Πέμπτη, 05 Ιούν, 2025

Οι χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας προσπαθούν να εξισορροπήσουν τις σχέσεις τους με ΗΠΑ και Κίνα

Ανάλυση Ειδήσεων

Οι πρόσφατες διπλωματικές επαφές του Πεκίνου με χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας—περιλαμβανομένης της περιοδείας του Κινέζου ηγέτη Σι Τζινπίνγκ σε Βιετνάμ, Μαλαισία και Καμπότζη—οδήγησαν σε ανταλλαγές και δεσμεύσεις για εμβάθυνση της οικονομικής συνεργασίας. Ωστόσο, οι προσπάθειες του Κομμουνιστικού Κόμματος Κίνας (ΚΚΚ) να οικοδομήσει κοινό μέτωπο κατά των αυστηρότερων εμπορικών πολιτικών των ΗΠΑ έχουν αποδώσει λιγότερο.

Κατά την πρώτη του διεθνή περιοδεία για το 2025, από τις 14 έως τις 18 Απριλίου, ο Σι υπέγραψε δεκάδες συμφωνίες με τις χώρες που επισκέφθηκε. Πολλές από αυτές ήταν μνημόνια συνεργασίας σε τομείς όπως οι υποδομές, η τεχνητή νοημοσύνη, η γεωργία και το εμπόριο.

Ταυτόχρονα, κυβερνήσεις της Νοτιοανατολικής Ασίας προχωρούν σε κινήσεις για τη σύναψη συμφωνιών με την Ουάσιγκτον, μετά την απόφαση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ να αναστείλει για τρεις μήνες την εφαρμογή των αμοιβαίων δασμών που αφορούν δεκάδες χώρες παγκοσμίως.

Πέραν της ενίσχυσης των δικών τους βιομηχανικών βάσεων, οι χώρες της περιοχής έχουν καταστεί ελκυστικοί προορισμοί για Κινέζους κατασκευαστές που επιδιώκουν να παρακάμψουν τους αμερικανικούς δασμούς. Οι κατασκευαστές αυτοί εξάγουν προϊόντα και πρώτες ύλες στις χώρες αυτές, οι οποίες στη συνέχεια μεταπωλούν τα αγαθά στις ΗΠΑ μέσω διαδικασίας γνωστής ως «μεταφόρτωση».

Ο όγκος εμπορίου μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας έφτασε τα 476,8 δισ. δολάρια το 2024, εκ των οποίων τα 124,6 δισ. δολάρια αντιστοιχούν σε αμερικανικές εξαγωγές, σύμφωνα με το Γραφείο του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ. Την ίδια χρονιά, το διμερές εμπόριο μεταξύ Κίνας και Νοτιοανατολικής Ασίας αυξήθηκε στα 982,3 δισ. δολάρια, σύμφωνα με το κινεζικό κρατικό πρακτορείο ειδήσεων Xinhua. Ωστόσο, έκθεση του Asia Society Policy Institute που δημοσιεύθηκε τον Φεβρουάριο σημειώνει ότι, παρότι οι κινεζικές εξαγωγές προς την περιοχή συνεχίζουν να αυξάνονται, οι εισαγωγές αγαθών από τις χώρες αυτές παραμένουν σχεδόν στάσιμες.

Αμερικανοί αξιωματούχοι έχουν εκφράσει ανησυχίες για το φαινόμενο της μεταφόρτωσης, το οποίο εντάθηκε μετά την επιβολή δασμών στις κινεζικές εισαγωγές κατά την πρώτη θητεία Τραμπ. Το ζήτημα αυτό, σε συνδυασμό με την αύξηση των εισαγωγών αμερικανικών προϊόντων, αποτελεί κρίσιμο παράγοντα στις εμπορικές διαπραγματεύσεις με τις χώρες της περιοχής.

Μακρινό το ενδεχόμενο αντι-αμερικανικού άξονα

Ο καθηγητής Σουν Κούο-σιάνγκ, από το Τμήμα Διεθνών Σχέσεων και Επιχειρήσεων του Πανεπιστημίου Νανχουά στην Ταϊβάν, δήλωσε στην κινεζική έκδοση της Epoch Times ότι οι κινήσεις του ΚΚΚ αποσκοπούν στο να καλλιεργήσουν ένα ενιαίο μέτωπο απέναντι στις ΗΠΑ και να καθιερώσουν την Κίνα ως κυρίαρχη δύναμη στη Νοτιοανατολική Ασία.

Οι αμερικανικοί δασμοί στα προϊόντα από Βιετνάμ, Μαλαισία και Καμπότζη είχαν αρχικά καθοριστεί στο 46%, 24% και 49% αντίστοιχα, αλλά μειώθηκαν στο γενικό επίπεδο του 10% στις 9 Απριλίου.

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ κρατάει ένα διάγραμμα ενώ μιλάει κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης για την ανακοίνωση του εμπορίου με τίτλο «Make America Wealthy Again» στον Κήπο των Ρόδων του Λευκού Οίκου στην Ουάσινγκτον, στις 2 Απριλίου 2025. (Chip Somodevilla/Getty Images)

 

Σε συνέντευξη Τύπου στις 17 Απριλίου, ο εκπρόσωπος του κινεζικού Υπουργείου Εμπορίου, Χε Γιαντόνγκ, αποφεύγοντας άμεση αναφορά στους αμερικανικούς δασμούς, ανέφερε ότι η περιοδεία του Σι αποτέλεσε ευκαιρία για ενίσχυση της συνεργασίας με γειτονικές χώρες και για την οικοδόμηση ισχυρότερων αλυσίδων εφοδιασμού.

Παρότι ο Σι έτυχε θερμής υποδοχής, ο καθηγητής Σουν εκτιμά ότι η προσπάθεια του Πεκίνου να συγκροτήσει «κάποιου είδους αντι-αμερικανική συμμαχία» δύσκολα θα ευδοκιμήσει, καθώς οι χώρες της περιοχής «προτιμούν να κρατούν αποστάσεις από την Κίνα και να υιοθετούν μια πραγματιστική διπλωματική στάση» βασισμένη στα θεμελιώδη εθνικά τους συμφέροντα.

Σύμφωνα με τον ίδιο, οι χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας αποδίδουν μεγαλύτερη αξία στις εμπορικές σχέσεις με τις Ηνωμένες Πολιτείες και στις ευκαιρίες που απορρέουν από αυτές, προσεγγίζοντας με ιδιαίτερη επιφυλακτικότητα τις πρωτοβουλίες του Πεκίνου. Όπως τόνισε, «ανησυχούν μήπως μια υπερβολικά φιλοκινεζική στάση προκαλέσει κυρώσεις από τις ΗΠΑ» και δεν είναι διατεθειμένες να θυσιάσουν την οικονομική τους διαπραγματευτική ισχύ για να εξυπηρετήσουν τους στρατηγικούς στόχους του ΚΚΚ.

Εντατικοί έλεγχοι σε «μεταφορτώσεις» κινεζικών προϊόντων

Οι χώρες που επισκέφθηκε ο Σι Τζινπίνγκ εμφανίστηκαν διστακτικές στο να επαναλάβουν τη ρητορική του Κομμουνιστικού Κόμματος Κίνας (ΚΚΚ) κατά των Ηνωμένων Πολιτειών.

Στις 18 Απριλίου, τελευταία ημέρα της περιοδείας του Κινέζου ηγέτη, ο Βιετναμέζος πρωθυπουργός Φαμ Μιν Τσιν υπογράμμισε τον «ιδιαίτερο δεσμό» της χώρας του με τις ΗΠΑ, σημειώνοντας ότι το Ανόι έχει «σε μεγάλο βαθμό ανταποκριθεί στις ανησυχίες των ΗΠΑ» μειώνοντας φόρους και αυξάνοντας τις εισαγωγές αμερικανικών προϊόντων. Όπως αναφέρεται σε ανάρτηση της κυβέρνησης του Βιετνάμ, η χώρα δηλώνει πρόθυμη να συνεχίσει τον διάλογο και τις διαπραγματεύσεις.

Σε οδηγία του υπουργείου Εμπορίου του Βιετνάμ, την οποία επικαλείται το πρακτορείο Reuters, η κυβέρνηση δίνει εντολή για πάταξη της μεταφόρτωσης προϊόντων και άλλων μορφών «εμπορικής απάτης», προειδοποιώντας ότι τέτοιες πρακτικές περιπλέκουν τις προσπάθειες αποφυγής κυρώσεων σε βάρος ξένων προϊόντων. Αν και στην οδηγία δεν κατονομάζονται ρητά η Κίνα ή οι ΗΠΑ, το άρθρο της 22ας Απριλίου σημειώνει ότι σχεδόν το 40% των εισαγωγών του Βιετνάμ προέρχονται από την Κίνα και ότι η Ουάσιγκτον έχει ανοιχτά κατηγορήσει το Πεκίνο για χρήση του Βιετνάμ ως διαμετακομιστικού κόμβου ώστε να παρακαμφθούν οι αμερικανικοί δασμοί.

Η οδηγία φέρει ημερομηνία 15 Απριλίου, την ημέρα που ο Σι αναχώρησε από το Βιετνάμ για τη Μαλαισία.

Το Bloomberg ανέφερε στις 18 Απριλίου ότι το Βιετνάμ ήταν από τις πρώτες χώρες που προσέγγισαν τις ΗΠΑ, με τον Γενικό Γραμματέα του Κομμουνιστικού Κόμματος Το Λαμ να επικοινωνεί τηλεφωνικά με τον πρόεδρο Τραμπ στις 4 Απριλίου, δύο ημέρες μετά την ανακοίνωση δασμού 46% στα βιετναμέζικα προϊόντα στο πλαίσιο των λεγόμενων δασμών της «Liberation Day» («Ημέρας Απελευθέρωσης»).

Κατάστημα στην αγορά Tan Binh, τη μεγαλύτερη αγορά χονδρικής πώλησης ενδυμάτων και κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων στην πόλη Χο Τσι Μινχ, Βιετνάμ, στις 3 Απριλίου 2025. (Thanh Hue/Getty Images)

 

Το Βιετνάμ προμηθεύει πολλές δυτικές εταιρείες στην περιοχή, ενώ εξαρτάται σημαντικά από εισαγόμενες κινεζικές πρώτες ύλες. Σύμφωνα με τα τελωνειακά στοιχεία του Βιετνάμ, το εμπορικό του πλεόνασμα με τις ΗΠΑ το 2024 ανήλθε σε 123 δισ. δολάρια. Στο πρώτο τρίμηνο του 2025, οι εξαγωγές προς τις ΗΠΑ έφτασαν τα 31,4 δισ. δολάρια, ενώ οι κινεζικές εισαγωγές προς το Βιετνάμ διαμορφώθηκαν στα 30 δισ. δολάρια.

Αντίστοιχα, και η Καμπότζη—αν και θεωρείται πιο στενά συνδεδεμένη με την Κίνα από το Βιετνάμ—έχει προβεί σε μέτρα περιορισμού της μεταφόρτωσης κινεζικών προϊόντων. Σύμφωνα με την εφημερίδα Cambodia China Times, που εκδίδεται στην κινεζική γλώσσα, η κυβέρνηση της Καμπότζης εξέδωσε αναθεωρημένο ρυθμιστικό πλαίσιο αμέσως μετά την επιστροφή του Σι στην Κίνα, με σκοπό την αποτροπή της χρήσης της χώρας ως «κόμβου μεταφόρτωσης» κινεζικών προϊόντων.

