγές και ενεργειακή βιωσιμότητα

Η Ινδία επιχειρεί να διαφοροποιηθεί ξεκάθαρα από το κινέζικο μοντέλο εντατικοποιημένης βιομηχανικής ανάπτυξης της δεκαετίας του 2000, υιοθετώντας στρατηγική που επικεντρώνεται στις κατασκευές υψηλής προστιθέμενης αξίας και τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Σύμφωνα με την Γιαντίνγκ Τζόου, οικονομολόγο του Wood Mackenzie, η ανάπτυξη της Ινδίας παρουσιάζει ομοιότητες αλλά και σημαντικές διαφορές από το αντίστοιχο κινεζικό μοντέλο της προηγούμενης εικοσαετίας. Είναι λιγότερο ενεργοβόρος, επιτρέποντας μεγαλύτερη ευελιξία στη μετάβαση σε πιο αποδοτικές και καθαρότερες ενεργειακές τεχνολογίες.

Η οικονομία της Ινδίας αναμένεται να πλησιάσει τα 8,30 τρισεκατομμύρια ευρώ μέχρι το 2033. Οι ανάγκες της χώρας σε άνθρακα αναμένεται να διπλασιαστούν, ενώ θα αυξηθεί σημαντικά η ζήτηση για πετρέλαιο και ηλεκτρική ενέργεια. Ωστόσο, η αύξηση αυτή δεν αναμένεται να προκαλέσει σοβαρούς κραδασμούς στις διεθνείς αγορές, όπως είχε συμβεί με την εκρηκτική ανάπτυξη της Κίνας στο παρελθόν.

Η αγορά πετρελαίου αναμένεται να απορροφήσει την αυξανόμενη ζήτηση της Ινδίας, οδηγώντας σε ελαφρά μόνο αύξηση των τιμών του ακατέργαστου πετρελαίου.

Σύμφωνα με την ειδικό Ρόσνα Ναζάρ, του Wood Mackenzie, η Ινδία έχει τη δυνατότητα να υιοθετήσει το κινεζικό επιτυχημένο παράδειγμα των προηγούμενων δεκαετιών, επενδύοντας ενεργά στην ανάπτυξη αλυσίδων εφοδιασμού χαμηλών εκπομπών άνθρακα, όπως ηλιακή και αιολική ενέργεια, ηλεκτρικά οχήματα και κρίσιμα ορυκτά. Έτσι, η αναμενόμενη υψηλή κατανάλωση ενέργειας στις αρχές της δεκαετίας του 2030 κρίνεται ως παροδικό φαινόμενο.

Παρόλο που η Ινδία θα παραμείνει εξαρτημένη από την εισαγωγή κάρβουνου και υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ), οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι οι τιμές ενέργειας θα παραμείνουν σχετικά σταθερές. Υπολογίζεται ότι σε ορίζοντα δεκαετίας η χώρα θα επενδύσει περίπου 553,47 δισεκατομμύρια ευρώ για την ανάπτυξη της ενεργειακής της βιομηχανίας, μία εξέλιξη που ανοίγει νέες επενδυτικές ευκαιρίες σε τομείς όπως η παραγωγή ενέργειας, η επέκταση δικτύων ηλεκτρισμού και οι ανανεώσιμες πηγές.

Σύμφωνα με την Τζόου, η διατήρηση της αναπτυξιακής δυναμικής της χώρας απαιτεί συνεπώς και μεγαλύτερες επενδύσεις στην εγχώρια ενεργειακή παραγωγή, τη διύλιση πετρελαίου, τη βιομηχανία χάλυβα και την ανάπτυξη ολοκληρωμένων πράσινων αλυσίδων εφοδιασμού. Η Ινδία έχει μία μοναδική ευκαιρία να αναδειχθεί σε παγκόσμιο ηγέτη στην πράσινη και βιώσιμη ανάπτυξη, εφόσον καταφέρει να διαχειριστεί αποτελεσματικά τις ενεργειακές προκλήσεις του μέλλοντος.

