Τετάρτη, 08 Μαΐ, 2024

Η Καλιφόρνια μετατρέπεται σε καταφύγιο για παιδιά που προσπαθούν να αλλάξουν το φύλο τους

Η Καλιφόρνια έγινε η πρώτη πολιτεία-άσυλο στη χώρα που επιτρέπει στα παιδιά να υποβάλλονται σε διαδικασίες που σχετίζονται με την αλλαγή του φύλου τους από την 1η Ιανουαρίου, υιοθετώντας μια στάση που είναι εξαιρετικά αμφιλεγόμενη, σε αντίθεση με ορισμένες πολιτείες υπό την ηγεσία των Ρεπουμπλικανών που έχουν αρχίσει να περιορίζουν τις ιατρικές παρεμβάσεις για τα παιδιά που προσδιορίζονται ως τρανσέξουαλ.

Το SB 107 υπεγράφη ως νόμος από τον Δημοκρατικό κυβερνήτη Γκάβιν Νιούσομ τον Σεπτέμβριο του 2022. Τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2023. Η πολιτική επιτρέπει την παροχή φαρμάκων και υπηρεσιών χειρουργικής επέμβασης που σχετίζονται με το φύλο ή «φροντίδας που επιβεβαιώνει το φύλο» σε παιδιά, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που προέρχονται από πολιτείες όπου τέτοιες θεραπείες έχουν ποινικοποιηθεί ή περιοριστεί. Απαγορεύει στα πολιτειακά δικαστήρια να παρεμβαίνουν σε διαμάχες για την επιμέλεια των παιδιών σχετικά με αυτές τις θεραπείες.

Το νομοσχέδιο θα απαγορεύει επίσης «σε έναν πάροχο υγειονομικής περίθαλψης, ένα σχέδιο παροχής υπηρεσιών υγειονομικής περίθαλψης ή έναν συμβαλλόμενο να δημοσιοποιεί ιατρικές πληροφορίες που σχετίζονται με ένα πρόσωπο ή μια οντότητα που επιτρέπει σε ένα παιδί να λαμβάνει υγειονομική περίθαλψη που επιβεβαιώνει το φύλο ή ψυχιατρική περίθαλψη που επιβεβαιώνει το φύλο ως απάντηση σε ποινική ή αστική αγωγή».

Αυτό περιλαμβάνει μια «αλλοδαπή κλήτευση, με βάση τη νομοθεσία άλλης πολιτείας που εξουσιοδοτεί ένα πρόσωπο να ασκήσει αστική ή ποινική αγωγή κατά προσώπου ή οντότητας που επιτρέπει σε ένα παιδί να λάβει υγειονομική περίθαλψη που επιβεβαιώνει το φύλο ή ψυχική περίθαλψη που επιβεβαιώνει το φύλο».

Πρώην Τρανς «απίστευτα απογοητευμένη»

Σε συνέντευξή της στους Epoch Times τον Σεπτέμβριο, η 18χρονη πρώην τρανσέξουαλ έφηβη Χλόη Κόουλ, η οποία κατέθεσε κατά του SB 107, δήλωσε ότι δεν εξεπλάγη από την έγκριση της νομοθεσίας από τον Νιούσομ, αλλά παραδέχτηκε ότι είναι «απίστευτα απογοητευμένη» από το γεγονός ότι το «αποτρόπαιο νομοσχέδιο» υπεγράφη σε νόμο.

Όταν ήταν 15 ετών, η Κόουλ αφαίρεσε το υγιές στήθος της -μια απόφαση για την οποία τώρα μετανιώνει. Το γεγονός ότι η Καλιφόρνια έγινε μια πολιτεία με άσυλο «θα ανοίξει τις πύλες σε χιλιάδες παιδιά που θα υποφέρουν από ό,τι υπέφερα εγώ. Κανένα παιδί δεν είναι πια ασφαλές από μαστεκτομή, στείρωση ή διαταραχή της ανάπτυξης – όλα αυτά υπό το πέπλο της «σωτήριας φροντίδας»».

Ορισμένες πολιτείες υπό την ηγεσία του Ρεπουμπλικανικού κόμματος αναλαμβάνουν δράση κατά του νέου νόμου της Καλιφόρνιας. Στη Φλόριντα, αξιωματούχοι του τομέα της υγείας απαγόρευσαν τον Νοέμβριο τις λεγόμενες διαδικασίες «φροντίδας που επιβεβαιώνουν το φύλο» σε ολόκληρη την πολιτεία για ανηλίκους. Αυτό περιλαμβάνει την απαγόρευση των χειρουργικών επεμβάσεων αλλαγής φύλου και των αναστολέων της εφηβείας για τους ανηλίκους, τους οποίους η πολιτεία θεωρεί ότι είναι πολύ νέοι για τέτοιες επεμβατικές και δύσκολα αναστρέψιμες διαδικασίες.

Τον Απρίλιο, η κυβερνήτης της Αλαμπάμα, Κέι Άιβι, υπέγραψε σε νόμο νέους κανόνες που μπορούν να βάλουν τους γιατρούς στη φυλακή αν συνταγογραφούν φάρμακα που εμποδίζουν την εφηβεία ή ορμονοθεραπεία σε παιδιά. Οι νέοι υποχρεούνται επίσης να χρησιμοποιούν την τουαλέτα του βιολογικού τους φύλου και όχι του φύλου με το οποίο ταυτίζονται.

Άλλοι προοδευτικοί νόμοι στην Καλιφόρνια

Εκτός από το SB 107, πολλοί άλλοι ριζοσπαστικοί νόμοι τέθηκαν επίσης σε ισχύ στην Καλιφόρνια την 1η Ιανουαρίου. Ένας από τους νόμους, ο ΑΒ 2147, γνωστός και ως «Freedom to Walk Act», υποθέτει ότι το να περνάς κόκκινο φανάρι για τους πεζούς είναι ρατσιστικό έγκλημα, καθώς επηρεάζει περισσότερο τα άτομα από έγχρωμες κοινότητες. Απαγορεύεται πλέον στην αστυνομία να σταματά ανθρώπους που διασχίζουν παράνομα το δρόμο, εκτός αν κινδυνεύουν.

Το SB 1375 διευρύνει την πρόσβαση στις αμβλώσεις στην Καλιφόρνια, επιτρέποντας στους νοσηλευτές να εκτελούν ορισμένες διαδικασίες άμβλωσης χωρίς να απαιτείται η επίβλεψη γιατρού. Οι αμβλώσεις που πραγματοποιούνται βάσει αυτής της ρύθμισης περιορίζονται στο πρώτο τρίμηνο της εγκυμοσύνης.

Το AB 2098 απαιτεί από τα συμβούλια χορήγησης ιατρικών αδειών στην πολιτεία να κινήσουν πειθαρχικά μέτρα κατά γιατρών που θεωρείται ότι έχουν διαδώσει παραπληροφόρηση σχετικά με την COVID-19.

Το νομοσχέδιο ορίζει την παραπληροφόρηση ως «ψευδείς πληροφορίες που διαψεύδονται από τη σύγχρονη επιστημονική συναίνεση σε αντίθεση με το πρότυπο φροντίδας».

Το πρόβλημα με το νόμο είναι ότι η «επιστημονική συναίνεση σχετικά με» την COVID-19 είναι ένα εξελισσόμενο ζήτημα. Τα Κέντρα Ελέγχου Ασθενειών (CDC) και οι δημόσιες αρχές όπως ο Δρ Άντονι Φάουτσι επικαιροποιούν τις συστάσεις τους σχετικά με την COVID-19 με την πάροδο του χρόνου.

Ορισμένοι φοβούνται ότι ο νόμος θα υπονομεύσει την ικανότητα των γιατρών να υπηρετούν σωστά τους ασθενείς τους, καθώς θα περιορίζονται από το να συζητούν πληροφορίες που είναι αντίθετες με την τρέχουσα «επιστημονική συναίνεση».

ΔΝΤ: Σε ύφεση θα περιέλθει το 1/3 των χωρών το 2023

Η Κρισταλίνα Γκεοργκίεβα, γενική διευθύντρια του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου (ΔΝΤ), προέβλεψε πρόσφατα ότι πολλά κράτη θα βρεθούν σε ύφεση το επόμενο έτος, με τις Ηνωμένες Πολιτείες να μπορούν ενδεχομένως να την αποφύγουν.