Στις 16 Απριλίου, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Σουν Τσαντόλ ηγήθηκε αντιπροσωπείας σε τηλεδιάσκεψη με τον Αμερικανό εκπρόσωπο Εμπορίου Τζέιμσον Γκριρ. Στο πλαίσιο αυτών των διαπραγματεύσεων εξετάστηκαν και οι νέες ρυθμίσεις για τη μεταφόρτωση, καθώς η Πνομ Πενχ προσπαθεί να πετύχει μείωση ή κατάργηση του επικείμενου δασμού 49% από τις ΗΠΑ.

Ισορροπίες στις σχέσεις με τις υπερδυνάμεις

Όπως και το Βιετνάμ, η Καμπότζη έχει δεχθεί επικρίσεις από την κυβέρνηση Τραμπ για διευκόλυνση της παράκαμψης δασμών από κινεζικούς παραγωγούς.

Αναφερόμενος στη συνεργασία Καμπότζης–Κίνας, ο πρωθυπουργός Χουν Μανέτ τόνισε ότι οι «παντός καιρού» σχέσεις που ενίσχυσε με τον Σι βασίζονται στην ισότητα και το αμοιβαίο όφελος. Παράλληλα, απέρριψε τις αιτιάσεις περί απώλειας κυριαρχίας ή ελέγχου από την Κίνα. Υποστήριξε ότι, μολονότι η ναυτική βάση του Ρεάμ αναβαθμίστηκε με κινεζική υποστήριξη και πραγματοποιήθηκαν κοινές στρατιωτικές ασκήσεις μετά την επίσκεψη του Σι, η βάση δεν προορίζεται αποκλειστικά για χρήση από την Κίνα. Στις 19 Απριλίου, δύο ιαπωνικά πολεμικά πλοία κατέπλευσαν στη βάση, τα πρώτα ξένα πλοία που την επισκέπτονται. Ο πρωθυπουργός ανέφερε ότι αναμένονται επίσης πλοία από το Βιετνάμ, τη Ρωσία, τις ΗΠΑ και άλλες χώρες.

Η Μαλαισία, η οποία αντιμετωπίζει χαμηλότερο δασμό 24%, ανακοίνωσε στις 25 Απριλίου ότι θα αυξήσει τις εισαγωγές από τις ΗΠΑ, κίνηση που, σύμφωνα με άρθρο της South China Morning Post, καταδεικνύει τη χαλάρωση οποιουδήποτε ενιαίου μετώπου στην περιοχή απέναντι στις πιέσεις του εμπορικού πολέμου.

Ο Χουάνγκ Τσουνγκ-τινγκ, ερευνητής της πολιτικής και στρατιωτικής στρατηγικής του ΚΚΚ στο Ινστιτούτο Εθνικής Άμυνας και Ερευνών Ασφαλείας της Ταϊβάν, δήλωσε στο Radio France Internationale ότι, παρότι οι δασμοί θα επηρεάσουν τη μεταφόρτωση κινεζικών προϊόντων, θα χρειαστεί χρόνος για να μειώσουν οι χώρες της περιοχής την εξάρτησή τους από κρίσιμες κινεζικές πρώτες ύλες.

Αν και οι χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας επιλέγουν να «στηρίζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες» για τις εμπορικές τους σχέσεις, ο Χουάνγκ εκτιμά ότι η Ουάσιγκτον θα πρέπει να προσφέρει επιπλέον κίνητρα ώστε να αποφευχθεί μια περαιτέρω στροφή προς την Κίνα.

Ο σχολιαστής κινεζικών υποθέσεων Τανγκ Τζινγκγιουάν δήλωσε στην Epoch Times ότι οι περισσότερες συμφωνίες που υπεγράφησαν μεταξύ Πεκίνου και των τριών χωρών ήταν μονομερείς παραχωρήσεις εκ μέρους του ΚΚΚ—όπως εξαγωγές σιδηροδρομικής τεχνολογίας και τεχνητής νοημοσύνης—χωρίς να σηματοδοτούν ουσιαστική εμβάθυνση των διμερών σχέσεων. Στην Καμπότζη, ο Σι υποσχέθηκε να χρηματοδοτήσει την ολοκλήρωση ενός ημιτελούς φράγματος αξίας άνω του ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων.

Στις 21 Απριλίου, μετά την επιστροφή του Σι, το κινεζικό υπουργείο Εμπορίου δήλωσε ότι το Πεκίνο «αντιτίθεται σθεναρά σε οποιαδήποτε συμφωνία εις βάρος των κινεζικών συμφερόντων», τονίζοντας πως «ο κατευνασμός δεν φέρνει ειρήνη και οι συμβιβασμοί δεν χαίρουν σεβασμού».

Το υπουργείο προειδοποίησε ότι εφόσον υπογραφούν εμπορικές συμφωνίες που θίγουν τα συμφέροντα του ΚΚΚ, «η Κίνα δεν θα τις αποδεχθεί ποτέ και θα προβεί αποφασιστικά σε αντίμετρα».

Ο καθηγητής Σουν Κούο-σιάνγκ, σε εκπομπή της 22ας Απριλίου του NTD News (αδερφού μέσου της Epoch Times), υποστήριξε ότι το ΚΚΚ «στερείται αξιοπιστίας και ελκυστικότητας». Αντιθέτως, όπως είπε, «οι τιμωρητικοί δασμοί του Τραμπ είναι απτοί και άμεσοι και καταδεικνύουν ότι η ικανότητα της Κίνας να συγκεντρώσει διεθνή υποστήριξη υπολείπεται της πραγματικής ισχύος».

Του Leo Timm
Με τη συμβολή των Luo Ya and Yang Xu

Ο δασμός 25% των ΗΠΑ στα ανταλλακτικά αυτοκινήτων τίθεται σε ισχύ

Ένας δασμός 25% στα εισαγόμενα ανταλλακτικά αυτοκινήτων τέθηκε σε ισχύ στις 3 Μαΐου, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα στην προσπάθεια του Προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ να μειώσει την εξάρτηση των ΗΠΑ από ξένες αλυσίδες εφοδιασμού και να ενισχύσει τις εγχώριες θέσεις εργασίας στον κατασκευαστικό κλάδο.

Οι νέοι δασμοί — που εγκρίθηκαν βάσει διακήρυξης της 26ης Μαρτίου — ισχύουν για βασικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε επιβατικά οχήματα και ελαφρά φορτηγά, συμπεριλαμβανομένων κινητήρων, κιβωτίων ταχυτήτων και ηλεκτρικών συστημάτων.

Οι δασμοί επηρεάζουν τις εισαγωγές από όλες τις χώρες, αν και τα εξαρτήματα που πληρούν τις απαιτήσεις της Συμφωνίας ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά (USMCA) εξαιρούνται, σε μια προσπάθεια να διατηρηθεί η στενά συνδεδεμένη αλυσίδα εφοδιασμού αυτοκινήτων της Βόρειας Αμερικής.

Σύμφωνα με τις ενημερωμένες οδηγίες που εξέδωσε η Υπηρεσία Τελωνείων και Προστασίας των Συνόρων των ΗΠΑ (CBP) την Πέμπτη, τα εξαρτήματα που συμμορφώνονται με την USMCA δεν θα υπόκεινται στους νέους δασμούς, εφόσον δεν αποτελούν μέρος κιτ αποσυναρμολόγησης ή συσκευασιών χύμα εξαρτημάτων που προορίζονται για συναρμολόγηση.

Οι δασμοί αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης ατζέντας εμπορικής πολιτικής που περιλαμβάνει προηγούμενους δασμούς σε εισαγόμενα οχήματα και χάλυβα. Ωστόσο, εκτελεστικό διάταγμα που υπέγραψε ο Τραμπ στις 29 Απριλίου απαγορεύει την επικάλυψη δασμών — γνωστή ως «στοίβαξη» — στο ίδιο είδος. Η εντολή αποσκοπεί στην αποτροπή της συσσώρευσης πολλαπλών δασμών και στη μείωση του κόστους για τους κατασκευαστές που δραστηριοποιούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Για να μετριάσει περαιτέρω τον αντίκτυπο στους εγχώριους παραγωγούς, η κυβέρνηση αποκάλυψε επίσης μια «αντιστάθμιση προσαρμογής εισαγωγών». Διαθέσιμο σε αυτοκινητοβιομηχανίες που πραγματοποιούν τελική συναρμολόγηση οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες, το πρόγραμμα τούς επιτρέπει να μειώσουν τις δασμολογικές τους υποχρεώσεις σε εισαγόμενα εξαρτήματα ανάλογα με τη συνολική εγχώρια παραγωγή τους.

Συγκεκριμένα, οι κατασκευαστές μπορούν να αντισταθμίσουν το 3,75% της συνολικής αξίας της προτεινόμενης τιμής λιανικής (MSRP) του κατασκευαστή για τα οχήματα που συναρμολογούνται στις ΗΠΑ και παράγονται από τις 3 Απριλίου 2025 έως τις 30 Απριλίου 2026, και το 2,5% για εκείνα που θα συναρμολογούνται το επόμενο έτος. Η αντιστάθμιση αντιστοιχεί περίπου σε εισαγόμενα ανταλλακτικά που αποτελούν το 15% της αξίας ενός οχήματος κατά το πρώτο έτος και στο 10% κατά το δεύτερο έτος.

Σε μια διακήρυξη, ο Τραμπ δήλωσε ότι η αναθεωρημένη δομή των δασμών θα «εξαλείψει πιο αποτελεσματικά την απειλή για την εθνική ασφάλεια» επιταχύνοντας την απομάκρυνση από την παραγωγή στο εξωτερικό και ενισχύοντας την ικανότητα των ΗΠΑ να παράγουν κρίσιμα εξαρτήματα αυτοκινήτων.

Ένα ενημερωτικό δελτίο του Λευκού Οίκου, που συνοδεύει τη διακήρυξη, υπογράμμισε το μέγεθος της πρόκλησης. Το 2024, μόνο το 25% του περιεχομένου των οχημάτων που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν αμερικανικής κατασκευής. Παρόλο που 8 εκατομμύρια οχήματα συναρμολογήθηκαν στη χώρα, το μέσο αμερικανικό περιεχόμενό τους κυμαινόταν μεταξύ 40 και 50%. Η χώρα παρουσίασε επίσης εμπορικό έλλειμμα 93,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε ανταλλακτικά αυτοκινήτων.

Ενώ η κυβέρνηση Τραμπ λέει ότι οι δασμοί τελικά θα αναζωογονήσουν την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, οι αναλυτές του κλάδου προειδοποιούν για βραχυπρόθεσμες συνέπειες, συμπεριλαμβανομένων υψηλότερων τιμών και διαταραχών εφοδιασμού.

Πρόσφατη εκτίμηση του Κέντρου Έρευνας Αυτοκινήτων προέβλεψε ότι οι δασμοί θα μπορούσαν να αυξήσουν το κόστος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ έως και 108 δισεκατομμύρια δολάρια μόνο φέτος.

Η Στέφανι Μπρίνλεϋ, αναπληρώτρια διευθύντρια αυτοκινητιστικών πληροφοριών στην S&P Global, προειδοποίησε ότι οι πιο σοβαρές επιπτώσεις στην παραγωγή και τις πωλήσεις είναι πιθανό να εμφανιστούν το 2026.