Τουλάχιστον 4 νεκροί, 35 τραυματίες σε ρωσική επιδρομή με drone στο Χάρκοβο

Τέσσερις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και άλλοι τριάντα και πλέον τραυματίστηκαν σε πλήγματα της Ρωσίας με μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα εφόρμησης στην περιφέρεια του Χαρκόβου, στη βορειοανατολική Ουκρανία, ανακοίνωσαν αξιωματούχοι τη νύχτα της Πέμπτης προς Παρασκευή.

Αρχικά βρέθηκαν τα πτώματα τριών ανθρώπων στα συντρίμμια σπιτιών και γραφείων σε συνοικία του Χαρκόβου, ανέφεραν σε ανακοίνωσή τους οι ουκρανικές υπηρεσίες άμεσης βοήθειας.

Λίγη ώρα αργότερα, ανασύρθηκε και τέταρτο πτώμα από τα συντρίμμια, σύμφωνα με την ίδια πηγή.

Άλλοι τριάντα πέντε άνθρωποι, ανάμεσά τους παιδί, τραυματίστηκαν στις επιδρομές των ρωσικών drones χθες βράδυ, που προκάλεσαν πυρκαγιές στον τομέα αυτόν, όπου βρίσκονται κατοικίες και γραφεία.

Άλλοι πέντε άνθρωποι τραυματίστηκαν στις ουκρανικές περιφέρειες Ντνίπρο, Ζαπορίζια και σε αυτή του Κιέβου, σύμφωνα με τις τοπικές αρχές, που έκαναν επίσης λόγο για ρωσικές επιδρομές.

Στη ρωσική πλευρά, επιδρομές ουκρανικών drones στοίχισαν τη ζωή σε έναν άνθρωπο στο χωριό Μπιέλα Μπίριοζκα, στην παραμεθόρια ρωσική περιφέρεια Μπριάνσκ, σύμφωνα με τον περιφερειάρχη της Αλεξάντρ Μπόγκομαζ, που κατηγόρησε τις ουκρανικές δυνάμεις για «στοχευμένα πλήγματα εναντίον αμάχων».

Προχθές Τετάρτη, ο ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι κατήγγειλε «εσκεμμένες» ρωσικές επιθέσεις με drones εναντίον ενεργειακών υποδομών στη χώρα του, παρότι οι δυο πλευρές στη θεωρία έχουν συνάψει έμμεσα εύθραυστη συμφωνία μερικής ανακωχής, που αφορά ακριβώς αυτές τις υποδομές.

Με τη σειρά της, η Μόσχα κατηγόρησε προχθές το Κίεβο πως επιτέθηκε «εσκεμμένα» σε ενεργειακές υποδομές δυο φορές στην παραμεθόρια περιφέρεια Κουρσκ.

Οι δυο εμπόλεμες χώρες ανέφεραν ότι διαβίβασαν η καθεμιά τους στην Ουάσιγκτον πληροφορίες για τις «παραβιάσεις», που αποδίδουν στην άλλη πλευρά, του υποτιθέμενου μορατόριουμ στα πλήγματα σε ενεργειακές εγκαταστάσεις.

Η Ρωσία απωθεί drone της Ουκρανίας

Μονάδες της ρωσικής αντιαεροπορικής άμυνας απώθησαν drone εν πτήσει προς τη Μόσχα, ανακοίνωσε τις πρώτες πρωινές ώρες ο δήμαρχος της ρωσικής πρωτεύουσας Σεργκέι Σαμπιάνιν μέσω Telegram.

«Μονάδες της αντιαεροπορικής άμυνας του υπουργείου Άμυνας απώθησαν επίθεση drone που πετούσε προς τη Μόσχα. Ειδικοί στην αντιμετώπιση εκτάκτων καταστάσεων εργάζονται στην τοποθεσία όπου κατέπεσαν συντρίμμια», ανέφερε.

Σύμφωνα με ρωσικά πρακτορεία ειδήσεων, εκπρόσωπος της ομοσπονδιακής υπηρεσίας πολιτικής αεροπορίας ανέφερε πως ξανάρχισαν οι αναχωρήσεις στο διεθνές αεροδρόμιο Βνούκαβα και μένουν να δοθεί έγκριση για την πλήρη επαναλειτουργία του. Δεν ανέφεραν ωστόσο αν άλλα δυο αεροδρόμια που είχαν διαταχτεί να αναστείλουν τις πτήσεις επαναλειτουργούν ή όχι.