Το ΔΝΤ αναμένει ότι το 2023 θα είναι μια «δύσκολη χρονιά» για την παγκόσμια οικονομία, ακόμη και «πιο δύσκολη από τη χρονιά που αφήνουμε πίσω μας», δήλωσε η Γκεοργκίεβα στην εκπομπή “Face The Nation” του CBS. Ο βασικός λόγος γι’ αυτό, υποστήριξε, οφείλεται στην επιβράδυνση των τριών μεγάλων οικονομιών – των Ηνωμένων Πολιτειών, της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Κίνας. Η ΕΕ «πλήττεται σοβαρά» από τον πόλεμο της Ρωσίας στην Ουκρανία, με τη μισή περιοχή να αναμένεται να βρίσκεται σε ύφεση το 2023. Η Κίνα θα αντιμετωπίσει μια «δύσκολη χρονιά» το 2023, σημείωσε.

Όσον αφορά τις Ηνωμένες Πολιτείες, η Γκεοργκίεβα δήλωσε ότι το έθνος μπορεί να αποφύγει την ύφεση. Η αμερικανική αγορά εργασίας αναμένεται να παραμείνει ισχυρή. Ωστόσο, αυτό είναι μια «μικτή ευλογία», καθώς μια ισχυρή αγορά εργασίας θα μπορούσε να αναγκάσει τη Fed να διατηρήσει τα επιτόκια πιο σφιχτά για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα στην προσπάθειά της να μειώσει τον πληθωρισμό.

«Αναμένουμε ότι το ένα τρίτο της παγκόσμιας οικονομίας θα βρίσκεται σε ύφεση. Και ναι, όπως είπατε, ακόμη και οι χώρες που δεν βρίσκονται σε ύφεση, θα το αισθάνονται σαν ύφεση εκατοντάδες εκατομμύρια άνθρωποι. Αλλά αν αυτή η ανθεκτικότητα της αγοράς εργασίας στις ΗΠΑ διατηρηθεί, οι ΗΠΑ θα βοηθήσουν τον κόσμο να ξεπεράσει μια πολύ δύσκολη χρονιά», δήλωσε η Γκεοργκίεβα.

Αναδυόμενες οικονομίες

Όσον αφορά τις αναδυόμενες αγορές στις αναπτυσσόμενες οικονομίες, η επικεφαλής του ΔΝΤ προβλέπει ότι η κατάστασή τους θα είναι «χειρότερη» το επόμενο έτος.

Οι χώρες αυτές δεν έχουν να αντιμετωπίσουν μόνο τις αρνητικές παγκόσμιες τάσεις, αλλά και τα υψηλά επιτόκια και την ανατίμηση του αμερικανικού δολαρίου. «Για τις οικονομίες που έχουν υψηλό επίπεδο, αυτό είναι καταστροφικό», δήλωσε η Γκεοργκίεβα.

Ένα ισχυρό δολάριο είναι καλά νέα για τους Αμερικανούς πολίτες αν πάνε για ψώνια στο εξωτερικό. Για τα φτωχά έθνη που έχουν πάρει δάνεια σε δολάρια, αυτό είναι κακό νέο. Σύμφωνα με το ΔΝΤ, το 60% των χωρών με χαμηλό εισόδημα που βρίσκονται σε δυσχερή θέση βρίσκονται σε αυτή τη θέση λόγω τέτοιου χρέους.

Ωστόσο, η Γκεοργκίεβα επισημαίνει ότι οι χώρες που αντιμετωπίζουν τέτοια προβλήματα δεν είναι «συστημικά σημαντικές» ώστε να προκαλέσουν κρίση χρέους. Αυτό περιλαμβάνει έθνη όπως η Σρι Λάνκα, το Τσαντ, η Αιθιοπία, το Σουρινάμ, η Ζάμπια, ο Λίβανος και η Γκάνα.

Ο κίνδυνος μετάδοσης από αυτές τις χώρες δεν είναι «τόσο υψηλός». Αλλά αν ο κατάλογος μεγαλώσει, τότε η παγκόσμια οικονομία μπορεί να βρεθεί μπροστά σε μια «δυσάρεστη έκπληξη», πρόσθεσε.

Ύφεση σε ΕΕ και ΗΠΑ

Η προειδοποίηση της επικεφαλής του ΔΝΤ έρχεται καθώς μια πρόσφατη έκθεση του Κέντρου Οικονομικών και Επιχειρηματικών Ερευνών (CEBR) προβλέπει ότι η παγκόσμια οικονομία θα αντιμετωπίσει πιθανότατα ύφεση το 2023 ως αποτέλεσμα των υψηλών επιτοκίων ως απάντηση στον υψηλό πληθωρισμό.

«Το ερώτημα για το επόμενο έτος είναι πόσο επώδυνα θα είναι τα μέτρα για τη συγκράτηση του πληθωρισμού για την παγκόσμια οικονομία και αν οι ενδεχόμενες οικονομικές συρρικνώσεις μπορούν να διατηρηθούν σύντομες και επιφανειακές ή αν θα απαιτηθεί μια πιο παρατεταμένη μείωση της ζήτησης για να επανέλθει η αύξηση των τιμών σε πιο άνετα επίπεδα», αναφέρεται.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, τα σημάδια της ύφεσης εμφανίζονται ήδη. Ο S&P 500, ο οποίος υποχώρησε πάνω από 20% το 2022, κατέγραψε τη χειρότερη ετήσια επίδοσή του από το 2008.

Πρόσφατη έρευνα της Numerator έδειξε ότι το 53% των Αμερικανών καταναλωτών που σχεδίασαν αποφάσεις για το νέο έτος είχαν επίκεντρο τα οικονομικά, με το 57% να αναφέρει την εξοικονόμηση χρημάτων ως στόχο και το 48% να θέλει να είναι πιο επιμελής στην παρακολούθηση των δαπανών.

Η πιθανότητα να διολισθήσει η αμερικανική οικονομία σε ύφεση είναι αυτό που παρακίνησε το 48% των ερωτηθέντων να δώσουν προτεραιότητα στα οικονομικά.

Το ποσοστό θνησιμότητας από τον ιό της COVID-19 ήταν 0,0003 τοις εκατό στις ηλικίες 0-19 ετών: Μελέτη

Μελέτη που εξέτασε το ηλικιακά κατανεμημένο ποσοστό θνησιμότητας λόγω της λοίμωξης της COVID-19 στον μη ηλικιωμένο πληθυσμό διαπίστωσε ότι το ποσοστό ήταν εξαιρετικά χαμηλό μεταξύ των νέων.

«Το μέσο ποσοστό θνησιμότητας ήταν 0,0003% στις ηλικίες μεταξύ 0-19 έτη, 0,002% στα 20-29 έτη, 0,011% στα 30-39 έτη, 0,035% στα 40-49 έτη, 0,123% στα 50-59 έτη και 0,506% στα 60-69 έτη», αναφέρεται στη μελέτη που διεξήχθη σε 29 χώρες. «Σε παγκόσμιο επίπεδο, το ποσοστό θνησιμότητας πριν από τον εμβολιασμό μπορεί να ήταν τόσο χαμηλό όσο 0,03 τοις εκατό και 0,07 τοις εκατό για τα άτομα ηλικίας 0-59 και 0-69 ετών, αντίστοιχα».

Στόχος της μελέτης ήταν να εκτιμηθεί με ακρίβεια το ποσοστό θνησιμότητας της COVID-19 σε μη ηλικιωμένους πληθυσμούς χωρίς εμβολιασμό ή προηγούμενη μόλυνση.

Για κάθε επιπλέον 10 χρόνια στην ηλικία, η θνησιμότητα παρατηρήθηκε ότι αυξάνεται κατά περίπου τέσσερις φορές. Μετά τη συμπερίληψη δεδομένων από εννέα ακόμη έθνη, η διάμεση θνησιμότητα για τα 0-59 έτη ανήλθε σε 0,025 έως 0,032% και για τα 0-69 έτη σε 0,063 έως 0,082%.