«Με βάση τη δραστηριότητα των τελευταίων τριών μηνών και την πορεία των τελευταίων ενεργειών σε όλο τον κόσμο, ο αντίκτυπος των δασμών ενδέχεται να έχει τεράστιο βραχυπρόθεσμο αντίκτυπο στις παγκόσμιες πωλήσεις και παραγωγή, με τις ΗΠΑ και τη Βόρεια Αμερική να βιώνουν τον χειρότερο αντίκτυπο», έγραψε σε σημείωμα.

Ενώ ο πλήρης αντίκτυπος των δασμών στα ανταλλακτικά αυτοκινήτων μπορεί να μην γίνει άμεσα αισθητός, η εφαρμογή του στις 3 Μαΐου αποτελεί ένα ακόμη ορόσημο στην επαναφορά της παγκόσμιας εμπορικής πολιτικής του Τραμπ.

Στο δίχτυ της Εφορίας όλα τα ακίνητα της χώρας

Στο ηλεκτρονικό «δίχτυ» της Εφορίας θα βρεθούν από το καλοκαίρι όλα ανεξαιρέτως τα ακίνητα της χώρας, ανεξάρτητα με το εάν είναι ιδιόκτητα, ενοικιαζόμενα ή κενά. Πρόκειται για το νέο Μητρώο Ιδιοκτησίας και Διαχείρισης Ακινήτων (ΜΙΔΑ) από την ΑΑΔΕ, το οποίο προανήγγειλε πρόσφατα ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης, αλλά και παλαιότερα ο προκάτοχός του και νυν αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης.

Στη συγκεκριμένη βάση, θα κληθούν όλοι οι ιδιοκτήτες να δηλώσουν εκ νέου τα στοιχεία των ακινήτων και τη χρήση τους, ήτοι εάν κατοικούν σε αυτά, εάν τα εκμισθώνουν ή εάν είναι κενά. Από την πλευρά τους, και οι ενοικιαστές θα δηλώσουν τα ακίνητα που μισθώνουν.

Έτσι, η ΑΑΔΕ θα δημιουργήσει για κάθε ακίνητο έναν ατομικό φάκελο με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες: Την επιφάνεια, τη θέση, τον όροφο, εάν είναι ηλεκτροδοτούμενο, ημιτελές, κενό, νοικιασμένο, ή δωρεάν παραχωρημένο. Επίσης, τα στοιχεία που υπάρχουν στο Κτηματολόγιο και κυρίως οι Κωδικοί Αριθμοί Εθνικού Κτηματολογίου (ΚΑΕΚ), οι Αριθμοί Ταυτότητας Ακινήτου (ΑΤΑΚ) από το αρχείο του Taxisnet που σχηματίστηκε από τις δηλώσεις του Ε9, οι αριθμοί παροχής ηλεκτρικού ρεύματος από τον ΔΕΔΔΗΕ, οι αριθμοί παροχής νερού από τις εταιρείες ύδρευσης- αποχέτευσης, στοιχεία για πολεοδομικές άδειες που υπάρχουν στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, στοιχεία από τα δικαστήρια, τα υποθηκοφυλακεία και τα κτηματολογικά γραφεία που αφορούν σε ακίνητα στα οποία υπάρχει αμφισβήτηση της ιδιοκτησίας με αγωγές ή άλλα ένδικα μέσα, οι αριθμοί ασφαλιστηρίων συμβολαίων των κτισμάτων, καθώς και στοιχεία για τους αποδέκτες των αγροτικών επιδοτήσεων που καταβάλλονται για καλλιεργούμενες εκτάσεις.

Ειδικότερα, για το ΜΙΔΑ, η δημιουργία του οποίου έχει ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης, η όλη διαδικασία θα έχει τα εξής τέσσερα βήματα:

-Η ΑΑΔΕ θα μεταφέρει στο μητρώο τα πλήρη στοιχεία για τις ιδιοκτησίες των ακινήτων που διαθέτει στην πλατφόρμα του περιουσιολογίου στο Taxisnet, από τις δηλώσεις των Ε2 και Ε9 των φορολογουμένων – βάσει των οποίων υπολογίζεται και ο ΕΝΦΙΑ – και θα αντιστοιχιστούν με τα ΑΦΜ των ιδιοκτητών.

-Επίσης, θα μεταφερθούν όλα τα δεδομένα των ακινήτων που έχουν δηλωθεί στην ΑΑΔΕ ότι είναι μισθωμένα.

-Στη συνέχεια, η ΑΑΔΕ θα καλέσει τους φορολογούμενους, είτε είναι φυσικά είτε είναι νομικά πρόσωπα, να μπουν στην πλατφόρμα του ΜΙΔΑ μέσα σε συγκεκριμένη προθεσμία, προκειμένου να ελέγξουν την ορθότητα των στοιχείων που έχουν μεταφερθεί από την Ανεξάρτητη Αρχή. Εάν υπάρχουν λάθη ή παραλείψεις, θα υποχρεούνται να τα διορθώσουν και να αποκαταστήσουν τη σωστή εικόνα των δικαιωμάτων τους. Την ευθύνη για την ορθότητα των περιουσιακών στοιχείων που εμφανίζονται στο ΜΙΔΑ, θα έχει ο φορολογούμενος.

-Την επιβεβαίωση της ορθότητας των στοιχείων θα υποχρεωθούν να κάνουν και οι εκμισθωτές και οι ενοικιαστές ακινήτων, ώστε να ταυτιστούν τα ακίνητα που ενοικιάζονται με τους ιδιοκτήτες και τους ενοικιαστές.

Το αρχείο θα ενημερώνεται αυτόματα για τις αλλαγές στην περιουσιακή κατάσταση κάθε φορολογούμενου (αγορές, μεταβιβάσεις, κλπ) από την εφαρμογή myPROPERTY, το αρχείο με την εκμίσθωση ακινήτων κλπ. Ταυτόχρονα, το Μητρώο θα διασυνδεθεί με το ηλεκτρονικό αρχείο των δηλώσεων φορολογίας εισοδήματος φυσικών και νομικών προσώπων, προκειμένου τα εισοδήματα που αποκτούν οι ιδιοκτήτες από την εκμετάλλευση της ακίνητης περιουσίας τους να προσυμπληρώνονται από την ΑΑΔΕ στα έντυπα Ε1, Ε2 και Ε3 των φορολογικών δηλώσεών τους. Οι δαπάνες των ενοικιαστών για τις πληρωμές των μισθωμάτων θα προσυμπληρώνονται στα δικά τους έντυπα Ε1.

Με την ολοκλήρωση του νέου Μητρώου, θα ακολουθήσει η σύνδεσή του με το Κτηματολόγιο και η διασταύρωση των στοιχείων των ακινήτων που έχουν δηλωθεί στις δύο πλατφόρμες. Στόχος είναι ο εντοπισμός και η διόρθωση αποκλίσεων στα περιγραφικά στοιχεία των ακινήτων που έχουν δηλωθεί σε αυτές τις πλατφόρμες.

Εάν διαπιστωθεί ότι υπάρχουν ακίνητα που έχουν δηλωθεί στο Κτηματολόγιο, αλλά δεν είναι δηλωμένα στην Εφορία ή τα εμβαδά των ακινήτων που έχουν δηλωθεί στο Taxisnet είναι μικρότερα σε σχέση με εκείνα που είναι δηλωμένα στο Κτηματολόγιο, θα «παρεμβαίνει» η ΑΑΔΕ. Οι ιδιοκτήτες θα καλούνται από την Εφορία για εξηγήσεις και εάν διαπιστωθεί ότι τα στοιχεία των ακινήτων που έχουν δηλωθεί στο Taxisnet είναι ελλιπή, τότε θα καταλογιστούν αναδρομικά οι αναλογούντες φόροι (π.χ. ΕΝΦΙΑ) και τα τέλη ή ακόμη και πρόστιμα. Και όπως έχει δηλώσει ο κος Πιερρακάκης, «πλέον θα έχουμε ένα ψηφιακό ‘μάτι’ για ηλεκτρονικές διασταυρώσεις, σαρώνοντας τα στοιχεία 7 εκατομμυρίων ιδιοκτητών ακινήτων».

Του Ομήρου Εμμανουηλίδη

Κίνα: Σε δεκάδες εκατομμύρια χαμένες θέσεις εργασίας οδηγεί ο δασμολογικός πόλεμος με τις ΗΠΑ

Η κρίση ανεργίας στην Κίνα επιδεινώνεται, δήλωσαν κάτοικοι στην Epoch Times, καθώς οι εξαγωγείς καταναλωτικών αγαθών της χώρας χάνουν παραγγελίες από τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Ο υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ, Σκοτ Μπέσσεντ, δήλωσε στους δημοσιογράφους στις 29 Απριλίου ότι η Κίνα θα μπορούσε να «χάσει 10 εκατομμύρια θέσεις εργασίας πολύ γρήγορα» εάν ο δασμολογικός πόλεμος ΗΠΑ-Κίνας δεν αποκλιμακωθεί ή 5 εκατομμύρια θέσεις εργασίας εάν μειωθούν οι δασμολογικοί συντελεστές.

Στις αρχές Απριλίου, η Goldman Sachs προέβλεψε σημαντικές προκλήσεις για την κινεζική οικονομία και την αγορά εργασίας, επικαλούμενη τους υψηλούς δασμούς των ΗΠΑ, τη μείωση των εξαγωγών προς τις Ηνωμένες Πολιτείες και την επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας.

Η επενδυτική τράπεζα εκτίμησε ότι η Κίνα θα μπορούσε να χάσει περίπου 10 έως 20 εκατομμύρια θέσεις εργασίας που εξαρτώνται από τις εξαγωγές προς τις ΗΠΑ.

Ο οικονομολόγος με έδρα τις ΗΠΑ, Ντέηβι Γουόνγκ, δήλωσε ότι ο αντίκτυπος μπορεί να είναι μεγαλύτερος λόγω των έμμεσων επιπτώσεων σε διάφορες επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένων των προμηθευτών για τους κατασκευαστές εξαγωγών, τις εταιρείες συσκευασίας και τις εταιρείες logistics.

«Θα μπορούσε να χαθούν 30-35 εκατομμύρια θέσεις εργασίας», δήλωσε στην Epoch Times, σημειώνοντας ότι ο αντίκτυπος είναι «θανατηφόρος» για τις βιομηχανικές πόλεις της Κίνας.

Πριν ξεκινήσει η δασμολογική σύγκρουση φέτος, οι απόφοιτοι πανεπιστημίου της Κίνας βρίσκονταν ήδη σε κρίση ανεργίας. Η Εθνική Στατιστική Υπηρεσία του καθεστώτος ανέφερε ότι το ποσοστό ανεργίας στις αστικές περιοχές για τους νέους ηλικίας 16 έως 24 ετών, εξαιρουμένων των φοιτητών, κυμάνθηκε μεταξύ 13,2% και 18,8% από τον Δεκέμβριο του 2023 έως τον Μάρτιο του 2025.

Ωστόσο, πολλοί αναλυτές, ειδικοί στην Κίνα, πιστεύουν ότι τα επίσημα στοιχεία δεν αντικατοπτρίζουν με ακρίβεια το πραγματικό ποσοστό ανεργίας των νέων στη χώρα, το οποίο μπορεί να έφτασε το 46,5% τον Μάρτιο του 2023, έγραψε ο Τζανγκ Νταντάν, καθηγητής στο κορυφαίο Πανεπιστήμιο του Πεκίνου της Κίνας, σε άρθρο γνώμης που δημοσιεύτηκε από το κινεζικό μέσο ενημέρωσης Caixin τον Ιούλιο του 2023.