Ο Τραμπ απειλεί με νέους δασμούς στο ρωσικό πετρέλαιο αν αποτύχει η εκεχειρία στην Ουκρανία

Ο πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε στις 30 Μαρτίου ότι σκοπεύει να επιβάλει δευτερογενείς δασμούς από 25-50% στο ρωσικό πετρέλαιο, εφόσον οι προσπάθειες για εκεχειρία στην Ουκρανία αποτύχουν και κρίνει ότι η υπαιτιότητα ανήκει στη Μόσχα. Οι δασμοί αυτοί θα τεθούν σε ισχύ εντός ενός μήνα, όπως ανέφερε σε τηλεφωνική συνέντευξη που παραχώρησε στο NBC News.

Ο πρόεδρος Τραμπ εμφανίστηκε ενοχλημένος με πρόσφατες τοποθετήσεις του Ρώσου προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν, κατά τις οποίες ο τελευταίος αμφισβήτησε την αξιοπιστία της ουκρανικής ηγεσίας υπό τον Βολοντίμιρ Ζελένσκι, τον οποίο αρνείται να αναγνωρίσει ως νόμιμο πρόεδρο. Ο ίδιος ο Πούτιν είχε προτείνει στις 28 Μαρτίου τον σχηματισμό προσωρινής διοίκησης στην Ουκρανία προκειμένου να διοργανωθούν νέες εκλογές και να υπογραφούν συμφωνίες, κάτι που πρακτικά παραγκωνίζει τον Ζελένσκι.

«Αν η Ρωσία κι εγώ δεν καταφέρουμε να συνάψουμε συμφωνία για τον τερματισμό της αιματοχυσίας στην Ουκρανία και εφόσον θεωρήσω πως η ευθύνη ανήκει στη Ρωσία, θα επιβάλω δευτερογενείς δασμούς σε όλο το ρωσικό πετρέλαιο. Αυτό σημαίνει πως όποιος αγοράζει πετρέλαιο από τη Ρωσία δεν θα μπορεί να κάνει δουλειές στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι δασμοί θα κυμανθούν από 25% έως 50%», δήλωσε με σαφήνεια ο πρόεδρος Τραμπ.

Ο Τραμπ είπε πως ο Πούτιν γνωρίζει ότι είναι θυμωμένος, αλλά σημείωσε πως διατηρεί «πολύ καλή σχέση με τον Ρώσο πρόεδρο» και ότι «ο θυμός υποχωρεί γρήγορα […] αν κάνει το σωστό». Όπως είπε, αναμένει να συνομιλήσει τηλεφωνικά με τον Πούτιν εντός της εβδομάδας.

Κατά τη διάρκεια της πτήσης του προς την Ουάσιγκτον, το βράδυ της Κυριακής, ο Τραμπ επανέλαβε το μήνυμά του προς τον Πούτιν. «Δεν νομίζω ότι θα αθετήσει τον λόγο του», δήλωσε στην Epoch Times. «Τον γνωρίζω πολλά χρόνια. Πάντα είχαμε καλή σχέση».

Η κρίση στην Ουκρανία αποτέλεσε κεντρικό στοιχείο της προεκλογικής εκστρατείας του Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος είχε χαρακτηρίσει τον πόλεμο «παράλογο» και είχε δεσμευτεί επανειλημμένα να τον τερματίσει σύντομα, από την στιγμή που ανέλαβε καθήκοντα τον περασμένο Ιανουάριο.

Ο Αμερικανός πρόεδρος έχει επικρίνει στο παρελθόν και τον πρόεδρο Ζελένσκι, τον οποίο σε μία περίσταση χαρακτήρισε «δικτάτορα», λόγω της επιβολής στρατιωτικού νόμου στην Ουκρανία και της αναστολής των εκλογών στη διάρκεια της ρωσικής εισβολής.