Σύμφωνα με τη μελέτη, η ανάλυση υποδηλώνει μια «πολύ χαμηλότερη» προ-εμβολιαστική θνησιμότητα στον μη ηλικιωμένο πληθυσμό από ό,τι είχε προταθεί προηγουμένως. Οι μεγάλες διαφορές που διαπιστώθηκαν μεταξύ των εθνών αποδόθηκαν σε διαφορές σε παράγοντες όπως οι συννοσηρότητες.

Κίνδυνοι εμβολιασμού μεταξύ των νέων

Μια πρόσφατη μελέτη που ανέλυσε παιδιά ηλικίας 5 έως 17 ετών που είχαν λάβει εμβόλια COVID-19 της Pfizer διαπίστωσε αυξημένο κίνδυνο καρδιακής φλεγμονής σε παιδιά ηλικίας μόλις 12 ετών.

Η μυοκαρδίτιδα και η περικαρδίτιδα πληρούσαν το όριο για σήμα ασφαλείας για παιδιά ηλικίας 12 έως 17 ετών μετά τη δεύτερη και την τρίτη δόση. Αυτές οι καρδιακές παθήσεις μπορεί να προκαλέσουν μακροχρόνια προβλήματα και ακόμη και θάνατο.

«Τα δεδομένα που ανιχνεύθηκαν για τη μυοκαρδίτιδα/περικαρδίτιδα συνάδουν με τις δημοσιεύσεις που καταδεικνύουν αυξημένο κίνδυνο μυοκαρδίτιδας/περικαρδίτιδας μετά από εμβόλια mRNA, ιδίως μεταξύ νεότερων ανδρών ηλικίας 12-29 ετών», δήλωσαν οι ερευνητές.

Σε συνέντευξή της στο Fox News τον Ιανουάριο, η ερευνήτρια του ΜΙΤ Στέφανι Σένεφ είχε δηλώσει ότι είναι «εξωφρενικό» να χορηγούνται εμβόλια COVID-19 σε νέους ανθρώπους, καθώς έχουν «πολύ, πολύ χαμηλό κίνδυνο» να πεθάνουν από τη λοίμωξη.

Όταν εξετάζονται οι πιθανές βλάβες αυτών των εμβολίων για τα παιδιά, δεν έχουν «κανένα νόημα», πρόσθεσε η ίδια. Κάνοντας επανειλημμένα εμβόλια θα είναι «καταστροφικά» μακροπρόθεσμα.

Οι γονείς θα πρέπει να κάνουν «απολύτως ό,τι μπορούν» για να αποφύγουν να εμβολιάσουν τα παιδιά τους κατά της COVID-19, συμβούλευσε η ερευνήτρια.

Εμβολιασμός των παιδιών

Ορισμένες χώρες έχουν σταματήσει τα προγράμματα εμβολιασμού COVID-19 για παιδιά. Τον Οκτώβριο, η σουηδική αρχή δημόσιας υγείας έπαψε να συνιστά τον εμβολιασμό για παιδιά ηλικίας 12 έως 17 ετών, εκτός από ειδικές περιπτώσεις. Η υπηρεσία αναγνώρισε ότι πολύ λίγα υγιή παιδιά έχουν προσβληθεί σοβαρά από τον ιό.

«Συνολικά, βλέπουμε ότι η ανάγκη για περίθαλψη ως αποτέλεσμα της COVID-19 ήταν χαμηλή μεταξύ των παιδιών και των νέων κατά τη διάρκεια της πανδημίας, και έχει επίσης μειωθεί από τότε που άρχισε να εξαπλώνεται η παραλλαγή του ιού όμικρον», δήλωσε τότε ο Σόρεν Άντερσον, επικεφαλής μιας μονάδας της Αρχής Δημόσιας Υγείας, στο ραδιοτηλεοπτικό δίκτυο SVT. «Σε αυτή τη φάση της πανδημίας, δεν βλέπουμε ότι υπάρχει συνεχής ανάγκη για εμβολιασμό σε αυτή την ομάδα».

Εν τω μεταξύ, στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο Οργανισμός Τροφίμων και Φαρμάκων (FDA) προωθεί τον εμβολιασμό των παιδιών, επιτρέποντας την επείγουσα έγκριση των εμβολίων της Pfizer και της Moderna για παιδιά ηλικίας μόλις έξι μηνών.

Τα στοιχεία από τα Κέντρα Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων των ΗΠΑ (CDC) δείχνουν ότι ο εμβολιασμένος πληθυσμός ήταν αυτός που αποτελούσε το μεγαλύτερο μέρος των θανάτων από την COVID-19 τον Αύγουστο.

Κατά τη διάρκεια αυτού του μήνα καταγράφηκαν 6.512 θάνατοι, εκ των οποίων το 58,6% αποδόθηκε σε εμβολιασμένα ή ενισχυμένα με δεύτερη δόση άτομα. Τον Ιανουάριο, οι θάνατοι από COVID-19 μεταξύ των εμβολιασμένων και ενισχυμένων με δεύτερη δόση ατόμων αποτελούσαν μόνο το 41% των συνολικών θανάτων.

Ακολουθήστε μας στο Telegram @epochtimesgreece
Ακολουθήστε μας στο Facebook @epochtimesgreece
Ακολουθήστε μας στο Twitter @epochtimesgreece

Εφετείο για Google: Πρέπει να υποστεί συνέπειες για την παρακολούθηση παιδιών χωρίς τη γονική συναίνεση

Η Google θα πρέπει να αντιμετωπίσει ομαδική αγωγή που κατηγορεί τον τεχνολογικό κολοσσό για συλλογή πληροφοριών και παρακολούθηση της συμπεριφοράς των παιδιών στο διαδίκτυο χωρίς τη συγκατάθεσή τους, σύμφωνα με απόφαση του Εφετείου.

Η αγωγή κατατέθηκε το 2019 από παιδιά, μέσω των γονέων τους, κατά της Google, του YouTube καθώς και άλλων εταιρειών με κανάλια στην πλατφόρμα ροής βίντεο, όπως οι Cartoon Network, Hasbro, DreamWorks Animation και Mattel Inc. Οι εταιρείες κατηγορούνται για την εκτέλεση στοχευμένων διαφημίσεων σε παιδιά με βάση τα «μόνιμα αναγνωριστικά» της Google. Η απόφαση έρχεται ένα χρόνο μετά την απόρριψη της αγωγής από άλλο δικαστήριο.

Τα αναγνωριστικά αυτά αναφέρονται σε μοναδικούς αριθμούς IMEI μιας συσκευής ή στη διεύθυνση IP που επιτρέπει στη Google να παρακολουθεί τη συμπεριφορά ενός χρήστη σε ποσοστό που φτάνει το 80% του διαδικτύου, επιτρέποντας έτσι τη δημιουργία προφίλ που χρησιμοποιούνται στη στοχευμένη διαφήμιση.

Παρακολουθώντας τη διαδικτυακή συμπεριφορά των παιδιών χωρίς τη συγκατάθεση των γονέων, η Google και άλλες εταιρείες φέρονται να έχουν παραβιάσει τον ομοσπονδιακό νόμο για την προστασία της ιδιωτικής ζωής των παιδιών στο διαδίκτυο (COPPA) και άλλους παρόμοιους πολιτειακούς νόμους.

Τον Ιούλιο του 2021, η περιφερειακή δικαστής των ΗΠΑ Μπεθ Λάμπσον Φρίμαν στο Σαν Φρανσίσκο απέρριψε την αγωγή με το επιχείρημα ότι ο ομοσπονδιακός νόμος υπερισχύει των αξιώσεων των εναγόντων βάσει των νόμων του Κολοράντο, του Νιου Τζέρσεϊ, της Ιντιάνα, της Μασαχουσέτης, της Καλιφόρνιας και του Τενεσί. Την Τετάρτη, το 9ο Περιφερειακό Εφετείο των ΗΠΑ στο Σιάτλ ανέτρεψε την απόφαση του Ιουλίου.

Ανατροπή της απόφασης

Το Εφετείο σημείωσε ότι το Κογκρέσο δεν είχε την πρόθεση να υπερισχύσει των αξιώσεων προστασίας της ιδιωτικής ζωής που βασίζονται στην πολιτειακή νομοθεσία όταν ψήφισε την COPPA.