Σε άρθρο που δημοσιεύθηκε τον Μάρτιο στο Hong Kong Economic Journal, ο Ντινγκ Σιουελιάνγκ, ομότιμος καθηγητής του Πανεπιστημίου Επιστήμης και Τεχνολογίας του Χονγκ Κονγκ, έγραψε ότι το ποσοστό απασχόλησης των αποφοίτων κολεγίου θα μπορούσε να είναι πολύ χαμηλό, φτάνοντας το 30%.

Τώρα, οι εργάτες χαμηλής ειδίκευσης προετοιμάζονται επίσης για ένα μέλλον χωρίς εργασία, καθώς τα εργοστάσια αναμένεται να κλείσουν, σύμφωνα με ορισμένα άτομα που μίλησαν στην Epoch Times. Οι ερωτηθέντες χρησιμοποίησαν ψευδώνυμα για να προστατεύσουν την ταυτότητά τους φοβούμενοι αντίποινα από τις αρχές.

Ο Λι, εργάτης εργοστασίου υφασμάτων στη Σεντζέν, είπε ότι οι πελάτες του εργοδότη του εξάγουν σημαντικά λιγότερα ενδύματα από ό,τι στο παρελθόν. Το εργοστάσιο προμηθεύει υλικά σε κατασκευαστές κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων στο κοντινό Ντονγκουάν, ένα σημαντικό κέντρο εξαγωγής καταναλωτικών αγαθών, συμπεριλαμβανομένων ενδυμάτων και οθονών LED.

«Συνήθιζαν να στέλνουν αγαθά κάθε μέρα, αλλά όχι τόσο πολύ τώρα. Πολλά προϊόντα μένουν στην αποθήκη», είπε ο Λι, σημειώνοντας ότι πολλές παραγγελίες από τις ΗΠΑ έμειναν εγκλωβισμένες σε κοντέινερ στο ναυπηγείο κοντέινερ Yantian της Σεντζέν.

«Η απώλεια θέσεων εργασίας είναι αναπόφευκτη. Είναι ήδη δύσκολο να βρεις δουλειά», είπε.

(Πάνω) Εργάτες οικοδομών εργάζονται σε εργοτάξιο μπροστά από εμπορευματοκιβώτια μεταφοράς στο Διεθνές Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων Yantian στη Σεντζέν, στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ της Κίνας, στις 12 Απριλίου 2025. Η Κίνα επέβαλε νέους δασμούς ως αντίποινα σε αμερικανικά προϊόντα, αυξάνοντας τους δασμούς στο 125% σε απάντηση στους τελευταίους δασμούς 145% των ΗΠΑ. Οι κλιμακούμενες εμπορικές εντάσεις έχουν επιβαρύνει περαιτέρω τον εξαγωγικό τομέα της Κίνας και έχουν επιδεινώσει την κρίση ανεργίας της. (Κάτω) Μια υπάλληλος συσκευάζει ενδύματα για την διαδικτυακή κινεζική εταιρεία ηλεκτρονικού εμπορίου Temu σε εργοστάσιο ενδυμάτων στην Γκουανγκτζού, στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ της Κίνας, στις 16 Απριλίου 2025. Οι εργάτες του εργοστασίου λένε ότι πολλές παραγγελίες με προορισμό τις ΗΠΑ παραμένουν εγκλωβισμένες σε εμπορευματοκιβώτια. (Cheng Xin/Getty Images, Jade Gao/AFP μέσω Getty Images)

 

Ο Λι σημείωσε ότι το εργοστάσιό του, το οποίο εξάγει επίσης προϊόντα στην Ιαπωνία και το Ηνωμένο Βασίλειο, έχει επηρεαστεί λιγότερο σε σχέση με τους εξαγωγείς που συνεργάζονται με τις ΗΠΑ. Ωστόσο, η παραγωγή του εργοστασίου έχει μειωθεί λόγω των επιπτώσεων του πολέμου των δασμών.

Ο Λι, πράκτορας απασχόλησης στην επαρχία Ανχούι, μία από τις κύριες βάσεις παραγωγής ηλιακών συλλεκτών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Κίνας, δήλωσε ότι έχει δει μια δραστική αλλαγή στην αγορά εργασίας.

«Πολλές βιομηχανίες βρίσκονται σε παρακμή. Πολλά εργοστάσια χρεοκόπησαν», δήλωσε. «Πολλά εργοστάσια έδωσαν άδεια άνευ αποδοχών στους εργαζομένους τους, οι οποίοι τώρα περιορίζουν την κατανάλωσή τους επειδή δεν μπορούν να βγάλουν χρήματα.»

Πριν από λίγα χρόνια, σύμφωνα με τον Λι, τα εργοστάσια προσλάμβαναν ενεργά και ο μέσος μισθός ήταν 5.000 γουάν (περίπου 688 δολάρια) ή περισσότερο. Επί του παρόντος, πολλά εργοστάσια υιοθετούν το τετραήμερο ανά εβδομάδα, χωρίς υπερωρίες, με αποτέλεσμα ο μέσος μισθός να έχει μειωθεί στο μισό.

Ο Γκουό Τσενγκ, υπάλληλος της τοπικής αυτοδιοίκησης στη Σεντζέν, δήλωσε ότι οι τοπικοί ιδιοκτήτες εργοστασίων πανικοβάλλονται επειδή δεν μπορούν να πουλήσουν τα προϊόντα τους και ότι πολλά εργοστάσια της δικαιοδοσίας του έχουν μεταφερθεί σε άλλες επαρχίες όπου η εργασία είναι φθηνότερη.

Αντίστροφη μετανάστευση

Ο Γκουό είπε ότι πολλά τοπικά εστιατόρια κλείνουν επειδή ένας σημαντικός αριθμός ανθρώπων εγκαταλείπει τη Σεντζέν.

Η Σεντζέν είναι μια από τις πόλεις πρώτης κατηγορίας της Κίνας, προσελκύοντας εγχώριους μετανάστες εργάτες από μικρότερες πόλεις και αγροτικές περιοχές που αναζητούν καλύτερες ευκαιρίες εργασίας, υψηλότερους μισθούς και βελτιωμένες συνθήκες διαβίωσης. Υπάρχουν λιγότερες από 20 τέτοιες πόλεις στην Κίνα.

Σύμφωνα με βίντεο που δημοσιεύτηκε στο Douyin, την κινεζική έκδοση του TikTok, οι μετανάστες επιστρέφουν στις πόλεις τους νωρίς φέτος λόγω έλλειψης ευκαιριών εργασίας στις μεγάλες πόλεις.

Στις 15 Μαρτίου, ένας πράκτορας εύρεσης εργασίας στο Νίνγκμπο, ένα σημαντικό λιμάνι και βιομηχανικό κέντρο στην ανατολική επαρχία Τζετζιάνγκ, δημοσίευσε ένα βίντεο που προέτρεπε τους υποψήφιους μετανάστες εργάτες να μείνουν σπίτι, λέγοντας ότι δεν υπήρχαν διαθέσιμες θέσεις εργασίας στη Νίνγκμπο.

Οι εργαζόμενοι θα πρέπει να είναι πρόθυμοι να δεχτούν κακές θέσεις εργασίας και χαμηλούς μισθούς «επειδή δεν υπάρχουν παραγγελίες για εξαγωγές, μόνο παραγγελίες για την εγχώρια αγορά», σύμφωνα με τον πράκτορα.

Εργάτες οικοδομών κάνουν διάλειμμα κοντά σε εργοτάξιο στην κεντρική επιχειρηματική περιοχή του Πεκίνου στις 9 Απριλίου 2025. (Kevin Frayer/Getty Images)

 

Σε βίντεο που δημοσιεύτηκε στις 15 Απριλίου, ένας ιδιοκτήτης επιχείρησης σε μια πόλη πέμπτης κατηγορίας στην επαρχία Γκουιτζόου δήλωσε ότι η αγγελία εργασίας του είχε προσελκύσει μεγάλο ενδιαφέρον και ότι οι περισσότεροι υποψήφιοι ήταν 20 ετών και είχαν επιστρέψει πρόσφατα από μεγαλύτερες πόλεις μετά από απόλυση ή μείωση μισθού.

Όσοι επιστρέφουν για να ζήσουν σε αγροτικές περιοχές θα υπολογίζονται ως άνεργοι στις αγροτικές περιοχές, κάτι που το Πεκίνο δεν δημοσιεύει. Σύμφωνα με την Εθνική Στατιστική Υπηρεσία, το ποσοστό ανεργίας στις αστικές περιοχές της Κίνας τον Μάρτιο ήταν 5,2%.

Σύμφωνα με έκθεση του 2023 που δημοσιεύθηκε από την China Galaxy Securities, περίπου 120 εκατομμύρια θέσεις εργασίας στον τομέα της μεταποίησης και των υπηρεσιών στην Κίνα εξαρτώνταν από την οικονομία της χώρας που βασίζεται στις εξαγωγές. Αυτό αντιστοιχεί περίπου στο ένα έκτο του εργατικού δυναμικού της Κίνας την ίδια χρονιά.

Ζοφερή αγορά εργασίας

Με την κατάρρευση της αγοράς κατοικίας και την αποχώρηση ξένων επενδύσεων τα τελευταία χρόνια, οι απόφοιτοι πανεπιστημίων της Κίνας ήδη δυσκολεύονταν να βρουν εργασία. Η κατάσταση έχει επιδεινωθεί φέτος, σύμφωνα με ορισμένους που αναζητούσαν εργασία.

Φοιτητές παρακολουθούν έκθεση εργασίας σε μια επαγγελματική και τεχνική σχολή στο Χεφέι, στην επαρχία Ανχούι της Κίνας, στις 3 Μαρτίου 2025. (STR/AFP μέσω Getty Images)

 

Σε βίντεο που κοινοποιήθηκε στο Douyin στις 2 Απριλίου, μια επαγγελματίας ανάπτυξης επιχειρήσεων συμβούλευε τον κόσμο να μην εγκαταλείψουν τις δουλειές τους πριν εξασφαλίσουν μια νέα. Η γυναίκα εξήγησε ότι είχε αλλάξει δουλειά τρεις φορές από το 2022, βρίσκοντας με επιτυχία νέες θέσεις σε λιγότερο από μία εβδομάδα κάθε φορά. Ωστόσο, το βρήκε ιδιαίτερα δύσκολο να κάνει το ίδιο φέτος.

Στις αρχές Απριλίου, η κρατική China National Nuclear Corp. τράβηξε την προσοχή μετά από δημοσίευση σχολίου στο WeChat, που έλεγε ότι είχε λάβει σχεδόν 1,2 εκατομμύρια βιογραφικά για 1.730 κενές θέσεις.

Αφού δέχτηκε κριτική για έλλειψη ευαισθησίας απέναντι στους νέους που αναζητούν εργασία, η εταιρεία διέγραψε την ανάρτηση και ανακοίνωσε σχέδια για την πρόσληψη περίπου 8.000 ατόμων.

Η Epoch Times μίλησε με έναν αριθμό ανθρώπων σε όλη την Κίνα, οι οποίοι περιέγραψαν μια ζοφερή εικόνα για όσους αναζητούν εργασία.

Στην Γκουανγκτζόου, το μεγαλύτερο κέντρο κατασκευής ηλεκτρονικών ειδών της Κίνας και έδρα αρκετών επικερδών βιομηχανιών, ο Τζανγκ, ένας απόφοιτος μηχανικής υλικού υπολογιστών, 23 ετών, που μετακόμισε στην πόλη τον Μάρτιο, είπε ότι έμεινε έκπληκτος από το πόσο δύσκολο ήταν να βρει δουλειά.