Παράλληλα, ο Τραμπ έχει εκφράσει τη δυσαρέσκειά του απέναντι στον Ουκρανό ηγέτη και για τη στάση του έναντι της συμφωνίας για τα σπάνια ορυκτά που συζητά με τις ΗΠΑ. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, «ο Ζελένσκι προσπαθεί να υπαναχωρήσει από τη συμφωνία. Αν το κάνει, θα έχει πρόβλημα». Αυτή η συμφωνία επρόκειτο να οριστικοποιηθεί κατά την πρόσφατη επίσκεψη του Ουκρανού προέδρου στον Λευκό Οίκο, η οποία όμως έληξε με αρνητικό τρόπο μπροστά στις κάμερες.

Την ίδια ώρα, ο Τραμπ εμφανίστηκε σκεπτικιστής σχετικά με το αίτημα του Κιέβου για ένταξη στο ΝΑΤΟ, κάτι που σύμφωνα με τον ίδιο «δεν φαίνεται πιθανό στο άμεσο μέλλον».

Ο Φινλανδός πρόεδρος Αλεξάντερ Στουμπ πρότεινε στις 30 Μαρτίου έναν σαφή χρονικό ορίζοντα για την επίτευξη εκεχειρίας, θεωρώντας την ύπαρξη ενός τέτοιου ορίου αναγκαία για την αποτελεσματικότητα των προσπαθειών. Σύμφωνα με τον Φινλανδό ηγέτη, η 20η Απριλίου θα μπορούσε να είναι ένα ορόσημο, δεδομένου ότι συμπίπτει με το Πάσχα, καθώς επίσης και με τη συμπλήρωση τριών μηνών από την ανάληψη της προεδρίας από τον Τραμπ.

Η επίσκεψη του προέδρου Στουμπ στον Τραμπ, στη Φλόριντα, περιελάμβανε μεταξύ άλλων συζητήσεις για την ενίσχυση της διμερούς συνεργασίας των δύο χωρών, παράλληλα με μία κοινή παρτίδα γκολφ.

Η πώληση των λιμανιών του Παναμά σε αμερικανικά συμφέροντα οξύνει την κινεζική αντίδραση

Η πρόσφατη απόφαση της CK Hutchison Holdings να πουλήσει τα λιμάνια της στον Παναμά σε κοινοπραξία υπό την ηγεσία της αμερικανικής Black Rock έχει προκαλέσει την έντονη αντίδραση της κινεζικής κυβέρνησης και των κρατικών μέσων ενημέρωσης, στέλνοντας τις μετοχές της εταιρείας που έχει έδρα στο Χονγκ Κονγκ σε απότομη πτώση. Η συμφωνία, αξίας 22,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, περιλαμβάνει την πώληση 43 λιμανιών σε 23 χώρες, συμπεριλαμβανομένων των δύο στρατηγικών λιμανιών στη Διώρυγα του Παναμά.

Η κινεζική κρατική εφημερίδα Ta Kung Pao και ο κρατικός ραδιοτηλεοπτικός σταθμός CCTV επέκριναν τη συμφωνία, χαρακτηρίζοντάς την ως «παράδοση μαχαιριού σε αντίπαλο» και κατηγορώντας τη CK Hutchison για «κερδοσκοπία» και «προδοσία» των εθνικών συμφερόντων της Κίνας και του κινεζικού λαού. Το άρθρο αυτό αναδημοσιεύθηκε από επίσημες κινεζικές κυβερνητικές ιστοσελίδες, υπογραμμίζοντας τη σοβαρότητα με την οποία το Πεκίνο αντιμετωπίζει την υπόθεση. Ως εταιρεία του Χονγκ Κονγκ, η CK Hutchison θα έπρεπε να είναι προσεκτική σχετικά με το πώς χειρίζεται συμφωνίες που θα μπορούσαν να βλάψουν το εθνικό συμφέρον της Κίνας, ανέφερε η ανάρτηση από τον λογαριασμό Yuyuantantian στην πλατφόρμα κοινωνικών μέσων Weibo.

Ωστόσο, λίγα λεπτά μετά τη ζωντανή μετάδοση, η ανάρτηση είχε εξαφανιστεί. Όποιος κι αν είναι ο λόγος για τη διαγραφή της ανάρτησης, υπογραμμίζει την κάθετη αντίθεση της Κίνας στη συμφωνία, και τελικά κατάφερε να γίνει επανεξέταση της συναλλαγής.