Η COPPA δίνει στην Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου (FTC) την εξουσία να ρυθμίζει τον τρόπο με τον οποίο οι ιστότοποι συλλέγουν προσωπικές πληροφορίες από πολίτες κάτω των 13 ετών.

Οι ενάγοντες στην υπόθεση ζητούν ασφαλιστικά μέτρα και αποζημιώσεις βάσει του πολιτειακού δικαίου και όχι βάσει του ομοσπονδιακού νόμου. Η δικαστική ομάδα ανέτρεψε την απόφαση του Ιουλίου 2021 με 3-0, κρίνοντας ότι οι πολιτειακοί νόμοι που συμπληρώνουν τους κανονισμούς της COPPA δεν αποκλείονται από τον ομοσπονδιακό νόμο.

«Δεδομένου ότι ο φραγμός για τους «ασυνεπείς» κρατικούς νόμους διατηρεί σιωπηρά τους «συνεπείς» κρατικούς ουσιαστικούς νόμους, θα ήταν παράλογο να υποθέσουμε ότι το Κογκρέσο είχε την πρόθεση να αποκλείσει ταυτόχρονα όλα τα κρατικά ένδικα μέσα για παραβιάσεις των εν λόγω νόμων», έγραψε για το δικαστήριο η δικαστής M. Μάργκαρετ ΜακΚίουν.

Το δικαστήριο παρέπεμψε την αγωγή πίσω στο περιφερειακό δικαστήριο. Πίσω στο 2019, το YouTube που ανήκει στην Google κατέβαλε πρόστιμα ύψους 170 εκατομμυρίων δολαρίων σε διακανονισμό με την FTC και τη γενική εισαγγελέα της Νέας Υόρκης Λετίσια Τζέιμς σχετικά με τους ισχυρισμούς ότι παραβίασε την COPPA παρακολουθώντας παιδιά κάτω των 13 ετών για στοχευμένες διαφημίσεις.

Η Epoch Times απευθύνθηκε στην Google για σχόλια.

Παραβίαση του απορρήτου

Η Google χτυπήθηκε νωρίτερα με πολλαπλές καταγγελίες για την προστασία της ιδιωτικής ζωής. Τον Νοέμβριο, η Google συμφώνησε σε διακανονισμό για την προστασία της ιδιωτικής ζωής ύψους 391 εκατομμυρίων δολαρίων, αφού 40 πολιτείες κατηγόρησαν την εταιρεία ότι παρακολουθούσε την τοποθεσία των χρηστών χωρίς τη συγκατάθεσή τους. Γνωρίζοντας την τοποθεσία ενός χρήστη, οι διαφημιστές θα μπορούν να τον στοχεύουν καλύτερα.

«Για χρόνια η Google έδινε προτεραιότητα στο κέρδος έναντι της ιδιωτικής ζωής των χρηστών της. Ήταν πονηρή και παραπλανητική», δήλωσε η γενική εισαγγελέας του Όρεγκον Έλεν Ρόζενμπλουμ, η οποία ηγήθηκε της υπόθεσης, σύμφωνα με το BBC.

«Οι καταναλωτές νόμιζαν ότι είχαν απενεργοποιήσει τις λειτουργίες εντοπισμού θέσης στην Google – αλλά η εταιρεία συνέχισε να καταγράφει κρυφά τις κινήσεις τους και να χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για τους διαφημιστές».

Η Google έχει επίσης αντιμετωπίσει πυρά στην Ευρώπη σχετικά με την προστασία της ιδιωτικής ζωής. Τον Ιούνιο, η Ευρωπαϊκή Οργάνωση Καταναλωτών BEUC κατηγόρησε την Google ότι χρησιμοποιεί «παραπλανητικό σχεδιασμό, ασαφή γλώσσα και παραπλανητικές επιλογές» για να αντλήσει όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα από τους χρήστες, σύμφωνα με την DW.

Ομάδες καταναλωτών στην Ελλάδα, τη Σλοβενία, τη Νορβηγία, τη Γαλλία και την Τσεχική Δημοκρατία κατέθεσαν παράπονα στους οργανισμούς προστασίας δεδομένων τους, διαμαρτυρόμενες για τις πρακτικές της Google.

Στη Σουηδία, τη Δανία και την Ολλανδία, ομάδες καταναλωτών έχουν προειδοποιήσει τις ρυθμιστικές αρχές για τις δραστηριότητες της εταιρείας.

Η «σιωπηλή πλειοψηφία» αμφιβάλλει για το αν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η μόνη επιλογή

Ο Άκιο Τογιόντα, πρόεδρος της Toyota Motor Corp., δήλωσε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες που επιδιώκουν μια ατζέντα μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν αντικατοπτρίζουν την πραγματικότητα της αγοράς, επειδή η τεχνολογία και η υποδομή δεν έχουν ακόμη ωριμάσει, ενώ μια «σιωπηλή πλειοψηφία» που ευθυγραμμίζεται με αυτή την προοπτική δεν μπορεί να μιλήσει.

«Οι άνθρωποι που ασχολούνται με την αυτοκινητοβιομηχανία είναι σε μεγάλο βαθμό μια σιωπηλή πλειοψηφία», δήλωσε ο Τογιόντα στους δημοσιογράφους κατά τη διάρκεια επίσκεψης στην Ταϊλάνδη, σύμφωνα με την Wall Street Journal. «Οι άνθρωποι που ασχολούνται με την αυτοκινητοβιομηχανία είναι σε μεγάλο βαθμό μια σιωπηλή πλειοψηφία», δήλωσε ο Τογιόντα στους δημοσιογράφους κατά τη διάρκεια επίσκεψης στην Ταϊλάνδη, σύμφωνα με την Wall Street Journal. «Αυτή η σιωπηλή πλειοψηφία αναρωτιέται αν τα EV [ηλεκτρικά οχήματα] είναι πραγματικά εντάξει για να τα έχουμε ως μια ενιαία επιλογή. Αλλά πιστεύουν ότι είναι η τάση, οπότε δεν μπορούν να μιλήσουν ανοιχτά … Επειδή η σωστή απάντηση είναι ακόμη ασαφής, δεν πρέπει να περιοριστούμε σε μία μόνο επιλογή».

Ενώ άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προωθήσει σειρές οχημάτων με όλα τα ηλεκτροκίνητα οχήματα, η Toyota, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, έχει παραμείνει σε μεγάλο βαθμό στην πολιτική της να εστιάζει σε ένα ευρύ φάσμα οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των υβριδικών και των οχημάτων με υδρογόνο.

Η Toyota επιμένει ότι τα υβριδικά παραμένουν μια τεχνολογία-κλειδί στην παρούσα κατάσταση, καθώς τα οχήματα EV τείνουν συνήθως να είναι πιο ακριβά και η υποδομή φόρτισης μπαταριών δεν έχει ακόμη ωριμάσει παγκοσμίως.

Ο επικεφαλής της Toyota επεσήμανε επίσης ότι οι ηλεκτρικές επιλογές δεν είναι ο μόνος τρόπος για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και ότι και τα υβριδικά μοντέλα παρέχουν τέτοια οφέλη. Οι ηλεκτρικές εναλλακτικές λύσεις, όπως τα οχήματα που κινούνται με υδρογόνο, αρχίζουν να λαμβάνουν θετικές αντιδράσεις από την αυτοκινητοβιομηχανία και τους κυβερνητικούς αξιωματούχους, σημείωσε.

Προκλήσεις και δυσπιστία

Η υποδομή φόρτισης αποτελεί βασικό μέλημα για την ευρεία υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων. Ακόμη και στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι μεγαλύτερες μετακινήσεις με ηλεκτρικά οχήματα έχουν λιγότερο νόημα, δεδομένης της έλλειψης ενός ισχυρού δικτύου φόρτισης.

«Οι παράκτιες περιοχές, η ανατολική και η δυτική ακτή, που ηλεκτροδοτούνται πολύ πιο γρήγορα από το εσωτερικό της χώρας», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Volvo Τζιμ Ρόουαν, σύμφωνα με την Wall Street Journal. Τα υβριδικά είναι σημαντικά για να «ζεστάνουν» τους πελάτες στην τεχνολογία, δήλωσε.