«Θα συμβούλευα τους άλλους να μην έρθουν, εκτός αν είναι απαραίτητο», είπε.

Ο Τζανγκ είπε ότι προσπάθησε να βρει δουλειά σε ένα εργοστάσιο ηλεκτρονικών ειδών, όπου 50 νέοι υποψήφιοι ανταγωνίζονταν για δύο κενές θέσεις. Οι άνθρωποι έπρεπε να ανταγωνιστούν ακόμη και για την πιο βασική δουλειά στη γραμμή παραγωγής, είπε.

Στην Χανγκτζόου, στην επαρχία Τζετζιάνγκ, η Τσεν αναζητούσε δουλειά εδώ και περίπου έξι μήνες. Τα βγάζει πέρα ​​διανέμοντας φαγητό σε πακέτο, χρησιμοποιώντας ενοικιαζόμενα δημόσια ποδήλατα.

Είναι δύσκολο να βρεις δουλειά σε οποιονδήποτε κλάδο φέτος, είπε. «Νιώθω εντελώς χαμένη τώρα. Δεν έχω άλλη επιλογή από το να κάνω τις πιο βασικές δουλειές», είπε η Τσεν.

Στο Γκουιγιάνγκ της επαρχίας Γκουιτζόου, η Γιανγκ, φοιτήτρια οικονομικών, χρεώθηκε αφού έχασε τη δουλειά της σε μια τοπική αυτοδιοίκηση πριν από μερικούς μήνες, καθώς έκτοτε δεν έχει καταφέρει να βρει άλλη εργασία.

«Ήμουν στη μέση του συμβολαίου μου όταν το τμήμα απέλυσε υπαλλήλους», είπε. «Για να αποφύγουν την πληρωμή αποζημίωσης, μείωσαν το εισόδημά μου [για να με αναγκάσουν να φύγω αντί να με απολύσουν], αλλά δεν μπορούσα να το δεχτώ, οπότε έφυγα.»

Η Γιανγκ είπε ότι πνίγεται στα χρέη και ότι τα στοιχεία επικοινωνίας της δημοσιοποιήθηκαν από τους εισπράκτορες χρεών.

Κατατέθηκε στην ΕΕ η ετήσια έκθεση προόδου της ελληνικής οικονομίας

Ρυθμό ανάπτυξης 2,3%, αύξηση των επενδύσεων 8,4%, της ιδιωτικής κατανάλωσης 1,7%, των εξαγωγών 4% και των εισαγωγών 3,8%, προβλέπει, μεταξύ άλλων, για το τρέχον έτος η ετήσια έκθεση προόδου της ελληνικής οικονομίας, που κατατέθηκε από το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών στο Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Η έκθεση είναι αναφορικά με τους στόχους που έχουν τεθεί στο Μεσοπρόθεσμο Δημοσιονομικό-Διαρθρωτικό Σχέδιο (ΜΔΣ) 2025 – 2028, υπό το αναθεωρημένο ευρωπαϊκό πλαίσιο οικονομικής διακυβέρνησης (Σύμφωνο Σταθερότητας) που τέθηκε σε ισχύ στις 30 Απριλίου 2024.

Παράλληλα, προβλέπεται ότι ο εναρμονισμένος δείκτης τιμών καταναλωτή αναμένεται να αποκλιμακωθεί σε 2,4% το 2025 από 3% το 2024. Το πρωτογενές αποτέλεσμα του κρατικού προϋπολογισμού, λαμβάνοντας υπόψη τα δημοσιονομικά μέτρα που έχουν ανακοινωθεί και την επίδοση του 2024, αναμένεται να ανέλθει σε 3,2% το 2025 έναντι 4,8% το 2024 και το συνολικό αποτέλεσμα γενικής κυβέρνησης σε 0,1% το 2025 έναντι 1,3% το 2024. Ο λόγος χρέους προς ΑΕΠ μειώθηκε από 163,9% το 2023 σε 153,6% το 2024 και αναμένεται να αποκλιμακωθεί περαιτέρω σε 145,7% το 2025.

Σύμφωνα, επίσης, με την έκθεση, ο ρυθμός ετήσιας αύξησης των καθαρών πρωτογενών δαπανών αναμένεται να ανέλθει σε 4,5% το 2025 έναντι στόχου 3,7%. Η απόκλιση αυτή είναι εντός του δημοσιονομικού περιθωρίου του 0,3% του ΑΕΠ για την ετήσια αύξηση που ορίζεται από το ευρωπαϊκό πλαίσιο, λαμβάνοντας υπόψη ότι η σωρευτική αύξηση δαπανών των ετών 2024 και 2025 είναι εντός των σχετικών ορίων. Για το 2024, λαμβάνοντας υπόψη τα σημαντικά μέτρα μείωσης της φοροδιαφυγής που εκλαμβάνονται ως ενεργητικά μέτρα εσόδων και μετρούν αφαιρετικά στο στόχο καθαρών δαπανών, οι καθαρές πρωτογενείς δαπάνες εκτιμάται ότι μειώθηκαν κατά 0,3% έναντι ορίου αύξησης 2,6%.

Στην ετήσια έκθεση προόδου περιλαμβάνονται και οι δημοσιονομικές παρεμβάσεις για τα έτη 2024 και 2025. Οι παρεμβάσεις αυτές στοχεύουν στην ενίσχυση του διαθέσιμου εισοδήματος και την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης και της κοινωνικής συνοχής, χωρίς να θέτουν σε κίνδυνο τη συνετή δημοσιονομική πορεία που ακολουθεί η χώρα μας τα τελευταία χρόνια.

Σημαντικά δημοσιονομικά μέτρα που υλοποιήθηκαν το 2024 περιλαμβάνουν την αναμόρφωση του μισθολογίου στο δημόσιο τομέα, τη μείωση της φορολογίας για οικογένειες με παιδιά, τη μείωση κατά 50% του τέλους επιτηδεύματος, την αύξηση του επιδόματος γέννησης, την επέκταση του επιδόματος μητρότητας και λοιπά μέτρα για την αντιμετώπιση των φυσικών καταστροφών.

Για το 2025, δημοσιονομικά μέτρα που προβλέπονταν στο προϋπολογισμό και ήδη υλοποιούνται, περιλαμβάνουν την επιπλέον μείωση των ασφαλιστικών εισφορών κατά μία ποσοστιαία μονάδα, την αύξηση των μισθών του δημοσίου τομέα κατόπιν της αύξησης του κατώτατου μισθού από τα 830 στα 880 ευρώ, την κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος, τα κίνητρα για καινοτομία, συγχωνεύσεις και εξαγορές, την αυτοτελής φορολόγηση των εφημεριών των ιατρών του ΕΣΥ, την απαλλαγή από τον φόρο ασφαλίστρου συμβολαίων υγείας για παιδιά, την υλοποίηση του προγράμματος «ΣΠΙΤΙ μου ΙΙ» και λοιπά μέτρα που αντιμετωπίζουν ζητήματα σχετικά με το δημογραφικό και το στεγαστικό πρόβλημα.

Επιπλέον των ανωτέρω, εφαρμόζονται μέτρα ύψους 1,3 δισ. ευρώ που ανακοινώθηκαν μετά την κατάθεση του κρατικού προϋπολογισμού 2025, στη βάση της θετικής δημοσιονομικής επίδοσης του 2024 συνδεόμενη με την απόδοση των μέτρων περιορισμού της φοροδιαφυγής. Αυτά περιλαμβάνουν:

-Μόνιμη αύξηση του Εθνικού Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων κατά 500 εκατ. ευρώ,

-μόνιμη επιστροφή ενός ενοικίου, σε οικογένειες χαμηλού και μεσαίου εισοδήματος, με εκτιμώμενο ετήσιο κόστος 230 εκατ. ευρώ,

-μόνιμη ετήσια οικονομική ενίσχυση ύψους 250 ευρώ σε 1,44 εκατομμύρια συνταξιούχους, ανασφάλιστους υπερήλικες και άτομα με αναπηρία, με ετήσιο κόστος 360 εκατ. ευρώ,

-επέκταση της απαλλαγής από τις φαρμακευτικές δαπάνες για χαμηλοσυνταξιούχους, με ετήσιο κόστος 23 εκατ. ευρώ,

-χορήγηση επιδόματος επικινδυνότητας στα στελέχη των σωμάτων ασφαλείας με ετήσιο κόστος 222 εκατ. ευρώ.

Στην ετήσια έκθεση προόδου της ελληνικής οικονομίας γίνεται παράλληλα ιδιαίτερη αναφορά στο ότι η χώρα μας επεδίωξε σταθερά και πέτυχε τη μείωση της φοροδιαφυγής με την εφαρμογή σημαντικών μεταρρυθμίσεων που περιλαμβάνουν:

-τη διασύνδεση των POS με τις ταμειακές μηχανές,

-την πλήρη εφαρμογή της πλατφόρμας «myDATA» για την ηλεκτρονική δήλωση εσόδων και εξόδων των επιχειρήσεων,

-την επέκταση της υποχρεωτικής αποδοχής ηλεκτρονικών πληρωμών στο λιανικό εμπόριο,

-τις συναλλαγές ακινήτων μέσω ηλεκτρονικών μέσων πληρωμών,

-το νέο πλαίσιο για το ελάχιστο φορολογητέο εισόδημα για τους αυτοαπασχολούμενους,

-την αύξηση των προστίμων για χρήση μετρητών σε συναλλαγές άνω των 500 ευρώ,

-την καταβολή των επιδομάτων κοινωνικής ασφάλισης μέσω προπληρωμένων καρτών,

-την ψηφιοποίηση και αυτοματοποίηση των ελέγχων της φορολογικής αρχής, και

-την εφαρμογή της ψηφιακής κάρτας εργασίας, στην οποία καταγράφονται οι πραγματικές ώρες εργασίας των εργαζομένων.

Η εκτιμώμενη άμεση θετική επίδραση στα δημόσια έσοδα των κυριότερων μέτρων για τη καταπολέμηση της φοροδιαφυγής εκτιμάται ότι ξεπερνά τα 2 δισ. ευρώ ετησίως.

Τέλος, στην ετήσια έκθεση προόδου αναφέρεται η πορεία εξέλιξης όλων των μεταρρυθμίσεων και επενδύσεων που έχουν συμπεριληφθεί στο Μεσοπρόθεσμο Δημοσιονομικό- Διαρθρωτικό Σχέδιο (ΜΔΣ) 2025- 2028.

Υπομονή ζητά ο Τραμπ από τους Αμερικανούς μετά τη συρρίκνωση της οικονομίας των ΗΠΑ

Ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ κάλεσε τους Αμερικανούς να επιδείξουν «υπομονή» μετά τη συρρίκνωση της αμερικανικής οικονομίας κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025, τονίζοντας πως τα αποτελέσματα των δασμών που εφαρμόζει θα χρειαστούν χρόνο για να φανούν, ενώ απέδωσε το αρνητικό πρόσημο στα πεπραγμένα του προκατόχου του, Τζο Μπάιντεν. Ο Τραμπ διαμήνυσε ότι «η χώρα θα γνωρίσει άνθηση» στην οικονομία.