Επίσης, το Reuters ανέφερε την Παρασκευή ότι η CK Hutchinson έχει καθυστερήσει μέρος της διαδικασίας πώλησης, αν και πηγές ανέφεραν ότι η συμφωνία δεν έχει ακυρωθεί. Στην πρόσφατη δήλωση κερδών της, η CK Hutchison δεν έκανε καμία αναφορά στη συμφωνία για τα λιμάνια, αν και είπε ότι «οι γεωπολιτικές και εμπορικές εντάσεις έχουν αυξηθεί […] σημαντικά».

Η οριστική τεκμηρίωση της συμφωνίας αναμένεται να ανακοινωθεί στις 2 Απριλίου, ωστόσο, η παρεμβολή του Πεκίνου για να αποτρέψει την πώληση έχει δημιουργήσει μία νέα συνθήκη.

Στις 28 Μαρτίου, η Κρατική Διοίκηση για τη Ρύθμιση της Αγοράς της Κίνας ανακοίνωσε την έναρξη έρευνας για πιθανές παραβιάσεις των κινεζικών αντιμονοπωλιακών νόμων.

Η κρατική Cosco Shipping Ports ενδέχεται να αναλάβει την εξαγορά κάποιων από τα λιμάνια που προορίζονταν για την BlackRock. H Hutchison σχεδιάζει να πουλήσει λιμάνια σε περιοχές όπου η Cosco εξετάζει επενδύσεις όπως η Νοτιοανατολική Ασία, η Λατινική Αμερική και η Αφρική.

Η κινεζική κυβέρνηση είναι σαφής στην απαίτησή της να ευθυγραμμιστούν οι επιχειρήσεις του Χονγκ Κόνγκ με το Πεκίνο « το οποίο δεν φαίνεται πια να διατηρεί τον ημιαυτόνομο χαρακτήρα του» όπως επεσήμανε και ο Steve Vickers, CEO της εταιρίας διαχείρισης ρίσκου Steve Vickers Associates. Μια τέτοια στοχοποίηση ενδέχεται να δημιουργήσει ανησυχίες για το μέλλον και άλλων μεγάλων εταιρειών του Χονγκ Κονγκ δεδομένης της στρατηγικής τους σημασίας, που λειτουργούν ως ενδιάμεσοι μεταξύ Κίνας και Δύσης όπως οι HSBC,Swire, China Light & Power (CLP) και Jardine Matheson.

Η αντίδραση της Κίνας δεν περιορίζεται μόνο στη συγκεκριμένη συμφωνία. Αναλυτές εκτιμούν ότι η κινεζική δυσαρέσκεια για την πώληση των λιμανιών του Παναμά μπορεί να επηρεάσει και άλλες επιχειρηματικές συμφωνίες μεταξύ Κίνας και Ηνωμένων Πολιτειών, όπως η πιθανή πώληση των αμερικανικών περιουσιακών στοιχείων της Tik Tok, που ανήκει στην κινεζική εταιρεία ByteDance. Η κινεζική κυβέρνηση φαίνεται να υιοθετεί μια πιο επιθετική στάση απέναντι σε πιέσεις για εκποιήσεις περιουσιακών στοιχείων σε αμερικανικά συμφέροντα, γεγονός που μπορεί να περιπλέξει περαιτέρω τις διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο χωρών.

Το Πεκίνο θεωρεί ότι η Ουάσιγκτον επιχειρεί να εξαναγκάσει κινεζικές επιχειρήσεις να αποχωρήσουν από στρατηγικές θέσεις, είτε πρόκειται για λιμάνια είτε για τεχνολογικές πλατφόρμες.

Η σκληρή στάση της Κίνας δείχνει ότι πιθανότατα θα επιχειρήσει να δυσκολέψει αντίστοιχες συμφωνίες στο μέλλον, ασκώντας οικονομικές και πολιτικές πιέσεις για να διατηρήσει τον έλεγχό της σε κρίσιμες υποδομές και αγορές.