Μια έρευνα που δημοσιεύθηκε τον Οκτώβριο από την Εθνική Ένωση Καταστημάτων Εμπορίας Πρατηριούχων (National Association of Convenience Stores-NACS) διαπίστωσε ότι η ευαισθησία στις τιμές στα πρατήρια δεν είχε μεταφραστεί σε μεγαλύτερο ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μόνο οι μισοί οδηγοί παραδέχθηκαν ότι έχουν θετική στάση απέναντι στα οχήματα αυτά.

Μόνο ένας στους τρεις οδηγούς δήλωσε ότι θα σκεφτόταν να αγοράσει ένα EV για λόγους ευκολίας. Τρεις στους πέντε οδηγούς πιστεύουν ότι θα αντιμετωπίσουν δυσκολίες στη φόρτιση του ηλεκτρικού οχήματος εκτός του σπιτιού τους, ενώ το 54% θεωρούσε τα ηλεκτρικά οχήματα λιγότερο αξιόπιστα σε σύγκριση με τα συμβατικά οχήματα.

«Τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν αναμφίβολα ένα σημαντικό μέρος του μέλλοντός μας, αλλά υπάρχει συζήτηση σχετικά με το χρονοδιάγραμμα αποδοχής», δήλωσε ο Τζεφ Λέναρντ, αντιπρόεδρος στρατηγικών πρωτοβουλιών της NACS, σύμφωνα με δελτίο τύπου της 7ης Οκτωβρίου.

«Οι σημερινοί οδηγοί βενζινοκίνητων οχημάτων εκφράζουν ανησυχία για την εμβέλεια λόγω της αβεβαιότητας σχετικά με τη διαθεσιμότητα υποδομών φόρτισης. Αυτή είναι μια πολύτιμη ευκαιρία για τους λιανοπωλητές και άλλους να αντιμετωπίσουν και να εκπαιδεύσουν τους μελλοντικούς καταναλωτές EV».

Αποδοχή από τις ΗΠΑ

Αρκετές αμερικανικές πολιτείες αναλαμβάνουν δράση για να προωθήσουν την αποδοχή των ηλεκτρικών οχημάτων και άλλων εναλλακτικών λύσεων έναντι των ορυκτών καυσίμων.

Τον Αύγουστο, οι ρυθμιστικές αρχές της Καλιφόρνιας ψήφισαν ομόφωνα για την έγκριση ενός σχεδίου που θα απαγορεύσει την πώληση νέων οχημάτων εσωτερικής καύσης στην πολιτεία μέχρι το 2035. Το ένα πέμπτο των οχημάτων που θα πωληθούν μετά το 2035 θα μπορούν να είναι υβριδικά οχήματα με πρίζα.

Αυτόν τον μήνα, η Επιτροπή Περιβαλλοντικής Ποιότητας του Όρεγκον συμφώνησε να επιβάλει το 100 τοις εκατό των νέων, ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που πωλούνται στην πολιτεία μέχρι το 2035 να είναι μηδενικών εκπομπών, γεγονός που θα πλήξει τις πωλήσεις αεριοκίνητων οχημάτων. Οι έμποροι αυτοκινήτων εξέφρασαν τη δυσαρέσκειά τους για την απόφαση.

«Καταλαβαίνουμε την επιθυμία να προχωρήσουμε σε πιο φιλικές προς το περιβάλλον πωλήσεις οχημάτων- ωστόσο, η ζήτηση των καταναλωτών δεν είναι ακόμα εκεί, ούτε καν σε 12 χρόνια από τώρα, το 2035», δήλωσε στην εφημερίδα Epoch Times ο Γκρεγκ Ρέμενσπεργκερ, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Ένωσης Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων του Όρεγκον.

«Απλώς δεν πιστεύουμε ότι ο κλάδος θα είναι σε σημείο που θα εξυπηρετεί το 100 τοις εκατό των απαιτήσεων των καταναλωτών».

Η Beth Breljeϊ συνέβαλε σε αυτό το άρθρο.

Μπιλ Γκέιτς: Κανείς δεν θέλει να είναι «αυτός που θα το πει πρώτος», αλλά ο στόχος της συμφωνίας του Παρισιού για το κλίμα δεν είναι εφικτός

Ο δισεκατομμυριούχος Μπιλ Γκέιτς παραδέχτηκε πρόσφατα ότι ο στόχος για την κλιματική αλλαγή, όπως έχει τεθεί από τη Συμφωνία του Παρισιού για το κλίμα, είναι πιθανό να μην επιτευχθεί.

Η Συμφωνία του Παρισιού για το κλίμα του 2015 έχει ως στόχο τον περιορισμό της υπερθέρμανσης του πλανήτη κατά 2 βαθμούς Κελσίου -και κατά προτίμηση κατά 1,5 βαθμούς Κελσίου- σε σύγκριση με τα προβιομηχανικά επίπεδα. Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο Ρόιτερς, ο Γκέιτς δήλωσε ότι ενώ κανείς δεν θέλει να είναι «ο πρώτος που θα το πει», τα μαθηματικά δείχνουν ότι ο στόχος δεν είναι εφικτός. Λαμβάνοντας υπόψη «τη συνολική κλίμακα της βιομηχανικής μας οικονομίας … θα πρέπει να κάνουμε απίστευτη δουλειά για να μείνουμε κάτω από τους 2 βαθμούς».

Ο Γκέιτς έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια δολάρια σε κλιματικές τεχνολογίες. Το 2015 ίδρυσε την ομάδα Breakthrough Energy Group, η οποία χρηματοδοτεί τομείς που προωθούν την τεχνολογία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Ο Γκέιτς πιστεύει ότι η παγκόσμια πρόκληση μετατοπίζεται τώρα προς την εξασφάλιση της ικανότητας των ανθρώπων να προσαρμοστούν σε ένα πιο σκληρό και θερμό κλίμα.

Η Breakthrough Group χρηματοδοτεί επίσης εργασίες που σχετίζονται με την προσαρμογή, οι οποίες περιλαμβάνουν τεχνολογίες που μπορούν να αναπτύξουν ποικιλίες καλλιεργειών ικανές να αντέξουν την ξηρασία, να βοηθήσουν στον έλεγχο των δασικών πυρκαγιών κ.ο.κ.

Οι εταιρείες που διερευνούν ιδέες για χαμηλές εκπομπές άνθρακα χρειάζονται τεχνική και επενδυτική υποστήριξη για να τις βοηθήσουν να ξεπεράσουν το πιλοτικό στάδιο και να επεκτείνουν την παραγωγή, δήλωσε ο Γκέιτς.

Συμμετοχή των ΗΠΑ

Υπό την κυβέρνηση Τραμπ, οι Ηνωμένες Πολιτείες αποχώρησαν από τη συμφωνία του Παρισιού τον Νοέμβριο του 2020. Το 2019, όταν ανακοίνωσε την αποχώρηση, ο Τραμπ δήλωσε ότι η «μονόπλευρη» συμφωνία για το κλίμα ήταν «τρομερή» για τις Ηνωμένες Πολιτείες.

«Ήταν σχεδόν σαν να επρόκειτο να πλήξει την ανταγωνιστικότητα -πραγματικά, [την] ανταγωνιστικότητα των Ηνωμένων Πολιτειών. Έτσι, την καταργήσαμε», είχε δηλώσει τότε.

Στη συνέχεια, τον Ιανουάριο του 2021, λίγες ώρες μετά την ορκωμοσία του, ο πρόεδρος Τζο Μπάιντεν εξέδωσε εκτελεστικό διάταγμα για την επανένταξη των Ηνωμένων Πολιτειών στη συμφωνία.

Σε άρθρο του τον Νοέμβριο, ο Στέφεν Μουρ, ανώτερος συνεργάτης του Heritage Foundation, επεσήμανε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν είναι καν ο μεγαλύτερος ρυπαντής στον κόσμο, θέση που κατέχει η Κίνα.

Το 2020, η Κίνα κατέλαβε την πρώτη θέση στην κατάταξη των χωρών που ρυπαίνουν περισσότερο, εκπέμποντας 9.899 εκατομμύρια τόνους CO2 στην ατμόσφαιρα. Οι Ηνωμένες Πολιτείες ήρθαν στη μακρινή δεύτερη θέση, με τις μισές μόνο εκπομπές, με 4.457 εκατομμύρια τόνους.