Σε ανάρτησή του στο Truth Social, ο κ. Τραμπ ανέφερε χαρακτηριστικά: «Αυτό θα πάρει χρόνο, ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟΥΣ ΔΑΣΜΟΥΣ, απλώς μας άφησε κακά νούμερα, αλλά όταν ξεκινήσει η άνοδος, θα είναι μοναδική. ΚΑΝΤΕ ΥΠΟΜΟΝΗ!!!»

Το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν (ΑΕΠ) των ΗΠΑ κατέγραψε ετήσια μείωση 0,3% κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025, πρόκειται για την πρώτη υποχώρηση των τελευταίων τριών ετών. Βασική αιτία της πτώσης ήταν η εκρηκτική αύξηση των εισαγωγών, καθώς αμερικανικές επιχειρήσεις έσπευσαν να παραλάβουν εμπορεύματα από το εξωτερικό πριν τεθούν σε ισχύ οι νέοι δασμοί.

Υπενθυμίζεται ότι το ΑΕΠ είχε καταγράψει αύξηση 2,4% το τελευταίο τρίμηνο του 2024, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε το υπουργείο Εμπορίου την 30ή Απριλίου. Όπως σημειώνεται στην έκθεση του υπουργείου, «η μείωση του πραγματικού ΑΕΠ αντανακλά κυρίως την άνοδο των εισαγωγών… καθώς και τη μείωση των κρατικών δαπανών», αν και διαπιστώνεται και μερική αντιστάθμιση από αυξημένες επενδύσεις, καταναλωτική δαπάνη και εξαγωγές.

Οι εισαγωγές εκτινάχθηκαν κατά 41% σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο – ο υψηλότερος ρυθμός από το 2020 – επιδρώντας αρνητικά στην οικονομική μεγέθυνση. Αισθητή ήταν και η επιβράδυνση της αύξησης της καταναλωτικής δαπάνης, που περιορίστηκε στο 1,8% από 4% το προηγούμενο διάστημα. Εξίσου χαρακτηριστική ήταν η μείωση των ομοσπονδιακών κρατικών δαπανών κατά 5,1%.

Αντίθετα, οι επιχειρηματικές επενδύσεις κατέγραψαν άνοδο 21,9%, κυρίως σε εξοπλισμό, γεγονός που δείχνει τάσεις ενίσχυσης της βιομηχανικής παραγωγής. Ένας δείκτης που αποτυπώνει τη θεμελιώδη δυναμική της οικονομίας αυξήθηκε με ετήσιο ρυθμό 3% μεταξύ Ιανουαρίου – Μαρτίου, από 2,9% το προηγούμενο τρίμηνο.

Η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του ΑΕΠ οδήγησε σε πτώση των αμερικανικών χρηματιστηρίων: ο δείκτης Dow Jones έχασε περίπου 700 μονάδες ή 1,7%, το Nasdaq υποχώρησε κατά 2,5% και ο S&P 500 σημείωσε απώλειες 2%.

Από τότε που ανέλαβε την προεδρία στις 20 Ιανουαρίου, ο κ. Τραμπ έχει προχωρήσει σε σειρά δασμολογικών μέτρων — μεταξύ άλλων, γενικό δασμό 10% στις εισαγωγές από σχεδόν όλες τις χώρες, 145% στα κινεζικά προϊόντα και 25% στα αυτοκίνητα. Προ ημερών, υπέγραψε προεδρικό διάταγμα για φορολογικές ελαφρύνσεις σε αυτοκινητοβιομηχανίες που ολοκληρώνουν τη συναρμολόγηση των οχημάτων τους στις ΗΠΑ.

Ο υπουργός Εμπορίου, Χάουαρντ Λούτνικ, αποκάλυψε στο CNBC ότι ο Λευκός Οίκος προχώρησε σε συμφωνία για τη μόνιμη αποκλιμάκωση ορισμένων αμοιβαίων δασμών που είχε αρχικά προαναγγείλει ο πρόεδρος Τραμπ, χωρίς ωστόσο να διευκρινίσει τη χώρα με την οποία επετεύχθη το deal.

Ο κ. Τραμπ είχε ανακοινώσει αυξήσεις στους αμοιβαίους δασμούς για διάφορες χώρες, αλλά στις αρχές Απριλίου προχώρησε σε 90ήμερη αναστολή για διαπραγματεύσεις, διατηρώντας ωστόσο αμετάβλητους τους επιπλέον δασμούς προς την Κίνα.

Με την συμβολή του Associated Press.

IBM: Επένδυση 150 δισ. δολαρίων στις ΗΠΑ για την τεχνολογία του μέλλοντος

Η IBM ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να επενδύσει 150 δισεκατομμύρια δολάρια στις Ηνωμένες Πολιτείες μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια, προκειμένου να ενισχύσει τη θέση της ως παγκόσμιου ηγέτη στην υπολογιστική τεχνολογία.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της εταιρείας, η επένδυση περιλαμβάνει πάνω από 30 δισεκατομμύρια δολάρια που θα διατεθούν για έρευνα και ανάπτυξη, με στόχο τη συνέχιση της παραγωγής κεντρικών και κβαντικών υπολογιστών στις ΗΠΑ.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της IBM, Αρβίντ Κρίσνα, τόνισε ότι «η τεχνολογία δεν χτίζει απλώς το μέλλον — το ορίζει». Όπως ανέφερε, η εταιρεία εστιάζει στην απασχόληση και τη μεταποίηση στις Ηνωμένες Πολιτείες από την ίδρυσή της, πριν από 114 χρόνια, και με αυτή την επένδυση διασφαλίζει ότι θα παραμείνει στο επίκεντρο των πιο προηγμένων δυνατοτήτων στον τομέα της υπολογιστικής και της τεχνητής νοημοσύνης.

Η IBM σημείωσε πως λειτουργεί τον «μεγαλύτερο στόλο» κβαντικών υπολογιστικών συστημάτων στον κόσμο και ότι θα συνεχίσει να σχεδιάζει, να κατασκευάζει και να συναρμολογεί κβαντικούς υπολογιστές επί αμερικανικού εδάφους.

Η εταιρεία ορίζει την κβαντική υπολογιστική ως τη χρήση της κβαντομηχανικής για την επίλυση προβλημάτων που ξεπερνούν τις δυνατότητες ακόμη και των πιο ισχυρών κλασικών υπολογιστών, χαρακτηρίζοντάς την τεχνολογία που μπορεί να μεταμορφώσει την ανταγωνιστικότητα, την απασχόληση και την εθνική ασφάλεια των Ηνωμένων Πολιτειών. Το δίκτυο IBM Quantum Network προσφέρει πρόσβαση σε σχεδόν 300 εταιρείες της λίστας Fortune 500, πανεπιστήμια, εθνικά εργαστήρια και νεοφυείς επιχειρήσεις, αριθμώντας μέχρι σήμερα πάνω από 600.000 ενεργούς χρήστες.

Εταιρείες όπως η Google επιδιώκουν να παρουσιάσουν εμπορικές εφαρμογές στην κβαντική υπολογιστική εντός της επόμενης πενταετίας, ενώ ο διευθύνων σύμβουλος της Nvidia, Τζένσεν Χουάνγκ, έχει προβλέψει ότι η πρακτική αξιοποίηση της τεχνολογίας ενδέχεται να καθυστερήσει έως και 20 χρόνια.

Η ανακοίνωση της IBM έρχεται σε συνέχεια παρόμοιων δεσμεύσεων επενδύσεων από άλλες τεχνολογικές εταιρείες, όπως η Nvidia και η Apple, οι οποίες έχουν εξαγγείλει επενδύσεις ύψους περίπου 500 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τις δραστηριότητές τους στις ΗΠΑ.

Αρκετοί αναλυτές εκτιμούν ότι οι νέες επενδύσεις αποτελούν μέρος της προσπάθειας των τεχνολογικών κολοσσών να ευθυγραμμιστούν με τις προτεραιότητες της κυβέρνησης του Ντόναλντ Τραμπ, όσον αφορά την επαναφορά της παραγωγής εντός των αμερικανικών συνόρων, σε ένα περιβάλλον αλλαγών στη δασμολογική πολιτική.

Υπενθυμίζεται ότι πέρυσι η IBM είχε ανακοινώσει το κλείσιμο των ερευνητικών και αναπτυξιακών της κέντρων στην Κίνα, με αποτέλεσμα την απόλυση άνω των 1.000 εργαζομένων. Η εταιρεία εντάσσεται έτσι στον αυξανόμενο αριθμό αμερικανικών τεχνολογικών επιχειρήσεων που περιορίζουν τη δραστηριότητά τους στη χώρα, επικαλούμενες κανονιστικούς περιορισμούς και εντεινόμενες εμπορικές εντάσεις.

Η IBM, ένας από τους μεγαλύτερους εργοδότες του τεχνολογικού τομέα στις ΗΠΑ, έχει εξασφαλίσει κρατικές συμβάσεις για έργα όπως το σύστημα κοινωνικής ασφάλισης και το διαστημικό πρόγραμμα Apollo. Παράλληλα, έχει παράσχει τεχνολογική υποστήριξη στον ιδιωτικό τομέα σε όλο το φάσμα της οικονομίας. Ωστόσο, όπως γνωστοποίησε η ίδια η εταιρεία την περασμένη εβδομάδα, 15 από τις κυβερνητικές της συμβάσεις ακυρώθηκαν στο πλαίσιο των μέτρων περιορισμού των δαπανών της κυβέρνησης Τραμπ.

Η εταιρεία έχει την έδρα της στο Πουκίπσι της Νέας Υόρκης, όπου κατασκευάζει επίσης τους κεντρικούς υπολογιστές της. Σύμφωνα με την IBM, οι συγκεκριμένοι υπολογιστές υποστηρίζουν πάνω από το 70% των συναλλαγών παγκοσμίως σε όρους αξίας. Οι κεντρικοί υπολογιστές αποτελούν μεγάλες, υψηλής απόδοσης μηχανές, οι οποίες χρησιμοποιούνται από μεγάλες επιχειρήσεις και κυβερνήσεις για την επεξεργασία και διαχείριση τεράστιων ποσοτήτων δεδομένων και συναλλαγών.

Η εταιρεία δεν απάντησε σε σχετικό αίτημα της Epoch Times για περισσότερες πληροφορίες, όπως τον αριθμό των νέων θέσεων εργασίας ή τη γεωγραφική κατανομή των επενδύσεων.

Του Chase Smith

Με τη συμβολή της Dorothy Li και πληροφορίες από το Reuters

ΗΠΑ: Στα 15 δισ. δολάρια τα έσοδα από τους δασμούς τον Απρίλιο

Καθώς οι εμπορικές πολιτικές του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ τίθενται σε ισχύ, τα έσοδα από τους δασμούς έχουν αρχίσει να εισρέουν στα ταμεία της κυβέρνησης των ΗΠΑ.

Σύμφωνα με την Ημερήσια Δήλωση του υπουργείου Οικονομικών της 24ης Απριλίου, τα έσοδα από «τελωνεία και ορισμένους ειδικούς φόρους κατανάλωσης» έφτασαν στο ιστορικό υψηλό των 15,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων τον Απρίλιο, αυξημένα κατά 105% σε σχέση με ένα χρόνο πριν.

Το μεγαλύτερο μέρος της αύξησης σημειώθηκε στις 22 Απριλίου, με είσπραξη 11,69 δισ. δολαρίων.

Τον περασμένο μήνα, η Τελωνειακή και Συνοριακή Προστασία (CBP) των ΗΠΑ δήλωσε ότι η υπηρεσία εφάρμοσε 13 προεδρικές εντολές που σχετίζονται με τους δασμούς και εισέπραξε περισσότερα από 200 εκατ. δολάρια σε σχετικά έσοδα.