Ο Μουρ τάχθηκε υπέρ του φυσικού αερίου ως «πηγή ενέργειας του 21ου αιώνα», χαρακτηρίζοντάς το ως το «καύσιμο-θαύμα» του πλανήτη. Επέκρινε την ώθηση για μετάβαση σε «ακριβές πηγές ενέργειας του 19ου αιώνα», όπως οι ηλιακοί συλλέκτες και οι ανεμογεννήτριες.

Θέρμανση και CO2

Σε συνέντευξή του στην εκπομπή “Crossroads” της Epoch TV, ο Γκρέγκορι Ράιτστοουν, εκτελεστικός διευθυντής του CO2 Coalition, ενός μη κερδοσκοπικού οργανισμού με αποστολή την ενημέρωση σχετικά με το ρόλο του CO2 στο περιβάλλον, επεσήμανε ότι το διοξείδιο του άνθρακα (CO2) είναι στην πραγματικότητα ευεργετικό για τον πλανήτη και όχι ένας επιβλαβής ρύπος, όπως χαρακτηρίζεται από τα κυρίαρχα μέσα ενημέρωσης.

Τα τελευταία μερικές χιλιάδες χρόνια, υπήρξαν τρεις περίοδοι θέρμανσης, με κάθε μία από αυτές τις περιόδους θέρμανσης να είναι πολύ θερμότερη από τη σημερινή. Ωστόσο, όχι μόνο τα επίπεδα διοξειδίου του άνθρακα ήταν πολύ χαμηλότερα, αλλά αυτές οι περίοδοι θέρμανσης ήταν εξαιρετικά ευεργετικές για την ανθρωπότητα, δίνοντας το έναυσμα για την ανάπτυξη σημαντικών πολιτισμών.

Το άφθονο CO2, το οποίο καταναλώνουν τα φυτά, βοηθά τα φυτά να συγκρατούν περισσότερο νερό. Αυτό αυξάνει την περιεκτικότητα σε υγρασία στο έδαφος και βοηθά στον περιορισμό των πυρκαγιών σε όλο τον κόσμο, επισήμανε.

Ο Ράιτστοουν σημείωσε ότι το φυσικό αέριο είναι μια καθαρή πηγή ενέργειας, καθώς τα παραπροϊόντα της καύσης του είναι κυρίως CO2 και υδρατμοί, τα οποία είναι και τα δύο «πολύ ευεργετικά μόρια».

Διευθυντής της CIA: Τα παιδιά θα πρέπει να προσέχουν πολύ στο TikTok, η εφαρμογή είναι «πραγματικά ανησυχητική»

Ο Γουίλιαμ Μπερνς, διευθυντής της CIA, προειδοποίησε για την πιθανή βλάβη των παιδιών που περνούν χρόνο στο TikTok και μίλησε για τους κινδύνους που εγκυμονεί η εφαρμογή που ανήκει σε εταιρεία με έδρα την Κίνα.

Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο PBS, ο Μπερνς ρωτήθηκε για τις συστάσεις του προς τους πολίτες σχετικά με τη χρήση του TikTok από τα παιδιά τους.

«Θα ήμουν πολύ προσεκτικός», απάντησε.

Όταν ρωτήθηκε αν θα πρόσθετε κάτι περισσότερο, ο Μπερνς απάντησε: «Όχι, πολύ προσεκτικός». Είπε ότι είναι «πραγματικά ανησυχητικό» το πώς η κινεζική κυβέρνηση είναι σε θέση να χειραγωγεί το TikTok.

«Επειδή η μητρική εταιρεία του TikTok είναι μια κινεζική εταιρεία, η κινεζική κυβέρνηση είναι σε θέση να επιμένει στην απόσπαση των προσωπικών δεδομένων πολλών χρηστών του TikTok σε αυτή τη χώρα και επίσης να διαμορφώνει το περιεχόμενο των όσων μεταφέρονται στο TikTok, επίσης, για να εξυπηρετήσει τα συμφέροντα της κινεζικής ηγεσίας. Νομίζω ότι αυτές είναι πραγματικές προκλήσεις και πηγή πραγματικής ανησυχίας», δήλωσε.

Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο Fox News, ο γερουσιαστής Τομ Κότον (R-Ark.) ζήτησε την απαγόρευση του TikTok, υποστηρίζοντας ότι η εφαρμογή εκθέτει τους ανηλίκους σε «βίαιο, διεφθαρμένο, εξευτελιστικό σεξουαλικό υλικό» και σε θέματα εικόνας σώματος για τα νεαρά κορίτσια. Αυτό είναι το είδος του υλικού που το Πεκίνο δεν θα άφηνε «ποτέ» τους Κινέζους εφήβους να παρακολουθήσουν. Το TikTok αποτελεί επίσης κίνδυνο για την ασφάλεια των δεδομένων και την προστασία της ιδιωτικής ζωής, σημείωσε.

Ο αλγόριθμος του Tiktok είναι προγραμματισμένος με τέτοιο τρόπο ώστε η εφαρμογή να εμφανίζει διαφορετικό περιεχόμενο, και συστάσεις, για τους Αμερικανούς σε σύγκριση με τους Κινέζους χρήστες.

«Αν κάνετε ένα βήμα πίσω και κοιτάξετε τη γενικότερη εικόνα, γιατί στον κόσμο θα επιτρέπαμε σε μια κινεζικής ιδιοκτησίας εταιρεία, η οποία πρέπει να λογοδοτεί στους Κινέζους κομμουνιστές, να είναι μια από τις μεγαλύτερες πλατφόρμες μέσων ενημέρωσης στη χώρα μας;» αναρωτήθηκε ο Κότον.

«Θα επιτρέπαμε ποτέ στη Σοβιετική Ρωσία να έχει στην ιδιοκτησία της μια μεγάλη εφημερίδα ή ένα μεγάλο ραδιοτηλεοπτικό δίκτυο κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου; Φυσικά και δεν θα το κάναμε».

Ο Κότον συνέχισε να επικρίνει την κυβέρνηση Μπάιντεν επειδή «στέλνει μηνύματα» ότι θα μπορούσε να ανεχθεί τη χρήση του TikTok στις Ηνωμένες Πολιτείες, παρά τις «σοβαρές απειλές» που θέτει η εφαρμογή για το έθνος.

Αυτοτραυματισμοί εφήβων

Η προειδοποίηση του Μπερνς για τη χρήση του TikTok έρχεται καθώς μια νέα έκθεση του Κέντρου για την Αντιμετώπιση του Ψηφιακού Μίσους (CCDH) διαπίστωσε ότι η εφαρμογή σπρώχνει περιεχόμενο αυτοτραυματισμού και διατροφικών διαταραχών στα feeds των παιδιών. Ο Ιμράν Άχμεντ, διευθύνων σύμβουλος του CCDH, επέμεινε ότι το TikTok έχει σχεδιαστεί για να επηρεάσει τους νεαρούς χρήστες ώστε να δώσουν τον χρόνο και την προσοχή τους.

Η εφαρμογή «δηλητηριάζει» το μυαλό των παιδιών, προωθεί το «μίσος» για το ίδιο τους το σώμα και σπρώχνει προτάσεις αυτοτραυματισμού και δυνητικά θανατηφόρες στάσεις απέναντι στο φαγητό, δήλωσε.

«Οι γονείς θα σοκαριστούν όταν μάθουν την αλήθεια και θα εξοργιστούν που οι νομοθέτες αποτυγχάνουν να προστατέψουν τους νέους από τους δισεκατομμυριούχους της Μεγάλης Τεχνολογίας, τις ανεξέλεγκτες εφαρμογές τους στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και τους ολοένα και πιο επιθετικούς αλγόριθμους», δήλωσε ο Άχμεντ.

Τον περασμένο μήνα, ο γερουσιαστής Μαρκ Γουόρνερ (D-Va.), πρόεδρος της Επιτροπής Πληροφοριών της Γερουσίας, δήλωσε στο Fox News ότι το TikTok αποτελεί «τεράστια απειλή». Παραδέχθηκε επίσης ότι ο πρώην πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ είχε «δίκιο» για τον κίνδυνο που εγκυμονούσε η εφαρμογή για την Αμερική.

«Έτσι, αν είστε γονέας και έχετε ένα παιδί στο TikTok, θα ανησυχούσα πάρα πολύ. Όλα αυτά τα δεδομένα που εισάγει και λαμβάνει το παιδί σας αποθηκεύονται κάπου στο Πεκίνο».

Αγωγές

Η πολιτεία της Ιντιάνα έχει καταθέσει δύο αγωγές κατά του TikTok, κατηγορώντας την εφαρμογή κοινωνικής δικτύωσης ότι ισχυρίζεται ψευδώς ότι είναι ασφαλής για τα παιδιά και ότι στέλνει παράνομα δεδομένα Αμερικανών στην Κίνα.

Σε δήλωσή του, ο Γενικός Εισαγγελέας της Ιντιάνα Τοντ Ροκίτα χαρακτήρισε το TikTok «κακόβουλη και μεγάλη απειλή» που η εταιρεία γνωρίζει ότι θα προκαλέσει ζημιά στους χρήστες του.

«Με αυτές τις αγωγές, ελπίζουμε να αναγκάσουμε την TikTok να σταματήσει τις ψευδείς, παραπλανητικές και παραπλανητικές πρακτικές της, οι οποίες παραβιάζουν τη νομοθεσία της Ιντιάνα», δήλωσε ο Ροκίτα.

Ρεπουμπλικάνοι κυβερνήτες από πολιτείες όπως η Αϊόβα, η Νότια Ντακότα, το Τέξας, η Γιούτα, η Νότια Καρολίνα και το Μέριλαντ έχουν ανακοινώσει την απαγόρευση της χρήσης του TikTok από κρατικές υπηρεσίες ή σε κυβερνητικές συσκευές λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια.

«Η μητέρα όλων των οικονομικών κρίσεων ελλοχεύει», προειδοποιεί ο οικονομολόγος Νουριέλ Ρουμπινί

Ο οικονομολόγος Νουριέλ Ρουμπινί προειδοποίησε για μια επικείμενη οικονομική κρίση στην παγκόσμια οικονομία, την οποία οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής πιθανότατα δεν θα μπορέσουν να διαχειριστούν.

Μετά την έκρηξη του δανεισμού και των ελλειμμάτων τις τελευταίες δεκαετίες, η παγκόσμια οικονομία κινείται τώρα προς μια «άνευ προηγουμένου διασταύρωση» χρηματοπιστωτικών, χρεωστικών και οικονομικών κρίσεων, προειδοποίησε ο Ρουμπινί σε άρθρο του στο Project Syndicate στις 2 Δεκεμβρίου. Τα νοικοκυριά, οι εταιρείες, οι χρηματοπιστωτικοί φορείς, οι κυβερνήσεις, τα συνταξιοδοτικά προγράμματα κ.ο.κ. επιβαρύνονται τώρα με τεράστια ποσά χρέους που θα «συνεχίσουν να αυξάνονται» για τις επόμενες γενεές.

Το συνολικό χρέος του ιδιωτικού και δημόσιου τομέα ως ποσοστό του ΑΕΠ αυξήθηκε στο 350% το 2021 από 200% το 1999. Στις Ηνωμένες Πολιτείες το ποσοστό αυτό ανέρχεται στο 420%, ενώ στην Κίνα στο 330%.

Τα μη βιώσιμα ποσοστά χρέους μετέτρεψαν πολλούς δανειολήπτες, όπως τράπεζες, επιχειρήσεις, νοικοκυριά, έθνη, σκιώδεις τράπεζες και κυβερνήσεις, σε «αφερέγγυα ζόμπι». Τα χαμηλά επιτόκια των τελευταίων ετών συνέβαλαν στη διατήρηση αυτής της τάσης.

Αλλά με τον αυξημένο πληθωρισμό, η «χρηματοπιστωτική αυγή των ζόμπι» έχει τελειώσει, παρατηρεί ο Ρουμπινί. Καθώς η Fed αυξάνει τα επιτόκια για να καταπολεμήσει τον πληθωρισμό, τα «ζόμπι» αντιμετωπίζουν απότομη αύξηση του κόστους εξυπηρέτησης του χρέους. Ο Ρουμπινί ήταν ανώτερος σύμβουλος του υπουργού Οικονομικών της εποχής Ομπάμα, Τίμοθι Γκάιθνερ.

Από τον Ιανουάριο, η Ομοσπονδιακή Τράπεζα των ΗΠΑ έχει ανεβάσει το επιτόκιο αναφοράς της από το 0,25% σε ένα εύρος μεταξύ 3,75% και 4%.

«Για πολλούς, αυτό αντιπροσωπεύει ένα τριπλό χτύπημα, επειδή ο πληθωρισμός διαβρώνει επίσης το πραγματικό εισόδημα των νοικοκυριών και μειώνει την αξία των περιουσιακών στοιχείων τους, όπως τα σπίτια και οι μετοχές», έγραψε ο οικονομολόγος.

«Το ίδιο ισχύει και για τις εύθραυστες και υπερδανεισμένες επιχειρήσεις, τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα και τις κυβερνήσεις: αντιμετωπίζουν ταυτόχρονα απότομα αυξανόμενο κόστος δανεισμού, πτώση των εισοδημάτων και των εσόδων και μείωση της αξίας των περιουσιακών στοιχείων».

Οικονομική κρίση

Οι εξελίξεις αυτές συμβαίνουν εν μέσω της επιστροφής του στασιμοπληθωρισμού, μιας κατάστασης αδύναμης οικονομικής ανάπτυξης και υψηλού πληθωρισμού. Σε αντίθεση με τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008 και την κρίση της COVID-19, η διάσωση ιδιωτικών και δημόσιων φορέων θα καταλήξει μόνο να ρίξει «περισσότερο λάδι στη φωτιά του πληθωρισμού».

Αυτό σημαίνει ότι θα υπάρξει μια «βαθιά, παρατεταμένη ύφεση» στην κορυφή μιας έντονης χρηματοπιστωτικής κρίσης. «Η μητέρα όλων των οικονομικών κρίσεων ελλοχεύει και οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής θα μπορούν να κάνουν ελάχιστα γι’ αυτό», προειδοποιεί ο Ρουμπινί.

Παρόμοια αρνητική πρόβλεψη για την αμερικανική οικονομία έκανε και ο καθηγητής του Χάρβαρντ Λάρι Σάμερς σε πρόσφατη συνέντευξή του στο Bloomberg.

Ο Σάμερς, ο οποίος υπηρέτησε και υπό τον Ομπάμα, επεσήμανε ότι θα γίνει πολύ πιο δύσκολο να μειωθεί ο πληθωρισμός χωρίς ύφεση, διότι σε κάποιο σημείο οι καταναλωτές θα εξαντλήσουν τις αποταμιεύσεις τους, γεγονός που θα μειώσει την κατανάλωση. Αυτό σημαίνει ότι η οικονομική ύφεση θα είναι «αρκετά ισχυρή».

«Όταν το ποσοστό ανεργίας αυξάνεται κατά 0,5%, αυξάνεται κατά περισσότερο από 2%. Και αυτό συμβαίνει επειδή μόλις μπεις σε μια αρνητική κατάσταση, υπάρχει η πτυχή της χιονοστιβάδας. Και νομίζω ότι υπάρχει πραγματικός κίνδυνος να συμβεί αυτό κάποια στιγμή», δήλωσε ο Σάμερς.

Ακολουθήστε μας στο Telegram @epochtimesgreece
Ακολουθήστε μας στο Facebook @epochtimesgreece

Η Ευρώπη συμφωνεί να απαγορεύσει τα αυτοκίνητα ντίζελ και βενζίνης, μειώνοντας κατά 100% τις εκπομπές CO2

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο κατέληξαν σε προσωρινή συμφωνία που επιβεβαιώνει τους στόχους μηδενικών εκπομπών για τα νέα φορτηγά και αυτοκίνητα έως το 2035.

Σύμφωνα με τη συμφωνία στην οποία κατέληξαν οι διαπραγματευτές της Ε.Ε. με τα κράτη μέλη, η Ευρώπη θα επιτύχει μηδενικές εκπομπές στην οδική κυκλοφορία έως το 2035, σύμφωνα με δελτίο τύπου της 28ης Οκτωβρίου. Η συμφωνία αποσκοπεί στη μείωση των εκπομπών CO2 που παράγονται από τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα και τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα κατά 100 τοις εκατό έως το 2035 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2021.