«Η CBP συνεργάζεται στενά με άλλες κυβερνητικές υπηρεσίες για την εφαρμογή των ανακοινώσεων της ‘Ημέρας Απελευθέρωσης’ και θα συνεχίσει να παρέχει λεπτομερή καθοδήγηση για την προώθηση της συμμόρφωσης και της ομοιόμορφης επιβολής σε ολόκληρη τη χώρα», ανέφερε η CBP σε ανακοίνωσή της.

«Υπηρετώντας στην πρώτη γραμμή της Αμερικής, η CBP εφαρμόζει αυστηρά όλους τους νόμους και τις προεδρικές οδηγίες για να διασφαλίσει την οικονομική μας κυριαρχία και είναι πλήρως εξοπλισμένη και έτοιμη να εισπράξει τους οφειλόμενους δασμούς για αγαθά που υπόκεινται σε δασμούς και μικρά δέματα.»

Αυτά τα στοιχεία είναι χαμηλότερα από τις πρόσφατες εκτιμήσεις του Τραμπ.

Κατά τη διάρκεια συνάντησης στις 14 Απριλίου με τον πρόεδρο του Ελ Σαλβαδόρ, Ναγίμπ Μπουκέλε, ο Τραμπ δήλωσε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες «εισπράττουν δισεκατομμύρια και δισεκατομμύρια δολάρια» από τα εμπορικά του μέτρα.

«Χάναμε 2 δισεκατομμύρια την ημέρα. […] Τώρα κερδίζουμε 3 δισεκατομμύρια δολάρια την ημέρα», δήλωσε.

Σε εκδήλωση με θέμα «Κάντε την Αμερική Πλούσια Ξανά» στις 2 Απριλίου, ο Τραμπ ανακοίνωσε έναν καθολικό βασικό δασμό 10% στους περισσότερους εμπορικούς εταίρους των ΗΠΑ και αμοιβαίους δασμούς ανά χώρα.

Μέρες αργότερα, ο πρόεδρος εξέδωσε τρίμηνη αναστολή, επιβεβαιώνοντας ότι τα έθνη που υπόκεινται σε αμοιβαίους δασμούς θα δουν τους συντελεστές τους να μειώνονται στο 10%. Αυτό θα επέτρεπε στις χώρες να διαπραγματευτούν εμπορικές συμφωνίες με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η κυβέρνηση έχει επιβεβαιώσει εμπορικές διαπραγματεύσεις με δεκάδες έθνη.

Ο Τραμπ δήλωσε σε δημοσιογράφους στο Air Force One το περασμένο σαββατοκύριακο ότι είναι «απίθανο» να εγκρίνει δεύτερη ανάλογη αναστολή.

Οι αξιωματούχοι του Λευκού Οίκου δεν έχουν εκτιμήσει οριστικά πόσα θα μπορούσε να εισπράξει η ομοσπονδιακή κυβέρνηση από τους υψηλότερους δασμούς.

Ο Πήτερ Ναβάρρο, ανώτερος σύμβουλος εμπορίου του προέδρου, προέβλεψε ότι οι δασμοί θα μπορούσαν να αποφέρουν περίπου 600 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως ή αλλιώς 6 τρισεκατομμύρια δολάρια σε διάστημα 10 ετών.

«Το μήνυμα είναι ότι οι δασμοί είναι φορολογικές ελαφρύνσεις, οι δασμοί είναι θέσεις εργασίας, οι δασμοί είναι εθνική ασφάλεια. Οι δασμοί είναι σπουδαίοι για την Αμερική. Θα κάνουν την Αμερική ξανά μεγάλη», δήλωσε ο Ναβάρρο σε συνέντευξη στο «Fox News Sunday», στις 31 Μαρτίου.

Ενώ μπορεί να είναι δύσκολο να συνταχθούν προβλέψεις εν μέσω αλλαγών στο δασμολογικό καθεστώς, οι αριθμοί του Ναβάρρο γενικά διαφέρουν από τις προβλέψεις άλλων οικονομολόγων.

Σύμφωνα με το Ίδρυμα Φορολογίας, οι δασμοί του Τραμπ αναμένεται να αποφέρουν έσοδα άνω των 2,1 τρισεκατομμυρίων δολαρίων σε διάστημα 10 ετών.

Το Κέντρο Φορολογικής Πολιτικής εκτιμά ότι οι δασμοί στα εισαγόμενα αγαθά θα αποφέρουν περίπου 3,3 τρισεκατομμύρια δολάρια έως το 2035.

Το Εργαστήριο Προϋπολογισμού του Γέηλ προβλέπει ότι όλες οι ανακοινώσεις δασμών μέχρι σήμερα θα αποφέρουν περίπου 3,1 τρισεκατομμύρια δολάρια κατά την περίοδο 2026-2035, «συμπεριλαμβανομένης της επίδρασης των αντιποίνων μέχρι σήμερα».

Κατάργηση του φόρου εισοδήματος

Πριν επιβιβαστεί στο Air Force One για την επιστροφή του στην Ουάσιγκτον, ο Τραμπ δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι πιστεύει ότι οι δασμοί μπορεί να οδηγήσουν στην εξάλειψη του φόρου εισοδήματος.

«Θα βγάλουμε πολλά χρήματα και θα μειώσουμε τους φόρους για τον λαό αυτής της χώρας», δήλωσε ο Τραμπ στις 27 Απριλίου. «Θα χρειαστεί λίγος χρόνος πριν το κάνουμε αυτό, αλλά θα μειώσουμε τους φόρους και είναι πιθανό να κάνουμε μια πλήρη μείωση των φόρων, επειδή πιστεύω ότι οι δασμοί θα είναι αρκετοί για να εξαλείψουν εντελώς τον φόρο εισοδήματος».

Μέχρι το 1913, η κυβέρνηση των ΗΠΑ εξαρτιόταν κυρίως από τα έσοδα από τους δασμούς, τα οποία αντιπροσώπευαν περίπου το 90% του ομοσπονδιακού εισοδήματος. Όταν εισήχθη ο ομοσπονδιακός φόρος εισοδήματος, οι Ηνωμένες Πολιτείες μετακύλησαν την κύρια πηγή εσόδων τους από τους δασμούς στον φόρο εισοδήματος, μέσα στα επόμενα χρόνια.

Ουπουργός Εμπορίου των ΗΠΑ Χάουαρντ Λάτνικ μιλάει σε δημοσιογράφους στον Λευκό Οίκο, στις 9 Απριλίου 2025. (Travis Gillmore/The Epoch Times)

 

Φέτος, ανώτεροι αξιωματούχοι της κυβέρνησης έχουν υιοθετήσει διάφορα σχέδια μείωσης των φόρων.

Ο υπουργός Εμπορίου Χάουαρντ Λάτνικ, μιλώντας στο CBS News τον περασμένο μήνα, παρουσίασε την ιδέα του προέδρου να εξαιρέσει από την καταβολή φόρου εισοδήματος όσους κερδίζουν λιγότερα από 150.000 δολάρια ανά έτος.

«Ξέρω ποιος είναι ο στόχος του: Κανένας φόρος για όποιον κερδίζει λιγότερα από 150.000 δολάρια ετησίως. Αυτός είναι ο στόχος του και γι’ αυτό εργάζομαι», είπε ο Λάτνικ.

Σε συνέντευξη στο Fox News, στις 13 Μαρτίου, διευκρίνισε ότι αυτή η πολιτική θα επιβληθεί όταν ο προϋπολογισμός είναι ισοσκελισμένος.

«Αυτό είναι φιλόδοξο», είπε ο Λάτνικ.

Ο Λάτνικ και άλλοι έχουν δηλώσει ότι ο Λευκός Οίκος θα συνεχίσει να επιδιώκει την κατάργηση των φόρων στα φιλοδωρήματα, τις υπερωρίες και τα επιδόματα κοινωνικής ασφάλισης.

Η κατάργηση του ομοσπονδιακού φόρου εισοδήματος για όσους κερδίζουν 150.000 δολάρια ετησίως ή λιγότερο θα ήταν ένα προοδευτικό σύστημα και θα ωφελούσε δεκάδες εκατομμύρια φορολογούμενους.

Τα στοιχεία της IRS που συγκεντρώθηκαν από το Tax Foundation δείχνουν ότι το πλουσιότερο 5% πληρώνει το 61% των εισπραχθέντων φόρων εισοδήματος. Το πλουσιότερο 5% κερδίζει τουλάχιστον 169.466 δολάρια ετησίως.

Κατά το οικονομικό έτος 2024, η κυβέρνηση των ΗΠΑ είχε περίπου 2,5 τρισεκατομμύρια δολάρια έσοδα από τον φόρο εισοδήματος φυσικών προσώπων. Το υπουργείο Οικονομικών ανέφερε ότι κάθε μήνα εισέπραττε 185 δισεκατομμύρια δολάρια.

Ο Τόρστεν Σλοκ, επικεφαλής οικονομολόγος της Apollo Global Management, δήλωσε ότι χωρίς μαζικές αλλαγές στον ετήσιο προϋπολογισμό, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα έπρεπε να επιβάλει τεράστιους δασμολογικούς συντελεστές σε όλα τα εισαγόμενα αγαθά για να διατηρήσει τα τρέχοντα έσοδα.

«Η πρόκληση είναι ότι δεν είναι σαφές τι θα συμβεί στις πωλήσεις εάν διπλασιαστεί η τιμή όλων των εισαγόμενων προϊόντων», δήλωσε ο Σλοκ σε σημείωμα του Φεβρουαρίου που έστειλε στην Epoch Times. «Δεδομένου ότι οι υψηλότερες τιμές οδηγούν σε χαμηλότερες πωλήσεις, μπορεί να απαιτηθούν δασμοί έως και 200% σε όλα τα εισαγόμενα αγαθά για να αντικαταστήσουν τους φόρους εισοδήματος τα συνολικά έσοδα από τους δασμούς». Η συνολική αξία των αγαθών που εισήχθησαν στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2024 ήταν περίπου 3 τρισεκατομμύρια δολάρια .

Ο τρέχων μέσος πραγματικός δασμολογικός συντελεστής των ΗΠΑ, που περιλαμβάνει όλους τους δασμούς του 2025, είναι 22,5%, σύμφωνα με το Budget Lab. Πρόκειται για τον υψηλότερο δείκτη εδώ και περισσότερο από έναν αιώνα.

Η γερμανική Merck εξαγοράζει την αμερικανική SpringWorks έναντι 3,9 δισ. δολαρίων

Η γερμανική εταιρεία επιστήμης και τεχνολογίας Merck KGaA ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι υπέγραψε οριστική συμφωνία για την εξαγορά της αμερικανικής βιοφαρμακευτικής εταιρείας SpringWorks Therapeutics, η οποία εξειδικεύεται σε σοβαρές σπάνιες παθήσεις και μορφές καρκίνου. Η εξαγορά θα πραγματοποιηθεί με τίμημα 47 δολάρια ανά μετοχή σε μετρητά, αποτιμώντας τη SpringWorks σε περίπου 3,9 δισ. δολάρια.

Σύμφωνα με ανακοινώσεις των δύο εταιρειών, η εξαγορά αναμένεται να προσθέσει άμεσα έσοδα και να επιταχύνει την ανάπτυξη της Merck στον τομέα της υγείας, τόσο μεσοπρόθεσμα όσο και μακροπρόθεσμα.