“Με αυτούς τους στόχους, δημιουργούμε σαφήνεια για την αυτοκινητοβιομηχανία και τονώνουμε την καινοτομία και τις επενδύσεις για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Επιπλέον, η αγορά και η οδήγηση αυτοκινήτων με μηδενικές εκπομπές ρύπων θα γίνει φθηνότερη για τους καταναλωτές”, δήλωσε ο εισηγητής Γιαν Χουιτέμα, μέλος της πολιτικής ομάδας Renew Europe Group, σύμφωνα με την ανακοίνωση.

Η συμφωνία είναι η πρώτη της δέσμης μέτρων “Fit for 55”, που αποτελεί ένα σύνολο προτάσεων με στόχο να μπορέσει η Ε.Ε. να επιτύχει μείωση των καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 55% έως το 2030.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα δημοσιεύσει έκθεση για την αξιολόγηση της προόδου προς την επίτευξη μηδενικών εκπομπών στην οδική κυκλοφορία έως το 2025 και στη συνέχεια κάθε δύο χρόνια.

Η Ε.Ε. θα διοχετεύσει χρηματοδότηση προς τη μετάβαση σε οχήματα μηδενικών εκπομπών και συναφείς τεχνολογίες. Μέχρι το τέλος του 2024, οι υφιστάμενοι κανόνες για την επισήμανση της οικονομίας καυσίμου και των εκπομπών CO2 θα επανεξεταστούν.

Η συμφωνία απαιτεί τώρα την επίσημη έγκριση από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο και το Κοινοβούλιο πριν τεθεί σε ισχύ.

Υπάρχουν ανησυχίες σχετικά με την επιμονή της Ε.Ε. στην ταχεία υιοθέτηση οχημάτων που δεν χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα. Σε συνέντευξή του στο CNBC, ο διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Κάρλος Ταβάρες, χαρακτήρισε το σχέδιο της Ε.Ε. να απαγορεύσει την πώληση νέων αυτοκινήτων και φορτηγών με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) έως το 2035 ως “καθαρά δογματική απόφαση”.

“Νομίζω ότι υπάρχει η δυνατότητα -και η ανάγκη- για μια πιο ρεαλιστική προσέγγιση για τη διαχείριση της μετάβασης”.

Απαγορεύσεις στις ΗΠΑ, ρύπανση EV

Η απόφαση της Ε.Ε. ακολουθεί παρόμοιες κινήσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες. Τον Αύγουστο, η Καλιφόρνια ανακοίνωσε ότι θα απαγορεύσει την πώληση βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μέχρι το 2035.

Τον Σεπτέμβριο, η κυβερνήτης της Νέας Υόρκης Κάθι Χότσουλ ανακοίνωσε ότι όλες οι νέες πωλήσεις φορτηγών, SUV και αυτοκινήτων στην πολιτεία πρέπει να είναι plug-in υβριδικά ή πλήρως ηλεκτρικά από το 2035.

Η ώθηση για την αντικατάσταση των οχημάτων που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα με ηλεκτρικά οχήματα με τον ισχυρισμό ότι είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον έχει δεχθεί κριτική το τελευταίο διάστημα.

Μια μελέτη του 2019 από το Ινστιτούτο Ifo στη Γερμανία διαπίστωσε ότι ένα ηλεκτρικό Tesla Model 3 εκπέμπει 11% έως 28% περισσότερο CO2 κατά τη διάρκεια της ζωής του σε σύγκριση με ένα πετρελαιοκίνητο Mercedes C220D.

Οι ηλεκτρικές μπαταρίες που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απαιτούν εντατική σε ενέργεια εξόρυξη και επεξεργασία εξαιτίας της οποίας παράγουν δύο φορές περισσότερες εκπομπές CO2 σε σύγκριση με την κατασκευή κινητήρων εσωτερικής καύσης.

Καθώς αυξάνεται η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα, θα αυξάνεται και η ανάγκη για μπαταρίες. Αυτό σημαίνει περισσότερη εξόρυξη πρώτων υλών όπως κοβάλτιο, λίθιο και νικέλιο, με αποτέλεσμα να προκαλείται μεγαλύτερη βλάβη στη γη, τα ύδατα και την άγρια ζωή.

Βρέθηκαν υψηλά επίπεδα τοξικής χημικής ουσίας που διαταράσσει τις ορμόνες σε επώνυμες μάρκες αθλητικών ειδών

Υψηλά επίπεδα από τη χημική ουσία δισφαινόλη Α, κοινώς γνωστή ως BPA έδειξαν να περιέχουν διάφορα δημοφιλή επώνυμα αθλητικά σουτιέν και μπλουζάκια, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση που απέστειλε το Κέντρο Περιβαλλοντικής Υγείας των ΗΠΑ (CEH).

Η BPA ειναι μια χημική ουσία που διαταράσσει το ενδοκρινικό σύστημα και τη λειτουργία του οργανισμού και συνδέεται με αναπτυξιακά προβλήματα και άλλα προβλήματα υγείας, κυρίως των μικρών παιδιών. Για τους ενήλικες, μελέτες έχουν διαπιστώσει ότι υψηλά επίπεδα αυτής τη χημικής ουσίας οδηγούν σε καρδιακά προβλήματα, ενώ οι ειδικοί έχουν συνδέσει τη BPA με την παχυσαρκία, τον διαβήτη, τη ΔΕΠΥ (Διαταραχή ελλειμματικής προσοχής/υπερκινητικότητας) και άλλες παθήσεις, ενώ εκκρεμούν περισσότερες έρευνες για οριστικά συμπεράσματα.

Το CEH έχει αποστείλει νομικές ειδοποιήσεις στις εταιρείες Athleta, PINK, Asics, The North Face, Brooks, All in Motion, Nike και FILA σχετικά με τα αθλητικά σουτιέν τους και στις εταιρείες The North Face, Brooks, Mizuno, Athleta, New Balance και Reebok για τη σειρά activewear shirt. Οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν σε επώνυμα ρούχα έδειξαν ότι οι μεμονωμένοι χρήστες εκτέθηκαν σε 22 φορές περισσότερο από το ασφαλές όριο που επιτρέπει η νομοθεσία της Καλιφόρνιας.

“Μελέτες έχουν δείξει ότι η BPA μπορεί να απορροφηθεί μέσω του δέρματος και να καταλήξει στην κυκλοφορία του αίματος αφού κρατήσετε ένα χαρτί για δευτερόλεπτα ή λίγα λεπτά τη φορά. Τα αθλητικά σουτιέν και τα αθλητικά μπλουζάκια φοριούνται για ώρες κάθε φορά και είναι λογικό να ιδρώνετε μέσα σε αυτά, οπότε είναι ανησυχητικό να βρίσκουμε τόσο υψηλά επίπεδα BPA στα ρούχα μας”, δήλωσε η Kaya Allan Sugerman, διευθύντρια του Illegal Toxic Threats – προγράμματος στο CEH.

Οι έρευνες του οργανισμού έχουν ανακαλύψει επίσης BPA σε ρούχα με βάση τον πολυεστέρα και το σπαντέξ, συμπεριλαμβανομένων των βρεφικών καλτσών.

“Ακόμα και τα χαμηλά επίπεδα έκθεσης κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης έχουν συσχετιστεί με ποικίλα προβλήματα υγείας στους απογόνους”, δήλωσε η Dr. Jimena Diaz Leiva, επιστημονική διευθύντρια του CEH, στο δελτίο τύπου. Η επακόλουθη μη φυσιολογική αναπτυξιακή εξέλιξη μπορεί να αυξήσει την πιθανότητα “εμφάνισης καρκίνου του μαστού ή των ωοθηκών αργότερα κατά τη διάρκεια της ζωής”.

Η Epoch Times απευθύνθηκε στις Nike, Fila, New Balance, Reebok, The North Face, Mizuno και Asics για σχόλια. Οι εταιρείες Athleta, Pink, Brooks και All in Motion δεν ήταν δυνατό να επικοινωνήσουν.