Η Merck, η οποία δραστηριοποιείται στη φροντίδα υγείας στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά υπό την επωνυμία EMD Serono, δήλωσε πως η συμφωνία ενισχύει τη θέση της στην αμερικανική φαρμακευτική αγορά και επιτρέπει την ευρύτερη πρόσβαση των ασθενών παγκοσμίως στις θεραπείες της SpringWorks.

Η διευθύνουσα σύμβουλος του ομίλου Merck, η Μπελέν Γκαρίχο, χαρακτήρισε την εξαγορά της SpringWorks ως σημαντικό βήμα στη στρατηγική του ομίλου για την εδραίωση της Merck ως πολυεθνικής δύναμης στον τομέα της καινοτομίας και της τεχνολογίας. Όπως ανέφερε, για τον τομέα της υγείας του ομίλου, η συμφωνία εστιάζει στους σπάνιους όγκους, επιταχύνει την ανάπτυξη και ενισχύει την παρουσία στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η Merck επισήμανε ότι τα ήδη εγκεκριμένα φάρμακα της SpringWorks θα συμβάλουν στην άμεση και βιώσιμη αύξηση των εσόδων. Στο χαρτοφυλάκιο της SpringWorks περιλαμβάνονται το Ogsiveo, που χρησιμοποιείται για τη θεραπεία ενηλίκων με σπάνιο τύπο όγκου γνωστό ως δεσμοειδής όγκος, και το Gomekli, το οποίο έχει εγκριθεί για την αντιμετώπιση νευρικών όγκων που σχετίζονται με τη νευροϊνωμάτωση τύπου 1 σε ενήλικες και παιδιά από δύο ετών.

Η αίτηση για έγκριση κυκλοφορίας του Ogsiveo εξετάζεται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Φαρμάκων, με απόφαση να αναμένεται το δεύτερο τρίμηνο του 2025. Το Gomekli έλαβε έγκριση από τον αμερικανικό FDA τον Φεβρουάριο του 2025, βάσει θετικών αποτελεσμάτων από τη δοκιμή φάσης 2b ReNeu της SpringWorks, που κατέδειξε ανθεκτική μείωση του όγκου και διαχειρίσιμο προφίλ ασφάλειας.

Ο επικεφαλής του τομέα Υγείας της Merck, Πέτερ Γκέντερ, υποστήριξε ότι η εξαγορά δημιουργεί ηγετική θέση στον τομέα των σπάνιων όγκων. Όπως δήλωσε, η σύμπραξη με τη SpringWorks θα επιτρέψει τη βελτίωση της θεραπευτικής αντιμετώπισης των σπάνιων όγκων και την προώθηση καινοτόμων θεραπειών σε περισσότερους ασθενείς διεθνώς, αξιοποιώντας τα πρώιμα επιτυχημένα βήματα της SpringWorks στις ΗΠΑ.

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της SpringWorks, Σακίμπ Ισλάμ, ανέφερε ότι η ένταξη στη Merck δημιουργεί νέες δυνατότητες για την παγκόσμια επέκταση των θεραπειών της εταιρείας. Όπως δήλωσε, η συμφωνία προσφέρει άμεση αξία στους μετόχους και ταυτόχρονα επιτρέπει την αξιοποίηση των πόρων και της τεχνογνωσίας της Merck προς όφελος των ασθενών, ενώ δημιουργεί νέες προοπτικές για τους εργαζομένους της SpringWorks στο πλαίσιο ενός παγκόσμιου οργανισμού.

Τα διοικητικά συμβούλια και των δύο εταιρειών ενέκριναν ομόφωνα τη συναλλαγή, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2025, υπό την προϋπόθεση της έγκρισης από τους μετόχους της SpringWorks και τις αρμόδιες ρυθμιστικές αρχές.

Του Chase Smith

Η στρατηγική των ΗΠΑ για τον περιορισμό της κινεζικής επιρροής στη ναυτιλία και οι νέες λιμενικές χρεώσεις

Τα νέα λιμενικά τέλη που επιβάλλει η Ουάσιγκτον εντάσσονται σε μια ευρύτερη στρατηγική περιορισμού της κινεζικής επιρροής στη διεθνή ναυτιλία.

Η πρωτοβουλία επηρεάζει όχι μόνο τα πλοία κινεζικής ιδιοκτησίας ή κατασκευής, αλλά και άλλους ξένους μεταφορείς, δημιουργώντας αναταράξεις στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα. Παράλληλα, επιδιώκεται η επανεκκίνηση της αμερικανικής ναυπηγικής δραστηριότητας, με μακροπρόθεσμο οικονομικό και γεωπολιτικό αντίκτυπο.

Πάντως, τα συγκεκριμένα μέτρα ενδέχεται να προκαλέσουν ευρύτερους κραδασμούς στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα και τις αμερικανικές εξαγωγές.

Σύμφωνα με τη ναυλομεσιτική Xclusiv Shipbrokers, ο πυρήνας της πολιτικής της βασίζεται στην επιβολή λιμενικών τελών στη ναυτιλία που συνδέεται με την Κίνα.

Όπως αναφέρει ο ναυλομεσίτης, τα κινεζικής ιδιοκτησίας και εκμετάλλευσης πλοία θα χρεώνονται 50 δολάρια ανά καθαρό τόνο, από τον Οκτώβριο του 2025, με ετήσια κλιμάκωση σε 140 δολάρια έως το 2028.

Για τα κινεζικής κατασκευής πλοία, ανεξαρτήτως ιδιοκτησίας, μια πιο ήπια δομή τελών ξεκινά από 18 δολάρια ανά καθαρό τόνο και αυξάνεται σε 33 δολάρια.

Εναλλακτικά, οι χρεώσεις ανά container ship είναι επίσης μια επιλογή, η οποία κυμαίνεται από 120 έως 250 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι ένα πλοίο φορτωμένο με 15.000 εμπορευματοκιβώτια θα χρεώνεται 1,8 εκατ. δολάρια.

Η πολιτική δεν επιβάλλει τιμωρία σε ολόκληρους στόλους με κινεζικής κατασκευής πλοία. Αντίθετα, επιλέγει να χρεώνει κάθε πλοίο ξεχωριστά. Αυτό αποτελεί μια διακριτική υποχώρηση από ένα προηγούμενο, πιο επιθετικό σχέδιο.

Σύμφωνα με τα σχέδια του USTR, θα επιβληθούν χωριστά τέλη στα πλοία που διαχειρίζεται η Κίνα και στα πλοία που κατασκευάζονται στην Κίνα, τα οποία θα αυξηθούν σταδιακά τα επόμενα χρόνια.

Παρά την επιβολή τελών σε πλοία κινεζικής κατασκευής και διαχειριζόμενα από την Κίνα, η πρωτοβουλία της USTR υπό την κυβέρνηση του προέδρου Τραμπ προχωρά παραπέρα, περιλαμβάνοντας και τα ξένα πλοία μεταφοράς οχημάτων, ενώ θέτει τις βάσεις για περιορισμούς για τα πλοία μεταφοράς LNG.

Σε έξι μήνες οι χρεώσεις 

Η USTR ανακοίνωσε ότι τα λιμενικά τέλη θα επιβληθούν σε 180 ημέρες, με σταδιακή αύξηση τα επόμενα χρόνια.

Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, τα πλοία που συνδέονται με την Κίνα θα χρεώνονται με τέλη ανάλογα με το βάρος του φορτίου τους ή τον αριθμό των εμπορευματοκιβωτίων επί του πλοίου, και όχι ανάλογα με το πόσα λιμάνια των ΗΠΑ προσεγγίζουν.

Τα τέλη θα υπολογίζονται έως και πέντε φορές τον χρόνο και θα απαλλάσσονται εάν ο πλοιοκτήτης παραγγείλει πλοίο που κατασκευάστηκε στις ΗΠΑ.

Επίσης, όλα τα πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων που δεν έχουν κατασκευαστεί στις ΗΠΑ θα επιβαρυνθούν με τέλη, μετά την πάροδο των 180 ημερών.

Εάν κάποιοι μεταφορείς παραγγείλουν ή παραλάβουν αμερικανικό πλοίο ισοδύναμης χωρητικότητας μέσα στα επόμενα τρία χρόνια, θα είναι επιλέξιμοι για επιστροφή τελών. Οι ΗΠΑ θα εισαγάγουν επίσης νέα τέλη για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), αν και αυτά δεν θα τεθούν σε ισχύ για τρία χρόνια.

Η USTR έθεσε ένα μακρύ χρονοδιάγραμμα για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).

Απαιτείται να διακινήσουν το 1% των αμερικανικών εξαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου με πλοία που έχουν κατασκευαστεί, λειτουργούν και φέρουν σημαία των ΗΠΑ εντός τεσσάρων ετών. Το ποσοστό αυτό θα αυξηθεί σε 4% έως το 2035 και σε 15% έως το 2047.

Ο USTR πρότεινε επίσης την επιβολή δασμών σε ορισμένους γερανούς πλοίων και στον κινεζικό εξοπλισμό χειρισμού φορτίων.

Ωστόσο, δεν θα επιβάλει τέλη στις εξαγωγές χύδην εμπορευμάτων σε πλοία που φθάνουν στις ΗΠΑ κενά ούτε σε ταξίδια στις Μεγάλες Λίμνες, στην Καραϊβική και μεταξύ των αμερικανικών εδαφών.

Οι ναυτιλιακοί φορείς στις διαδρομές αυτές είχαν εκφράσει την ανησυχία τους για το τι θα σήμαιναν για το εμπόριο οι αρχικές προτάσεις για τα λιμενικά τέλη.

Σημειώνεται ότι τα κινεζικής κατασκευής πλοία αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος του στόλου των 10 μεγαλύτερων ναυτιλιακών εταιρειών στον κόσμο. Παράλληλα, άλλες χώρες της ανατολικής Ασίας, όπως η Νότια Κορέα και η Ιαπωνία, συνεχίζουν να κυριαρχούν στην παγκόσμια ναυπηγική βιομηχανία.

Η ναυπηγική βιομηχανία των ΗΠΑ, η οποία ήταν κυρίαρχη μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, έχει μειωθεί με την πάροδο των ετών και σήμερα αντιπροσωπεύει λιγότερο από το 1% της παγκόσμιας παραγωγής.

Σημειώνεται ότι η Hanwha Shipping, μετά την απόκτηση του ναυπηγείου Philly Shipyard στη Φιλαδέλφεια των ΗΠΑ, ανακοίνωσε σχέδιο ναυπήγησης των πρώτων πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) αμερικανικής κατασκευής.

Αυτή η εξέλιξη έρχεται σε ένα κρίσιμο χρονικό σημείο, με την αμερικανική κυβέρνηση να επιβάλει δασμούς σε πλοία κινεζικής κατασκευής, γεγονός που ενδέχεται να ενισχύσει τη στρατηγική σημασία της κίνησης αυτής, αλλά και να προβάλλει τις νέες οικονομικές και πολιτικές προοπτικές για τον τομέα της ναυπηγικής στις ΗΠΑ. Η Hanwha Ocean, πρώην Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), αγόρασε τον Ιούνιο του 2024 το ναυπηγείο Philly Shipyard και δήλωσε ότι θα ξεκινήσει το συγκεκριμένο σχέδιο για την κατασκευή πλοίων μεταφοράς φυσικού αερίου στις ΗΠΑ – είδος που δεν έχει ναυπηγηθεί από το 1970.